Podiumsplätze halten Rea in der Meisterschaft am Leben

Die WorldSBK-Piloten kamen in Argentinien unter einem großen Staubsturm an, der die Strecke in San Juan Villicum mit Sand und Kies bedeckte, weshalb eine große Säuberung der Strecke durch die Organisatoren notwendig waren, bevor die erste FP1 Session, beginnen konnte.

Als die erste Sitzung begann, machten sich die 21 Fahrer an die Arbeit, um ein optimales Setup für die Rennen des Wochenendes zu finden. Jonathan Rea beendete das FP1 auf dem dritten Platz, obwohl er in der Absicht, die Streckenbedingungen zu verbessern, für einige der ersten Runden ausfiel.

In der FP2-Session, die bereits auf einer saubereren und ruhigeren Strecke gefahren wurde, beendete Alex Lowes seine erste Fahrt mit seiner Ninja ZX-10RR auf dieser argentinischen Strecke mit einer schnellen Rundenzeit von 1'38.420. Rea seinerseits hatte einen guten Start, bis er nach 15 Minuten in Kurve 6 stürzte, aber glücklicherweise ohne Verletzungen.

Im Qualifying zur Tissot Superpole am Samstag wurde Rea Fünfter und Lowes Vierter, was bedeutete, dass beide KRT-Piloten in der zweiten Startreihe stehen würden.

Im ersten Rennen belegte Rea nach 21 intensiven Runden auf der 4,276 Kilometer langen Strecke in Argentinien den zweiten Platz, dank eines sehr guten Starts, der ihn von Anfang an auf die zweite Position brachte. Lowes kehrte mit einem unerbittlichen Kampf um den vierten Platz stark ins Renngeschehen zurück. Die Position, auf der er schließlich knapp vor Axel Bassani ins Ziel kam. Wir erinnern uns, dass der Brite seit dem ersten Rennen in Jerez wegen der Auswirkungen seiner Handverletzung kein einziges Rennen mehr bestreiten konnte.

Jonathan konnte in der Tissot Superpole am Sonntag weder mit Toprak Razgatlioglu noch mit dem Zweitplatzierten Scott Redding mithalten, obwohl er einen weiteren Podiumsplatz erringen konnte. Lowes beendete das Rennen als Neunter, nachdem er die meiste Zeit unter den ersten Fünf gelegen hatte. Am Ende der Superpole entschied er sich, das letzte Rennen des Wochenendes nicht zu bestreiten, da er sich erneut an der Hand verletzte, von der er sich noch nicht vollständig erholt hat.

Im zweiten Rennen war Rea in einen spannenden Kampf mit seinen beiden Hauptkonkurrenten um die Meisterschaft, Razgatlioglu und Redding, sowie zeitweise auch mit Nachwuchspilot Axel Bassani verwickelt. Nach 21 Runden konnte Rea das Tempo von Redding nicht mehr mithalten, aber er konnte seine ganze Erfahrung nutzen, um einen Platz vor Toprak ins Ziel zu kommen und dessen Vorsprung in der Meisterschaft auf 30 Punkte zu verkürzen.

Der Kampf verlagert sich nun auf die indonesische Mandalika-Rennstrecke, wo derjenige Fahrer 62 Punkte erhält, der alle Rennen der letzten Runde gewinnt. Rea hat 501 Punkte gegenüber 531 für Razgatlioglu, während Alex mit 213 Punkten auf dem siebten Gesamtrang liegt.