Nouveautes Puig a l'EICMA

Tous ceux qui nous ont rendu visite au salon international EICMA à Milan ont prendre connaissance des nouveautés PUIG pour l’année en cours. Si vous n’avez pas pu vous y rendre, vous trouverez une brève description et quelques images concertant les nouvea

Rétroviseur Retro: Usiné à partir d’un bloc d’aluminium. Rétroviseur conçu pour Monter en bout de guidon en position supérieure et inférieure avec réglage posible grâce à sa rotule afin de l’ajuster sans besoin d’outils. Design minimaliste chic aux lignes douces et aux finitions de qualité. Voir photo 1.

Support pour dispositifs électroniques sur le cache maître-cylindre: mécanisé à partir d’un bloc d’aluminium. Il se fixe par des fixations universelles pour être monté sur la majorité des motos. Son emplacement latéral facilite la visión des instruments de la moto. Voir photo 2.

Adaptateurs pour repose-pieds réglables: usinés dans un bloc d’aluminium. Ils permettent de déplacer la position des repose-pieds sur un rayon de 30mm à intervalles de 15° pour optimiser leur position au gout de chaque pilote/passager. Côté pilote vous pouvez monter tout type de repose-pieds. Côté passager sont à exclure les modèles Trail et Enduro.

Rétroviseur F1.1: usiné à partir d’un bloc d’aluminium. Au design racing du F1 s’ajoute une rotule spéciale qui permet le réglage sans besoin d’aucun outil. La combinaison parfaite. Voir photo 3.

Leviers 3.0: usiné dans la masse d’aluminium. Disponibles en versión rabattables, fixes (longues ou courtes) et extensibles. Avec 6 positions de réglages pour ajuster la distance des leviers à la poignée et aux formes arrondies pour une meilleure sensation au toucher. Les finitions sont de grande qualité et vous aves la possibilité de choisir parmi les différentes combinaisons d’anodisation possibles. Ce qui permet de personnaliser vos leviers et l’image de votre moto. Voir photo 4.

Rétroviseur Look: usiné à partir d’un bloc d’aluminium. Rétroviseur à Monter en bout de guidon en position supérieure ou inférieure avec réglage final au niveau de la rotule pour un parfait ajustement sans Outils. Design aux formes basiques et excelente finition qui lui donnent un air néo rétro. Voir photo 5.

Caches rétroviseur: usiné à partir d’un bloc d’aluminium. Ils recouvrent le trou laissé par les rétroviseurs sur des motos R carénées. Grâce à leur usinage et anodisation noires, ils sont d’une finition de grande qualité. Voir photo 6.

Protection des leviers: usiné à partir d’un bloc d’aluminium. Réglage parfait pour obtenir un ajustement optimal avec le levier. Design fonctionnel au look racing, anodisé en 2 coloris pour personnaliser l’ensemble. Voir photo 4.

Support pour dispositifs électroniques sur té de fourche motos R: usiné à partir d’un bloc d’aluminium. Il se fixe sur le trou du té de fourche et s’adapte aux trous de 13 à 19mm. Reglage excellent pour fixer les dispositifs sans interferer avec les instruments de la moto. Voir photo 7.

Garde-boue monobras: Puig a développé le garde-boue monobras pour la nouvelle ligne TRAIL de BMW, pour les modèles F750/F850et F850GS.

Conçu pour proteger votre moto des salissures et des petits impacts tout en apprtant un design plus léger et novateur qui les rapproche de leur grande soeur la R1250GS.

Monobras en aluminium rigide et léger, ces pièces apportent un bon maintien et un design aux lignes simples et plastique de haute qualité en noir mat. Il permet un ajustement parfairt et un centrage une fois monté.

Produits conçus et développés à Barcelone, Espagne sous les plus hauts standards de qualité. Voir photo 8.

Extension béquille: usiné à partir d’un bloc d’aluminium. Elle augmente la base de la béquille pour faciliter la stabilité de la moto, spécialement sur des terrains non goudronnés. Voir photo 9.

Pontets réhausseurs de guidon: usinés à partir d’un bloc d’aluminium. Ils permettent de surélever les guidons de 20 à 30 mm de hauteur pour ajuster la position et améliorer les besoins de chaque pilote. Ils sont livrés ave différentes visseries afin de pouvoir se Monter sur la majorité des motos. Voir photo 10.

M.E.M.: Puig presente une ligne de produits sur laquelle un long travail a été effectué et sur laquelle nous misons beaucoup pour le futur, une ligne de mécanismes élevateurs manuels de pare-brise pour les motos.

Rechaerchant la máximum capacité d’adaptation de nos produits pour tous les goûts et les tailles de nos clients, Puig presente ces mécanismes qui visent à offrir au pilote la meilleure protection aérodynamique pendant la conduite, à ses goûts et selon les conditions climatiques et celles du terrain à un instant “t”

Mécanismes qui s’activent avec la main sans besoin d’outils et qui peuvent se fixer où le pilote le souhaite pour un réglage optimal pour lui.

Disponibles pour le momento pour les modèles: Indian scout, ducati Diavel et X diavel, Yamaha MT09 et Honda Africa Twin.. Produits dessinés et conçus à Barcelone sous les plus hauts standards de qualité. Voir photo 11.

Protège-mains universels: Nouvelle ligne de protyège-mains universels pour moto, que ce soit roadster, Trail ou Touring, qui aporte une grande capacité de personnalisation grâce à ses différents composants qui peuvent se combiner entre eux pour obtenir la meilleure protection aérodynamique pour chaque pilote.

Fabriqués avec les plus hautes technologies en injection plastique de haute qualité et en polycarbonate, dessiné avec des lignes sobres et discrètes, ils s’adaptent parfaitement à chaque style de moto aux vues de ses lignes simples et à la fois agressives. Avec un look plus sport qui recouvre moins et une composante esthétique, ou un look plus Touring qui privilégie la protection de manière plus discrète.