L’aileron avant pour la Yamaha MT-10 22'- a été développé grâce à l'expérience de Puig en compétition de haut niveau, en tenant compte des dernières évolutions aérodynamiques.
Les formes du spoiler apportent du volume et une esthétique plus équilibrée à l'avant de la MT-10 tout en améliorant le comportement dynamique en canalisant l'air qui frappe contre l'avant de la moto, générant une charge de 4 kg d'appui sur la roue avant.
De cette façon, on obtient plus de stabilité à des vitesses élevées, en évitant les redoutables shimmies, lors du freinage et des changements de direction.
Il empêche également la roue avant de remonter lors de fortes accélérations, effet anti-wheeling. Ce qui est toujours apprécié sur une moto performante comme la Yamaha MT-10.
Conçu et fabriqué à Barcelone en suivant les dernières évolutions aérodynamiques du MotoGP et du SBK, pour transférer toute cette technologie aux motos de rue, y compris les roadsters de haute performance comme la Yamaha MT-10 22'-.
Il est composé de deux pièces aux surfaces inclinées et profilées, réalisées en matériau acrylique résistant aux chocs, léger et résistant. Ces pièces sont fixées à la moto au moyen d'un jeu de supports métalliques de 3 mm d'épaisseur dotés d'un revêtement anticorrosion élégant et discret de couleur noire texturée.
Les mesures de chaque pièce sont : 210 mm de largeur par 105 mm de hauteur.
Son installation est très simple, elle n'affecte aucune zone critique de la moto, et elle peut être réalisée en 20 minutes sans aucune connaissance en mécanique.
Boostez l'esthétique et le caractère sportif, en plus d'améliorer l'aspect aérodynamique, de votre moto avec l’aileron frontal pour roadsters de Puig.
Conçu à Barcelone avec les technologies les plus innovantes, le nouveau becquet avant Naked est en ABS noir mat de 3 mm d'épaisseur, un matériau hautement résistant à tout type d'impact, qui donne à votre moto le look agressif et élégant que vous recherchez.
Dans l'aspect aérodynamique, le nouvel aileron frontal Naked de Puig canalise l'air qui atteint le radiateur frontalement et, grâce à ses formes, fournit près de 2 kg d'appuis sur sa roue avant, générant, à son tour, un effet anti-wheelie; effet anti-shimmie (plus grande stabilité à haute vitesse), plus de maintien au freinage et plus de stabilité lors des changements de direction.
L'assemblage est simple et rapide, sans nécessiter de connaissances mécaniques spécifiques il est fixé au véhicule par un support métallique de 3 mm d'épaisseur.
Vous pourrez connaître toutes les caractéristiques et avantages du nouvel aileron frontal pour roadsters Naked de Puig grâce à l'étude aérodynamique qui accompagne le produit. De plus, à côté, vous trouverez des instructions de montage simples et intuitives, ainsi qu'un tutoriel vidéo qui vous montrera les étapes à suivre.
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