Ailerons Naked Downforce pour Kawasaki Z900 | REF. 20284

Après le récent départ des ailerons Downforce Naked pour la Yamaha MT-07 et MT-09, ils arrivent pour la Kawasaki Z900. Avec cette pièce, les roadsters prennent un look plus sportif et améliorent leur appui, offrant plus de stabilité et de contrôle.

Nous avons vu les premiers ailerons de moto sur les routes de MotoGP, il y a plus de trois saisons.

Ensuite, ils ont fait l'objet de beaucoup d'agitation et ont fait la différence entre les marques. Ils sont vite devenus un sujet d'actualité et nous avons pu en voir de toutes sortes tout au long de 2020.

 Ils sont même assemblés par des unités WorldSBK, catégorie dans laquelle Puig Hi-Tech Parts est également présent en tant que collaborateur. Comme d'habitude, les usines adoptent les connaissances les plus utiles de la compétition pour leurs modèles de production, ceux que l'on voit dans la rue.

Ce processus d'innovation et de recherche est le même que celui suivi chez Puig, l'entreprise spécialisée dans les produits et accessoires pour les motos de série. Grâce à ses avancées, les propriétaires de la Kawasaki Z900 peuvent désormais installer les spoilers sur leur grosse cylindrée roadster.

Puig a passé des années à défendre la démocratisation de solutions innovantes en motocyclisme. Son objectif est d'apporter une technologie de pointe dans la rue, même pour les pilotes qui ne veulent pas de la plus grosse moto pour se déplacer. Pour cette raison, ils ont conçu des ailerons spécifiques pour le segment à succès: les roadsters.

Grâce au montage de ces spoilers, la moto subit une augmentation de la charge aérodynamique verticale et descendante. Cela se traduit par une plus grande stabilité et une meilleure adhérence au sol à des vitesses importantes, ce qui réduit les risques de perdre le contrôle de l'essieu avant. En appliquant cette force sur la roue avant, l'adhérence du pneumatique s'améliore et on évite l'effet shimmie et wheelie, qui peut apparaître dans des accélérations agressives et mettre en danger l'intégrité du pilote. Mais ce n'est pas seulement une aide en ligne droite, il améliore également les virages en fixant la moto sur l'asphalte. La conception de cette pièce a été testée en soufflerie virtuelle, à plusieurs reprises et tout au long du processus de développement.

Sur les motos de route comme le Kawasaki Z900, fonctionnalité et esthétique doivent aller de pair. Pour cette raison, Puig a développé cette pièce en suivant les étapes utilisées pour les unités de compétition. Bien sûr, appliquer les avancées technologiques les plus avant-gardistes pour leur donner un caractère sportif et en adéquation avec les roadsters disponibles sur le marché. Apporter les dernières nouvelles de la course dans la rue, c'est offrir un plus de personnalisation, ce qui est obtenu grâce à la large gamme de couleurs disponibles dans le catalogue.