Ces modèles ne sont pas homologués, car ils ne remplissent pas les normes européenes , leur utilisation est limitée exclusivement aux circuits fermés et aux salons.
Si vous remplacez les 4 clignotants, vous devrez utiliser cette résistance.
Notez que la plupart des motos utilisent des relais bimétalliques. Leur fréquence dépend donc directement de l’ampérage qui circule dans le circuit. Lors du remplacement, cet ampérage varie, et donc la fréquence de clignotement également.
En cas d'utilisation de relais électroniques, dont la fréquence ne dépend pas de l'intensité du courant, cela ne devrait pas affecter le clignotement.
Si vous avez des doutes sur le relais monté sur votre moto, il est conseillé de monter le clignotant et de vérifier la fréquence.
L'ampoule glignotante doit également être prise en compte. Si la puissance de l'ampoule varie, vous devez la remplacer par une autre de la même puissance, disponible dans notre catalogue.
Si votre choix consiste à utiliser une ampoule LED, il existe deux options pour équilibrer la fréquence de clignotement:
Il existe sur le marché des motos qui ne possèdent pas de relais spécifique, ce qui rend impossible leur remplacement. Il faut également prendre en compte que si plusieurs relais interviennent dans l'action de clignotant, le remplacement d'un seul ne résoudra pas le problème.
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