Grands retours sans le podium comme une récompense pour Pol Espargaro et Tito Rabat, qui ont terminé 4e et 13e, respectivement, le premier après un mauvais départ (14e) et le second après un hors-piste (27). Axel Pons, quant à lui, n'a pas réussi à terminer, pénalisé pour un changement de moteur inacceptable et une chute alors qu'il était dans les points. Polyccio Espargaro, qui a commencé dixième, a perdu quatre positions dans les trois premières courbes. A partir de ce moment, a commencé à gagner des positions, atteignant le bord du podium après considération dans les trois derniers tours de Corsi, De Angelis, Torres et Kallio. Tito Rabat était cinquième quand il a fait une erreur, a marqué une ligne droite et a chuté à la 27e place. Avec le même rythme de la tête a progressé d'un demi-douzaine de pilotes, en ajoutant trois points à la fin (13) 40 HP Tuenti équipe reste dans le Mugello, où demain est prévue une journée de test à utiliser pour améliorer le développement de la Kalex et la confiance des trois conducteurs faisant face au Grand Prix de Catalunya (16 Juin). 13. TITO RABAT "J'ai fait une erreur quand il était dans le groupe de tête, je suis allé le long et tout à coup je suis passé de la cinquième à la 27e place. Je n'étais pas à l'aise avec le pneu arrière, peut-être que nous avons eu tort avec l'élection, et nous ne pouvions pas marquer les points que nous attendions. J'ai suivi et tracé plusieurs positions, mais trois points ne vais pas me laisser pas heureux. Je tiens à m'excuser auprès de l'équipe parce que nous sommes deux carrières bien remplies que nous avons échoué à faire bon sur la race. Demain, nous allons travailler pour obtenir compétitive pour la course Montmelo. " Avril. POL Espargaro «Cette quatrième place nous permet d'ajouter quelques points qui sont importants pour peut-être la fin de la saison, mais en tout cas je pars satisfait. Entré très tard, à partir de la dixième position après quelques séances d'entraînement avec de nombreux problèmes, et bien que je viens de tracer de nombreux postes à tout moment apprécié sur le vélo. Demain, nous allons travailler dur pour trouver des solutions aux problèmes qui nous empêchent d'aller plus vite et être compétitif dans toutes les conditions. Le prochain événement que nous avons sur le Circuit de Catalunya et je commencer à tracer devant les fans, mais il ne sera possible que si nous trouvons une base pour le réglage optimal. Nous devons aller course à la race et retrouver les sensations de la moto aujourd'hui parce que je me suis battu trop avec elle et je ne peux que mettre l'accent sur aller plus vite et plus vite ». AXEL PONS, FALL «Je me bats pour les points pour plus de la moitié de la course, mais à la fin je tombe et je vais devoir essayer à nouveau dans deux semaines sur le circuit de Catalunya. J'ai eu un week-end très difficile, que vendredi a eu des problèmes avec le moteur et l'autre qui m'a été donnée a un rendement beaucoup plus faible que d'habitude. Dans ces conditions, j'ai fait tout ce qu'ils pouvaient et à la fin du vélo, je perdu l'avant et je viens sur le sol. Aussi, j'ai beaucoup de problèmes avec son bras droit et cette semaine, nous allons décider s'il ya lieu de la salle d'opération pour ne pas être physiquement mutilés ". CARRIÈRE 1. S. Redding (Kalex) 39.53.942 Deux. N. Terol (Suter) 2.175 Trois. J. Zarco (Suter) à 4.387 Avril. POL Espargaro (TUENTI HP 40), à 9,787 Mai. M. Kallio (Kalex) à 9.851 13. TITO RABAT (TUENTI HP 40), à 27 919 PILOTES DU MONDE 1. S. Redding (Kalex), 101 points Deux. N. Terol (Suter), 58 Trois. M. Kallio (Kalex), 58 Avril. TITO RABAT (TUENTI HP 40), 55 Mai. POL Espargaro (TUENTI HP 40) 54 CONSTRUCTEURS DU MONDE 1. KALEX, 120 points Deux. Suter, 82 Trois. SpeedUp, 41 Avril. Motobi 14 Mai. Tech3, une
