Speziell für die Triumph Tiger 900 entwickelt und größer in Länge und Höhe als der Originalschutz, den er ersetzt, erhöht seine Installation signifikant den Schutz des Ölwannenbereichs und des Abgaskollektor vor dem Aufprall kleiner Objekte wie Steine, Schlamm usw., die wir auf Offroad-Routen mit der Tiger 900 begegnen können.
Puigs Schutzplatte ist länger als das OEM-Zubehör, das auf dem englischen Trail montiert ist, und erstreckt sich auf den Bereich des Katalysators. Robust, aber leicht dank der Qualität seiner Materialien, verfügt der Puig-Ölwannenschutz über ein einfaches und aggressives Design, das der Tiger 900 ein persönlicheres und abenteuerlicheres Aussehen verleiht.
Der untere Teil der Platte ist komplett flach, was das Anheben als Stützpunkt erleichtert, falls erforderlich, und ermöglicht auch das Gleiten, um Hindernisse zu überwinden, indem der Ölwannenschutz gezogen wird.
Es hat einen strukturierten schwarzen Lack, der einen zusätzlichen Wetterschutz bietet und die Haltbarkeit erhöht. Es verfügt auch über ein Loch, um zu vermeiden, dass der Schutz für den Ölwechsel entfernt werden muss.
Entworfen und hergestellt in Barcelona mit den neuesten Technologien, besteht es aus einer einzigen 4-mm-Aluminiumplatte, die gefaltet ist, um maximalen Schutz für die Unterseite des Motors zu bieten, was zu einem sehr widerstandsfähigen, aber dennoch leichten Stück führt.
Seine Installation beeinträchtigt nicht die Aerodynamik des Motorrads. Es hat eine matte silberne eloxierte Oberfläche, die einen zusätzlichen Wetterschutz bietet und die Haltbarkeit erhöht.
Schützt den Unterboden des Motors und die Krümmer der deutschen Adventure modelle.
Mit seinem Anbau werden wertvolle und empfindliche Bereiche wie das Kurbelgehäuse und die Verbindung der Krümmer vor Beschädigungen und Stößen durch Steine und Schlamm geschützt, was umso wichtiger ist, wenn wir die Offroad-Möglichkeiten berücksichtigen, die beide Modelle bieten.
Es passt perfekt zu den unteren Teil des Motorrads, integriert sich in das Ganze und verleiht ihm ein abenteuerlicheres und persönlicheres Image. Seine Installation hat keinen Einfluss auf die Aerodynamik des Motorrads.
Der untere Teil des Protektors ist komplett flach, was es einfacher macht diese auf die Hebebühne zu stellen bei Inspektionen in der Werkstatt, und er hat Löcher, um eine gute Kühlung zu gewährleisten und Wasser, Schlamm oder kleine angesammelte Steine abzuleiten. Zusätzlich zur Erleichterung des Ölwechsel muss der Schutz nicht entfernt werden.
Entworfen und hergestellt in Barcelona, besteht es aus hochwertigem 4 mm dickem Aluminium, was zu einem sehr widerstandsfähigen und leichten Stück führt, und hat eine mattsilberne eloxierte Oberfläche. Es umfasst spezielle Metallhalterungen mit Korrosionsschutzbehandlung, die für ein dezentes und elegantes Finish in strukturiertem Schwarz lackiert sind.
Der Protektor ist am unteren Teil des Motorrads mit Anti-Vibrations-Gummistützen befestigt, die mögliche Schläge absorbieren, die der Protektor erhalten kann, die Aufprallkraft über die verschiedenen Befestigungspunkte verteilen und dadurch mögliche störende Geräusche beseitigen, die dabei entstehen wenn die Gummis werden nicht verwendet werden.
Es ist schnell und einfach ohne mechanische Kenntnisse zu montieren, Sie müssen nur die Schritt-für-Schritt-Anleitung befolgen, die auf Papier geliefert wird und online nachgeschaut werden kann.
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