Información general

PROTECTOR DE CÁRTER

Negro
REF.21835N
279.90€ + IVA

Plata
REF.21835P
En desarrollo

Diseñado específicamente para la Honda XL 750 Transalp, la placa protectora se adapta perfectamente a los bajos del motor aumentando la protección del cárter y de la zona de los colectores del escape del impacto de piedras, barro... Resultando un accesorio muy práctico para todos aquellos pilotos que disfrutan de la polivalente Transalp.

Al ser más larga en comparación con el accesorio OEM que monta la Honda Transalp, también queda protegida la zona del catalizador. Su instalación no afecta a la aerodinámica de la moto.

Ligera y resistente, luce un diseño simple pero agresivo. La parte inferior de la placa es totalmente plana, lo que facilita que se pueda levantar como punto de apoyo en caso que sea necesario, Además de permitir el deslizamiento en caso de tener que salvar algún obstáculo arrastrando el cárter.

Dispone de agujeros para garantizar una buena refrigeración y evacuar el agua, barro, o pequeñas piedras acumuladas. También evitan tener que quitar el protector para hacer la operación del cambio de aceite.

Diseñado y fabricado en Barcelona está realizado en una única plancha de aluminio de 4mm, doblado para proporcionar la máxima protección a los bajos del motor, resultando una pieza muy resistente a la vez que ligera. Está disponible en acabado en pintura negra texturizada, que además de encajar con la estética de la moto, ofrece una protección extra a la intemperie aumentando la durabilidad.

El protector se fija a la parte inferior de la moto con unos soportes de goma anti vibraciones que absorben los posibles impactos que pueda recibir el protector, distribuyendo la fuerza de impacto por los diferentes puntos de fijación, reduciendo las vibraciones y ruidos.

Se monta de forma rápida y sencilla sin necesidad de conocimientos de mecánica, tan solo hay que seguir las instrucciones paso a paso que se suministran en papel y se pueden consultar online.

Incluye instrucciones de montaje.

Protege los bajos del motor y los colectores de las trails germanas.

Con su instalación se protegen zonas valiosas y sensibles a recibir daños e impactos de piedras y barro como son el cárter y la unión de los colectores, aún más importante si tenemos en cuenta las posibilidades Offroad que ofrecen ambos modelos.

Se adapta perfectamente a la parte inferior de la moto, integrándose en el conjunto a la vez que le proporciona una imagen más aventurera y personalizada. Su instalación no afecta en la aerodinámica de la moto.

La parte inferior del protector es totalmente plana, lo que facilita levantar la moto en el taller mecanico desde la parte inferior si es necesario, y dispone de agujeros para garantizar una buena refrigeración y evacuar el agua, barro, o pequeñas piedras acumuladas. Además de facilitar la operación del cambio de aceite evitando quitar el protector.

Diseñado y fabricado en Barcelona está realizado en aluminio de alta gama de 4mm de espesor , resultando una pieza muy resistente a la vez que ligera, y cuenta con un acabado en anodizado plata mate. Incluye soportes específicos metálicos con tratamiento anticorrosión pintados en negro texturizado para un acabado discreto y elegante.

El protector se fija a la parte inferior de la moto con unos soportes de goma antivibraciones que absorben los posibles golpes que pueda recibir el protector, distribuyendo la fuerza de impacto por los diferentes puntos de fijación y a su vez eliminan posibles ruidos molestos que existen cuando no se usan dichas gomas.

Se monta de forma rápida y sencilla sin tener conocimientos de mecánica, tan solo hay que seguir las instrucciones paso a paso que se suministran en papel y se pueden consultar online.