Den HRC-Fahrern gelingt es, das Rennen in einem sehr tückischen GP zu beenden

Am Samstag zeigte sich bereits, dass die Honda HRC-Fahrer noch viel Arbeit vor sich hatten, um näher an die Spitzenpositionen heranzukommen, wobei Marc Márquez als Elfter erneut der erste Honda in der Startaufstellung war und Joan Mir den 20. Platz nicht überschreiten konnte Ort .

Das Rennen am Sonntag war von schweren Zwischenfällen in der ersten Runde geprägt. In der ersten Kurve des Circuit Bastianini verlor er die Kontrolle über seine Ducati und riss Johann Zarco, Álex Márquez, Marco Bezzecchi und Fabio Di Giannantonio in einem verhängnisvollen Domino-Sturz mit sich.

Aber das Schlimmste geschah in der zweiten Kurve, als Pecco Bagnaia einen spektakulären „Highsider“ erlitt, als er die Kontrolle über das Hinterrad verlor und heftig durch die Luft flog, mit dem Pech, von Brad Binders KTM überfahren zu werden, der es nicht konnte weiche ihm aus.

Angesichts dieser ernsten Situation wurde die rote Flagge gezogen und das Rennen abgebrochen, um später zu starten. Márquez, der aufgrund einer Startplatzstrafe für Bastianini als 11. ins Rennen ging, hatte einen guten Start und schaffte es schnell in die Top Ten.

In der ersten Rennhälfte konkurrierte Márquez mit Quartararo und seiner Yamaha, die sich schließlich von der unter Traktionsproblemen leidenden Honda distanzierte. Schließlich konnte Márquez den 13. Platz belegen, Punkte sammeln und sich bereits auf den nächsten Grand Prix konzentrieren.

Seinem Teamkollegen Joan Mir ging es immer schlechter, er kämpfte in den ersten Runden um Punkte. Außerdem hatte er Traktionsprobleme mit der Honda RC213V, was dazu führte, dass er den 17. Platz belegte.

​Nun reist das Repsol Honda Team zum vorletzten europäischen Rennen nach Misano und kann im letzten Test ein Fazit ziehen, bevor der hektische Marathon am Ende der Saison beginnt.

AUSSAGEN:
Marc Márquez, HRC-Fahrer: „Zunächst bin ich sehr froh, dass Pecco und alle anderen Fahrer keine ernsthaften Verletzungen erlitten haben. Ich sah, wie Pecco in der ersten Runde stürzte, und tat sofort alles, um sicherzustellen, dass ich ihn vermeiden konnte. Beim Neustart des Rennens konnte ich einige Positionen gutmachen. Am Anfang war ich sehr stark, aber in der zweiten Rennhälfte musste ich einen konservativeren Modus einschlagen. In den letzten Rennen habe ich mich darauf konzentriert, das Motorrad nach Hause zu bringen. Jetzt fangen wir an, an Misano zu denken.“
Joan Mir, HRC-Fahrer: „Ehrlich gesagt hatte ich im ersten Rennen einen guten Start und konnte einige Positionen gutmachen. Leider verlief der Rest unseres Rennens ähnlich wie am Vortag und wir hatten Mühe, Halt zu finden. Nach sechs oder sieben Runden ließ der Reifen stark nach und ich arbeitete daran, das Rennen zu beenden und auf dem Motorrad zu bleiben. Ich habe die Zeit genutzt, ein paar verschiedene Karten auf dem Fahrrad auszuprobieren, um zu sehen, ob sich dadurch etwas ändert. Es war wichtig, einen Unfall zu vermeiden, und wir sind die letzten paar Runden sorgfältig gefahren, um so positiv wie möglich nach Misano zu kommen.