Cluzel ha fet una bona sortida per a la segona cursa i va pujar al vuitè al final de la primera volta. Ell va mantenir un ritme fort i es va dirigir a la sisena mesura que la carrera avançava. Cluzel després es va involucrar en una batalla amb l'últim any subcampió Sykes Tom abans que el pilot britànic empès Cluzel nou en setè, una posició que ell va dur a terme fins al final de la cursa tot i que són objecte d'una intensa pressió de Jonathan Rea en les últimes voltes. Cluzel havia fet un bon començament a la seva temporada de principiant a Superbikes, acabant 11 º en la primera cursa en la seva Yoshimura amb motor Suzuki GSX-R1000 després de començar des del 17 a la graella. Resultats del francès d'avui dia van ser un just premi per a ell i la seva tripulació després de la cadena de la desgràcia i la frustració que li havia colpejat durant tota la prova i després el cap de setmana a Austràlia, i el deixa en un pla positiu mentre es dirigeix ​​a la següent prova i raça . Leon Camier va anotar un parell d'acabats novè lloc a la pista de 4.445 m Phillip Island avui, però al mateix temps en diferents circumstàncies. A la primera cursa va obtenir una mala sortida i estava lluitant tota la cursa per recuperar posicions. Va acabar en un lap-13, però es va obrir camí fins a la novena, dues terceres parts distància i després d'una batalla a la línia amb Rea, la FIXI Crescent Suzuki no va poder superar a ell a la fila per prendre vuitè. A la segona cursa Camier va ser la víctima innocent d'un accident de la primera volta que va obligar als anglesos fora de la pista Ell va tornar a unir-se en l'últim lloc i després va tenir la tasca de perseguir el camp. Camier compon vegada a la motxilla i va començar a recollir passatgers fora, amb el temps de fer el seu camí a la novena posició en la volta-19 després de passar a Leon Haslam. Va empènyer tot el camí fins a la línia, però va ser incapaç de compensar tots els llocs més i es va deixar de pensar en el que podria haver estat en la segona cursa.
El temps d'avui ha estat de nou càlid i assolellat amb una lleugera brisa, la temperatura de l'aire es va aixecar a 27 ° C i el temps el va portar a una assistència de 61.500 cap de setmana llarg dels tres dies. Una carrera va ser guanyada per Sylvain Guintoli en una Aprilia, amb Eugene Laverty Irlanda - també sobre una Aprilia - prenent els honors en el segon esdeveniment. Guintoli i Laverty comparteixen el liderat del campionat com la parella també va tenir un segon cada un avui en dia.
FIXI Crescent Suzuki ara es dirigirà de nou a Anglaterra per un breu descans abans de la pròxima carrera a Aragó, a Espanya el diumenge 14 d'abril, la propera vegada que l'equip surt a la pista també estarà a Aragó per a una prova a principis d'abril.
Jules Cluzel:
"Estic molt content amb les dues curses, tot i que la primera va ser molt difícil, però he acabat i he après molt. Triem el pneumàtic equivocat en la primera cursa, que no era un gran problema perquè he d'aprendre i entendre tot. Que havia de fer algunes voltes avui i crec que en les dues carreres que vaig fer avui més voltes del que havia fet el cap de setmana - i potser la prova, així! És molt bo per acabar el cap de setmana com aquest i estic content pel meu equip i per haver tingut un moment difícil i treballat molt dur per treure de la pista. Crec que avui ha estat un bon pas per al futur ".
Leon Camier:
"La primera cursa va ser molt difícil i la moto no tenia ganes de res del que havia estat treballant durant el cap de setmana. Hem lluitat molt i hem fet l'elecció equivocada de pneumàtics - pel final de la cursa el pneumàtic va ser destruït! Això era molt estrany, perquè el cap de setmana que havíem fet carrera s'executa en els pneumàtics i no havia mostrat el desgast per l'estil. Jo posaria en bones voltes amb pneumàtics usats en la prova i durant la pràctica, així que estàvem segurs que anava a funcionar, però sigui quina sigui la raó, no ho vaig fer! Tinc un millor començament en la segona cursa i va tractar de fer alguns llocs fins al principi, però com he tractat de donar la volta a l'exterior que entra en una cantonada hi havia un gran accident davant meu i em van treure i sobre l'herba - pel que va ser realment el final de la cursa per a mi! La resta del temps es va dedicar simplement posar-se al dia i competir amb altres nois. Vaig haver intentar fer el que vaig poder i vaig poder veure Jules i Rea Johnny torna a mi molt ràpidament així que vaig seguir empenyent, però no podia arribar-hi. És frustrant perquè em semblava que a la segona cursa vam tenir el paquet de desafiar el grup de cap. "
Paul Denning - Director d'Equip:
"Anem a sortir d'Austràlia després d'aquestes dues setmanes a Phillip Island amb una actitud positiva, ja que, amb independència dels dos resultats força decebedors per Lleó causat per l'elecció de pneumàtics mal a la primera cursa i rebre un cop fora de la pista en la segona cursa, encara hem demostrat un gran potencial i és clar que la moto està en un nivell diferent del que era de 12 mesos. Tot l'equip i els dos pilots han estat extraordinàriament positiva, tot i alguns problemes - incloent cinc xocs absolutament massius en total! Els nois han treballat molt dur per estar en bona forma vénen dia de la cursa.
"Jules ha demostrat que absolutament no té por d'involucrar amb els millors pilots de Superbikes al món i sabem molt bé que el potencial de Lleó - i el de la moto - és molt millor que dos llocs novè. Tenim una prova de tres dies a Aragó a principis d'abril, en el qual tenim algunes coses noves que ve a millorar encara més la moto, i estem molt entusiasmats amb les perspectives de la temporada ".
Phillip Island - Eni FIM Superbike World Championship - Carrera Un:
1. Sylvain Guintoli (Aprilia), 33'47 109: 2. Eugene Laverty (Aprilia) 33'48 46: 3. Michel Fabrizio (Aprilia), 33'48 468: 4. Chaz Davies (BMW) 33'52 811: 5. Tom Sykes (Kawasaki) 33'52 862: 9. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) 34'06 261: 11. Jules Cluzel (FIXI Crescent Suzuki) 34'17 414:
Phillip Island - FIM Superbike World Championship - Race Two:
1. Laverty 33'45 938: 2. Guintoli 33'46 356: 3. Marco Melandri (BMW) 33'47 320: 4. Fabrizio 33'48 220: 5. Sykes 33'57 483: 7. Jules Cluzel (FIXI Crescent Suzuki) 34'03 268: 9.LEON Camier (FIXI Crescent Suzuki) 34'05 824:
Classificació del Campionat del Món:
1 =. Laverty 45: 1 =. Guintoli 45: 3. Fabrizio 29: 4. Sykes 22: 5. Melandri 16: 8. Jules Cluzel (FIXI Crescent Suzuki) 14: 9. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) 14:
