Racing

Teams

TEAM REPSOL HONDA MOTOGP

PUIG continues to be a technical sponsor of the Repsol Honda Team at MOTOGP, led by world champion Marc Márquez and experienced driver Dani Pedrosa.

Pilotes

MARC MARQUEZ

Marquez is a five-time World Champion (1 each in the 125cc and Moto2 classes, plus 3 in MotoGP), and was the youngest rider ever to be crowned king of the premier class. During the 2014 season, he totaled 13 victories - the most premier-class wins in a single season, bettering the mark set by fellow Repsol Honda rider Mick Doohan in 1997. The 2015 season was Marquez’s most challenging year in MotoGP as he finished third, but he still managed five victories, nine podium finishes and eight pole positions. The 2016 MotoGP World Championship crowned Marc as the youngest rider to win 3 premier-class World Championships, bringing his tally to 5 titles over all classes in a GP career just 9 seasons long. At 23 years and 242 days old, Marquez took the record from Mike Hailwood, who had already turned 24 years when he won his third 500cc crown in 1964. Marc secured the title with 3 rounds remaining and, at the same time, he won more races than anyone else in the season, scoring a total of 5 MotoGP victories.

 

DANI PEDROSA

After dominating the 125cc and 250cc categories with three consecutive World Championship titles from 2003 to 2005, Dani Pedrosa has become one of the most successful riders in Honda’s history and has achieved more podiums for the Japanese manufacturer than any other rider, with a total of 144. Besides, Dani has won at least 1 race for year for the last 15 seasons on his way to become the 8th most successful rider in history. Early in the 2015 season, he underwent a successful operation to repair an arm-pump condition, he won the Japanese and Malaysian rounds and reached the milestone of 100 premier-class podiums at the season-closing race in Valencia. Dani had a difficult start to the 2016 season, despite scoring two third places, but came on strong in the second half taking his 29th MotoGP win in Misano and equalling Phil Read’s 52 victories across all categories. Misfortune struck him a hard blow two races later at Motegi, and Dani was side-lined by a crash that left him nursing a broken right collarbone, left fibula and toe. The brave Spaniard once again fought back to recover as soon as possible and was able to return to his team and his bike for the Valencia finale in November.

 

LA MOTO

HONDA RC213V 2017

2017 RC213V basic concept remains as it has been applied since its introduction in 2012.

Technical specification

Overall length (mm) 2052
Overall width (mm) 645
Overal height (mm) 1,110

Wheelbase(mm)

1,435
Road clearance 115
Weight (kg) As per FIM regulations
Engine type liquid-cooled, four-stroke, DOHC 4 valve, V-4
Displacement 1000
Maximum power Over 180 KW
Frame type Aluminum twin-tube
Wheels Front (inch) 17
Wheels Rear (inch) 17
Suspension Front Telescopic fork
Suspension Rear Pro-link
Fuel tank capacity (litres) 22

Informations

Motorrad von Österreich Grand Prix

[Ce texte a été traduit. Nous nous excusons pour le désagrément].

On the 9th, 10th and 11th, the eleventh meeting of the season took place at the Austrian Red Bull Ring circuit in Spielberg.

 

On Friday the activity began on the track with free practice where the Repsol Honda team had a first productive day with Marc Márquez leading and Bradl less than a second away.

 

On Saturday Marc Márquez continued his assault in search of 1'22 on the track but an error in the last sector placed him with 1'23.027 achieving a new lap record in the Red Bull Ring. In this way, Márquez got his seventh pole of the season and sets a new record obtaining his 59th pole in Moto GP since joining in 2013, thus surpassing the Honda rider Mick Doohan.

 

Stefan Bradl had a productive FP3 and FP4, losing almost a place in the top ten. The pilot improved the configuration of his RC213V but a problem in Q1 prevented him from contesting a place in the top 15.

 

On Sunday the emotion was present at the head of the race with Marc Márquez and Andrea Dovizioso, who starred in an endless number of overtaking with an epic ending where Márquez was overcome in the last corner by the Italian with a heart attack end. Even so, Márquez has a comfortable 58-point lead ahead of Dovizioso in the World Cup standings.

 

Across the box, Stefan Bradl got four valuable points. The German quickly gained ground and currently occupies the 13th position after recovering eight positions.

 

The Repsol Honda Team now heads to the United Kingdom to play the Silverstone Grand Prix from August 23 to 25. Jorge Lorenzo is ready to return after recovering after his back injury in Assen.

Grand Prix České republiky

[Ce texte a été traduit en italien. Nous nous excusons pour le désagrément.]

The leader becomes unstoppable

The Grand Prix of the Czech Republic took place on August 2, 3 and 4. After three weeks off, the Repsol Honda team riders have played the tenth meeting of the season at the legendary Brno circuit.

During the free practice session on Friday the riders had the first contact with the asphalt and took the opportunity to configure their bikes. Marc Márquez tested a variety of options on his Honda while Stefan Bradl improved his time from 22nd to 14th.

Saturday's training session was led by the rain where Marc Márquez got the pole position after being the first to change his motorcycle to get dry tires and make two unstoppable laps. With this 58th pole of his career, Márquez equals Mick Doohan. On the other side of the box, Stefan Bradel managed to enter Q1 getting 17th position.

Sunday's race was delayed due to the wet conditions presented by some parts of the circuit. After delaying the start and shortening two laps, the Moto GP riders started a race in which Marc Márquez was the absolute leader, finishing with an advantage of more than two seconds. The current world champion found a constant rhythm that led him directly to the first step of the podium, increasing his advantage in the championship with 210 points, to 63 of the second classified, Andrea Dovizioso. Stefan Bradl did not have an easy career start but managed to advance and finish in 14th place getting score. The German driver will run again at the next appointment at the Austrian GP with the return of Jorge Lorenzo scheduled to return to Silverstone.

After finishing the Czech Republic GP, Honda increases its advantage in the Constructors' Championship to 39 points with a total of 216 points.

The next appointment will take place at the Red Bull Ring on August 9, 10 and 11.

Grand Prix d’Allemagne

Le Grand Prix d’Allemagne s'est déroulé les 5, 6 et 7 juillet sur le circuit de Sachsenring en Allemagne.

 

Vendredi, les entraînements se sont bien déroulés et Marc Márquez a effectué une première journée cohérente. Sans quitter les deux premières positions et avec un chrono de 1'20.705, Márquez a couru un total de 50 tours dans lesquels il a pu rassembler suffisamment d'informations.

 

Stefan Bradl, qui remplaçait Jorge Lorenzo ce week-end après sa blessure à Assen, a passé la première journée à préparer la moto pour le nouveau circuit. Il a terminé 17ème de la FP1 mais s'est rapidement amélioré de plus d'une seconde et a terminé le 14ème jour.

 

Samedi, Marc Márquez a de nouveau obtenu la première place, remportant la dixième pole consécutive de ce circuit et établissant un nouveau record de tour en 1'20.195. Stefan Bradl, qui a participé à la Q1, a été plus rapide que dans la FP3 et s'est classé 14ème derrière Dovizioso.

 

Lors de la course de dimanche, Marc Márquez a une nouvelle fois démontré sa constance en occupant la première place tout au long de la course et en augmentant son avantage pour terminer à 4,5 secondes par rapport au deuxième classement. Une stratégie magistrale du septuple champion du monde qui a remporté la victoire sur le circuit allemand pour la dixième fois consécutive.

 

Stefan Bradl a fait une course à domicile régulière, obtenant la 11e place de Pol Espargaró à la fin de la course et terminant finalement à la dixième place. Le pilote allemand a ainsi réussi un week-end à domicile.

 

Après avoir remporté ce grand prix, Marc Márquez part en vacances avec 185 points au championnat, 58 de plus que Dovizioso qui prend la deuxième place. Sa victoire augmente également l'avantage de Honda dans le championnat des constructeurs à 34 points de Ducati

 

Le Championnat MotoGP bénéficiera d’une petite pause estivale avant le prochain rendez-vous qui aura lieu du 2 au 4 août en République tchèque.

TT Grand Prix Assen

Les 28, 29 et 30 juin, les pilotes Moto GP se sont rendus aux Pays-Bas pour participer au Grand Prix TT Assen.

 

Le premier jour de formation a commencé avec des températures basses jusqu'à la fin de l'après-midi. Marc Márquez se classait parmi les dix premiers et réalisait les sixième et septième chronos, subissant une forte chute en FP1  sans conséquences pour lui. Son coéquipier Jorge Lorenzo n'a pas eu la même chance. Une chute à son tour 7 l’a contraint à quitter le GP  après avoir eu une fracture dans les vertèbres T8 et T6. Le pilote HRC est rentré chez lui pour commencer son rétablissement, mais il ratera le prochain rendez-vous à Sachsenring.

 

Samedi, les pilotes ont commencé l'activité sur piste avec les FP3 et FP4, où les 10 premiers pilotes se sont battus pour une passe directe à Q2. Márquez l'a obtenu et a ensuite établi un temps de  1'32.731 qui l'a placé à la quatrième place. Ce sera la première fois que le champion actuel ne partira pas de la première ligne de la grille.

 

Dimanche, il y avait une course passionnante où Marc Márquez a commencé à perdre une position au départ. Il récupère rapidement et après plusieurs tours, il se bat avec Viñales et Quartararo pour les premières places. Enfin, il a terminé en solide deuxième position avec 160 points, occupant la première place du championnat et avec un avantage de 44 points sur le deuxième classé, Andrea Dovizioso. Le résultat maintient le leadership de Honda dans le championnat constructeurs, avec 22 points d'avance sur Ducati.

 

À l'occasion du 60e anniversaire de Honda Racing, Kunimitsu Takahashi et Mick Doohan ont effectué un tour de démonstration à bord des RC142 de 1959 et NSR500 de 1989 avant le début de la course.

 

Le prochain Grand Prix aura lieu le week-end prochain sur le circuit allemand de Sachsenring.

Grand Prix de Catalogne

 

 

Les 14, 15 et 16 juin, a eu lieu une nouvelle fois le Grand Prix de Catalogne tant attendu, le rendez-vous le plus proche de notre siège.

 

Les pilotes ont pu se mettre en piste vendredi pour effectuer les premières séances d'essais libres dans des conditions stables. Marc Márquez a marqué le meilleur temps en FP1 et il n'a pas pu améliorer en FP2, terminant neuvième. Son coéquipier, Jorge Lorenzo, a commencé la fin de semaine avec de bonnes sensations, progressant de 0,8 seconde et terminant 14e. Malgré cette position, le pilote majorquin se rapproche des premières positions. Les deux pilotes ont consacré vendredi à configurer leurs motos pour la piste catalane.

 

Samedi, Jorge Lorenzo a inscrit 1,39,949 au FP4, ce qui lui donnait un accès direct à la Q2 pour disputer les 12 premières places de la grille. Il a réussi à mener la 4ème rangée. Marc Márquez était à 0,015 seconde de Quartararo, qui a pris la pole, devant le pilote Cervera.

 

Tôt le dimanche, les fans étaient déjà sur le circuit et attendaient la course. Les pilotes du HRC ont fait un bon départ et pendant les premiers tours, le groupe des cinq pilotes en tête de la course se sont battus pour une meilleure position. Jorge Lorenzo a été relâché et a atteint la quatrième position dans la course, mais une chute malheureuse a réduit à néant toute chance pour lui et trois autres coureurs. Márquez occupait la première place et avec la chute des coureurs qui le suivaient, il se retrouva seul devant, laissant une marge considérable pour la victoire.

 

Avec cette course terminée, Márquez augmente son avantage au championnat en occupant la première place avec 140 points, soit 37 points sur le deuxième classé.

 

La prochaine course aura lieu les 28, 29 et 30 juin prochains sur le circuit d’Assen, aux Pays-Bas.

Grand Prix d'Italie Oakley

 

Les 31 et 1 et 2 juin, le Grand Prix d'Italie Oakley s'est déroulé à l'Autodromo Internazionale del Mugello.

 

Au cours de la séance d’essais libres de vendredi, moins d’une demi-seconde a divisé les neuf premiers.

 

Márquez a donné le ton depuis la FP1. Il s’est amélioré jusqu’à une demi-seconde dans la deuxième et a terminé la journée en tant que sixième pilote le plus rapide. Lorenzo était à moins d'une seconde de son coéquipier en FP1. En FP2, il est resté et a amélioré son temps sur la piste italienne malgré tout, il a conclu le 20e. Le pilote majorquin craignait de garder des pneus tendres pour samedi.

 

Samedi, Marquez a signé le meilleur temps en remportant la quatrième pole de la saison, alors que son partenaire Lorenzo a terminé 17ème pour son retour.

 

Marc Márquez a terminé 3ème des FP3 et FP4. Il a travaillé pour obtenir le meilleur temps et sécuriser le poste en établissant un nouveau record sur le circuit du Mugello.

 

Les économies de pneus réalisées par Jorge Lorenzo lui ont été bénéfiques lors des FP3 et FP4, améliorées d'une seconde et se classant 12e. Malheureusement, lors des essais qualificatifs, il n'a pas pu améliorer son temps libre.

 

Dimanche, la chaleur était intense avec une piste à presque 50ºC. Le champion du monde en titre a affronté Petrucci, Dovizioso et Rins  pendant une grande partie de la course. Malgré tout, tout était décidé dans le dernier tour. Petrucci a creusé un petit écart que Márquez n'a pu atteindre et a terminé deuxième à 0,043 du premier classement. Son coéquipier Lorenzo s'est bien placé en se classant 15ème au premier tour et, pendant la course, il a continué à avancer et à éviter les problèmes pour gagner la 13ème place.

 

De cette façon, Jorge Lorenzo ajoute plus de points au championnat alors que Marc Márquez augmente son avantage à 12 points par rapport à Andrea Dovizioso, classé en deuxième position. Honda augmente également son avance de 6 points sur Ducati dans le championnat des constructeurs.

 

Les coureurs du championnat pourront se reposer une semaine jusqu'au prochain rendez-vous qui aura lieu du 14 au 16 juin sur le Circuit de Barcelone-Catalunya.

Test officiel Sepang

Les 6, 7 et 8 février, le premier test officiel de l'année a eu lieu à Sepang, en présence de Marc Márquez. Après l’opération à l’épaule à laquelle il a dû se soumettre, le pilote catalan est revenu sur l’asphalte sur sa RC213V.

Ce fut un test productif où le champion du monde actuel a commencé le premier jour en marquant le meilleur temps. Stefan Bradl, pilote d’essai officiel, a également roulé sur  RC213V.

Les deux pilotes ont pu tester les nouvelles pièces de la Honda et les conditions de la piste les ont accompagnés pendant les trois jours. Néanmoins, Márquez admet ne pas se sentir à 100% et est conscient que son épaule le gêne et qu’il va devoir poursuivre sa rééducation. Comme à son habitude, après son opération, il n’a pas pu boucler autant de tours au cours de ces trois jours d’essais, mais l’équipe HRC est repartie heureuse du travail accompli. Le prochain rendez-vous aura lieu au Qatar, où un autre test aura lieu du 23 au 25 février et où Jorge Lorenzo doit revenir de sa blessure.

GP de Malaisie

Le week-end dernier, c'était l'avant-dernière course de la saison sur le circuit malaisien de Singapour. En essais libres vendredi, Marc Márquez et Dani Pedrosa se sont concentrés sur la configuration de leurs motos, occupant respectivement les troisième et dixième places du classement combiné. 
Les séances d'entraînement de samedi se sont déroulées dans des conditions météorologiques difficiles, le T2 ayant été retardé en raison de la pluie. 
Márquez a obtenu son pôle numéro 80 bien qu'il ait été sanctionné avec six positions et qu'il partirait de la troisième rangée de la grille. 
Son coéquipier Pedrosa a obtenu le 4ème temps qui lui a permis de passer directement aux qualifications, où il a obtenu la dixième position. 
En raison des prévisions météorologiques de dimanche, la Direction de course a été obligée de modifier l'horaire de la course pour éviter que la pluie ne l'empêche son déroulement. 
De cette manière, la course Moto GP a commencé à 13 heures, heure locale. Le champion du monde en titre a pris la première place, réalisant ainsi sa 70e victoire de sa carrière, sa 44e victoire en Moto GP et obtint le  titre de constructeur 2018 pour Honda dans la catégorie reine.
Márquez est parti de la septième position, mais ce n’est que dans les cinq premiers tours qu’il s’est placé à la deuxième place, derrière Valentino Rossi qui occupait la première place. Tout semblait indiquer une grande bataille entre les deux mais un échec de l’Italien l’a fait tomber à terre quatre tours après le départ, le laissant hors de combat et facilitant la voie libre pour Marc Marquez. 
De son côté, Dani Pedrosa a égalé son meilleur résultat en terminant 5ème après avoir été dixième. Après cette course, l’équipe HRC revient en Europe où Marc Márquez se rendra au célèbre salon EICMA qui se déroule cette semaine à Milan

GP d'Australie

e week-end dernier, c'était la deuxième fois consécutive que le Championnat du Monde Moto GP s'était déroulé sur le circuit australien de Phillip Island, l'un des circuits préférés de nombreux coureurs.

La séance d’essais libres de vendredi a été interrompue en FP1 par un drapeau rouge après la chute et une fuite d’huile de sa moto sur la piste. Cela ajouté à une tempête a retardé de plus de deux heures le début de FP2. Marc Márquez a réalisé les 6ème et 7ème meilleurs temps dans chacune des sessions, tandis que son coéquipier Dani Pedrosa a pris la 13ème position dans les deux sessions.

Samedi, Márquez a remporté sa cinquième pole consécutive, égalant ainsi le record de Casey Stoner. Dani ne pourrait pas entrer en Q2 et occuperait la sixième rangée de la grille au début de dimanche. Le champion du monde actuel voulait profiter de la nomination en Australie pour rendre hommage à Mick Doohan, portant des gants et des bottes aux couleurs du pilote australien.

Dimanche, un événement inhabituel s'est produit: aucun des deux pilotes HRC n'a pu terminer la course. Márquez a dû se retirer après que Johan Zarco ait heurté l'arrière de sa moto avant de tomber, heureusement, sans conséquences graves. Cependant, la moto de Marquez a été endommagée et il a dû se retirer. De son côté, Pedrosa est tombé au tour numéro 14, terminant ainsi de manière inhabituelle.

La semaine prochaine sera le troisième événement consécutif, cette fois en Malaisie

GP du Japon

Le week-end dernier a eu lieu un rendez-vous très important pour l'équipe HRC. Le grand prix du Japon a été disputé sur le circuit Twin Ring Motegi. C'était la première occasion pour Márquez de clôturer son championnat et de le faire chez Honda. 
Lors des essais libres du vendredi, les conditions météorologiques changeaient, avec une FP1 sur le sec et une FP2 sur le mouillé. Marc Márquez a mené la FP1 alors qu'il s’est réservé ne participant pas à la FP2. 
Son coéquipier Dani Pedrosa était 11ème et  a réussi à faire un tour rapide dans des conditions variées. 
Samedi, Márquez a terminé 4ème de la FP3 et a obtenu le sixième meilleur temps. Il partait donc de la deuxième ligne de la grille alors que Pedrosa partait de la quatrième ligne. 
Le dimanche est arrivé et toutes les prédictions ont été remplies, Marc Márquez a été proclamé champion du monde de Moto GP. Après son départ de la sixième position, Márquez a gagné quatre places dans le premier tour, se plaçant derrière son plus proche rival du championnat, Andrea Dovizioso. L’Italien occupait la première place jusqu’à l’avant-dernier tour, où après avoir dépassé son adversaire, il commit une erreur et sortit de la course. 
Márquez remporta ainsi la victoire et obtint le titre de champion du monde. Dani Pedrosa, qui est sorti de la onzième position, a progressé de quatre positions pour se classer huitième. Après avoir terminé la course, Pedrosa a déclaré qu’il n’était pas satisfait de la performance qu’il avait effectuée sur le circuit japonais, félicitant à son tour son coéquipier d’avoir obtenu son nouveau titre. 
Marc Márquez remporte son troisième titre consécutif dans la catégorie reine, remportant ainsi son cinquième titre de champion du monde en Moto GP et sa septième mondiale de sa carrière sportive. À seulement 25 ans, Márquez continue de battre des records qui feront à nouveau partie de l'histoire de la moto

 

GP de Thaïlande

Le week-end dernier, les pilotes du championnat Moto GP se sont rendus sur le continent asiatique pour disputer le Grand Prix de Thaïlande. 
La séance d'essais libres du vendredi a été marquée par le soleil. Les pilotes HRC ont fait du bon travail. 
Márquez a terminé 4e du classement général, à 0.098 ", le champion actuel s'est concentré sur le rythme de la course. Pedrosa, 8ème du classement général, s’est amélioré de plus d’une seconde par rapport au résultat de la matinée. 
Samedi, Marc Márquez nous a tous surpris en obtenant un nouveau record: prendre la pole de la Q1. Après avoir chuté dans le dernier tour de la 3ème FP3 en restant en Q2, il a réussi à réaliser le meilleur temps en Q1 qui lui permettrait de décrocher la pole. Il est ainsi devenu le premier pilote à l'obtenir, à son 50e pôle de la catégorie reine. 
Dani Pedrosa a terminé sixième de la 3ème PC et ne reste qu'à 0,039 'de la deuxième ligne. Lors de la course de dimanche, Márquez a une nouvelle fois démontré son potentiel en s'imposant magistralement devant les yeux de plus de 100 000 spectateurs occupant les gradins du circuit de Buriram. La victoire a été décidée au dernier tour par une bataille avec Andrea Dovizioso, qui opte pour la deuxième place du championnat. Pedrosa est tombé au 18e tour, terminant sa meilleure course de la saison avec une option sur le podium. Ainsi, la prochaine course qui se déroulera au Japon, chez Honda, sera la première occasion pour Márquez de remporter le championnat. Ce sera le 21 octobre prochain

 

GP d' Aragon

Les 21, 22 et 23 septembre a eu lieu la dernière épreuve européenne du Championnat Moto GP, au circuit de Motorland, Aragon. Lors de la séance d'essais libres de vendredi, Marc Márquez a réalisé le meilleur temps, en se concentrant sur l'ajustement de la configuration de sa moto et de son électronique. 
Son coéquipier Dani Pedrosa a débuté avec le 18ème temps le plus rapide mais s’est amélioré au cours de la séance pour atteindre la position 7. 
Samedi, Marquez a pris la troisième place dans un combat pour la pole position très serrée et a déclaré que la bataille de dimanche serait entre lui et les Ducatis. 
Pedrosa était à seulement 0.343 seconde du poleman, Jorge Lorenzo, sortant de la deuxième ligne de la grille. Le champion du monde actuel n'a pas eu tort de parier que le combat serait entre la Ducati et Márquez. 
Jorge Lorenzo hors course en raison d'une malencontreuse chute dans le premier tour, Marquez dut lutter aux côtés d’ Andrea  Dovisiozo et d’ Andrea Iannone pour la victoire, offrant un spectacle de dépassement pour les fans. 
Enfin, Márquez a remporté la victoire après avoir risqué un pneu arrière souple qui l’a aidé à monter sur le podium. Son coéquipier, Dani Pedrosa, a obtenu une solide 5ème place. Márquez augmente ainsi son avantage de 72 points avec son plus proche rival. Cela restera la classification jusqu'au prochain rendez-vous en Thaïlande le 7 octobre.

GP San Marino e Riviera de Rimini

The grand prix of San Marino e Riviera de Rimini took place on the 7th, 8th and 9th of September at the Italian circuit of Misano. After the cancellation of the last race at the Silverstone circuit, the drivers were more than ready to play this grand prize.

During the training morning on Friday, the HRC riders worked on the configuration of their bikes. In the afternoon, Márquez focused on looking for speed in the Italian asphalt getting the best provisional time of the day. Dani Pedrosa improved his FP1 effort to FP2 but it was not enough and he stayed 20 thousandths of a place in the top 10.

In the qualifying session on Saturday Marc Márquez starred in one of his exploits, falling with just a few minutes to finish the last practice session and running to the box to get on his second bike and improve the time. Finally, he was left with the fifth fastest time starting from the second row of the grid. Dani Pedrosa was the fastest in Q1 but could not improve in the last session and stayed in the fourth row.

On Sunday, Marquez made history once more by matching Mike Hailwood with the 7th podium in all categories. The current world champion finished the race in second place, behind Andrea Dovizioso who took the victory. In this way, Márquez increases his advantage to 67 points over his new chaser in the general classification, Dovizioso. In turn, Honda leads the Constructors' World Championship and HRC the World Team Championship.
On the other hand, Pedrosa began the race in the eleventh place getting sixth place, even so, he assures that they must work in the configuration to get closer to the rhythm of the front group.

In this way, the Moto GP riders will meet on September 23 at the Aragón Grand Prix.

GP Grande Bretagne

Les 24, 25 et 26 août, le dernier meeting du championnat MotoGP a eu lieu sur le circuit anglais de Silverstone.

Un grand prix dont on se souviendra longtemps puisque la Direction de course générale a été obligée d’annuler toutes les courses compte tenu des conditions dangereuses de pluie.

Dans les jours du vendredi et du samedi, l’eau a déjà fait son apparition et a dû retarder certaines des séances d’entraînement programmées. Lors de la séance d’essais qualificative de samedi, une situation compliquée s’est produite lorsque, au septième tour, les pilotes ont commencé à tomber les uns après les autres.

Tito Rabat fut le plus grave, avec une grave blessure qui l'a forcé à être transporté à l'hôpital. Il a été décidé de décaler la course de Moto GP dimanche dans le but d’éviter les fortes pluies qui sont tombées sur le circuit de Silverstone mais ce n’était pas suffisant et finalement aucune des courses prévues n’a été jouée. De cette façon, le classement reste le même, avec Marc Márquez en tête à 59 points de Valentino Rossi qui occupe la deuxième place. Le prochain rendez-vous est le 9 septembre prochain sur le circuit italien de Saint-Marin.

GP Autriche

Les 8, 9 et 10 août, le Grand Prix d’Autriche a eu lieu au Red Bull Ring en Autriche.

Dans le cadre d’essais libres vendredi sous la pluie, où les pilotes n’ont pu tester que leurs motos en FP1, Márquez et Pedrosa ont respectivement réalisé les quatrième et sixième meilleurs temps.

Lors de la séance de qualification de samedi, Márquez a eu du mal à obtenir la pole qui a finalement été remportée par 0,002 points d’avance sur Dovizioso et Lorenzo, respectivement deuxième et troisième.

Ils seraient les rivaux à battre dans la course dimanche.

Dani Pedrosa a réussi à occuper la troisième rangée de la grille en l'absence d'adhérence avec sa moto sous la pluie. Dans la course qui a eu lieu dimanche, le champion du monde en titre a eu une deuxième place difficile à affronter.

Márquez a pris la tête au début de la course, mais Lorenzo et Dovizioso ont suivi de près et au tour 19, la bataille pour la première place commencée a finalement été pour Lorenzo.

Marc a terminé avec 0.130 "de victoire, devant Dovizioso, Dani a eu un accident qui l’a amené à perdre plusieurs positions en début de course mais pourrait finalement récupérer en terminant septième.

De cette façon, Márquez continue à mener la qualification en augmentant la distance par rapport à Rossi, à 59 points, et HRC se classe premier dans la classification des constructeurs. Jusqu'au prochain rendez-vous qui aura lieu le 26 août au circuit de Silverstone.

GP République Tchèque

Les 3, 4 et 5 août, le grand prix de Brno a eu lieu en République tchèque.

Un GP un peu spécial pour le champion actuel Marc Márquez puisque c'était sa centième course dans la catégorie reine.

Lors de la séance d’essais de vendredi, Dani Pedrosa a été le plus rapide avec un pneu arrière souple. La meilleure position de Márquez était une troisième place, le pilote du HRC s’est concentré sur le maintien d’un rythme de course avec des pneus usés. Lors de la séance de qualification de samedi avec des températures élevées sur l’asphalte, Marc Márquez a terminé troisième avec seulement 0.275 de Dovizioso, qui a décroché la pole position et seulement 0.05 de Valentino Rossi, le deuxième.

Pedrosa avait un bon rythme en FP3 et FP4 mais dans le chrono, il ne pouvait obtenir que la dixième place. Dans la course de dimanche, Marc Márquez s'est battu pour les premières positions et a finalement pris la troisième place, derrière Dovizioso et Lorenzo respectivement.

De cette façon, le leader actuel du classement a récolté de précieux points pour le championnat, augmentant l’écart de 49 points avec Valentino Rossi.

Pedrosa, qui était parti de la dixième position, a réussi à dépasser deux positions dans les derniers tours, terminant huitième. Les pilotes du HRC sont restés un jour de plus à Brno pour un test privé et se sont rendus directement en Autriche pour organiser le prochain grand prix qui a eu lieu le 12 août.

Sachsenring GP

Le week-end dernier a eu lieu le neuvième rendez-vous de la saison sur le circuit allemand du Sachsenring, territoire Marquez après avoir réalisé les 8 dernières victoires pour lesquelles il a opté sur ce circuit, le tout accompagné de pôles positions. 
Au cours de la journée d'essais libres vendredi, les pilotes du HRC ont essayé leurs motos sur l'asphalte. 
Dani Pedrosa a été confronté à quelques problèmes d'ajustements de suspension qui l'ont conduit à obtenir la 20ème position. 
Marc Márquez s'est concentré sur la configuration de sa moto, a maintenu un bon rythme en obtenant une 5ème position. 
Samedi, Márquez a obtenu une nouvelle pole position en faisant trois tentatives en tant que stratégie principale et qui a assuré que la deuxième partie de la course de dimanche serait décisive. 
Pedrosa a amélioré son résultat en sortant de la quatrième ligne de la grille et avec des options à améliorer pendant la course. Au départ de dimanche, le champion en titre a perdu quelques positions mais a talonné  Danilo Petrucci et Jorge Lorenzo au cours des premiers tours jusqu'à ce qu'il reprenne la première place au 13ème tour et ouvre l'espace dans les derniers tours grâce à la gestion des pneus. tout au long de la course. 
Cela lui a permis de remporter magistralement la victoire, sa deuxième victoire consécutive, la cinquième de la saison et la  40ème  du Moto GP.
Il s'agissait également de la neuvième victoire consécutive du circuit allemand après avoir obtenu sa neuvième pole lors de sa 99e course Moto GP. De cette façon, il est placé à 46 points de son plus proche rival, Valentino Rossi. L'autre côté de la médaille était Dani Pedrosa, qui après avoir annoncé sa retraite a obtenu une 8e place, améliorant deux positions depuis le début. Avec deux semaines de repos, les coureurs ne se reverront plus avant le 5 août sur le circuit de Brno en République tchèque.

TT Assen Grand Prix

Ce week-end, la huitième course de la saison s'est déroulée sur le circuit hollandais de TT Assen, l'une des courses les plus disputées du monde. 

Lors des essais libres du vendredi, les pilotes sont sortis sur la piste sous des conditions ensoleillées auxquelles nous ne sommes pas habitués sur le circuit hollandais et qui nous ont accompagné tout au long du week-end. Pour cette raison, l'un des objectifs du vendredi était de tester les pneus. Marc Márquez a eu un bon rythme en obtenant le meilleur temps dans la matinée. Dani Pedrosa a amélioré son rythme mais a anticipé un week-end compliqué. 

Samedi, les pilotes Moto GP nous ont laissé un échantillon de ce que nous verrions en course. Avec une différence de seulement 0,059 "dans la première ligne, Márquez a obtenu la pole, ajoutant ainsi le 75ème de sa carrière. Pedrosa n'a pas pu améliorer le temps et est parti de la sixième ligne de la grille. 

La course qui s'est disputée dimanche sur le circuit du TT Assen va sûrement rester dans l'histoire. Après 26 tours dans lesquels nous avons continué à doubler, Marc Márquez a obtenu un écart de 2 '' qui lui a donné la victoire après avoir combattu avec Rins, Viñales, Doviziosi, Rossi et Lorenzo. Avec cette 65ème victoire de sa carrière et sa 39ème en Moto GP, l'actuel champion du monde augmente son avance de 41 points sur son rival direct au classement de la coupe du monde, Valentino Rossi. Dani Pedrosa n'a pas trouvé le bon rythme pendant les premiers tours de la course et n'a pas pu récupérer ses positions. Tour après tour il a finalement terminé à la 15ème place. 

Le prochain rendez-vous aura lieu le 15 juillet prochain sur le circuit du Sachsenring en Allemagne.

 

Grand Prix de Catalogne

Le week-end dernier, les pilotes de Moto GP se sont rencontrés lors de la septième course de la saison, organisée sur le Circuit de Barcelone-Catalunya, un événement très spécial en raison des milliers de fans qui viennent chaque année soutenir les pilotes de leur région. 
Au cours de la journée de vendredi, des séances d'entraînement ont eu lieu sous une journée ensoleillée. Marc Márquez a réalisé le troisième meilleur temps lors de la 1re manche mais une erreur lors de la dernière séance d'essais l'a fait chuter et terminer 12ème au chrono. 
Dani Pedrosa était constant et a obtenu un 9ème temps. Marc Márquez a terminé 11ème de la 3ème séance d'essais qualificatifs. 
Cependant, ce n'est que lors du FP4 qu'il nous a surpris avec un double arrêt entrant dans le dernier virage qui l'a finalement placé à la 3ème place, assurant ainsi son passage à la Q2. Après avoir réalisé le meilleur temps lors de la dernière séance qualificative, Jorge Lorenzo l'a battu de 0.666 '' laissant Márquez à la deuxième place. 
Dani Pedrosa, qui s'est directement qualifié pour la dernière séance qualificative, a obtenu le 9ème chrono, soit moins de 3 millièmes de la première, de cette façon il partait de la troisième ligne de la grille. Dans des conditions de chaleur extrême, la course a eu lieu dimanche à 14h00. Au premier tour, Márquez a dépassé Lorenzo, mais le Majorquin a rapidement repris sa position de départ et a pris un bon rythme tout au long de la course qui a fait de lui le vainqueur. 
Le champion actuel reconnaît qu'il était risqué de suivre le rythme de la Ducati et il s’est réservé la deuxième place devant Valentino Rossi. 
Dani Pedrosa a terminé à la 5ème place et a eu des problèmes d'adhérence et après avoir quitté la troisième ligne il a pris 11 points. De cette façon, Márquez prend une avance de 27 points devant son poursuivant Valentino Rossi, avec 88, à seulement 10 points de Maverick Viñales, qui occupe la troisième place. Le prochain rendez-vous sera sur le circuit néerlandais d'Assen le 1er juillet prochain.

 

Grand Prix de Mugello

Le week-end dernier, le troisième Grand Prix d'Europe s'est déroulé sur le circuit italien du Mugello. Sous des températures extrêmes, les pilotes Moto GP ont disputé la sixième course de la saison. 

Lors de la séance d'essais libres du vendredi, dans des conditions favorables, nos pilotes du HRC ont effectué les premiers tours de piste italiens. Marc Márquez a obtenu le troisième meilleur temps en dépit de ne pas se sentir à l'aise avec le pneu avant. D'un autre côté, Dani Pedrosa a eu des problèmes d'adhérence qui lui ont permis de rester à la 14ème place sur la liste.
Cependant, la star de la séance de vendredi a été Michele Pirro, qui a subi une forte baisse à grande vitesse qui nous a tenu en haleine jusqu’à savoir que le pilote ne se sentait pas  très bien, et a été déclaré inapte à courir le dimanche. 

Samedi, nous avons connu l'une des séances d'essais qualificatifs les plus serrées, les sept premiers étant classés à moins de 0,3 po les uns des autres. Le champion en titre était très proche de la première place au cours des FP3 et FP4. Au cours du premier tour de qualification a battu le record de la piste, mais une erreur dans son dernier tour cherche à améliorer le temps de le fit tressaillir la 6ème position, juste 0,246 « du vainqueur, Valentino Rossi. Pedrosa est resté à 0.141 'du Q1, un fait qui l'a fait partir du 7ème rang sur la grille.

Pour les pilotes du HRC, c'était un dimanche compliqué. Dani Pedrosa semblait avoir trouvé une configuration dans laquelle il se sentait à l'aise lors de l'échauffement de dimanche, mais après le départ, il tomba au premier tour en même temps que le pilote Honda Takaaki Nakagami, qu'il ne voulait pas faire chuter mais malheureusement, les deux furent disqualifiés avant la  première étape pour l’arrivée.
Marc Márquez est parti de la deuxième ligne et a avancé trois positions au départ. Il était deuxième derrière le leader Jorge Lorenzo au cinquième tour quand il a fait une erreur dans le virage numéro 10. Il a presque sauvé la chute mais est finalement tombé sur le gravier et a terminé en 16ème position, mais il roulait au même rythme que ceux de devant.

Après que Ducati ait réalisé un doublé avec Jorge Lorenzo et Andrea Dovizioso suivi par Valentino Rossi sur la troisième marche du podium, le champion du monde en titre, tout en n'ayant pas marqué de points, continue à avoir un avantage en tête du classement général puisqu'il est 23 points devant son nouveau poursuivant, Valentino Rossi.

Nous devrons attendre et voir ce qui se passera lors de la prochaine course qui aura lieu chez nous le 17 juin sur le circuit Barcelone-Catalunya.

Le Grand Prix du Mans

Le dernier week-end a vu la cinquième course Moto GP de la saison sur le circuit du Mans en France.

 

Au cours de la journée de vendredi, nos pilotes de l'équipe HRC ont testé leur moto sur l'asphalte français dans diverses configurations. Marc a fait un deuxième meilleur temps tandis que Dani Pedrosa, n'étant pas 100% a commencé à la 15e place terminant la journée avec le huitième temps le plus rapide.

 

Johan Zarco a pris la pole position dans la pratique de samedi, à 0.790 millièmes de Marc Márquez qui a débuté en deuxième position. Cependant, Zarco, qui était le favori du week-end, a été impliqué dans une chute avec Dovizioso qui les a placés tous les 2  hors course. De cette façon, Marc a renforcé son combat en première position réalisant ainsi la troisième victoire consécutive du championnat. Dani Pedrosa est sorti de la dixième position en obtenant une cinquième place.

 

Après cette course, le champion en titre prend encore plus d'avantage au classement général et se positionne à 36 points du second Maverick Vinyales classé. Le prochain match aura lieu sur le circuit italien du Mugello le 3 juin prochain.

Grand Prix Red Bull d'Espagne

Le week-end dernier, les pilotes de Moto GP se sont retrouvés sur le nouveau circuit de Jerez, Ángel Nieto, où ils ont disputé la quatrième course de la saison. Tout au long du week-end, Dani Pedrosa a remporté une victoire retentissante.

 

Dans la pratique de vendredi, il a réalisé le deuxième meilleur temps, obtenant la deuxième place sur la grille de départ samedi. Marc Márquez a obtenu le cinquième temps le plus rapide lors des essais libres le vendredi, et comme son coéquipier, a terminé dans la même position lors de la séance qualificative pour le départ de dimanche. Les deux pilotes étaient particulièrement conscients de la chaleur sur la piste qui augmenterait pendant la course et qui conditionnerait le choix des pneus.

 

Le champion du monde Marc Marquez obtient sa deuxième victoire consécutive cette saison tandis que les chances de podium pour Dani Pedrosa ont été anéanties pris dans un carambolage avec Jorge Lorenzo et Andrea Dovizioso. Les trois pilotes qui se sont battus pour monter sur le podium sont allés au sol avec la fin du week-end. Enfin, Márquez a partagé le podium avec Zarco et Ianone, respectivement deuxième et troisième.

 

De cette façon, Márquez prend plus d'avantage au classement général avec 70 points et se positionne à 12 points de Zarco, le deuxième classé. Pedrosa occupe la 11ème position avec 18 points. Le prochaine course de la saison sera sur le circuit français du Mans le 20 mai.

 

Grand Prix Red Bull des Amériques

Le week-end dernier, le quatrième grand prix de la saison a été joué, cette fois sur le circuit d'Austin au Texas.

 

Au cours de la séance d'essais libres de vendredi, Marc Márquez a marqué le meilleur temps lors de la 1re manche et le deuxième temps le plus rapide en FP2. Dani Pedrosa a obtenu la 21ème position lors de la première séance et le dixième meilleur temps lors de la seconde. Malgré sa récente opération à la main, le pilote Honda a tenu bon et a réalisé un bon rythme.

 

Samedi, la séance de qualification a eu lieu, où Márquez a eu le meilleur temps et six minutes après la fin de la session, il est tombé. Cependant, il a eu le temps de sortir avec la deuxième moto mais lors de sa deuxième sortie, il est tombé sur Maverick Viñales qu'il n'a pas vu sur la courbe et a été pénalisé avec trois positions de retard sur la grille de départ dimanche. Pedrosa s'est battu pendant le FP3 pour rester dans le top 10 et obtenir la passe à QP2, où il a obtenu une neuvième place malgré son malaise.

 

La course de dimanche a commencé avec Maverick à la barre, mais Márquez a réussi à le rattraper et à mener toute la course pour obtenir sa sixième victoire consécutive sur le circuit d'Austin. Pedrosa, tout et être dans la phase de récupération, a obtenu une incroyable septième place.

 

Avec la première victoire de la Coupe du Monde dans sa poche, le champion en titre raccourcit la distance avec le premier classé, Andrea Dovizioso, et n'est qu'à un point de l'Italien. Dani se classe 11e avec 18 points.

 

Avec les courses du continent américain terminées, les pilotes du MotoGP retourneront en Europe pour entamer la phase continentale sur le circuit de Jerez, en Espagne, le 6 mai.

Grand Prix de La République Argentine

Le week-end dernier, le deuxième match de la saison a eu lieu sur le circuit de Termas de Río Hondo en Argentine. Une piste menée par les conditions adverses auxquelles les coureurs ont dû s'adapter et où nos pilotes Honda étaient parmi ceux qui ont le plus souffert.

 

Vendredi, la piste était sale et glissante, malgré tout, Marc Márquez et Dani Pedrosa ont eu un bon rythme lors de l'entraînement, se classant respectivement premier et troisième.

 

Samedi, les conditions climatiques mitigées avec des températures froides et des pluies intermittentes ont été les protagonistes de la séance qualificative où Pedrosa a obtenu la deuxième place sur la grille tandis que son coéquipier a commencé à partir de la deuxième rangée, en sixième position.

 

Dimanche est venu et encore une fois la pluie a fait son apparition juste avant de commencer la course, ce qui a obligé à reporter le départ. Une fois parti, Dani Pedrosa n'a pas pu terminer le premier tour suite à  une chute après un déplacement de Johann Zarco. Dani a subi un coup sévère à son poignet droit et subira des tests médicaux cette semaine à Barcelone pour vérifier que tout va bien.

 

Marc a été pénalisé pour être revenu à sa position de grille à bord de sa moto après l'avoir redémarré à l'arrêt après avoir mal interprété les indications d'un commissaire que son action était valide. Il a complété la pénalité à la fin du sixième tour alors qu'il était à 1,5 seconde de Jack Miller et a rejoint la vingtième position. Le champion régnant allait pour tous récupérer les positions qu'il avait perdues mais dans son come-back il a joué malheureusement avec Aleix Espargaró, action que Marquez regrette de reconnaître en  faisant une erreur. Il a donné deux places pour compenser son action et quand il s'est battu pour la sixième position est entré en collision avec Valentino Rossi involontairement. Cela signifiait une pénalité de 30 secondes après avoir terminer la course qui a conduit Marc de la cinquième à la dix-huitième place.

 

Cal Crutchlow a été proclamé vainqueur de la course, faisant remporter Honda lors de son 750e Grand Prix. La prochaine course aura lieu le 22 avril sur le circuit des Amériques.

 

Grand Prix Du Qatar

Le week-end dernier, le premier grand prix de cette saison 2018 a eu lieu sur le circuit de Losail. Sous la nuit de Qatar, la première course du championnat du monde a été jouée.

 

L'activité piste a débuté vendredi pour les pilotes Moto GP qui ont pu effectuer les premiers essais sur l'asphalte. Nos pilotes du HRC ont prétendu trouver la piste différente de celle des essais, ce qui les a obligés à s'adapter à nouveau avec une nouvelle configuration sur la moto. Samedi s'est déroulée la séance qualificative, où Marc Márquez a surmonté les difficultés rencontrées sur la piste en obtenant le deuxième meilleur temps. Dani Pedrosa a obtenu la septième place sur la grille.

 

La course qui s'est tenue dimanche n'a pas été décidée jusqu'à la dernière ligne droite où le champion actuel s'est battu contre Andrea Dovizioso pour la première position. Enfin Márquez a terminé deuxième à 0,027 millième de l'Italien et devant Valentino Rossi qui a grimpé à la troisième marche du podium. Dani Pedrosa s'est battu pour les premières positions mais un problème dans la jante de son pneu arrière l'a empêché de suivre le rythme et a terminé en septième position, contestant ainsi sa 200ème course Moto GP.

 

Avec le premier grand prix disputé, les coureurs ne se reverront plus avant le 2 avril prochain, date à laquelle aura lieu le Grand Prix Motul de la République Argentine.

Marc Marquez remporte le Championnat du Monde MotoGP 2017 à Valencia

Marc Marquez de Repsol Honda est le Champion du Monde MotoGP 2017 après avoir pris la troisième place lors du Grand Prix d'aujourd'hui de la Communauté de Valence.

À 24 ans, Marquez est maintenant le plus jeune pilote à remporter quatre titres de champion du monde de première catégorie et six championnats du monde sur toutes les catégories, au cours d'une période de seulement dix ans de championnat du monde.

Marquez a maintenant égalisé Jim Redman et Geoff Duke avec 6 titres mondiaux dans sa carrière.

Les faits du Championnat du Monde Marc Marquez 2017 jusqu'à présent:

- Marquez est le plus jeune coureur à remporter quatre championnats du monde de catégorie reine, à l'âge de 24 ans et 268 jours, en prenant le record de Mike Hailwood, qui avait a 25 ans et 107 jours quand il a gagné son quatrième titre dans la catégorie reine en 1965

- Marquez est également le plus jeune coureur de tous les temps pour atteindre le cap des six titres de champion du monde, en prenant le record de Valentino Rossi, qui avait 25 ans et 244 jours quand il a gagné son sixième titre MotoGP en 2004.

- Marquez a remporté tous ses titres MotoGP sur des motos Honda. Mick Doohan, est le seul pilote Honda qui a remporté cinq titres de première classe dans les années 1990.

- Seul un pilote espagnol a remporté plus de titres mondiaux que Marquez: Angel Nieto, qui a remporté 13 championnats du monde (sept en 125 et six en 50) entre 1969 et 1984.

- Marquez a remporté au moins cinq GP par saison au cours des huit dernières années, dans trois catégories: 125cc, Moto2 et MotoGP. Il est le premier pilote à avoir obtenu cette distinction au cours des 69 ans d'histoire des Grand Prix de moto. Auparavant, Mike Hailwood était le seul homme à avoir obtenu au moins cinq victoires par saison en sept ans, sur au moins trois classes, entre 1961 et 1967.

- Le classement actuel de Marquez avec huit pôles positions en 2017 étend son record des pôles position à un incroyable 73 pôles dans les trois catégories.

Grand Prix de la Communauté de Valencia MotoGP 2017 Manche 18

Dani Pedrosa remporte une belle victoire à Valence, Marc Marquez est CHAMPION DU MONDE 2017.

L'équipe Repsol Honda a profité d'une journée de rêve à Valence aujourd'hui, avec Dani Pedrosa remportant le Grand Prix (sa septième victoire à Valence dans toutes les catégories, sa 54e en carrière et sa 31e en MotoGP); Marc Marquez prend la troisième marche du podium pour remporter le titre de Champion du Monde 2017 (son sixième en carrière et son quatrième en MotoGP en cinq ans); Honda assurera la «Triple Couronne», qui comprend le constructeur, le pilote et le championnat par équipe.

Marc et Dani ont également été les deux pilotes à avoir obtenu le plus de podiums cette année, respectivement douze et neuf, faisant de l'équipe Repsol Honda l'équipe la plus titrée de l'année 2017, avec huit doubles podiums.

Marc et Dani s'en sont tirés avec brio au départ, entamant le premier virage en première et deuxième positions, mais Johann Zarco a pris la tête au quatrième tour. Marc est resté collé à lui pendant 20 tours puis l’a passé, mais s’est sorti dans le tour suivant et a failli tomber. Il a fait un sauvetage incroyable mais a repris la piste à la cinquième place derrière Zarco, Dani, Jorge Lorenzo et Andrea Dovizioso.

Dani, qui les avait poursuivis de près, a engagé le Français dans une bataille pour la victoire et l'a finalement dépassé dans le dernier tour. Pendant ce temps, les deux pilotes de Ducati ont chuté ce qui a permis à Marc de célébrer son incroyable sixième titre, sur la troisième marche du podium.

Marc Marquez marque le 100e podium de sa carrière après la bataille épique de Motegi

Marc Marquez marque le 100e podium de sa carrière après la bataille épique de Motegi

Avec le Grand Prix du Japon par temps pluvieux tout le week-end, la course n'a pas fait exception et les conditions difficiles ont rendu le duel épique entre les prétendants au titre Marc Marquez et Andrea Dovizioso encore plus dramatique.

 

L'Italien a dominé le pilote Repsol Honda qui s'est battu au dernier virage du dernier tour après que les deux hommes se soient affrontés et se sont croisés à maintes reprises après avoir dépassé le leader provisoire Danilo Petrucci au 13e tour.

 

Marc a commencé le dernier tour en tête mais une petite erreur au virage 8 - où il a failli chuter - a permis à Dovizioso de s'approcher et de prendre les devants. Marc a tenté une ultime attaque en freinant dans le dernier virage, mais il est sorti un peu plus large et Dovizioso a remporté la course de justesse jusqu'à la ligne d'arrivée de 0.249s.

La deuxième place de Marc marque le 100e podium  de sa carrière sur 165 départs (le plus jeune pilote ayant atteint ce résultat), et son 61e dans la première classe. Il conserve une avance de 11 points dans le Championnat avant la 16è étape  à Phillip Island dimanche prochain.

 

Dani Pedrosa a eu une course très difficile car il avait des problèmes avec son pneu arrière qui l'obligèrent  à se retirer  au 21ème tour.

 

Course Master-Class pour Marquez et Pedrosa, première et second à Motorland Aragon

Marc Marquez et Dani Pedrosa ont obtenu un résultat fantastique au Grand Prix d'Aragon hier, respectivement un et deux, à partir de la deuxième rangée de la grille. Les deux pilotes de l'équipe Repsol Honda se sont battus pour prendre le septième double podium de la saison de l'équipe.

La 60e victoire de Marc est également sa cinquième cette année et son neuvième podium de la saison (le septième des huit dernières courses), l'aidant à devancer de 16 points Andrea Dovizioso et de 28 points Maverick Viñales, ses deux les poursuivants les plus proches de la course au titre.

Après avoir établi le tour le plus rapide en 1'49.140, Dani a remporté son 111e podium sur 195 courses dans la classe MotoGp, où il a le plus de départ de n'importe quel pilote espagnol (Carlos Checa étant le deuxième avec 194). Le huitième podium de la saison de Dani le place à la quatrième place du Championnat avec 170 points, 54 sur son coéquipier avec encore quatre GP à effectuer.

Grande victoire pour Marquez à Misano pour reprendre le championnat.

Marc Marquez a parfaitement maîtrisé les conditions humides très difficiles d'aujourd'hui à Misano, pour obtenir sa quatrième victoire de la saison et la 59ème de sa carrière, et remonter au sommet du classement du Championnat, égalant les points avec Andrea Dovizioso (avec Marquez en avance en vertu de plus de deuxièmes places).

Marc a bien démarré en première ligne, prenant la deuxième place derrière Jorge Lorenzo à la fin du premier tour. Après que son compatriote ait chuté au septième tour, Danilo Petrucci a pris la tête provisoire, Marc a suivi l'italien, contrôlant son écart sur Dovizioso juste derrière lui.

Marc a attendu jusqu'au dernier tour pour faire son attaque et a dépassé Petrucci au premier virage et a fait le tour le plus rapide de la course à 1'47.069 "et a remporté la victoire. C’est sa cinquième victoire toutes catégories confondues Misano World Circuit Marco Simoncelli.

Dani Pedrosa a eu une course très difficile, alors qu'il luttait pour mettre en température ses pneus, il n’arrivait pas à rouler comme il le voulait. Dani devait enfin se contenter de la quatorzième place.

Le résultat d'aujourd'hui donne l’avantage à Honda pour le titre des Constructeurs alors que l'équipe Repsol Honda remonte en tête au classement par équipe avant de se diriger vers Aragon en deux semaines.

 

Course difficile pour Repsol Honda Team à Silverstone

Le GP de Silverstone d'aujourd'hui a été une course difficile pour l'équipe Repsol Honda, avec Marc Marquez forcé d’abandonner au 14ème tour alors qu'il se battait pour la victoire.

Marc était en tête du groupe dès le début, a bien démarré et a établi un nouveau record de course de 2'01.560 "au 10ème tour. Puis, en poursuivant de près le vainqueur Andrea Dovizioso et Valentino Rossi, il a eu un problème moteur. C'était le premier abandon de Marc causé par une défaillance technique depuis son entrée dans la classe MotoGP avec l'équipe Repsol Honda en 2013. Le moteur sera retourné au HRC au Japon pour expertise.

Dani Pedrosa a réussi à rouler près d'une seconde plus vite que son rythme d'entraînement, malgré les difficultés sur la surface bosselée, mais il n'a pas pu rester avec les pilotes de avant et a finalement égalé sa position de qualification avec une septième place.

Marc est maintenant à la deuxième place dans le classement du championnat, à 9 points de Dovizioso. Les 9 points que Dani a marqués lui permettent de rester à 35 points du sommet en cinquième place.

 

Huitième victoire au Sachsenring pour Marquez, Pedrosa troisième, le quatrième double podium du Repsol Honda Team cette saison

Marc Marquez a remporté sa deuxième victoire de 2017 et sa huitième consécutive au Sachsenring après son départ de la pole position, avec son coéquipier Dani Pedrosa qui est monté sur le podium pour compléter le quatrième podium (Austin, Jerez, Catalunya, Sachsenring) pour Repsol Honda en neuf courses.

Marc et Dani ont pris un bon départ, entrant dans le premier virage respectivement en première et en deuxième place. Au tour cinq, Jonas Folger a doublé Dani, et il a dépassé Marc au tour suivant. Marc a repris la tête au 11ème tour et a remporté une victoire  importante qui lui a valu de reprendre la tête du championnat avant les vacances d'été de quatre semaines. Marc a consacré sa 31ème victoire en MotoGP (le même score que Eddie Lawson) à Nicky Hayden, décédé en mai.

À la suite de son cinquième podium cette année, Dani se classe à la cinquième place du classement du Championnat, ayant réduit son écart à seulement 26 points.

L'équipe Repsol Honda sera de retour sur la piste pour un test de deux jours à Brno les 17 et 18 juillet.

Marquez réalise un podium important à Assen, course difficile pour Pedrosa.

Marc Marquez a pris une troisième place cruciale au TT Assen qui, avec l’abandon de Viñales, a réduit son écart sur la tête du Championnat avec seulement 11 points de retard, malgré la quatrième place derrière Dovizioso, Viñales et Rossi.

L'évolution du temps a joué un rôle délicat encore aujourd'hui, quand une légère pluie a commencé à tomber à sept tours de la fin de la course. Marc a appréhendé la situation avec prudence et, après avoir combattu parmi les trois premiers depuis le début de la course, dans les deux derniers tours, il a bloqué toutes les attaques de l'autre pilote de Honda, Cal Crutchlow.

C’est le 94e podium de la carrière de Marc est également le 400e pour l'équipe Repsol Honda.

Après être parti de la quatrième ligne, Dani Pedrosa a pu passer à la huitième place, se battant presque au même rythme que les coureurs de la tête de course, mais il a lutté pour maintenir en température ses pneus lorsque la pluie a commencé à tomber et a finalement rétrogradé à la 13ème position. Néanmoins, sa position au championnat n'a pas beaucoup souffert, car il est maintenant en cinquième position, à seulement 28 points de la tête.

L'équipe Repsol Honda se déplace maintenant au Sachsenring pour la 9ième épreuve du Championnat dimanche prochain.

Double podium pour le Team Repsol Honda en Catalogne

Marc Marquez et Dani Pedrosa ont réalisé un troisième doublé de podium pour le Team Repsol Honda cette saison en terminant deuxième et troisième position, respectivement, dans des conditions brûlantes en Catalogne. Ce fut un résultat très positif qui a permis à Marc et Dani de passer au classement du championnat à la troisième et quatrième place, à seulement 23 et 27 points du premier.

Avec une température de l'air à 33 ° C et une température de piste de 54 ° C, les conditions étaient très difficiles pour les pneus. Marc et Dani ont bien démarré et passé à l'avant durant toute la course. Marc a pris la tête au sixième tour avant d'être passé par son coéquipier et Dovizioso au tour huit. Dani a mené pour neuf autres tours avant d'être passé par l'Italien, qui a fini par gagner la course.

Marc est passé à la deuxième place au 18ème tour et a insisté pour essayer de rester près du leader, mais comme son coéquipier, il s'est finalement avisé pour conserver son podium, qui a permis d'atteindre son total de 93 points.

L'équipe Repsol Honda restera en Catalogne demain pour un test d'une journée.

Course difficile pour Marquez et Pedrosa au Mugello

Les coureurs de Repsol Honda ont connu un moment difficile au Grand Prix d'Italie ce dimanche. Marc Marquez a lutté pour gérer l’usure de son pneu avant toute la course, afin de ramener 10 points, en terminant à la sixième place.

Dani Pedrosa a également beaucoup lutté avec le pneu avant et essayé d'obtenir le meilleur résultat possible lorsqu'il a chuté dans le dernier tour, en faisant chuté le pilote Honda Cal Crutchlow.

Marc et Dani sont quatrième et cinquième du championnat, tous les deux avec 68 points (37 points derrière le leader Viñales).

Fortunes diverses pour le Team Repsol Honda au Mans.

Dani Pedrosa a fait son troisième podium consécutif après avoir débuté le GP de France de la 13ème place sur la grille et fait un excellent retour pour terminer troisième face à plus de 104 000 spectateurs, un record pour l'épreuve du Mans. La dernière fois que Dani était parmi les trois premiers durant trois courses consécutives était en 2014 (Catalunya, Assen, Sachsenring). Il est maintenant troisième sur la liste des palmarès en podiums de carrière avec 147, derrière Agostini (159) et Rossi (224).

Dani est bien parti et a terminé le premier tour à la septième place. Il a passé Dovizioso au 10ème tour et a passé Crutchlow au tour suivant. Il a rapidement commencé à se rapprocher de son coéquipier avant que Marc Marquez ne soit sorti de la quatrième place. La chute de Rossi a permis à Dani d'obtenir 16 points importants et de passer à la deuxième place dans le classement du Championnat du monde, à 17 points de tête.

 

Marc a bien démarré et a connu un rythme rapide, et était en quatrième position quand il a perdu l’avant. Malgré son abandon, Marc est quatrième au championnat, 27 points sur Viñales.

L'équipe Repsol Honda participera à un test en Catalogne cette semaine.

VICTOIRES

  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
    • Champion du monde de MOTOGP avec MARC MARQUEZ – TEAM REPSOL HONDA MOTOGP

      Champion du monde de WSBK avec JONATHAN REA – TEAM KAWASAKI PROVEC RACING

      Champion du monde de British Superbike avec LEON HASLAM

      Champion du monde de Supersport 300 avec ANA CARRASCO

    • Champion du monde de MOTOGP avec MARC MARQUEZ – TEAM REPSOL HONDA MOTOGP

      Champion du monde de WSBK avec JONATHAN REA – TEAM KAWASAKI PROVEC RACING

    • Champion du monde de MOTOGP avec MARC MARQUEZ – TEAM REPSOL HONDA MOTOGP
    • Vice-champion du monde MOTO2 avec ALEX RINS – TEAM PAGINAS AMARILLAS HP40
    • Champion du monde de MOTO3 avec ALEX MARQUEZ – TEAM ESTRELLA GALICIA 0,0
    • Champion du monde MOTO2 avec POL ESPARGARÓ – TEAM PONS TUENTI HP40

      Vice-champion du monde MOTO3 avec ALEX RINS – TEAM ESTRELLA GALICIA 0,0

    • Champion du monde de MOTO2 avec MARC MARQUEZ – TEAM CATALUNYA CAIXA
    • Vice-champion du monde MOTO2 avec MARC MARQUEZ – TEAM REPSOL CATALUNYA