Le nouveau garde-boue unilatéral de Puig a été créé dans le but de protéger votre moto des éclaboussures et des impacts possibles, ainsi que d'améliorer l'esthétique de votre véhicule en lui donnant un look plus moderne. Sa conception spéciale fait de la pièce un produit adapté à la conduite sur route et tout-terrain.
Le garde-boue monobras a été entièrement conçu et fabriqué à Barcelone et est composé d'aluminium usiné et de tôle d'aluminium avec un garde-boue en plastique noir mat résistant et léger.
La pièce s'adaptera parfaitement à votre moto avec une bride métallique (avec des protections en caoutchouc pour ne pas marquer le bras oscillant) qui agrippe le bras oscillant, garantissant une fixation solide et sécurisée. Par conséquent, l'assemblage est rapide et facile, n'affecte pas les parties critiques de la moto et ne nécessite pas de connaissances mécaniques avancées. Il se compose d'un support en aluminium de 8 mm d'épaisseur usiné et fini en noir mat.
En plus du garde-boue, Puig fournit des instructions de montage intuitives.
L'objectif principal du garde-boue monobras est de fournir une protection supplémentaire contre les éclaboussures d'eau, de boue et de pierres. En même temps, il donne à la moto une touche avant gardiste grâce à son intégration parfaite dans l'une des motos de référence d'aujourd'hui, la BMW R1250GS.
Le design de la pièce repose sur des lignes simples et minimalistes, mais en même temps il donne à la moto un aspect technique et robuste. Ce garde-boue est disponible pour les modèles de moto BMW F750GS, BMW F850GS, Honda Africa Twin 2020 et il est prévu de l'adapter à d'autres modèles du même style aventure.
Ce garde-boue monobras a été développé et fabriqué à Barcelone, en utilisant les meilleures technologies et les matériaux les plus adaptés à son utilisation. La pièce est composée d'un support métallique en aluminium de 8 millimètres d'épaisseur, ce qui garantit une résistance durable et un poids réduit. Il est installé dans la zone arrière du bras oscillant dans différents formats selon le modèle de moto. Cet assemblage a été testé et prouvé pour offrir une excellente durabilité et fiabilité.
La pièce elle-même est en matière plastique ABS noire mate et d'une épaisseur de 4 millimètres. Il rejoint l'ensemble précédemment expliqué grâce à une pièce d'aluminium de 1,5 millimètre de tôle emboutie profonde, un matériau d'une grande rigidité qui n'affecte pas le poids final de la moto. De plus, il a été traité pour résister à la corrosion et offrir une finition noire texturée conformément à la conception actuelle sur le marché.
Son assemblage ne vous prendra pas plus de 25 minutes et ne nécessite aucune connaissance mécanique ou expérience préalable. Il vous suffit de suivre les instructions détaillées étape par étape. Il n'a aucune chance d'être mal installé, car il ne correspondrait qu'à la bonne position.
Bien entendu, au cas où vous souhaiteriez monter différents pneus sur votre moto, nous vous recommandons de consulter notre bureau à l'email: [email protected].
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