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ÉQUIPE REPSOL HONDA MOTOGP

Après la réalisation des trois derniers championnats du monde de MotoGP, PUIG continuera à sponsoriser l’équipe Repsol Honda pour tenter de revalider le titre avec le champion du monde actuel, Marc Márquez, et le triple champion du monde de MotoGP, Jorge Lorenzo: Après avoir remporté les trois derniers championnats du monde MotoGP, PUIG continuera à être le sponsor technique de l’équipe Repsol Honda pour tenter de revalider le titre avec le champion du monde actuel, Marc Márquez, et le triple champion du monde. du MotoGP, Jorge Lorenzo.

Pilotes

Marc Márquez

Márquez a été six fois champion du monde (1 dans chacune des catégories 125cc et Moto2, ainsi que 4 en MotoGP). Il était le plus jeune pilote à être couronné roi de la catégorie principale. Au cours de la saison 2014, il a remporté 13 victoires, le plus grand nombre de victoires de première classe en une saison, dépassant ainsi le record établi par son compatriote Repsol Honda Mick Doohan en 1997. La saison 2015 a été l'année la plus difficile pour Márquez en MotoGP. troisième. mais a tout de même réussi cinq victoires, neuf podiums et huit pole positions. Le Championnat du monde de MotoGP 2016 a couronné Marc comme le plus jeune pilote à remporter 3 Championnats du monde de première classe, portant son compte à 5 titres dans toutes les catégories dans une course GP de seulement 9 saisons. En 2017, Márquez a remporté son quatrième titre de champion du monde MotoGP en cinq ans après la disparition de son unique rival, Andrea Dovizioso, qui a mis fin à la saison à Valence. À 24 ans et 268 jours, Márquez a enlevé le record à Mike Hailwood, âgé de 25 ans et de 107 jours lorsqu'il a remporté son quatrième titre de première classe en 1965. Marc a également été le premier pilote de l'histoire des 69 ans. motocyclisme du Grand Prix à gagner au moins cinq courses par saison pendant huit années consécutives.

 

Jorge Lorenzo

Avec cinq championnats du monde (deux en 250cc et trois en classe principale), Jorge Lorenzo s’est imposé comme l’un des coureurs les plus constants et les plus redoutables depuis ses débuts en 125cc en 2002. L’Espagnol est célèbre pour son style superbe lisse et l'incroyable approche. Son talent était évident en 2003, quand il a battu des joueurs tels que Casey Stoner, Dani Pedrosa et Alex De Angelis au Brésil avec un mouvement célèbre à l'étranger dans la course 125 cc. C'est là que son logo 'Por Fuera' est né. Après deux titres consécutifs de 250 cm3, l'Espagnol est passé dans la catégorie principale et a remporté le titre en 2010, 2012 et 2015 avec Yamaha avant un changement surprise de Ducati. En 2018, il remporte trois victoires dans la machine rouge, ce qui porte à 47 son doublé dans la catégorie principale. Les victoires montrent également que le pilote espagnol est l'un des plus adaptables en Grand Prix. Avec 68 victoires dans toutes les catégories, Lorenzo est le sixième pilote de championnat du monde le plus titré en termes de victoires. En 2019, lui et l'équipe de Repsol Honda se sont réunis pour créer une combinaison vraiment formidable.

Honda RC213V 2019

La nouvelle moto de l'équipe HRC

Châssis

Pour 2019, la rigidité et l’équilibre du châssis ont été modifiés de manière à assurer une compatibilité maximale entre la rotation et la stabilité. Le châssis en aluminium à double mât est extrêmement léger, tout en offrant les caractéristiques de rigidité et de résistance idéales pour contenir et fournir plus de 180 kW du moteur RC213V au pneu arrière. En plus de sa solidité, le châssis présente la bonne quantité de flexibilité conçue avec soin pour améliorer l’adhérence des pneus.

 

Moteur

HRC a adopté un moteur "V" à 4 cylindres d'une capacité de 1 000 à RC213V, capable d'exploiter le maximum de puissance tout en conservant une durabilité suffisante pour les 19 courses de la saison. Chaque année, seuls sept moteurs sont autorisés par les constructeurs pour couvrir toute la saison; la lisibilité est devenue plus importante que jamais. HRC a examiné tous les détails du nouveau moteur, le rendant plus léger, plus puissant et doté de fonctionnalités conviviales.

 

Suspension

En 2019, la RC213V est équipée des suspensions avant et arrière Ohlins. En assurant le lien essentiel entre la roue et le châssis, le travail de la suspension consiste à maintenir le pneu en contact avec le sol et à offrir une adhérence maximale lorsque la machine heurte les milliers de bosses et d'ondulations trouvées à chaque tour. C'est un maillon essentiel de la chaîne de performance et, pour cette raison, un technicien Ohlins dédié est affecté aux deux pilotes Repsol Honda.

 

Carrosserie

Le corps léger en fibre de carbone joue un rôle important pour rendre la RC213V aussi aérodynamique que possible. Le RC213V 2019 a un carénage modifié pour atteindre des performances maximales en équilibrant accélération, maniabilité et freinage grâce à la gestion du flux d'air.

 

Les pneus

Les pneus MotoGP sont exclusivement fournis par Michelin. Chaque tour présente un nouveau défi pour le fournisseur de pneus en raison de la disposition et de la surface du circuit.

 

Les freins

Les freins avant en fibre de carbone sont fournis par Brembo. Les conditions d'humidité indiquent que certains pilotes continuent à utiliser des freins au carbone, tandis que d'autres choisissent d'utiliser des disques de frein en acier pouvant fonctionner à une température plus basse. Yutaka fournit ces disques de frein en acier pour la RC213V.

VICTOIRES

  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
    • Champion du monde de MOTOGP avec MARC MARQUEZ – TEAM REPSOL HONDA MOTOGP

      Champion du monde de WSBK avec JONATHAN REA – TEAM KAWASAKI PROVEC RACING

      Champion du monde de British Superbike avec LEON HASLAM

      Champion du monde de Supersport 300 avec ANA CARRASCO

    • Champion du monde de MOTOGP avec MARC MARQUEZ – TEAM REPSOL HONDA MOTOGP

      Champion du monde de WSBK avec JONATHAN REA – TEAM KAWASAKI PROVEC RACING

    • Champion du monde de MOTOGP avec MARC MARQUEZ – TEAM REPSOL HONDA MOTOGP
    • Vice-champion du monde MOTO2 avec ALEX RINS – TEAM PAGINAS AMARILLAS HP40
    • Champion du monde de MOTO3 avec ALEX MARQUEZ – TEAM ESTRELLA GALICIA 0,0
    • Champion du monde MOTO2 avec POL ESPARGARÓ – TEAM PONS TUENTI HP40

      Vice-champion du monde MOTO3 avec ALEX RINS – TEAM ESTRELLA GALICIA 0,0

    • Champion du monde de MOTO2 avec MARC MARQUEZ – TEAM CATALUNYA CAIXA
    • Vice-champion du monde MOTO2 avec MARC MARQUEZ – TEAM REPSOL CATALUNYA