Luttant pour adapter son Yoshimura puissance GSX- R en fonction de son style à la e Autodromo Internazionale Enzo Dino Ferrari , Laverty récupéré une septième place dans la course d'ouverture de la journée après avoir exécuté un rythme encore compatibles peu solitaire pour la durée de 19 tours . L'Irlandais avait l'air d' être fixé pour une mise semblable à la sortie de l'après-midi , avant de succomber à l' avancement du duo de Red Devils Toni Elias et Leon Haslam de Honda , à terme, consolider neuvième . Malgré le recul de manquer Superpole hier , forme encourageante Alex Lowes a continué dans les deux courses de la journée . Un bon départ sur ​​sa Suzuki GSX- R a permis au coureur britannique à avancer deux endroits dans l'ouverture de la tour de la matinée progresse encore , en raison d'un déménagement sur ​​Haslam et une chute de Davide Giugliano de Ducati , la revendication huitième au drapeau . La deuxième course avait l'air encore plus prometteur , correspondant à sa première position de la course avant le stade de la moitié du chemin, une erreur lors de la tentative d'un coup sur son coéquipier a donné lieu à un voyage de gravier au virage 18 , et une perte de cinq places . Lowes regroupés à la vitesse et a commencé à traquer le paquet devant prendre 10 avec quatre tours de la fin , son rythme constant et la confiance sur la moto qui mérite plus que le temps des feuilles en compte. Jonathan Rea Honda a dominé la procédure sur le circuit d'Imola prenant une double victoire, alors que les températures de piste de nuages ​​gauche intermittents pousser 10 ° C au-dessus de 23 ° C haut de la journée , la menace de la pluie dissiper comme la deuxième course a commencé . Voltcom Crescent Suzuki va maintenant rester à Imola à participer à des tests officiels de championnat demain, avec une journée complète d'activité de 9:00 heures , heure locale , avant de retourner à sa base au Royaume-Uni en vue de la course à domicile de l'équipe à Donington Park dans le temps d' une quinzaine de jours . Eugene Laverty : « Une journée difficile et décevant pour moi et l'équipe . La première course était mauvais , je pourrais faire du vélo , mais la seconde course a été si mal, après la mi-course que la moto était unrideable , et nous devons travailler pour comprendre pourquoi nous étions si loin . Nous avons une nouvelle stratégie pour travailler demain , pour aider notre frein moteur , ce qui devrait être une bonne étape et c'est probablement le meilleur titre de l'essayer . Le problème a été mis en évidence si mal ici que si nous allons l'améliorer partout où il va être ici . À Donington et je suis déterminé à revenir au groupe avant " . Alex Lowes : Les résultats ne sont pas très bien, mais aujourd'hui était une bonne course ! J'ai essayé dans la deuxième course ; J'ai poussé jusqu'à la fin . J'ai couru hors de la piste en essayant de passer Eugene , juste bloqué l'avant et a dû prendre de gravier , qui n'était pas super . Je perdu 13 secondes, si ce n'était pas pour que je pouvais avoir un bon résultat , mais j'ai essayé de mon mieux et je vais continuer à améliorer . Je profite d'être dans le championnat et je commence à comprendre la GSX- R beaucoup plus . Maintenant nous pouvons nous concentrer sur le test et de se préparer pour la course à domicile à Donington ! " Paul Denning - Team Manager : " Un week-end difficile n'a pas obtenu beaucoup plus facile sur la race jour ici à Imola . Particulièrement pour Eugene , nous n'avons tout simplement pas trouvé quoi que ce soit près de la bonne combinaison pour lui permettre de rouler comme nous savons qu'il peut ; deux courses frustrantes pour lui et pas trop nombreux points positifs à tirer. Pour Alex , l'histoire est un peu différente . Il réagit superbement et vraiment soutenu l' équipe quand nous avons dû retirer le vélo de Superpole qualification hier , qui lui a coûté bien évidemment un peu de temps de piste et une meilleure position sur la grille . Dans les courses qu'il a trouvé d'autres améliorations en particulier pour la deuxième course , où les feuilles de temps montrent que, s'il n'avait pas couru hors de la piste et perdu 12 secondes, il aurait terminé à la sixième place . Il a appris une bonne quantité au cours du week-end et probablement le jour le plus important pour nous maintenant serons demain. Nous espérons que la météo sera bonne et nous arrivons à lancer quelques changements importants et certains items importants à revenir là où nous savons que la GSX- R peut être! " Imola - eni FIM Superbike World Championship - Course One: 1 Jonathan Rea ( Honda ) 34'14 0,829 . 2 Chaz Davies ( Ducati ) 4,511 : . . 3 Tom Sykes ( Kawasaki ) 6,492 : 4 Loris Baz ( Kawasaki ) 8,434 : . . 5 Sylvain Guintoli ( Aprilia ) 9,134 : . 7 Eugene Laverty ( VOLTCOM Crescent Suzuki ) 19,973 : . 8 ALEX LOWES ( VOLTCOM Crescent Suzuki ) 21,582 : Imola - eni FIM Superbike World Championship - Course Deux : 1 Rea ( Honda ) 34'14 .255 . 2 Davies ( Ducati ) 4,095 : . . 3 Guintoli ( Aprilia ) 5,546 : 4 Baz ( Kawasaki ) 6,285 . 5 Sykes ( Kawasaki ) 7,147 : . . 9 Eugene Laverty ( VOLTCOM Crescent Suzuki ) 26,306 : 10. ALEX LOWES ( VOLTCOM Crescent Suzuki ) 33,046 : Championnat du Monde de classification : 1 139 Rea : . . 2 Sykes 135 : . 3 123 Guintoli : . 4 119 Baz : . 5 Davies 87 : 8 Eugene Laverty ( VOLTCOM Crescent Suzuki ) 62 : 10. ALEX LOWES ( VOLTCOM Crescent Suzuki ) 50 . :
