A velocidad de crucero. El piloto CatalunyaCaixa Marc Márquez ha conseguido hoy en el Gran Premio de Alemania su segunda victoria consecutiva, la cuarta de la temporada. De esta forma, el de CX consigue su 11º triunfo en Moto2, el 21º de su carrera deportiva e iguala el récord de victorias en el Mundial conseguidas por un piloto antes de cumplir los 20 años, hasta la fecha, en posesión de Dani Pedrosa. Además, el piloto CatalunyaCaixa mantiene su idilio con el exigente circuito de Sachsenring, donde Márquez suma tres victorias consecutivas, en 125cc en 2010 y las dos últimas en Moto2. Con el triunfo de hoy, Márquez consolida su liderato y encabeza la clasificación general con 43 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, Pol Espargaró.
El de CX ha dominado con mano de hierro toda la carrera. Saliendo desde la ‘pole', también por tercer año consecutivo, el piloto CatalunyaCaixa, con un ritmo dictatorial, ha liderado con gran inteligencia toda la carrera. Solo Andrea Iannone, que se ha ido al suelo, ha sido capaz de avanzarle, a falta de 19 vueltas para el final. Pero al siguiente giro, Márquez ha vuelto a la cabeza e incluso ha conseguido aumentar la diferencia con sus perseguidores, Mika Kallio y Alex de Angelis, en el tramo final de la carrera. El piloto CatalunyaCaixa ha cruzado la línea de meta a 2.093 segundos de Kallio, segundo, y a 2.567 de De Angelis, tercero.
Después de un gran trabajo, realizado por todo el equipo técnico, y una elección de gomas, que ha sido crucial -salió con compuestos duros-, el piloto CatalunyaCaixa ha podido encarar las últimas vueltas con garantías sin desviarse ni un ápice del ritmo llevado a cabo durante toda la carrera. Al final, su Team Manager Emilio Alzamora se mostraba muy satisfecho con el planteamiento de carrera que el de Cervera ha aplicado.
El de Cervera disputará la semana que viene el Gran Premio de Italia, en el circuito de Mugello.
Marc Márquez, piloto CatalunyaCaixa, ganador del Gran Premio de Alemania 2012, 41'32.467, 1º en la general con 152 puntos:
"Sabía desde el principio que tenía que empezar fuerte, porque tanto Iannone como Espargaró salían un poco retrasados y sabía que podía marcar la diferencia. Pero con neumáticos nuevos no me acababa de encontrar cómodo. Con menos agarre las sensaciones han mejorado, pero entonces me han salido unos problemas en el tren trasero, que me rebotaba en las curvas y me han impedido mantener el ritmo que tenía en los entrenamientos. Creo que hemos hecho una carrera inteligente, porque cuando he visto que Iannone llegaba he estado a punto de cambiar la estrategia y quedarme detrás de él para no gastar demasiado los neumáticos. Pero he decidido tirar y cuando he visto su caída por las pantallas he procurado mantener la concentración. Ha sido muy difícil estar toda la carrera con tan poca ventaja, pero ha salido bien y al final, con neumáticos gastados, he podido mantener el ritmo y abrir un pequeño hueco".
Emili Alzamora, Team Manager:
"Ha sido una carrera perfecta. Es la primera vez que Marc lidera la carrera de principio a fin y eso es un punto muy importante a tener en cuenta. Marc es un piloto joven que va cogiendo experiencia año tras año y hoy, me ha gustado mucho el planteamiento de carrera que ha aplicado y como lo ha sabido gestionar. Él sabía que tenía que salir bien, tirar y marcar su ritmo, y así lo ha hecho. Lo ha sabido hacer muy bien, cosa que no es nada fácil el hecho de mantener la concentración a lo largo de toda la carrera. Además, salía con algunos problemas de "chattering" que también supo neutralizar. Felicitar al equipo técnico que han realizado un gran trabajo. Una de las claves de la carrera ha sido la elección de la goma dura, y la puesta a punto de la moto, así que creo que Santi Hernández ha tenido un poco que ver con esta victoria. Nos vamos hacia Mugello muy motivados y con la misma energía de siempre".
