Mit der Erweiterung des Puig-Sortiments an Hecks zielt dieses neue minimalistische Design darauf ab, den hinteren Teil des Motorrads zu verfeinern und seine wespenartigen Linien hervorzuheben. Mit einer Ästhetik, die Formen vereinfacht und der charakteristischen Designlinie der japanischen Marke folgt, soll dieses Heck dem Motorrad ein aggressiveres Aussehen verleihen und an einsitzige Rennmotorräder erinnern, indem auf den Beifahrersitz verzichtet wird. Seine internen Kanäle machen es leicht und helfen gleichzeitig, die Turbulenzen zu reduzieren, die entstehen, wenn die Luft auf den Fahrer und das Volumen des Motorrads trifft.
Erhältlich ist es in mattem Schwarz und mit Carbon-Look-Finish.
Als Teil der Puig-Produktlinie wurde es in Barcelona mit den fortschrittlichsten Technologien in der Formgebung von technischen Kunststoffen entworfen und hergestellt. Es besteht aus einem ABS-Stück und einem Satz von 3 mm und 5 mm dicken Stützen, die miteinander verschweißt sind, so dass das Heck genauso montiert und demontiert werden kann wie das Original.
Das Heck besteht aus hochwertigem schwarzem ABS-Kunststoff mit einer Dicke von 4 mm und ist leicht und widerstandsfähig. Die Gesamtmaße betragen: 315 mm Breite mal 295 mm Länge.
Die Montage ist sehr einfach, da die Puig-Heckabdeckung den Beifahrersitz ersetzt und das gleiche Befestigungssystem verwendet: Sie müssen nur den Sitz öffnen, ihn entfernen und die Puig-Heckabdeckung anbringen.
Es enthält eine 4 mm dicke Schaumstoffschicht, sodass der Benutzer sich im Bedarfsfall nicht auf die Oberfläche einer Kunststoffabdeckung, sondern auf einen Schaumstoff stützen kann.
Die neuen Heckverkleidungen der Generation Puig bestechen durch ihr aggressives Design und ihre Attraktivität, wenn es darum geht, das Heck des Motorrads einzigartig für den Fahrer vorzubereiten. Durch die Umwandlung des Motorrads in einen Monoposto erhält es eine personalisierte und sportliche Ästhetik, die an Rennmotorräder erinnert. Ihr durchdachtes Design zielt darauf ab, das Heck zu erleichtern und die Linien des Motorrads zu vereinfachen.
Außerdem integrieren wir im vorderen Bereich der Heckverkleidung einen 4 mm dicken schwarzen Neopren-Schaum, um den Komfort des Fahrers bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Entworfen und gefertigt in der Nähe des Circuit de Catalunya in Montmeló, Barcelona, ist dieses Teil aus mattem schwarzen ABS-Kunststoff, glänzendem Schwarz oder aus einem strapazierfähigen und leichten 3 mm dicken Carbonimitat gefertigt. Die Montage ist sehr einfach, da die Puig-Heckverkleidung dasselbe oder ein ähnliches Befestigungssystem verwendet, um die Montage so einfach wie möglich zu gestalten.
Je nach Modell beinhalten die Puig-Heckverkleidungen ein Kit mit Aufklebern, um die Farben des Motorrads mit dem installierten Produkt nicht zu verlieren.
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