La carrera disputada esta mañana en el circuito Ricardo Tormo ha significado el cierre a una magnífica temporada en la que el Tuenti HP 40 ha conseguido el título mundial con Pol Espargaró y el campeonato del mundo por equipos, gracias a los resultados cosechados por sus pilotos que han sumado un total de 9 victorias y 17 podios. Hasta en un total de 6 ocasiones Rabat y Pol han coincidido en el podio, sumando así media docena de dobles podios para el Tuenti HP 40 en los grandes premios de España, Cataluña, Indianápolis, San Marino, Aragón y Malasia. En este último gran premio, el flamante campeón del mundo Pol Espargaró partía desde la pole position por séptima vez esta temporada y tras realizar una magnífica salida llegaba en primera posición a la primera curva del Ricardo Tormo. Espargaró decidido a hacer una gran carrera en su última participacíon en la categoría de moto2 ha marcado un fuerte ritmo que le ha otorgado una ventaja de un segundo en el primer paso por meta sobre su inmediato perseguidor el italiano Simone Corsi. Pero en la séptima vuelta cuando el pupilo de Sito Pons disponía de una ventaja de algo más de un segundo y medio se ha ido al suelo en la frenada de la curva 5, perdiendo todas las opciones en esta carrera. Con su compañero de equipo Rabat, que no ha realizado una buena salida, en octava posición y metido en un grupo donde había una intensa pelea, Espargaró ha levantado su Kalex decidido a acabar todas las vueltas de su último gran premio antes de dar el salto a motogp. Mientras, Rabat ha ido remontando posiciones poco a poco para finalizar en quinta posición, resultado que no le ha permitido conseguir el ansiado subcampeonato, quedando este en manos del inglés de Kalex Scott Redding. Por su parte Axel Pons, que se ha dañado el pie derecho en una caída en el warm up, ha peleado toda la carrera en el segundo grupo y ha ido remontando posiciones para acabar la carrera en vigésima posición. POL ESPARGARÓ : Caída. “Tenía muchas ganas de hacer una buena carrera, quizás demasiadas. He salido decidido a ganar esta última carrera, tenía una vibración delante un poco rara y me he caído cuando intentaba apretar. Cuando me he levantado estaba muy lejos del piloto que iba delante de mí, pero creo que el equipo no se merecía que nos retiráramos, por mal que estuviera la moto si me permitía seguir quería hacerlo. Quería acabar por todo el público que ha venido a vernos. He dado el máximo que he podido con los daños que la moto tenía tras la caída y he querido llevarla a box después de ver la bandera a cuadros por todo lo que hemos pasado juntos esta temporada. Queríamos disfrutar este fin de semana con el equipo y con los patrocinadores que nos han acompañado y así lo hemos hecho”. 5º TITO RABAT “Ha sido una carrera en la que hemos tenido mucho problemas. Teníamos mucho rebote tanto delante como detrás, no podía seguir el ritmo. No he hecho una buena salida y he hecho lo que he podido. Al principio me ha costado y luego he ido mejorando pero ha sido una carrera muy difícil pero he hecho lo que he podido y estoy contento por eso”. 20º AXEL PONS “Hemos tenido problemas con el neumático trasero en carrera. Se ha desgastado de forma extraña y la moto me saltaba mucho en la recta. Esta mañana he sufrido una caída en el warm up que me ha mermado un poco, no tenía mucha sensibilidad en el pie derecho y no tenía mucho feeling ni frenando ni levantándola al salir de las curvas. Este ha sido mi último GP con este equipo y quiero darle las gracias por todo lo que se han esforzado y me han ayudado. Ahora comienzo una nueva etapa, en la que me centraré exclusivamente en ser piloto de carreras y ya tengo muchas ganas de trabajar duro para conseguir los resultados que deseo”. CARRERA 1. N. Terol (Suter) 43:24.972 2. J. Torres (Suter) a 4.047 3. J. Zarco (Suter) a 5.993 4. S. Corsi (Speed Up) a 5.994 5. TITO RABAT (TUENTI HP 40) a 8.316 20. AXEL PONS (TUENTI HP 40) a 35.420 29 POL ESPARGARO (TUENTI HP 40) a 1:33.265
