Camier començar a partir del 13 a la graella i composta per dues posicions en la primera volta abans d'entrar al top-10 a la falda-16 en tot el circuit de 5.403 m Txeca. Camier continuació, va fer el seu camí més enllà de Michel Fabrizio en la següent volta i li va tendir a prendre un merescut novè, després de tot el seu dur treball aquest cap de setmana. També va estar en els punts en la primera cursa, mentre conduïa la seva potència Yoshimura Suzuki GSX-R per al lloc 14 en les condicions molt difícils que enfronten els pilots en les primeres 20 voltes de l'esdeveniment. John Hopkins va tenir una tarda difícil, però pot tenir el consol d'acabar les dues carreres en els punts per primera vegada aquesta temporada, mentre continua el seu impuls posterior a l'aptitud plena carrera. Hopkins va portar al seu FIXI Crescent Suzuki GSX-R a casa a 15 º en la primera cursa i va ser un lloc millor en el segon esdeveniment per gravar una assegurança i sòlid 14. Ara seguirà millorant la seva condició física abans de la propera ronda, que ho veurem córrer a Gran Bretanya per primera vegada des del seu èpica batalla BSB la temporada passada.
Primera cursa d'avui es va dur a terme en condicions molt difícils després de la pluja de la tempesta va amarar la pista de Brno, però en el moment de començar la carrera s'havia assecat molt i la majoria dels pilots van optar per utilitzar pneumàtics llisos en l'humit - però l'assecat - condicions. Marco Melandri en un BMW va guanyar la primera cursa i va repetir la gesta en el segon esdeveniment - que es va celebrar en condicions càlides i assolellades - per tancar la bretxa en la part superior del campionat a l'actual líder de Max Biaggi.
FIXI Crescent Suzuki que ve estaran en acció a casa de l'equip - i de Camier - Inici WSB cas de la temporada, quan el Mundial de Superbike sèrie es dirigeix ​​a Silverstone, a Anglaterra per la ronda 10 el diumenge 05 d'agost. Abans d'això, però, Camier estarà representant a l'esquadra Yoshimura Suzuki al prestigiós Suzuka 8 hores al Japó la setmana que ve.
Leon Camier:
"Les condicions eren molt difícils al començament de la primera cursa i la pista estava molt mullada. Com que tots sabíem que s'assequi, tots van triar pneumàtics llisos, però que va fer les primeres voltes una mica difícil. Després de la meva experiència a Assen, jo estava una mica nerviós en mullat i no era prou segures com per empènyer amb massa força. Sé que he de millorar la meva confiança en aquest tipus de condicions. Vaig fer una mala sortida en la segona carrera i després va començar a fer als llocs en poc temps. Va ser un cas de només colpejar a la meva manera i una vegada que me les vaig arreglar per aconseguir més enllà de Reva i Smrz, em vaig posar a tractar d'atrapar Fabricio. Quan vaig arribar al seu costat, me'n vaig anar després que el grup de davant, però es va quedar sense voltes abans que pogués millorar la meva posició. A la segona cursa de la meva FIXI Crescent Suzuki se sentia bé i jo també va ser molt encoratjador per ser capaç d'executar amb els nois ràpids i si hagués fet un millor començament Estic segur que hagués estat un repte per als quatre primers o cinc posició ".
John Hopkins:
"Les condicions en la primera cursa definitivament no eren fàcils. Vaig començar des de l'interior de la pista, que era la part més humida i per tant calia anar amb compte al principi. Tot i així, la moto segueix sent un abast de fins a un parell de vegades. Em vaig quedar atrapat en un grup en la part posterior del camp i va aconseguir prémer el botó equivocat en el meu control de tracció i la va apagar per error. Llavors vaig posar en algunes voltes decents, però llavors ja era massa tard.
"La pista estava molt millor per a la segona cursa. Tinc un bon punt de partida, va empènyer amb força i es va mantenir el cap baix. Jo estava lluitant amb Smrz i Rea i tractar de tot el que sabia per arribar més enllà d'ells, però va començar a tenir problemes amb l'adherència dels cants. Mesura que la carrera avançava, el meu pneumàtic s'havia anat, així que em vaig conformar amb un acabat i alguns punts. Els resultats d'avui no eren el que jo volia o esperava, però era millor que una mica abans. "
Jack Valentine - Team Manager:
"Tots dos pilots van sortir amb pneumàtics de sec en la primera cursa, que va ser l'elecció correcta dels pneumàtics perquè la pista s'estava assecant. Lleó va ser una temptativa poc al principi i al cost que el situa i que era més o menys la mateixa situació de John. Estic molt decebut amb la primera cursa i crec que els resultats han estat millor si els dos pilots havien estat capaços de gestionar el seu sistema de control electrònic millor. Lleó va realitzar una segona carrera molt bona i hagués acabat més amunt si hagués fet un millor començament. Va prendre els pilots i això va ser bo per veure. John es va queixar d'agarri dels cants i que impedeix el seu progrés. Estic molt content de tot el treball realitzat per l'equip Crescent Suzuki ja FIXI Aragó. L'acceleració de la moto ha millorat i ara Lleó i Juan pot Slipstream altres motos - cosa que no podien fer abans. Anem cap enrere als tallers i estarem posant en la mateixa quantitat de treball per tractar de trobar noves millores. "
Brno - ENI FIM Superbike World Championship - Cursa 1:
1. Marco Melandri (BMW) 41'59 808 2. Tom Sykes (Kawasaki) 42'01 168: 3. Loris Baz (Kawasaki) 42'01 756: 4. Carles Checa 42'02 302: 5. Eugene Laverty (Aprilia), 42'03 640: 14. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) 43'08 056: 15. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) 43'11 928:
Brno - ENI FIM Superbike World Championship - Cursa 2:
1. Melandri, 40'12 837: 2. Sykes 40'12 977: 3. Txeca 40'19 638: 4. Max Biaggi (Aprilia), 40'22 677: 5. Laverty 40'24 612: 9. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) 40'30 978: 14. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) 40'47 712:
Classificació del Campionat del Món:
1. Biaggi 271,5: 2. Melandri 250,5: 3. Sykes 212.5: 4. Txeca 204,5: 5. Jonathan Rea (Honda) 187: 13. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) 65.5: 21. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) 14:
