Los pilotos de HRC logran acabar la carrera en un GP muy accidentado

En la jornada del sábado ya se vio que los pilotos de Honda HRC tenían mucho trabajo por delante para acercarse a las primeras posiciones, con Marc Márquez onceavo que volvía a ser la primera Honda de la parrilla y Joan Mir que no pudo superar el 20º puesto.
 

La carrera del domingo estuvo marcada por los graves incidentes ocurridos en la primera vuelta. En la primera curva del Circuit Bastianini perdió el control de su Ducati llevándose consigo a Johann Zarco, Álex Márquez, Marco Bezzecchi y Fabio Di Gianntantonio, en un fatídico dominó de caídas.

Pero lo más grave sucedió en la segunda curva cuando Pecco Bagnaia sufría un espectacular “highside” al perder el control de la rueda trasera y salir violentamente volando por los aires con la mala suerte de ser arrollado por la KTM de Brad Binder que no lo pudo esquivar.

Ante esta grave situación se sacó la bandera roja y se detuvo la carrera para iniciarse posteriormente a 23 vueltas. Márquez que partía 11º debido a una penalización en parrilla para Bastianini, tuvo un buen inicio para situarse rápidamente entre los diez primeros.

Durante la primera mitad de la carrera Márquez compitió con Quartararo y su Yamaha que finalmente se distanció de la Honda que sufría problemas de tracción. Finalmente, Márquez pudo acabar en el puesto 13º, sumando puntos y con la mente ya puesta en el siguiente Gran Premio.

Su compañero Joan Mir fue de más a menos, luchando por puntuar en las primeras vueltas también sufrió los problemas de tracción de la Honda RC213V, lo que le hizo acabar en la 17ª posición.

Ahora el Equipo Repsol Honda se dirigirá a Misano para la penúltima carrera europea y poder sacar conclusiones en el último test antes de que comience el frenético maratón de final de temporada.

DECLARACIONES:
Marc Márquez, piloto HRC: “En primer lugar estoy muy contento de que Pecco y todos los demás corredores hayan evitado cualquier lesión grave. Vi a Pecco estrellarse en la primera vuelta e inmediatamente hice todo lo que pude para asegurarme de poder evitarlo. En la reanudación de la carrera pude ganar algunas posiciones. fui muy fuerte al principio, pero luego tuve que adoptar un modo más conservador en la segunda mitad de la carrera. En las últimas carreras me centré en llevar la moto a casa. Ahora empezamos a pensar en Misano”
Joan Mir, piloto HRC: “Honestamente, hice una buena salida en la primera carrera y recuperé algunas posiciones. Pero desafortunadamente, el resto de nuestra carrera fue similar al día anterior y tuvimos problemas para conseguir agarre. Después de seis o siete vueltas el neumático bajó mucho y estuve trabajando para terminar la carrera y mantenerme sobre la moto. Aproveché el tiempo para probar algunos mapas diferentes en la bicicleta para ver si cambiaba algo. Evitar una caída era importante y terminamos las últimas vueltas con cuidado para llegar a Misano de la manera más positiva posible”.