Diseñado específicamente para la Triumph Tiger 900 y de mayores dimensiones tanto de largo como de alto que el protector original al que sustituye, con su instalación aumenta notablemente la protección del cárter y de la zona de los colectores del escape del impacto de pequeños objetos como piedras, barro... que nos podemos encontrar durante las rutas offroad a los mandos de la Tiger 900.
La placa protectora de Puig es más larga que el accesorio OEM que monta la trail inglesa, ampliando la cobertura a la zona del catalizador.
Resistente pero a la vez ligero gracias a la calidad de sus materiales, el protector de cárter de Puig luce un diseño simple y agresivo que le aporta un look más personalizado y adventure a la Tiger 900.
La parte inferior de la placa es totalmente plana, lo que facilita que se pueda levantar como punto de apoyo en caso que sea necesario, Además de permitir el deslizamiento en caso de tener que salvar algún obstáculo arrastrando el cárter.
Dispone de un acabado en pintura negro texturizado que ofrece una protección extra a la intemperie aumentando la durabilidad. También de orificio para evitar tener que quitar el protector para hacer la operación del cambio de aceite.Diseñado y fabricado en Barcelona con las últimas tecnologías, está realizado en una única plancha de aluminio de 4mm, doblado para proporcionar la máxima protección a los bajos del motor, resultando una pieza muy resistente a la vez que ligera. Su instalación no afecta a la aerodinámica de la moto.
Dispone de un acabado en anodizado plata mate que ofrece una protección extra a la intemperie aumentando la durabilidad.Protege los bajos del motor y los colectores de las trails germanas.
Con su instalación se protegen zonas valiosas y sensibles a recibir daños e impactos de piedras y barro como son el cárter y la unión de los colectores, aún más importante si tenemos en cuenta las posibilidades Offroad que ofrecen ambos modelos.
Se adapta perfectamente a la parte inferior de la moto, integrándose en el conjunto a la vez que le proporciona una imagen más aventurera y personalizada. Su instalación no afecta en la aerodinámica de la moto.
La parte inferior del protector es totalmente plana, lo que facilita levantar la moto en el taller mecanico desde la parte inferior si es necesario, y dispone de agujeros para garantizar una buena refrigeración y evacuar el agua, barro, o pequeñas piedras acumuladas. Además de facilitar la operación del cambio de aceite evitando quitar el protector.
Diseñado y fabricado en Barcelona está realizado en aluminio de alta gama de 4mm de espesor , resultando una pieza muy resistente a la vez que ligera, y cuenta con un acabado en anodizado plata mate. Incluye soportes específicos metálicos con tratamiento anticorrosión pintados en negro texturizado para un acabado discreto y elegante.
El protector se fija a la parte inferior de la moto con unos soportes de goma antivibraciones que absorben los posibles golpes que pueda recibir el protector, distribuyendo la fuerza de impacto por los diferentes puntos de fijación y a su vez eliminan posibles ruidos molestos que existen cuando no se usan dichas gomas.
Se monta de forma rápida y sencilla sin tener conocimientos de mecánica, tan solo hay que seguir las instrucciones paso a paso que se suministran en papel y se pueden consultar online.
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