Camier comenzó a partir del 13 en la parrilla y compuesta por dos posiciones en la primera vuelta antes de entrar en el top-10 en el regazo-16 en todo el circuito de 5.403 m Checa. Camier continuación, hizo su camino más allá de Michel Fabrizio en la siguiente vuelta y le tendió a tomar un merecido noveno, después de todo su duro trabajo este fin de semana. También estuvo en los puntos en la primera carrera, mientras conducía su potencia Yoshimura Suzuki GSX-R para el puesto 14 en las condiciones muy difíciles que enfrentan los pilotos en las primeras 20 vueltas del evento. John Hopkins tuvo una tarde difícil, pero puede tener el consuelo de terminar las dos carreras en los puntos por primera vez esta temporada, mientras continúa su impulso posterior a la aptitud plena carrera. Hopkins llevó a su FIXI Crescent Suzuki GSX-R a casa en 15 º en la primera carrera y fue un lugar mejor en el segundo evento para grabar un seguro y sólido 14. Ahora va a seguir mejorando su condición física antes de la próxima ronda, que lo veremos correr en Gran Bretaña por primera vez desde su épica batalla BSB la temporada pasada.
Primera carrera de hoy se llevó a cabo en condiciones muy difíciles después de la lluvia de la tormenta empapó la pista de Brno, pero en el momento de empezar la carrera se había secado mucho y la mayoría de los pilotos optaron por utilizar neumáticos lisos en el húmedo - pero el secado - condiciones. Marco Melandri en un BMW ganó la primera carrera y repitió la hazaña en el segundo evento - que se celebró en condiciones cálidas y soleadas - para cerrar la brecha en la parte superior del campeonato al actual líder de Max Biaggi.
FIXI Crescent Suzuki el próximo estarán en acción en casa del equipo - y de Camier - Inicio WSB caso de la temporada, cuando el Mundial de Superbike serie se dirige a Silverstone, en Inglaterra por la ronda 10 el domingo 05 de agosto. Antes de eso, sin embargo, Camier estará representando a la escuadra Yoshimura Suzuki en el prestigioso Suzuka 8 horas en Japón la próxima semana.
Leon Camier:
"Las condiciones eran muy difíciles al comienzo de la primera carrera y la pista estaba muy mojada. Debido a que todos sabíamos que se seque, todos eligieron neumáticos lisos, pero que hizo las primeras vueltas un poco difícil. Después de mi experiencia en Assen, yo estaba un poco nervioso en mojado y no era lo suficientemente seguras como para empujar con demasiada fuerza. Sé que tengo que mejorar mi confianza en este tipo de condiciones. Hice una mala salida en la segunda carrera y luego comenzó a hacer a los lugares en poco tiempo. Fue un caso de sólo golpear a mi manera y una vez que me las arreglé para conseguir más allá de Rea y Smrz, me puse a tratar de atrapar Fabricio. Una vez que llegué junto a él, me fui después de que el grupo de delante, pero se quedó sin vueltas antes de que pudiera mejorar mi posición. En la segunda carrera de mi FIXI Crescent Suzuki se sentía bien y yo también fue muy alentador para ser capaz de ejecutar con los chicos rápidos y si hubiera hecho un mejor comienzo Estoy seguro de que hubiera sido un reto para los cuatro primeros o cinco posición ".
John Hopkins:
"Las condiciones en la primera carrera definitivamente no eran fáciles. Empecé desde el interior de la pista, que era la parte más húmeda y por lo tanto había que tener cuidado al principio. Aun así, la moto sigue siendo un alcance de hasta un par de veces. Me quede atrapado en un grupo en la parte trasera del campo y logró apretar el botón equivocado en mi control de tracción y la apagó por error. Entonces puse en algunas vueltas decentes, pero para entonces ya era demasiado tarde.
"La pista estaba mucho mejor para la segunda carrera. Tengo un buen punto de partida, empujó con fuerza y ​​se mantuvo la cabeza baja. Yo estaba luchando con Smrz y Rea y tratar de todo lo que sabía para llegar más allá de ellos, pero comenzó a tener problemas con el agarre de los cantos. Medida que la carrera avanzaba, mi neumático se había ido, así que me conformé con un acabado y algunos puntos. Los resultados de hoy no eran lo que yo quería o esperaba, pero era mejor que un poco antes. "
Jack Valentine - Team Manager:
"Ambos pilotos salieron con neumáticos de seco en la primera carrera, que fue la elección correcta de los neumáticos porque la pista se estaba secando. León fue una tentativa poco al principio y al costo que le sitúa y que era más o menos la misma situación de John. Estoy muy decepcionado con la primera carrera y creo que los resultados han sido mejor si los dos pilotos habían sido capaces de gestionar su sistema de control electrónico mejor. León realizó una segunda carrera muy buena y hubiera terminado más arriba si hubiera hecho un mejor comienzo. Tomó los pilotos y eso fue bueno para ver. John se quejó de agarre de los cantos y que impide su progreso. Estoy muy contento de todo el trabajo realizado por el equipo Crescent Suzuki ya FIXI Aragón. La aceleración de la moto ha mejorado y ahora León y Juan puede slipstream otras motos - algo que no podían hacer antes. Vamos hacia atrás a los talleres y vamos a estar poniendo en la misma cantidad de trabajo para tratar de encontrar nuevas mejoras. "
Brno - ENI FIM Superbike World Championship - Carrera 1:
1. Marco Melandri (BMW) 41'59 .808 2. Tom Sykes (Kawasaki) 42'01 .168: 3. Loris Baz (Kawasaki) 42'01 .756: 4. Carlos Checa 42'02 .302: 5. Eugene Laverty (Aprilia), 42'03 .640: 14. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) 43'08 .056: 15. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) 43'11 .928:
Brno - ENI FIM Superbike World Championship - Carrera 2:
1. Melandri, 40'12 .837: 2. Sykes 40'12 .977: 3. Checa 40'19 .638: 4. Max Biaggi (Aprilia), 40'22 .677: 5. Laverty 40'24 .612: 9. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) 40'30 .978: 14. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) 40'47 .712:
Clasificación del Campeonato del Mundo:
1. Biaggi 271,5: 2. Melandri 250,5: 3. Sykes 212.5: 4. Checa 204,5: 5. Jonathan Rea (Honda) 187: 13. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) 65.5: 21. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) 14:
