A partir de la octava posición de la parrilla, Camier mantuvo esa posición durante las tres primeras vueltas y se mantuvo en la pelea con el grupo de cabeza. A medida que la carrera avanzaba el inglés empujado a través del terreno y fue hasta la sexta en la vuelta y seis. Luego se involucró en una batalla con Davide Giugliano y Michel Fabrizio sobre el resto de la carrera, antes de Camier cruzó la línea de meta en una excelente séptima para confirmar su regreso a la aptitud y igualar su mejor resultado de la temporada hasta ahora y pasar a la top-10 en el campeonato. Jules Cluzel tuvo una segunda carrera para olvidar que se estrelló en la segunda vuelta y terminó su fin de semana inicial. Él resultó ileso, principalmente en el accidente - que perdió la uña en el dedo meñique - pero estaba muy decepcionado con el resultado de la carrera. La victoria en el segundo evento fue tomada por Eugene Laverty en una Aprilia. Race se veía tanto Camier y Cluzel obtener aperturas sólidas y mantienen posiciones en el top-10, antes de que un error en la vuelta cinco costo uno de los pilotos de Suzuki FIXI caro. Cluzel se perdió su punto de frenada de entrar en la primera chicane y se fue recto y en la segunda vuelta de zona. Rápidamente se reincorporó a la carrera - después de perder cinco lugares - pero luego fue penalizado con una multa ride-through por no tomar la línea correcta a través del área de escorrentía. Cluzel entró en la calle de boxes dos vueltas más tarde para tomar su castigo y se reincorporó a la carrera en el último lugar, luchó para tratar de alcanzar a los pilotos más cercanos, pero no pudo cerrar la brecha y tuvo que conformarse con la 17 ª posición, su primer resultado no puntuable de la temporada hasta el momento. Camier fue mejor que su compañero de equipo en el primer caso, mientras empujaba con fuerza en el 5777 m circuito italiano exigente y rápida para llevar a su casa Yoshimura Suzuki con motor GSX-R en la novena posición, a pesar de que luchan con problemas de frenado para la mayoría de la carrera. La carrera fue ganada por el héroe local, Marco Melandri, después de una dramática últimas vueltas implican el italiano, Tom Sykes y Laverty, que vio los lugares de intercambio trío regular, antes de Melandri llegó a la cima con Sykes y Laverty volver a casa en segundo y tercer lugar respectivamente. FIXI Crescent Suzuki se dirige de nuevo al Reino Unido para su primera carrera en casa de la temporada, como la ronda europea del campeonato WSBK con se celebrará en Donington Park, en Inglaterra el domingo 26 de mayo. Leon Camier: "Tuve un buen comienzo en la segunda carrera y conseguí pasado Julio en la primera vuelta. Luego trató de entrar en un ritmo y no perder el remolque. Me tomó una vuelta o dos para conseguir la sensación y la confianza en los frenos, porque habíamos hecho un cambio a ellos para la segunda carrera. Se sentían bien, pero no tan bueno en el rendimiento, pero más consistente, así que al menos podían competir con ellos. La puesta a punto de la moto también trabajó mejor y déjame hacer un poco más en la carrera, pero creo que los resultados de hoy son lo que podemos esperar en esta pista. Yoshimura y el equipo de la Media Luna Roja han hecho un gran trabajo y el rendimiento del motor se encuentra en un mundo diferente al del año pasado, pero no creo que podría haber hecho mucho más aquí. " Jules Cluzel: "He cometido un error en la primera carrera y tuvo que hacer un viaje a través de, creo que esto fue un poco duro porque yo ya había perdido 10 segundos y así que para mí no había ninguna posibilidad de ningún punto. En la segunda carrera hemos trabajado mucho en la moto e hicimos algunos cambios para ayudar a la tracción, pero perdí la parte trasera por primera vez en cuatro carreras y se estrelló. Creo que he cometido un error, pero la moto puesta a punto era completamente nuevo y con una sensación diferente porque hemos cambiado mucho. Tal vez tengo que adaptar más antes de ir para vueltas rápidas, así que tendré que aprender de esto. Tengo cero puntos este fin de semana, pero ya estoy deseando llegar a la próxima carrera, ya que éste no era el mejor para mí. " Paul Denning - Director de Equipo: "En primer lugar todo el equipo está muy aliviado de que Jules se ileso en gran medida después de lo que parecía ser un accidente muy desagradable en la segunda carrera. Race-día simplemente no filtra hacia fuera de la manera que esperábamos con Jules. Él tenía un gran ritmo en la primera carrera antes de correr en la chicane, y luego el viaje a través destruyó cualquier oportunidad de ver lo que podría haber hecho. Después de instalarnos tranquilamente en el regazo-uno de la segunda carrera, el accidente puso fin a sus días. Tengo que ser honesto y decir que estamos luchando entre nosotros - el equipo y Jules - para entender la mejor manera de conseguir que se sienta cómodo en la GSX-R para todas las condiciones y circuitos. Todavía hay un trabajo importante que hacer para encontrar la base derecha, pero dicho esto, él es un atleta inspirador y estamos seguros de que va a rebotar con fuerza en Donington. "Para Monza creo que Leon tenía un buen día! Tuvimos problemas con un problema de frenos en la primera carrera, pero en la segunda carrera la moto era mucho más cerca de los otros. Al final sólo nos dieron una paliza por una Kawasaki de fábrica, una fábrica de BMW y las Aprilia, que en una pista como esta es ninguna vergüenza. El rendimiento del motor es de noche y día mejor que el 2012, gracias a la cual tengo que dar a nuestros chicos de la Media Luna Roja y de nuestros socios en Yoshimura Japón, que están trabajando muy duro para nosotros. Además de los últimos cuatro o cinco vueltas - donde nos quedamos sin agarre - paso de León fue a la par con el grupo delantero. Estamos llegando a algunas pistas que se adapte a la moto, como Donington y Portimao, Leon hace realmente bien allí antes y estamos positivo de seguir avanzando hacia el podio ". Monza - eni FIM Superbike - Race One: 1. Marco Melandri (BMW), 30'54 .925: 3. Tom Sykes (Kawasaki) 0.085: 3. Eugene Laverty (Aprilia) 0.107: 4. Sylvain Guintoli (Aprilia) 1.844: 5. Chaz Davies (BMW) 7.629: 9. LEON CAMIER (FIXI MEDIA LUNA SUZUKI) 16.668: 17. JULES CLUZEL (FIXI MEDIA LUNA SUZUKI) 59.545: Monza - eni FIM Superbike - Race Two: 1. Laverty 30'59 .653: 2. Melandri 0.143: 3. Sykes: 0.725 4. Guintoli 1.619: 5. Michel Fabrizio (Aprilia) 9.965: 7. LEON CAMIER (FIXI MEDIA LUNA SUZUKI) 12.241: DNF. JULES CLUZEL (FIXI MEDIA LUNA SUZUKI): Clasificación del Campeonato: 1. Guintoli 137: 2. Laverty 124: 3. Sykes 119: 4. Melandri 96: 5. Chaz Davies (BMW) 94: 10. LEON CAMIER (FIXI MEDIA LUNA SUZUKI) 46: 11. JULES CLUZEL (FIXI MEDIA LUNA SUZUKI) 41:
