A velocitat de creuer. El pilot CatalunyaCaixa Marc Márquez ha aconseguit avui al Gran Premi d'Alemanya la seva segona victòria consecutiva, la quarta de la temporada. D'aquesta manera, el de CX aconsegueix el seu 11 º triomf a Moto2, el 21 º de la seva carrera esportiva i iguala el rècord de victòries al Mundial aconseguides per un pilot abans de complir els 20 anys, fins ara, en possessió de Dani Pedrosa. A més, el pilot CatalunyaCaixa manté el seu idil.li amb l'exigent circuit de Sachsenring, on Márquez suma tres victòries consecutives, en 125cc el 2010 i les dues últimes en Moto2. Amb el triomf d'avui, Márquez consolida el seu liderat i encapçala la classificació general amb 43 punts d'avantatge sobre el segon classificat, Pol Espargaró.
El de CX ha dominat amb mà de ferro tota la carrera. Sortint des de la 'pole', també per tercer any consecutiu, el pilot CatalunyaCaixa, amb un ritme dictatorial, ha liderat amb gran intel · ligència tota la carrera. Només Andrea Iannone, que ha caigut a terra, ha estat capaç de avançar-, a falta de 19 voltes per al final. Però al següent gir, Márquez ha tornat al capdavant i fins i tot ha aconseguit augmentar la diferència amb els seus perseguidors, Mika Kallio i Alex de Angelis, al tram final de la cursa. El pilot CatalunyaCaixa ha creuat la línia de meta a 2.093 segons de Kallio, segon, ja 2.567 de De Angelis, tercer.
Després d'un gran treball, realitzat per tot l'equip tècnic, i una elecció de gomes, que ha estat crucial-va sortir amb compostos durs-, el pilot CatalunyaCaixa ha pogut encarar les últimes voltes amb garanties sense desviar ni mica del ritme dut a terme durant tota la carrera. Al final, el seu Team Manager Emili Alzamora es mostrava molt satisfet amb el plantejament de carrera que el de Cervera ha aplicat.
El de Cervera disputarà la setmana que ve el Gran Premi d'Itàlia, al circuit de Mugello.
Marc Márquez, pilot CatalunyaCaixa, guanyador del Gran Premi d'Alemanya 2012, 41'32 467, 1 º en la general amb 152 punts:
"Sabia des del principi que havia de començar forta, perquè tant Iannone com Espargaró sortien una mica endarrerits i sabia que podia marcar la diferència. Però amb pneumàtics nous no m'acabava de trobar còmode. Amb menys adherència les sensacions han millorat, però llavors m'han sortit uns problemes al tren posterior, que em rebotava en les corbes i m'han impedit mantenir el ritme que tenia en els entrenaments. Crec que hem fet una cursa intel · ligent, perquè quan he vist que Iannone arribava he estat a punt de canviar l'estratègia i quedar-me darrere d'ell per no gastar massa els pneumàtics. Però he decidit tirar i quan he vist la seva caiguda per les pantalles he procurat mantenir la concentració. Ha estat molt difícil estar tota la carrera amb tan poca avantatge, però ha sortit bé i al final, amb pneumàtics gastats, he pogut mantenir el ritme i obrir un petit buit ".
Emili Alzamora, Team Manager:
"Ha estat una carrera perfecta. És la primera vegada que Marc lidera la carrera de principi a fi i això és un punt molt important a tenir en compte. Marc és un pilot jove que va agafant experiència any rere any i avui, m'ha agradat molt el plantejament de carrera que ha aplicat i com ho ha sabut gestionar. Ell sabia que havia de sortir bé, tirar i marcar el seu ritme, i així ho ha fet. Ho ha sabut fer molt bé, cosa que no és gens fàcil el fet de mantenir la concentració al llarg de tota la carrera. A més, sortia amb alguns problemes de "chattering" que també va saber neutralitzar. Felicitar a l'equip tècnic que han realitzat un gran treball. Una de les claus de la cursa ha estat l'elecció de la goma dura, i la posada a punt de la moto, així que crec que Santi Hernández ha tingut una mica a veure amb aquesta victòria. Ens anem cap a Mugello molt motivats i amb la mateixa energia de sempre ".
