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World Supersport Championship: Magny Cours, FRA

Crutchlow takes a big step towards the championship title at Magny Cours
04Oct09. Magny Cours, FRA

Crutchlow fait un grand pas vers le titre de champion à Magny Cours   Le pilote champion du monde Yamaha Supersport, Cal Crutchlow, a été proche du Titre de champion du monde Supersport aujourd'hui,augmentant son avance vis-à-vis de son rival Eugene Laverty dans une autre course Supersportive gâchée par incident. Crutchlow a bien commencé en pôle position sur la grille, prenant momentanément la 1ère place au second tour avant de redescendre en 2ème position derrière Lascorz avec un espacement confortable sous son allure de course établie. Le rival Laverty dépassa au second tour avec un tour de  retard permettant à Crutchlow de revenir à côté de son co-équipier Foret. Laverty revint ensuite à fond, mais se rabaissa au 12ème tour en rejoignant la 15ème position. Ensuite Crutchlow commença à se rapprocher de Lascorz, et gagna du terrain pendant un moment quand la course fut signalée par le drapeau rouge car un autre pilote perdait de l'huile, donnant ainsi la victoire à Lascorz. Le co-équipier de Crutchlow, Fabien Foret, a eu une journée de course plutôt frustrante. Ayant montré une allure de course excellente durant le week-end, Foret a bien commencé dans la course, se déplaçant de sa 6ème position du début, il remonta rapidement la piste, tirant parti d'une erreur de Laverty pour arriver aussi haut que le 3ème avant de s'accidenter hors piste au 5ème tour et perdant ainsi la main.

Crutchlow va à Portimao pour la course finale avec 230 points, menant son rival Laverty de 19 points. Le co-équipier Foret est en tête de la finale autour de la 6ème place avec 115 points, juste 2 points derrière le pilote placé en 5ème position Anthony West avec 117 points.  

Cal Crutchlow, Equipe Yamaha champion du monde Superspot (2nd)   "C'était une assez bonne course vers la fin, je sentais que je pouvais la gagner, c'était un moment où nous avons eu un peu plus de chance. Eugene a eu un accident mais il n'a pas eu de réel problème durant la course, l'allure était vraiment lente et je savais que je pouvais faire 1'41s vers la fin de la course si je le voulais. Nous avons fait ce que nous devions faire, et nous avions une bonne seconde d'avance ce qui était bien. L'équipe a travaillé vraiment très dur, et nous comptons tous le garder pour la prochaine course à Portimao."  

Fabien Foret, Equipe Yamaha champion du monde Superspot  (DNF)   "je suis particulièrement déçu car je pensais que j'avais une bonne allure pour faire une bonne course, malheureusement j'ai eu un problème en entrant dans le virage et je me suis crashé. Je pense que j'aurais pu finallement obtenir une bonne place sur le podium, c'est vraiment dommage. J'ai hâte d'être à la finale à Portimao et de voir si je peux arriver 5ème dans le championnat."  

Wilco Zeelenberg, Manager de l'équipe Yamaha Champion du monde Supersport   "Quelle course, c'était incroyable. Vraiment excitante à regarder,les gars roulaient les tous premiers tours vraiment pour le championnat. Cal était très serré et decontracté, et nous avons vu Eugene s'accidenté après avoir perdu le devant quand il a continué. Je pense que Cal était tout à fait soulagé après cela puisqu'il est allé une demie seconde plus vite et a continué à être régulier. Lascorz était très rapide, et Cal l'a tout de même rattrapé, j'étais vraiment content quand le drapeau rouge a apparu et que la course soit arrêtée, 2 ou 3 gars se sont accidentés ce qui amena Eugene de la 12ème à la 15ème place. Nous devons rester très vifs, une avance de 19 points est bien mais ce n'est pas encore fait. Je suis désolé pour Fabien, il a fait du bon travail durant les premiers tours, il est revenu finallement dans sa forme, malheureusement lorsqu'il changea sa vitesse en seconde en arrivant dans le virage, la boite de vitesse sauta la seconde et il perdit le devant. Ce n'était pas de sa faute donc nous devons voir si il a touché le levier ou autre chose. Il aurait mérité d'obtenir un meilleur résultat aujourd'hui mais il doit être fier de ce qu'il a fait."  

Longueur du circuit: 4411  
Spectateurs: 81000  
Temps: nuageux   
Le plus rapide Tour: 1'40.980 (Cal Crutchlow, 04/10/2009) Gagnant de l'année dernière: Andrew Pitt
Fastest Lap Ever: 1'40.980 (Cal Crutchlow, 04/10/2009)

Pos. Rider  Manu.  Nat. Total Time
1 Joan Lascorz Kawasaki ESP 32'21.660
2 Cal Crutchlow   Yamaha          GBR 0'00.937
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3 Kenan Sofuoglu Honda  TUR 0'05.910
4 Anthony West Honda  AUS 0'20.797
5 Mark Aitchison Honda  AUS 0'20.992
6 Andrew Pitt Honda  AUS 0'21.232
7 Katsuaki Fujiw. Kawasaki JPN 0'21.441
8 Massimo Roccoli Honda  ITA 0'23.539
9 Matth. Lagrive Honda  FRA 0'24.654

RIDER STANDINGS
Pos. Rider  Manu.  Nat. Points
1. Cal Crutchlow   Yamaha  GBR 230
        PUIG SPONSORED
2. Eugene Laverty Honda  GBR 211
3. Kenan Sofuoglu Honda  TUR 169
4. Joan Lascorz Kawasaki ESP 163
5. Anthony West Honda  AUS 117
6. Fabien Foret Yamaha  FRA 115
        PUIG SPONSORED
7. Andrew Pitt Honda  AUS 114
8. Mark Aitchison Honda  AUS 82
9. Garry McCoy Triumph  AUS 82
10. Katsuaki Fuji.  Kawasaki JPN 70
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