620 X 526 MM – Visière en position basse
640 X 526 MM – Visière en position haute
685 X 526 MM – Visière en position basse
705 X 526 MM – Visière en position haute
Le Dôme Touring est spécifiquement conçu pour la BMW R1300GS, avec des dimensions plus grandes par rapport au dôme d'origine, associées à l'incorporation de la visière universelle 2.0 de Puig. Cette combinaison offre une protection aérodynamique significative, permettant des ajustements multiples pour s'adapter aux préférences de chaque pilote.
Son design entoure la zone du dispositif radar ACC de la GS1300, avec des arêtes vives qui contribuent à une esthétique plus agressive, en accord avec le nouveau design du maxitrail bavarois, et une rigidité accrue au dôme.
Les arêtes dans la zone des déflecteurs séparent les surfaces d'ancrage des surfaces des déflecteurs dans la zone centrale, créant des formes qui partent de l'avant vers le réservoir, permettant à l'air d'être canalisé vers des zones qui ne dérangent pas le pilote.
Avec son installation, la protection aérodynamique du pilote s'améliore considérablement sans sacrifier le coefficient de pénétration aérodynamique de la moto, améliorant le confort de conduite et réduisant la fatigue.
Le Dôme Touring de Puig est disponible en transparent, en fumé clair et en fumé foncé.
Conçu et fabriqué dans les installations de Puig à Barcelone, il est fabriqué en matériau acrylique CN résistant de 4 mm d'épaisseur. Le résultat est une pièce légère et durable. Il intègre une protection UV et des bords arrondis de 2 mm pour une sécurité accrue du pilote et une meilleure finition, conformément aux normes strictes du TUV allemand.
Avec des dimensions totales de 526 mm de largeur sur 620 mm de hauteur, en fonction de la position de la visière, on obtient une augmentation de 186 mm en position haute de la visière et de 133 mm en position basse par rapport au dôme d'origine. Le Dôme Touring est entièrement compatible avec tous les accessoires d'origine de BMW et Puig, tels que les rétroviseurs, les extensions de protège-mains, les déflecteurs avant, etc.
Son montage est simple, identique à celui du dôme d'origine, et peut être réalisé rapidement sans connaissance mécanique.
Puig recommande de retirer les déflecteurs noirs d'origine pour une visibilité plus nette, car le Dôme Touring de Puig améliore les résultats aérodynamiques dans cette zone.
Renouvelez la bulle de votre moto avec la bulle Touring de Puig. Fabriquée en acrylique de 3-4 mm selon les modèles afin de garantir une résistance maximale à l'impact du vent, améliorant l'aérodynamisme de la pièce et les éventuels impacts lors pendant que vous roulez. De plus, elle est accompagnée d'une visière additionnelle et variable qui redirigera, si possible, la direction du vent pour vous procurer un grand confort au guidon de votre machine. Cette visière est fixée à la bulle Touring au moyen de vis la bulle étant pré percée afin de faciliter son montage.
Il est à noter que tous les modèles de bullesTouring ne sont pas accompagnés de la visière.
La bulle a un contour arrondi de> = 2mm, conforme à la réglementation TÜV.
Pour l'assemblage, Puig fournit un document avec des conseils de montage vous permettant de profiter rapidement de votre bulle Touring sur votre moto.
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