Els podis mantenen viu a Rea en el campionat

Els pilots de WorldSBK van arribar a l'Argentina sota una gran tempesta de pols que va deixar el circuit Sant Joan Villicum cobert de sorra i graveta, el que va suposar una gran neteja de pista per part dels organitzadors abans que pogués començar la primera sessió, la FP1.

Quan la sessió inicial va donar començament, els 21 pilots es van posar mans a l'obra, amb l'objectiu de trobar una configuració òptima per a les carreres del cap de setmana. Jonathan Rea va acabar la FP1 en tercer lloc, tot i quedar-se fora durant algunes de les primeres voltes amb la intenció que les condicions de pista milloressin.

En la sessió FP2, que ja es va córrer en una pista més neta i assentada, Alex Lowes va acabar amb un temps de volta ràpida de 1'38.420, sent aquesta la primera vegada muntant la seva Ninja ZX-10RR per aquest circuit argentí. Rea, per la seva banda, va començar bé fins que va caure al revolt 6 després de 15 minuts de sessió completats, tot i que, afortunadament, sense patir cap lesió.

A la sessió de classificació Tissot Superpole de dissabte, Rea va ser cinquè i Lowes, quart, el que significava que tots dos pilots de KRT s'alinearien a la segona fila de la graella.

A la primera cursa, Rea va aconseguir el segon lloc després de 21 intenses voltes al circuit argentí de 4.276 quilòmetres de longitud, gràcies a un molt bon inici de cursa que ja el va col·locar des del principi en aquesta segona posició. Lowes va protagonitzar un fort retorn a l'acció de carrera amb una lluita incessant pel quart lloc. Lloc en el que, finalment, acabaria, just per davant d'Axel Bassani. Recordem que el britànic no havia pogut acabar cap carrera des de la primera de Jerez, a causa dels efectes de la seva lesió a la mà.

Jonathan no va poder competir amb Toprak Razgatlioglu a la Tissot Superpole de diumenge, ni tampoc amb el segon classificat Scott Redding, encara que sí que va ser capaç d'anotar un altre podi més. Lowes va acabar en novena posició, havent estat però entre els cinc primers durant la major part del temps. A l'acabar la Superpole, va decidir no córrer l'última cursa del cap de setmana a causa, de nou, de la lesió de la mà, de la qual no s'acaba de recuperar.

Durant la segona cursa, Rea es va veure involucrat en una tensa lluita amb els seus dos principals rivals del campionat, Razgatlioglu i Redding, a més de amb el prometedor pilot Axel Bassani en algun moment. Després de les 21 voltes que va durar la carrera, Rea va ser incapaç d'igualar el ritme de Redding, però sí que va poder usar tota la seva experiència per acabar un lloc per davant de Toprak, retallant el seu avantatge en el campionat a 30 punts.

La lluita es trasllada ara al circuit indonesi de Mandalika, amb 62 punts disponibles per a qualsevol pilot que guanyi totes les carreres a la ronda final. Rea compta amb 501 punts enfront dels 531 de Razgatlioglu, mentre que Alex es troba en setè lloc en la general amb 213 punts.