Dura batalla para el equipo Fixi Crescent Suzuki

Fixi Crescent Suzuki corredores Leon Camier y John Hopkins, ambos se enfrentan a una tarea difícil al principio de las dos carreras de mañana en la séptima ronda de la ENI FIM Superbike World Championship en Misano.

Camier (P14, 1'37 .985) saldrá desde la cuarta fila de la parrilla, con Hopkins (P18, 1'37 .168), inmediatamente detrás de su compañero de equipo en la fila cinco. En un circuito donde es importante hacer una buena salida para asegurar que se mantenga con los líderes, los dos pilotos estarán buscando FIXI la Media Luna Roja para conseguir su Suzuki Yoshimura-apagado-the-line y en el ritmo rápidamente. Camier parecía impresionante en la última sesión de calificación de esta mañana cuando se registró el octavo tiempo más rápido y para una gran parte de la Superpole 1 que parecía iba a pasar a la Superpole 2 Camier, desafortunadamente, sólo perdió una posición en la parrilla superior, a pesar trabajando duro todo el camino hasta el final de la sesión y registrar su mejor tiempo en su última vuelta. Parte de la pista estaba húmeda por lluvias anteriores, tranquilo y Camier retrasado su calendario para una buena vuelta, siempre que pudo, pero desafortunadamente su apuesta no valió la pena y se le acabó el tiempo.Hopkins ayudado-de-una-segunda casi bañada más rápido en la sesión de calificación de esta mañana que lo hizo en la primera calificación de ayer, pero la naturaleza cerca del mundo de las carreras de Superbikes en torno al 4,226 circuito de m italiana significaba que su mejora no fue suficiente para entrar en este por la tarde Superpole. Él estaba en una vuelta rápida que se veía bien lo suficiente como para entrar en la Superpole, pero fue detenido por un par de pilotos más lentos y no pudo mejorar su tiempo de la sesión llegó a su fin en la. Menos de un segundo cubiertos los mejores pilotos-17 esta mañana, lo que da indicio de que cerca de las carreras podría ser el orden del día el domingo.Superpole de esta tarde fue declarado de hecho húmedo, a pesar de que la lluvia había terminado y que la pista estaba casi seca en el momento en que comenzara la sesión. Debido a una declaración húmeda que significaba que era dos sesiones de 20 minutos en lugar de los tres cortos que normalmente son programadas en las condiciones secas. Tom Sykes en una Kawasaki registró el mejor tiempo para tomar su quinta pole de los siete eventos en lo que va del año.Camier y Hopkins tendrá una sesión de warm-up mañana por la mañana para realizar cualquier ajuste final a tiempo para las dos carreras programadas para más adelante en el día, la primera dará comienzo a las 12.00 de los cuales, hora local (las 11:00 GMT).Así que hoy vio el cambio de nombre del circuito italiano en honor al fallecido Marco Simoncelli. De carga durante una ceremonia en la pista que asistieron por el padre de Simoncelli, un nuevo logotipo fue presentado y el circuito de ahora será conocido como 'Misano World Circuit, Marco Simoncelli, "por respeto al corredor popular italiana que perdió la vida en MotoGP en el año de Malasia .Leon Camier:"Mi ritmo de carrera es competitivo en el caucho normal y las cosas se veían bien para la Superpole de esta tarde, pero cuando la lluvia caía, arruinó todo. A pesar de que muy pronto se detuvo, hubo un buen número de cuantos parches de humedad en el otro lado de la pista y era difícil saber lo difícil de empujar la bicicleta. Yo no tenía la confianza suficiente para empujar realmente duro, pero yo todavía pensaba que me gustaría hacer la Superpole 2 en Aceptar. Hacia el final de la Superpole 1, hemos montado un neumático nuevo, pero una vez que salió de la pista, he experimentado la charla y eso fue todo. Yo he practicado algunas aperturas y estoy contento con la forma en que iban, así que espero que me las arreglaré para conseguir dos buenas salidas de mañana. Tengo algunos de los pilotos de cabeza cerca, así que creo que va a ser un futuro muy emocionante! "John Hopkins:"Me pasé la primera parte del transporte de calificación de esta mañana en conseguir cómodo con la moto - y la pista - y lo mismo hizo algunas tandas largas. Puse en un neumático blando y se fue casi mi regazo, pero yo estaba sostenido por un par de pilotos más lentos cuando yo estaba muy a su favor. No hubo tiempo suficiente para mí para enfrentar y vuelva a intentarlo, así que supongo que simplemente ha tenido mala suerte. En retrospectiva, tal vez debería haber intentado hacer mi vuelta de casi un poco antes, pero eso es lo que filtró a cabo hoy y voy a tener que vivir con ello. Que normalmente inicia en un buen comienzo y estoy seguro de que puedo estar en la mezcla de la. Es fácil quedar retenidos en esta pista, así que mi objetivo es estar al menos dos filas hacia adelante en el momento en que todos llegar a la primera curva y luego seguir avanzando ".Jack Valentine - Team Manager:"Es difícil saber exactamente qué decir, excepto que hoy en día sabemos lo que son capaces de León y Juan vienen día de la carrera! León siempre tiene buen ritmo de carrera y por lo que esperamos que se mueva en la parrilla y desafiar el grupo de cabeza más pronto que tarde. John continúa construyendo su confianza y fue simplemente mala suerte se alzó en su regazo, casi - Estoy seguro de que le ha clasificado para la Superpole de otra manera. Fue una Superpole extraña y muy pocos de los mejores pilotos son tan difíciles en las posiciones en la parrilla. Es un poco una pena que no fueron capaces de sacar provecho de eso, sino que va a hacer todo muy interesante para los espectadores y la televisión del futuro auditorio. "Misano Adriatico - ENI FIM Superbike World Championship - Superpole:Primero Tom Sykes (Kawasaki) 1'35 .375: 2 Jonathan Rea (Honda) 1'35 .991: 3 Ayrton Badovini (BMW) 1'36 .083: 4 Davide Giugliano (Ducati) 1'36 .147 5 Jakub Smrz (Ducati) 1'36 .183 14 Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) 1'37 .985 18 John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) 1'37 .168: