A partir de la vuitena posició de la graella, Camier va mantenir aquesta posició durant les tres primeres voltes i es va mantenir en la baralla amb el grup de cap. A mesura que la carrera avançava l'anglès empès a través del terreny i va anar fins la sisena en la volta-sis. Després es va involucrar en una batalla amb Davide Giugliano i Michel Fabrizio sobre la resta de la cursa, abans de Camier va creuar la línia de meta en una excel · lent setena per confirmar la seva tornada a l'aptitud i igualar el seu millor resultat de la temporada fins ara i passar a la top-10 en el campionat. Jules Cluzel va tenir una segona carrera per oblidar que es va estavellar a la segona volta i acabar la seva cap de setmana inicial. Ell va resultar il · lès, principalment en l'accident - que va perdre l'ungla al dit petit - però estava molt decebut amb el resultat de la cursa. La victòria en el segon esdeveniment va ser presa per Eugene Laverty en una Aprilia. Race es veia tant Camier i Cluzel obtenir obertures sòlides i mantenen posicions en el top-10, abans que una errada en la volta cinc cost un dels pilots de Suzuki Fixi car. Cluzel es va perdre el seu punt de frenada d'entrar a la primera xicana i es va anar recte ia la segona volta de zona. Ràpidament es va reincorporar a la carrera - després de perdre 5 llocs - però després va ser penalitzat amb una multa ride-through per no prendre la línia correcta a través de l'àrea de vessament. Cluzel va entrar al carrer de boxs dues voltes més tard per prendre el seu càstig i es va reincorporar a la carrera en l'últim lloc, va lluitar per intentar arribar als pilots més pròxims, però no va poder tancar la bretxa i va haver de conformar amb la 17a posició, el seu primer resultat no puntuable de la temporada fins al moment. Camier va ser millor que el seu company d'equip en el primer cas, mentre empenyia amb força al 5777 m circuit italià exigent i ràpida per portar a casa Yoshimura Suzuki amb motor GSX-R a la novena posició, tot i que lluiten amb problemes de frenada per a la majoria la cursa. La cursa va ser guanyada per l'heroi local, Marco Melandri, després d'una dramàtica últimes voltes impliquen l'italià, Tom Sykes i Laverty, que va veure els llocs d'intercanvi trio regular, abans de Melandri va arribar al cim amb Sykes i Laverty tornar a casa en segon i tercer lloc respectivament. Fixi Crescent Suzuki es dirigeix ​​de nou al Regne Unit per la seva primera carrera a casa de la temporada, com la ronda europea del campionat WSBK amb se celebrarà a Donington Park, a Anglaterra el diumenge 26 de maig. Leon Camier: "Vaig tenir un bon començament en la segona carrera i vaig aconseguir passat juliol a la primera volta. Després va tractar d'entrar en un ritme i no perdre el remolc. Em va prendre una volta o dos per aconseguir la sensació i la confiança en els frens, perquè havíem fet un canvi a ells per a la segona cursa. Se sentien bé, però no tan bo en el rendiment, però més consistent, així que almenys podien competir amb ells. La posada a punt de la moto també va treballar millor i m'ho dius a mi fer una mica més en la carrera, però crec que els resultats d'avui són el que podem esperar en aquesta pista. Yoshimura i l'equip de la Mitja Lluna Roja han fet una gran feina i el rendiment del motor es troba en un món diferent al de l'any passat, però no crec que podria haver fet molt més aquí. " Jules Cluzel: "He comès un error en la primera cursa i va haver de fer un viatge a través de, crec que això va ser una mica dur perquè jo ja havia perdut 10 segons i així que per a mi no hi havia cap possibilitat de cap punt. A la segona cursa hem treballat molt en la moto i vam fer alguns canvis per ajudar a la tracció, però vaig perdre la part del darrere per primera vegada en quatre carreres i es va estavellar. Crec que he comès un error, però la moto posada a punt era completament nou i amb una sensació diferent perquè hem canviat molt. Potser he de adaptar més abans d'anar per voltes ràpides, així que hauré d'aprendre d'això. Tinc zero punts aquest cap de setmana, però ja estic desitjant arribar a la propera cursa, ja que aquest no era el millor per a mi. " Paul Denning - Director d'Equip: "En primer lloc tot l'equip està molt alleujat que Jules es il · lès en gran mesura després del que semblava ser un accident molt desagradable en la segona cursa. Race-dia simplement no filtra cap a fora de la manera que esperàvem amb Jules. Ell tenia un gran ritme en la primera cursa abans de córrer a la xicana, i després el viatge a través destruir qualsevol oportunitat de veure el que podria haver fet. Després d'instal · lar tranquil · lament a la falda-un de la segona cursa, l'accident va posar fi als seus dies. He de ser honest i dir que estem lluitant entre nosaltres - l'equip i Jules - per entendre la millor manera d'aconseguir que se senti còmode en la GSX-R per a totes les condicions i circuits. Encara hi ha un treball important a fer per trobar la base dreta, però dit això, ell és un atleta inspirador i estem segurs que va a rebotar amb força a Donington. "Per Monza crec que Leon tenia un bon dia! Vam tenir problemes amb un problema de frens en la primera cursa, però en la segona cursa la moto era molt més a prop dels altres. Al final només ens van donar una pallissa per una Kawasaki de fàbrica, una fàbrica de BMW i les Aprilia, que en una pista com aquesta és cap vergonya. El rendiment del motor és de nit i dia millor que el 2012, gràcies a la qual he de donar als nostres nois de la Mitja Lluna Roja i dels nostres socis a Yoshimura Japó, que estan treballant molt dur per a nosaltres. A més dels últims quatre o cinc voltes - on ens vam quedar sense adherència - pas de León va ser a l'una amb el grup davanter. Estem arribant a algunes pistes que s'adapti a la moto, com Donington i Portimao, Leon fa realment bé allà abans i estem positiu de seguir avançant cap al podi ". Monza - eni FIM Superbike - Race One: 1. Marco Melandri (BMW), 30'54 .925: 3. Tom Sykes (Kawasaki) 0.085: 3. Eugene Laverty (Aprilia) 0.107: 4. Sylvain Guintoli (Aprilia) 1.844: 5. Chaz Davies (BMW) 7.629: 9. LEON Camier (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 16.668: 17. Jules Cluzel (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 59545: Monza - eni FIM Superbike - Race Two: 1. Laverty 30'59 653: 2. Melandri 0.143: 3. Sykes: 0725 4. Guintoli 1.619: 5. Michel Fabrizio (Aprilia) 9.965: 7. LEON Camier (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 12.241: DNF. Jules Cluzel (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI): Classificació del Campionat: 1. Guintoli 137: 2. Laverty 124: 3. Sykes 119: 4. Melandri 96: 5. Chaz Davies (BMW) 94: 10. LEON Camier (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 46: 11. Jules Cluzel (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 41:
