Combats Camier à la huitième place à Imola WSB

WSB-Imola

Leon Camier chargée à partir du 15 sur la grille à un âprement disputée, car la huitième place dans la deuxième course du monde d'aujourd'hui Imola Championnat Superbike deuxième tour en Italie, ce qui compense son abandon dans la première course après avoir pris contact avec Joan Lascorz sur les genoux d'ouverture . Croissant FIXI Suzuki coéquipier John Hopkins a pris ses premiers points de l'année dans la première course après avoir combattu à travers le champ sur la Yoshimura-alimenté GSX-R1000 du 19 au 13 dans son 2012 débuts en course, mais il a été incapable de répéter l'exploit dans la course deux après-bras sévère pompe contraint à l'abandon après seulement quatre tours.

Leon Camier - Course 1: DNF (une tour). Course 2: 8:

«Je ne sais pas si ma venue avec Lascorz c'était de ma faute ou juste un incident de course. J'ai fait un assez bon départ et j'ai essayé de faire des gains importants tout de suite, passant beaucoup de gens qui vont dans le premier virage. A son tour, cinq ans, J'ai fait le tour de l'extérieur de Giugliano et quand je suis rentré sur la ligne de course, Lascorz et je entrés en collision et que c'était la fin de ma course. j'ai réussi à obtenir la moto aux stands, mais les dégâts accident m'a empêché de sortir à nouveau .

«Je suis très heureux d'obtenir la huitième place dans la deuxième course d'aujourd'hui et pense que je pourrais avoir terminé encore plus élevé si elle n'avait pas été pour mon position sur la grille. J'ai commencé assez agressive, mais tomba bientôt dans un bon rythme. Que je roulais fortement à la fin et a été la capture du groupe à venir, alors qui sait ce qui se serait passé avec une meilleure position de grille. Cette série est très concurrentiel et vous devez être sur les deux premières rangées de la grille si vous êtes pour avoir une chance d'un podium, ainsi toutes les choses compte tenu, huitième est assez bon. "

John Hopkins - Course 1: 13ème, Course 2: DNF (4 tours):

«J'ai fait un bon départ dans la première course mais il a perdu quelques positions dans ce carnage dans les premiers tours. Après cela, j'ai gardé la tête baissée et j'ai essayé de prendre un tour régulièrement. Je voulais m'habituer à être dans une situation de course à nouveau après une telle longtemps. Naturellement mon bras droit était un peu mal au bout de 21 tours, mais je pensais que ça serait OK pour la deuxième course. Mais, presque dès le début, il a commencé à pomper, et bientôt je ne pourrais pas tenir à la barres correctement. Je savais qu'il était impossible de monter la concurrence et parce que je ne voulais pas quelqu'un d'autre en danger, j'ai décidé de tirer po je suis assez réaliste pour savoir que je ne suis pas encore apte course, mais il y avait positifs que Je peux construire. Je sais que je vais être beaucoup plus fort la prochaine fois à coup sûr. "

Jack Valentine - Team Manager:

"Nous savions tous les week-end que Léon pouvait courir dans le top six en raison de ses temps au tour, de sorte qu'il est regrettable qu'il devait commencer à partir de la quatrième ligne de la grille. Dans la première course, il a eu une collision avec Lascorz et ce fut tout . Dans la deuxième course, il s'est impliqué avec le peloton et faisait faibles s 1:49, vers la fin de la course, terminant huitième forte. Je suis assez content à ce sujet et il montre que le Croissant-FIXI Suzuki a du potentiel.

"John a bien fait de ramener à la maison GSX-R en sécurité dans les points de la première course parce qu'il y avait beaucoup de choses dans les premiers tours. Je connais John depuis longtemps, donc le problème doit avoir été vraiment mauvais pour lui de retraite dans la deuxième course. C'est un circuit très physique et il a donné à John un entraînement dur, mais je n'ai aucun doute qu'il sera en meilleure forme et plus compétitif sur la prochaine fois. "

Course 1: 1. Carlos Checa (Ducati) 38'06 0.264: 2. Tom Sykes (Kawasaki) 38'09 0.470: 3. Leon Haslam (BMW) 38'11 0.857: 4. Max Biaggi (Aprilia) 38'12 0.783: 5. Eugene Laverty (Aprilia) 38'30 0.926. 13. John Hopkins (Suzuki Crescent FIXI) 38'56 0.682. DNF. Leon Camier (du Croissant-Rouge FIXI Suzuki).

Course 2: 1. Checa 37'57 0.571: 2. Sykes 37'59 0.506: 3. Haslam 38'00 0.540: 4. Biaggi 38'00 0.917: 5. Jonathan Rea (Honda) 38'16 0.496. 8. Leon Camier (du Croissant-Rouge FIXI Suzuki) 38'21 0.368. DNF. John Hopkins (Suzuki Crescent FIXI).

Points du Championnat du Monde (après 2 épreuves): 1. Checa 75: 2. Biaggi 71: 3. Sykes 69: 4. Haslam 47: 5. Marco Melandri (BMW) 46. 14. Leon Camier (du Croissant-Rouge FIXI Suzuki) 12: 19. John Hopkins (Suzuki Crescent FIXI) 3.