Rea erreicht beim Motorland-Aragón-Event zwei Podestplätze und eine Rekord-Superpole

Das Kawasaki Racing Team trat auf der Rennstrecke Motorland in Aragon mit Jonathan Rea und Florian Marino an, dem Testfahrer des Teams, der Alex Lowes aufgrund der Verletzung beim französischen Lauf von Magny Cours ersetzte.

Der Samstag begann sehr gut für Jonathan Rea, der seine 42. Superpole in der WorldSBK erreichte und mit einer erstaunlichen Zeit von 1:47,937 den Streckenrekord brach.

Rea kämpfte im ersten Rennen um die Führung und kämpfte mehrmals mit Toprak Razgatlioglu und Michael Ruben Rinaldi, während der Führende der Gesamtwertung, Álvaro Bautista, zweimal stürzte. Der Sieg ging schließlich an Rinaldi, gefolgt von Razgatlioglu, der drei Runden vor Schluss Rea überholte, der unter Traktionsproblemen litt.

Marino fuhr ein konstantes Rennen bis zum 16. Platz, nur noch eine Position von den Punkterängen entfernt. Während des Rennens verbesserte er seine 18. Superpole-Position.

Im Tissot-Superpole-Rennen am Sonntag führte Rea neun der zehn Runden an, dicht bedrängt von Bautista und Razgatlioglu. Der Spanier konnte Rea erst auf der langen Gegengeraden überholen, so dass der Kawasaki-Fahrer keine Chance hatte, ihn zu überholen, bevor die Zielflagge fiel.

Im zweiten Test am Sonntag konnte Rea aufgrund von Gripproblemen sowohl an den Vorder- als auch an den Hinterreifen nicht auf das Podium fahren, so dass es eine ziemliche Herausforderung war, den vierten Platz zu belegen. Der Sieger des Rennens war Bautista, gefolgt von Razgatlioglu und Rinaldi als Dritter.

KRT-Testfahrer Florian Marino, dem im ersten Rennen am Sonntag eine Position zu Punkten fehlte, konnte im zweiten Rennen seinen ersten Punkt einfahren.

In der Gesamtwertung bleibt Jonathan Rea mit 53 Punkten Dritter vor dem Vierten. Alex Lowes, der sich immer noch erholt, liegt auf dem neunten Gesamtrang und Marinos Punkt bei seinem ersten Weltcup-Event bringt ihn auf den 23. Gesamtrang.

AUSSAGEN:
Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team-Fahrer): “Schon in den ersten Runden am Samstag hatte ich wirklich das Gefühl, alles unter Kontrolle zu haben, und es war tatsächlich einfach, hinter Álvaro zu sein … In der Superpole hat man gesehen, dass die Zeitrunde knapp war.“ Unglaublich. Selbst wenn ich im vierten Sektor Zeit verlor, konnte ich mit dem Motorrad machen, was ich wollte. Am Sonntag war das Setup des Motorrads heute nicht viel anders, also müssen wir analysieren, was im zweiten Rennen passiert ist. Ich rate nur Jetzt, aber ich denke, mit dem SCX-A-Hinterreifen haben wir vielleicht die Temperaturschwelle überschritten.”
Florian Marino (Fahrer des Kawasaki Racing Teams): “Ich freue mich, nach all der Arbeit des Wochenendes endlich einen Punkt geholt zu haben. Es hat mir sehr viel Spaß gemacht. Das zweite Rennen war etwas schwieriger, da sich die Bedingungen änderten. Ich hatte große Probleme mit meinem Vorderrad, um das Motorrad anzuhalten. Ich bin sehr dankbar und möchte dem gesamten Team für seine Unterstützung danken. Sie haben mir sehr gut getan. Ich bin mir sicher, dass mir das in Zukunft bei meiner Testarbeit für sie helfen wird. Danke Leute.”