Alerons downforce Naked per a Kawasaki Z900 | REF. 20284

Després de la recent sortida dels alerons downforce Naked per a Yamaha MT-07 i MT-09, arriben per a les Kawasaki Z900. Amb aquesta peça, les naked adopten un aspecte més esportiu i milloren la seva càrrega aerodinàmica, oferint major estabilitat i control.

Els primers alerons per a motocicletes els vam veure en les carreteres de MotoGP, ja fa més de tres temporades. Llavors van ser objecte de molta revolada i van marcar la diferència entre marques. Aviat van passar a ser un tòpic en la graella i els hem vist de tot tipus en al llarg de l'2020. Fins i tot els munten les unitats de l'WorldSBK, categoria en la qual també està present Puig Hi-Tech Parts com a col·laborador. Com és habitual, les fàbriques adopten els coneixements més útils de la competició per als seus models de producció, aquells que veiem als carrers. Aquest procés d'innovació i recerca és el mateix que se segueix a Puig, l'empresa especialitzada en productes i complements per a les motocicletes de producció. Gràcies als seus avanços els propietaris de la Kawasaki Z900 ja poden instal·lar els alerons en la seva naked de gran cilindrada.

Puig porta anys defensant la democratització de solucions innovadores en el motociclisme. El seu objectiu és traslladar la tecnologia d'avantguarda al carrer, fins i tot a aquells pilots que no vulguin la moto de més cilindrada. Per aquest motiu, s'han dissenyat uns alerons específics per al segment d'èxit: les naked.

Gràcies a el muntatge d'aquests alerons la moto pateix un augment de càrrega aerodinàmica vertical i descendent. Això es tradueix en un major aplom i enganxi a terra a velocitats significatives, reduint les possibilitats de perdre el control sobre l'eix davanter. A l'aplicar aquesta força sobre la roda davantera, millora l'adherència de l'pneumàtic i s'evita l'aparició de l'efecte shimmie i wheelie, que poden aparèixer en acceleracions agressives i posar en risc la integritat de l'pilot. Però no només és una ajuda en línia recta, també millora el pas per corba a l'fixar la moto a l'asfalt. El disseny d'aquesta peça ha estat testat en proves de túnel de vent virtual, en repetides ocasions i durant tot el procés del seu desenvolupament.

En motos de carretera com la Kawasaki Z900, la funcionalitat i l'estètica han d'anar de la mà. Per aquest motiu, Puig ha desenvolupat aquesta peça seguint els passos utilitzats per a les unitats de competició. Això sí, aplicant els avenços tecnològics i més avantguardistes per dotar-los d'un caràcter esportiu i d'acord amb les motos naked disponibles al mercat. Portar les últimes novetats de les curses al carrer significa oferir un plus de personalització, cosa que s'aconsegueix gràcies a l'àmplia gamma de colors disponibles al catàleg.