Conçu spécifiquement pour la Triumph Tiger 900 et de dimensions plus grandes en longueur et en hauteur que le protecteur d'origine qu'il remplace, son installation augmente considérablement la protection du carter et de la zone du collecteur d'échappement contre l'impact de petits objets tels que les pierres, la boue, etc., que l'on peut rencontrer lors de parcours tout-terrain à bord de la Tiger 900.
La plaque protectrice de Puig est plus longue que l'accessoire OEM monté sur la trail anglaise, étendant la couverture à la zone du catalyseur. Solide mais légère grâce à la qualité de ses matériaux, le protecteur de carter de Puig arbore un design simple et agressif qui ajoute un aspect plus personnalisé et aventureux à la Tiger 900.
La partie inférieure de la plaque est complètement plate, ce qui facilite son levage comme point d'appui si nécessaire, ainsi que le glissement en cas de besoin pour surmonter des obstacles en traînant le carter. Il possède une finition peinture noire texturée qui offre une protection supplémentaire contre les intempéries augmentant la durabilité. Il dispose également d'un trou pour éviter d'avoir à retirer le protecteur pour effectuer l'opération de changement d'huile.
Conçu et fabriqué à Barcelone avec les dernières technologies, il est réalisé à partir d'une seule feuille d'aluminium de 4mm, pliée pour offrir une protection maximale au dessous du moteur, résultant en une pièce très résistante mais légère.
Son installation n'affecte pas l'aérodynamique de la moto. Il possède une finition anodisée mate argentée qui offre une protection supplémentaire contre les intempéries augmentant la durabilité.
Protège le soubassement du moteur et les collecteurs des trails allemands.
Avec son installation, les zones sensibles sont protégées contre les dommages et les impacts des pierres et de la boue, comme le carter et les collecteurs, encore plus important si l'on tient compte des possibilités Offroad offertes par les deux modèles.
Il s'adapte parfaitement à la partie inférieure de la moto, s'intégrant à l'ensemble tout en lui donnant une image plus aventureuse et personnalisée. Son installation n'affecte pas l'aérodynamisme de la moto.
La partie inférieure de la protection est complètement plate, ce qui facilite le soulèvement de la moto de la partie inférieure dans l'atelier mécanique si nécessaire, et elle possède des trous pour garantir un bon refroidissement et évacuer l'eau, la boue ou les petites pierres accumulées. En plus de faciliter l'opération de vidange d'huile en évitant de la retirer.
Conçue et fabriquée à Barcelone, elle est fabriquée en aluminium haut de gamme de 4 mm d'épaisseur, résultant une pièce très résistante ainsi que légère, avec une finition anodisée argent mat. Elle comprend des supports métalliques spécifiques avec un traitement anti-corrosion peint en noir texturé pour une finition discrète et élégante.
La protection est fixée à la partie inférieure de la moto avec des supports en caoutchouc anti-vibration qui absorbent les éventuels chocs et limitent les vibrations gênantes.
Elle se monte rapidement et facilement sans avoir de connaissances en mécanique, il vous suffit de suivre les instructions étape par étape fournies sur papier et consultables en ligne.
Déplacez la barre rouge dans le sens droite/gauche pour voir la moto avec ou sans notre produit monté
© 2024 PUIG. Todos los derechos reservados. Politique de confidentialité | Politique de Cookies | Avis juridique
Sélectionner votre pays
En sélectionnant votre pays nous pourrons vous offrir une vision plus personnalisée de notre produit
