Jour de la course à Brno aube sous une forte pluie qui a arrêté environ une heure avant le début de la course MotoGP, laissant la piste complètement trempée et la forte possibilité d'une course drapeau à drapeau. Avec cela à l'esprit, Marc et Dani avec leurs équipes ont opté pour des pneus tendres de pluie, avant et arrière, un choix qui a prouvé moins idéal que la piste ne sécha assez pour recommander un swap de vélo.
Marc était le seul pilote sur le podium qui a couru à la fois sur l'option plus douce des pneus pluie, ce qui fait ressortir son talent et de la race artisanat. Après avoir franchi la ligne en premier à la fin du premier tour, Marc a dû céder la place à quatre Ducatis charge par derrière, mais il a réussi à contrôler l'écart et ne pas perdre trop de terrain. Il a également pris soin de gérer son usure des pneus en choisissant les lignes les plus humides, et après Crutchlow et Valentino Rossi aussi le passé, il a été en mesure de dépasser Andrea Iannone et Hector Barbera et prendre la troisième.
Avec Jorge Lorenzo hors des points, Marc a étendu son leadership dans le championnat à 53 points sur la deuxième (maintenant Rossi) et 59 sur Lorenzo.
Dani Pedrosa a connu une course très difficile. Il n'a pas eu un bon début de neuvième sur la grille et a terminé le premier tour en 12e. Dans la première phase de la course, il a réussi à garder le même rythme que son coéquipier et récupéré quelques positions, mais que la piste progressivement tarie, il a perdu la vitesse et juste réussi à terminer à la 12e place. Il maintient néanmoins la quatrième position dans le Championnat.
Demain, le team Repsol Honda prendra part à un test post-course d'un jour. Marc Marquez
3e
«Je suis heureux avec le résultat final parce que la chose la plus importante est que, aujourd'hui, je tendis avantage sur la deuxième place du classement général, comme je l'ai seulement laissé tomber quatre points à Valentino [Rossi] tandis que Jorge [Lorenzo] n'a pas marqué des points. Nous avons prouvé que nous sommes compétitifs à la fois dans des conditions sèches et humides. Cette année, nous travaillons comme des fourmis, ce qui, de nombreuses améliorations progressives et ayant une saison très complète sans changer notre état d'esprit. J'ai fait une erreur avec le choix des pneus, mais il est plus facile de juger les choses avec le recul. Peut-être le meilleur choix était le composé dur sur l'avant et à l'arrière, mais j'attendait une course drapeau à drapeau depuis la piste sèche normalement rapidement, ce qui n'a pas été le cas aujourd'hui. Quand je voyais qu'il y avait moins de 10 tours à faire et la piste était encore humide, je commençais à gérer mon usure des pneus. Je vis que [Cal] Crutchlow et Rossi ont un rythme plus rapide, donc je concentre sur mes autres rivaux et je peux dire que je gagné la bataille avec eux. " Dani Pedrosa
12
"Cela a été une journée décevante. En fait, je n'ai pas eu le bon feeling sur le mouillé aujourd'hui alors que normalement je suis assez rapide sous la pluie. Depuis le changement qu'ils ont fait sous la pluie pneu avant après Assen j'ai eu du mal beaucoup à être rapide et aujourd'hui mon principal problème était que la roue bloquée quand je freinais. Cela signifiait que je ne pouvais pas utiliser le frein avant pour arrêter le vélo, je suis forcé d'arrêter le vélo beaucoup avec le moteur mais évidemment j'était très lent et j'ai eu aucune chance. Nous ne cessons de travailler dur, nous espérons sortir avec une solution à la fois pour le sec et le mouillé ".
