Après une forte bataille pour la quatrième place du relais d'ouverture de la deuxième course de la journée, deux drapeaux rouges ont vu Laverty a démissionné pour un tour sprint sept à bord de son Yoshimura alimenté GSX-R. Un début difficile a chuté l'Irlandais à la septième au premier tour mais Laverty creusé profondément pour retrouver sa position antérieure, se déplaçant à travers le peloton de tête dans l'ouverture de trois tours avant de reprendre la quatrième sur l'avant-dernier tour la revendication 13 points. À partir fortement dans la première course - course sixième et lutte pour la quatrième - Laverty a subi un problème technique résultant dans un voyage à travers le gravier au virage deux au huitième tour et une retraite anticipée éventuelle cinq virages plus tard. Après un début difficile de la journée, Alex Lowes est monté à une huitième place brillante dans la première course - après avoir subi un grave accident lors de l'échauffement. Son équipe Voltcom Crescent Suzuki a travaillé sans relâche pour construire une nouvelle GSX-R à l'heure-break avant le début du concours d'ouverture, et le coureur britannique a remboursé l'effort en sautant trois lieux de sa position de départ pour ramener huit points. La deuxième course a vu Lowes tenant 10 pour l'ouverture de 10 tours et qui veulent progresser vers le top six, avant un accident à Le tire-bouchon sorti un drapeau rouge et la fin de son week-end. Une journée ensoleillée et venteuse a vu la piste Californie baignée de 21 ° C soleil pour l'action d'ouverture, comme Marco Melandri Aprilia scier son coéquipier pour la victoire. Tom Sykes Kawasaki a finalement pris la victoire dans la deuxième sortie avec son coéquipier David Salom en prenant le prix EVO pour les deux courses. Voltcom Crescent Suzuki ressemble maintenant à profiter de la longue pause estivale, alors qu'il rentrait à son siège au Royaume-Uni en vue de la première des quatre journées de la fin, comme le Championnat du Monde revient à Jerez, en Espagne, le dimanche 7 Septembre. Eugene Laverty: «Nous avons mis beaucoup de bon travail ce week-end, mais la première course était terminée avant de commencer, nous avons eu un problème technique et a réussi quelques tours suspendus là mais la moto était sur ​​son chemin, donc au huitième tour, il a été fait . Dans la deuxième course, j'ai réussi à accrocher avec les gars avant même si notre moto n'est pas aussi forte avec un réservoir plein de carburant et des pneus neufs. Ensuite, la GSX-R a commencé à se sentir vraiment bien et je savais que je pouvais venir vers eux, mais le drapeau rouge est sorti. Les renouvelées sept sprints de recouvrement ne sont pas vraiment nous conviennent pas car nous sommes toujours mieux à la fin des courses. Nous en équipe avait le potentiel pour le podium aujourd'hui, les gars travaillé si dur ce week-end donc nous avons tous mérité avant la pause estivale - quatrième n'était pas vraiment la récompense que nous cherchions ". Alex Lowes: «Ça a été une difficile, pénible journée et je suis déçu de sa conclusion. J'ai eu un bon feeling et la compréhension de la GSX-R aujourd'hui et mon équipe ont fait un excellent travail ce week-end, c'est une honte que nous ne pouvions pas repartir avec plus. Je suis impatient de la pause estivale, il va me donner le temps de récupérer et de continuer ma formation afin que nous puissions revenir fort et prêt à se battre à Jerez ". Laguna Seca - eni FIM Superbike World Championship - Course One: 1 Marco Melandri (Aprilia) 35'07 0,782:.. 2 Sylvain Guintoli (Aprilia) 0,905: 3 Tom Sykes (Kawasaki) 6,627:.. 4 Davide Giugliano (Ducati) 13,574:. 5 Toni Elias (Aprilia) 13,855 :. 8 ALEX LOWES (VOLTCOM Crescent Suzuki) 20,184: DNF Eugene Laverty (VOLTCOM Crescent Suzuki) Laguna Seca - eni FIM Superbike World Championship - Course Deux: 1 Sykes 9'51 .346:.. 2 Guintoli 1,014. 3 Jonathan Rea (Honda) 2,793. 4 Eugene Laverty (VOLTCOM Crescent Suzuki) 3,681. 5 Elias 4,165: DNF ALEX LOWES (VOLTCOM Crescent Suzuki)
