Racing

Equips

Team Páginas Amarillas HP 40

PUIG renova com a sponsor tècnic de l'equip PONS HP 40 liderat pel expilot Sito Pons amb l'objectiu de conquistar el campionat. En les seves files trobem dos pilots joves que es van disputar un apassionant campeonat del món de MOTO3 lany passat.

Pilots

Maverick Viñales i Luis Salom

Rookies disposats a emportar-se el campionat

Pilots de l'equip Pons 40 HP per la temporada 2014 en el Campionat del Món de Moto2.

Notícies

Viñales s'imposa amb mà de ferro en el GP de Malàisia

En el Gran Premi de Malàisia disputat aquesta matinada hora espanyola a la pista de Sepang, el pilot del Pàgines Grogues HP 40 Maverick Viñales ha tornat a dominar de principi a fi la carrera de moto2 i ha vençut el seu segon GP consecutiu, el quart en el que va de temporada. El rookie de l'any Viñales, ha fet una bona sortida i en el primer pas per meta s'ha col·locat tercer a roda del finlandès Mika Kallio. El pupil de Sito Pons havia aconseguit un bon ritme en els entrenaments previs i encarava la cursa amb la victòria com a clar objectiu. Viñales ha avançat en la segona volta a Kallio per anar a la recerca de Rabat que en aquest moment liderava la prova. A la volta nou Kallio ha avançat a Rabat i Maverick ha fet el mateix una corba més tard. En aquest moment Kallio ha augmentat el ritme i tots dos s'han distanciat de Rabat i Aegerter que era quart. Esperant que anessin passant les voltes Maverick ha decidit mantenir-se a roda del finlandès per superar a falta de sis per al final. Era llavors el moment escollit per Viñales per desencadenar l'atac que fet i fet li donaria la quarta victòria de la temporada al pilot de l'Pàgines Grogues HP 40. Amb aquesta victòria el debutant Viñales suma un total de 9 podis i supera el rècord de punts d'un debutant a la categoria que ostentava fins ara Marc Márquez amb 251 punts per 274 del pilot de l'Pàgines Grogues HP 40. Més difícil ha estat la cursa per al seu company Luis Salom, que s'ha vist embolicat en l'incident de la primera volta en què ha estat envestit per un pilot i ha perdut moltes posicions. Salom partia des de la setzena posició a la graella de sortida i el primer pas per meta l'ha completat en trenta-unena. Luis s'ha concentrat en aquest moment en anar a poc a poc remuntant posicions. Ha estat una cursa molt dura a causa de les condicions meteorològiques però no han estat impediment perquè Luis hagi aconseguit remuntar un total de vint llocs per acabar onzè. 1r Maverick Viñales "Ha estat una cursa molt dura, segurament la més dura de totes les que he corregut fins ara perquè les condicions eren extremes. La tàctica que hem preparat amb l'equip passava per anar molt suau amb el gas durant les primeres voltes per evitar tenir problemes amb el pneumàtic del darrere al final de carrera i ha funcionat a la perfecció. A partir de meitat de carrera he començat a conduir una mica més agressiu i quan faltaven sis voltes he decidit passar a l'atac. He aconseguit obrir un forat amb Kallio i guanyar. Estic molt feliç perquè tot ha funcionat a la perfecció. Tant l'equip com jo estem fent un gran treball i això ens està permetent fer un molt bon final de temporada. A València espero fer una bona carrera com a comiat de la categoria ". 11è LUIS SALOM "Ha estat una cursa molt complicat perquè a la sortida un pilot ha caigut davant meu i he perdut moltes posicions. He començat a remuntar poc a poc i al final he aconseguit acabar l'onze, encara que aquest no era el nostre objectiu perquè crec que amb el ritme que hem tingut en carrera podria haver acabat entres els sis primers. Ara cal pensar a València on vull fer una bona cursa ia veure si allí la sort ens acompanya perquè últimament no ho està fent ".

Viñales aconsegueix la tercera victòria de la temporada a Phillip Island

El recentment proclamat matemàticament "rookie de l'any" Maverick Viñales s'ha imposat després lliurar una dura baralla al GP d'Austràlia que s'ha disputat aquesta matinada hora espanyola al circuit de Phillip Island. Viñales partia des de la segona línia de la graella de sortida després d'aconseguir el quart millor temps en els entrenaments cronometrats disputats a la jornada d'ahir. Només apagar-se el semàfor, el pupil de Sito Pons ha sortit a la recerca de la victòria. en aquesta ocasió, Viñales ha guanyat dues posicions durant la primera volta i s'ha enganxat al finlandès Mika Kallio que liderava la prova en completar el primer gir. seguida s'ha format un grup de sis pilots que s'han destacat de la resta de participants. Viñales ha decidit llavors mantenir-se entre els tres primers d'aquest grup de sis per estar atent a qualsevol pilot que intentés escapar de la resta. a partir d'aquí el pilot del Pàgines Grogues HP 40 ha esperat que fossin passant les voltes, mentre anaven canviant les posicions dels ocupants d'aquest sextet que liderava el Gran Premi. A falta de nou voltes, Maverick ha avançat a Kallio per col · locar en primera posició i començar a imposar el seu ritme. A poc a poc s'ha anat marxant dels seus perseguidors per encarar l'última volta de la cursa amb una distància de nou dècimes sobre el segon, i aconseguir així la tercera victòria de la temporada. Amb aquest resultat Viñales s'acosta una mica més al segon classificat del campionat i redueix la distància amb Kallio a vint punts a falta de dues carreres. A l'altre costat del box de l'Pàgines Grogues HP 40, el mallorquí Luis Salom l'ha tingut més difícil. Salom va començar malament el cap de setmana, en patir una forta caiguda en els primers compassos de la primera sessió de divendres. Luis es va donar un fort cop a l'espatlla esquerra danyant els lligaments. Salom ha hagut de sobreposar-se al dolor per acabar la carrera i aconseguir una meritòria divuitena posició tenint en compte les condicions físiques en què es trobava. 1r Maverick Viñales "Ha estat una cursa molt divertida. Hi ha hagut lluitar entre els sis que estàvem en el grup de davant i m'ha recordat una mica a les que teníem l'any passat a Moto3. Estem en un molt bon moment de forma. Em sento molt fort, l'equip està fent un treball fenomenal i m'estan donant una gran moto. Ens hem acostat una mica més a Kallio i ara l'objectiu és intentar guanyar en les dues carreres que queden abans que s'acabi la temporada ". 17è LUIS SALOM "Les primeres voltes de la cursa han estat complicades. Després he començat a coer un ritme decent. Anava avançant pilots que portava davant i després m'he tornat a sortir de pista, he perdut més de dos segons aquesta volta i he hagut de tornar a remuntar. Quan he passat a tots els del meu grup he intentat agafar a un pilot que veia que tenia davant. He acabat dissetè i el resultat no reflecteix la carrera, però espero fer una bona carrera a Malàisia i tenir-hi l'espatlla recuperat ".

Viñales aconsegueix el segon lloc al GP del Japó

El pilot del Páginas Amarillas HP 40, Maverick Viñales ha aconseguit la segona posició al GP del Japó que s'ha disputat aquesta matinada hora espanyola a la pista de Motegi. Viñales sortia des de la segona línia de la graella de sortida després d'aconseguir el quart millor temps en els entrenaments cronometrats disputats ahir a la pista japonès. El pupil de Sito Pons, que va aconseguir la victòria en l'últim GP disputat al circuit de Motorland, on es va adjudicar a més matemàticament el títol de rookie de l'any, es marcava la victòria com a objectiu per aquesta cursa. Després de realitzar una bona sortida, Maverick s'ha col · locat després del francès Johan Zarco que era segon i intentava seguir el suís Luthi que imposava un fort ritme des de l'inici, gràcies al qual ha aconseguit obrir un forat amb el grup perseguidor. Quan Viñales s'ha desfet de Zarco, la diferència amb Luthi era de poc més de dos segons. En aquest moment l'objectiu del pilot del Pàgines Grogues HP 40 era donar abast a Luthi per intentar fer-se amb la que hauria suposat la seva segona victòria consecutiva. Viñales ha començat a girar ràpid, millorant el seu ritme d'entrenaments en més de mig segon. Després de diverses voltes ràpides (Maverick ha batut el rècord del circuit), el pupil de Sito Pons ha reduït la distància amb Luthi fins a les set dècimes, però per llavors quedaven només dues voltes i Viñales no ha tingut temps d'avançar el suís que s'ha fet amb la victòria. Maverick aconsegueix així el setè podi de la temporada i s'assegura matemàticament la tercera posició del campionat, quan encara falten tres GGPP per disputar-se. El seu company al Pàgines Grogues HP 40, el mallorquí Luis Salom, ha tingut una carrera més complicada. Partia des de la vigesimoquinta posició, i s'ha vist immers en un nodrit grup durant gran part de la cursa que li ha impedit rodar ràpid. A poc a poc Salom s'ha anat desfent de diversos rivals i ha anat escalant posicions per acabar en quinzena posició i sumant un punt més al seu caseller. 2n Maverick Viñales "Ha estat un bon cap de setmana. En carrera hem estat ràpids, hem batut el rècord de la pista, però no ha estat suficient per guanyar. M'ha costat avançar Zarco i quan ho he fet Luthi havia marxat. Crec que aquí ha estat la clau de la cursa. M'he concentrat al màxim per intentar donar-li caça però no ho he aconseguit. Thomas ha fet una bona cursa i es mereix la victòria. A Austràlia sempre m'ha anat bé, estic en bona forma, l'equip està realitzant un gran treball i ells allà acumulen diverses victòries així que el nostre objectiu per al proper cap de setmana torna a ser lluitar per guanyar la carrera ". 15è LUIS SALOM "Ha estat una cursa difícil. Quan surts tan enrere en aquesta categoria és molt difícil. He anat a poc a poc remuntant i agafant el meu ritme. Al final hem aconseguit entrar en els punts. No estic del tot content però a poc a poc anem agafant més feeling amb la moto i ja tinc ganes d'arribar a Austràlia per seguir treballant i millorant ".

Espectacular victòria de Maverick en el GP d'Aragó

Maverick Viñales, actual campió del món de la categoria de Moto3, que enguany debuta en la categoria intermèdia, i que va batre el rècord de precocitat en vèncer en el segon intent (GP de les Amèriques, Austin) aquesta temporada, s'ha fet amb la seva segona victòria de la temporada al circuit de Motorland Aragó. El pilot del Pàgines Grogues HP 40 que partia des de la primera posició de la graella de sortida en aconseguir la pole position en els entrenaments cronometrats celebrats en el dia d'ahir, ha partit decidit a fer-se amb la victòria des de la primera volta. En apagar-se el semàfor, el finlandès Mika Kallio, que també sortia des de la primera línia de la graella, ha realitzat una gran arrencada i liderava la cursa en el primer pas per meta, seguit molt de prop per Viñales, Zarco, Rabat i Aegerter. Maverick, ha vist que podia imprimir un ritme més fort al grup i ha decidit avançar de inmediatio a Kallio. De seguida, Maverick ha augmentat el ritme de la cursa i ha aconseguit obrir un petit forat amb el grup de perseguidors. Darrere d'ell marxaven Zarco, Aegerter, Kallio i Rabat, i el suís Luthi que intentava assolir-los. Viñales ha marcat diverses voltes ràpides consecutives per augmentar la diferència amb els de darrere fins als 2.6 segons. Amb aquesta distància el pilot del Pàgines Grogues HP 40 es marcava com a objectiu principal mantenir la concentració per mantenir el ritme i intentar gestionar l'avantatge aconseguit. Maverick ha realitzat un treball perfecte i no ha donat cap opció a Rabat, que s'esforçava per aconseguir sense èxit. Així, el pupil de Sito Pons, s'ha fet amb la segona victòria de la temporada, que suposa el seu sisè podi en la categoria de Moto2. A més Viñales s'ha assegurat matemàticament el títol de rookie de l'any, que lluitava amb el seu company d'equip Luis Salom, s'ha consolidat en la tercera posició provisional del campionat i ha reduït també la distància que el separa del segon classificat. Més difícil ha estat la cursa per a Luis Salom que a la primera volta ha perdut diverses posicions i s'ha vist immers en un nodrit grup on barallaven per la vuitena posició. Salom ha anat a poc a poc trobant el seu ritme per a final de carrera girar en temps similars al grup de cap. Luis ha aconseguit finalment la tretzena posició que li permet seguir sumant punts en la classificació del campionat on puja una plaça i es col · loca vuitè. 1r Maverick Viñales "Ha estat una gran cursa. Aquest matí plovia i no sabíem com seria la cursa. Kallio ha sortit molt ràpid, com sempre, i tenia clar que havia d'estar a la seva roda. Després he vist que podia anar més ràpid i he decidit avançar-lo. A partir de llavors m'he centrat en marcar el meu ritme i controlar el desenvolupament de la carrera amb la pissarra en la que el meu equip m'ha passat tota la informació que necessitava. Vull donar-li les gràcies a l'equip perquè han fet un gran treball tot el cap de setmana. Hem aconseguit la pole i la victòria, que representen un gran cap de setmana. Ara hem de continuar en aquesta línia perquè em sento capaç de guanyar més carreres abans d'acabar la temporada ". 13è LUIS SALOM "A la sortida he comès un error i gairebé em avançament al semàfor perquè tenia la referència de Folger. He perdut algunes posicions en la primera volta i altres més quan m'he tocat amb West i m'he anat a la zona mullada. A meitat de carrera he començat a girar ràpid i estava en un grup en el que podia lluitar per la vuitena plaça. Me'n vaig amb bones sensacions perquè podia girar ràpid tot i les circumstàncies ".

Viñales es queda a les portes del pòdium al GP de San Marino

Els pilots del Páginas Amarillas HP 40, Maverick Viñales i Luis Salom es presentaven a la graella de sortida del GP de la República de San Marino confiats de poder completar una bona cursa. Viñales ha estat el pilot més ràpid en el warm up que es disputava aquest matí al circuit de Misano, un indicador més que Viñales podria lluitar per la victòria en la tretzena prova de la temporada. Maverick, que partia des de la quarta plaça de la graella, no ha aconseguit fer una bona sortida i ha perdut tres llocs en el primer pas per meta. Es posava llavors a roda del suís Thomas Luthi amb la intenció de retallar la distància amb el líder de la prova el finlandès Kallio. El seu company al Pàgines Grogues HP 40 Luis Salom ha sortit una mica millor i ha guanyat dos llocs a la primera volta. Poc després ha perdut la roda davantera en un dels revolts ràpids del circuit de San Marino i s'ha anat fora de la pista, perdent tres i col · locant-se així en divuitena posició en el quart pas per meta. Amb aquesta situació de carrera, els dos pupils de Sito Pons s'han centrat a anar superant pilots a poc a poc per intentar remuntar posicions. Viñales amb opcions de podi i Salom per intentar entrar al top ten, que era l'objectiu que es marcava ahir després dels entrenaments cronometrats. De seguida Viñales ha començat a girar en els temps del cap de carrera i ha anat superant adversaris fins col · locar en quarta posició a falta de deu voltes per al final. Però per llavors la distància amb el francès Johan Zarzo, que ocupava la tercera plaça era ja d'una mica més de tres segons. Una distància que ha resultat ser insalvable per al rookie Viñales. Salom ha hagut de lluitar també en un grup en el qual estaven pilots durs com Krummenacher, West i Simeon. La batalla ha estat especialment dura amb West, amb el qual ha perdut massa temps acabant així amb totes les opcions d'arribar al grup de davant que lluitava pel top ten. 4t Maverick Viñales "No ha estat la cursa que esperava fer. Tenia molta confiança avui, pensava que estaria davant lluitant per la victòria. A la primera part de la cursa no tenia bones sensacions, ha aparegut molt chattering i no he pogut anar com volia. Segons han anat passant les voltes m'he trobat millor però ja s'havien escapat els de davant. He pogut quedar davant de Aegerter i això ens va bé per al campionat ". 15è LUIS SALOM "La veritat és que he sortit bé, anava amb el grup que em corresponia on estava Morbidelli i Pons entre d'altres, però se m'ha tancat la direcció al revolt 9 i he estat a punt de caure, m'he sortit de pista i he perdut moltes posicions. He intentat recuperar a poc a poc, però West m'anava bloquejant i quan intentava passar-ho ens tocàvem, he perdut molt de temps i quan l'he avançat he començat a girar en 38 i 39 que era el ritme per anar amb el grup de davant. Estic content perquè el feeling amb la moto ha estat bo, la posició no és la que volem però hem de seguir treballant ".

Viñales aconsegueix el seu cinquè podi de la temporada després d'una espectacular actuació a Silverstone

Viñales ha aconseguit sumar un altre podi al seu caseller, i ja són cinc en la categoria de Moto2, després d'una espectacular actuació al Gran Premi de la Gran Bretanya que s'ha disputat aquest matí a la pista de Silverstone. El pilot del Pàgines Grogues HP 40, actual campió del món de la categoria de Moto3, s'ha fet amb la tercera posició en la cursa d'avui per completar així un gran cap de setmana en què ha estat en els llocs davanters des de la primera sessió d'entrenaments lliures de divendres. Maverick ha aconseguit fer una bona sortida, des de la vuitena posició de la graella amb la intenció de col.locar en els llocs de cap del grup però abans d'acabar el primer gir, ha estat envestit pel suís Dominique Aegerter. Maverick ha aconseguit evitar la caiguda però ha perdut gairebé dos segons amb el pilot que en aquell moment anava davant seu, l'italià Morbidelli. Viñales s'ha esforçat en la següent volta per no perdre pistonada amb el grup davanter i ha marcat la volta ràpida. En aquest moment ha començat a remuntar posicions per col · locar tercer en la vuitena volta a roda del poleman Zarco. Una volta després Viñales superava Zarco i es disposava a donar caça a Kallio que havia obert un forat de gairebé 1,2 segons. Però en la següent volta ha estat avançat per dos pilots i han començat a disputar-se les posicions, el que feia molt complicat reduir l'avantatge amb el líder de la prova. A falta de dues voltes Rabat i Viñales han arribat a roda de Kallio i ha estat llavors quan han començat a avançar els tres pilots de Kalex per lluitar per la victòria. En l'última volta Viñales no ha trobat cap forat per avançar als dos pilots que el precedien, havent de conformar-se amb la tercera plaça del calaix. El seu company d'equip Luis Salom també ha estat colpejat per un altre pilot durant la primera volta i s'ha sortit de la pista, i s'ha vist relegat fins a la vigesimoctava posició. Ha començat llavors una bona remuntada per acabar en dinovena posició en un cap de setmana complicat per al pilot mallorquí a qui ha perjudicat molt la caiguda soferta divendres durant la segona sessió d'entrenaments lliures. 3r Maverick Viñales "Crec que hem fet una molt bona cursa. M'he sentit molt fort a la pista i hem d'estar molt contents. Hem fet un ritme fort i estic content perquè hem estat bé tot el cap de setmana. Després de la cursa de Brno hem tornat a agafar molta confiança. Vull felicitar l'equip perquè ha treballat molt bé i hem aconseguit una moto ràpida. Estic convençut que a Misano farem un altre bon cap de setmana ". 19è LUIS SALOM "Aquesta cursa ha estat un desastre, com les sis últimes. M'han envestit a la primera volta i m'he quedat l'últim. Després he remuntat el que he pogut per acabar dinovè ".

Enorme remuntada en el GP d'Alemanya dels pilots del Páginas Amarillas HP 40

Els dos pilots del Pàginas Amarillas HP 40 han protagonitzat sengles remuntades al GP d'Alemanya que s'ha disputat aquest matí a la pista de Sachsenring i han aconseguit un gran resultat en un cap de setmana que va tenir un difícil començament per dos pilots aquest passat divendres .  Tant Maverick com Salom van tenir molts problemes en l'inici d'aquest GP i no van aconseguir una posada a punt que els proporcionés confiança per anar ràpid en el traçat alemany. Salom i Viñales acabar segon i tercer en la prova del mundial de la categoria de Moto3 disputada l'any passat, però els ha costat molt més aquest any i han hagut de treballar dur per poder esmenar el GP amb una espectacular carrera que els dos pupils de Sito Pons han protagonitzat aquest matí.  Viñales que sortia des de la tretzena plaça de la graella de sortida ha perdut dos posicions en la primera volta, passant així quinzè per la línia de meta després de completar el primer gir de la prova programada a un total de vint-i. Pitjor li ha anat al seu company Luis Salom que sortia des de la vigesimocuarta posició i en intentar avançar a un altre pilot ha hagut de marxar recte perdent 8 posicions 1 molt de temps respecte als pilots que el precedien.  En aquest moment, tant Viñales com Salom han decidit concentrar i anar remuntant a poc a poc. Maverick ha aconseguit anar avançant pilots volta rere volta per col · locar en vuitena posició en el setè gir, en aquest moment el seu company Salom ocupava la vigesimoquinta posició molt lluny dels llocs pels que habitualment baralla, però decidit però a no deixar passar l'oportunitat de continuar sumant punts en el seu caseller.  A falta de cinc voltes Viñales es col · locava quart a rebuf de Rabat i decidit a lluitar pel pòdium, però en la següent volta s'ha desencadenat una lluita lluita amb l'italià Simone Corsi que li ha fet perdre una mica de distància amb Rabat. Mentrestant, Salom havia ascendit fins a la quinzena posició i estava a rebuf d'Axel Pons.  En l'última volta quan Viñales intentava superar l'italià Corsi, s'ha trobat amb un doblat que li ha fet perdre gairebé un segon i així totes les opcions de pujar al pòdium. Viñales havia de conformar-se amb un bon cinquè lloc, mentre el seu company Salom superava Axel i aconseguia sumar dos punts en aconseguir acabar catorzè.  5è MAVERICK VIÑALES  "Crec que hem fet una cursa molt bona, hem remuntat molt, he gaudit molt avançant a altres pilots. Vull donar les gràcies a l'equip perquè aquest cap de setmana hem hagut de treballar dur i aquest matí en el warm up hem trobat una configuració que ens ha permès anar ràpid ".  14 º LUIS SALOM  "L'inici del cap de setmana no va ser dolent del tot. Divendres ens va anar més o menys bé però ahir va començar a complicar i en el classificatori es va acabar de torçar. Va ser una pena perquè ens va enviar a la vigesimocuarta plaça a la graella i això en aquesta categoria és molt complicat, més encara en aquesta pista que és molt ratera. En l'inici de la carrea he comès una errada en el revolt del final de la recta, he intentat passar a Lowes, no tenia espai suficient i sense voler li he tocat, se m'ha doblat la maneta de l'embragatge i m'he anat recte. Per sort no he caigut i he pogut continuar en la carrera. A poc a poc he anat remuntat i la posició final és molt bona perquè sortia molt enrere, així que crec que podem estar satisfets amb la feina que hem fet ".

Viñales aconsegueix el segon lloc en el GP d'Holanda

Tot i que la previsió meteorològica indicava el contrari, la pluja havia respectat a la categoria de Moto2 i tots els entrenaments del cap de setmana es van disputar amb la pista seca. No obstant això, aquest matí quan tots els pilots estaven ocupant les seves posicions en la graella de sortida del circuit d'Assen, a punt per disputar la vuitena prova de la temporada, s'han vist sorpresos per un gran aiguat. Tot seguit, la direcció de carrera ha notificat el start delayed i tots els equips han tornat als boxes per muntar els reglatges de pluja en les seves motos. Amb la pista totalment mullada s'ha tornat a formar la graella de sortida amb Maverick ocupant la vuitena posició i el seu company al Pàgines Grogues HP 40 Luis Salom la quinzena. Després d'una bona arrencada, Maverick Viñales completava la primera volta del Gran Premi programat un total de vint en cinquena posició amb el seu company Salom en setzena en haver perdut algunes posicions com a conseqüència d'un toc amb un altre pilot. Els dos rookies que no havien disputat cap cursa en aquesta categoria sota aquestes condicions, han anat poc a poc agafant confiança i millorant volta rere volta per col · locar Viñales en tercera posició en el dotzè gir amb Salom ocupant la setena plaça. Llavors el mallorquí ha començat a augmentar el ritme per caçar al grup que liderava l'australià Anthony West i en què marxaven Viñales, De Angelis i Simón. Poc després Viñales s'ha posat segon i Salom ha avançat l'italià De Angelis per col · locar en tercera posició. A falta de nou voltes, West liderava la carrera amb els dos pilots de l'Pàgines Grogues HP 40 Viñales i Salom a la seva roda, però la mala fortuna s'ha tornat a encebar amb Luis Salom que s'ha anat a terra a falta de cinc voltes al trepitjar una zona humida. Salom que era tercer en aquell moment ha aconseguit arrencar la seva Kalex i tornar a pista. West seguia tirant del grup seguit per Viñales i Kallio i es preparaven per disputar la cursa en l'última volta. En el penúltim pas per meta Viñales passava en segona posició enganxat a West i amb un avantatge d'un segon i dues dècimes sobre el finlandès Kallio que semblava no tenir moltes opcions de lluitar per la victòria. Quan Viñales s'ha enganxat a West per intentar avançar en l'última volta se li ha tancat la direcció i ha estat a punt d'anar-se'n a terra, el que ha fet desistir al pilot del Pàgines Grogues HP 40 en el seu intent per aconseguir la seva segona victòria de la temporada i conformar-se amb la segona posició. Viñales ha aconseguit així el tercer podi de la temporada i retallar 12 punts al líder del campionat. Salom ha finalitzat en quinzena posició i ha sumat un punt més al seu caseller.   2n MAVERICK VIÑALES "Al principi anava amb molt de compte. En la volta d'escalfament ha caigut un pilot davant meu i he decidit començar la cursa amb calma. Mai havia rodat en aigua amb aquesta moto i poc a poc m'he anat sentint més còmode. Cada vegada he anat més ràpid i agafant als de cap. M'he divertit molt perquè amb aquesta moto en aigua t'ho passes molt bé, vas derrapant però a diferència de la Moto3 amb la Kalex puc anar corregint el que la moto fa. M'ho he passat molt bé. En l'última volta havia de intentar-ho però West ha estat molt ràpid i he tingut un ensurt que m'ha fet pensar que el segon d'avui era molt bon resultat ". 15 º LUIS SALOM "Ha estat un cap de setmana complicat en el que he patit molt amb la lesió del dit. He tingut molt dolor durant els entrenaments a tot el braç. Aquest matí en el warm up em feia mal moltíssim i el doctor ha decidit punxar abans de sortir a carrera. A la sortida m'he tocat amb un pilot i m'ha fet perdre posicions. A poc a poc he anat superant pilots i guanyant posicions fins arribar al cap, però en un revolt he corregit un estrany que m'ha fet i la moto, m'he anat a la zona mullada i he caigut. Ha estat una pena però aquestes coses de vegades ocorren en les carreres. Vull donar les gràcies a l'equip perquè ha fet un gran treball aquest cap de setmana i m'ha ajudat molt ".

Viñales torna al podium en el GP de casa

Cara i creu per als pilots del Pàgines Grogues HP 40 en la setena prova de la temporada disputada aquest matí al Circuit de Barcelona - Catalunya, on Maverick Viñales ha realitzat una gran cursa ja ha tornat a pujar al podi després d'aconseguir el segon lloc. Viñales que arrencava des de la primera línia de la graella ha fet una molt bona sortida i s'ha posat al capdavant de la carrera a la segona volta. Amb Viñales líder en el segon pas per meta, el seu company d'equip Salom s'ha anat llarg al revolt un i en obrir gas s'ha caigut. Per fortuna Luis no ha estat envestit per cap dels pilots que el perseguien gràcies a una magistral maniobra de l'alemany Folger que per evitar l'impacte amb el mallorquí ha aixecat la moto i s'ha anat a la greu. Allà acabava la carrera per Salom i també per Folger. En la volta 3 Rabat es posava líder i Maverick decidia col · locar a la seva roda per junts imposar un fort ritme i despenjar als pilots perseguidors. A mitjan carrera, quan Rabat i Viñales tenien un avantatge de sis segons sobre els suïssos Luthi i Aegerter, Maverick ha començat a tenir problemes amb els pneumàtics i no ha pogut seguir l'estela de Rabat. Amb aquesta situació, Viñales s'ha centrat en mantenir la distància amb el grup de darrere i assegurar la segona posició que l'apropa una mica més al segon classificat en la provisional del mundial, el finlandès Mika Kallio. La caiguda de Salom s'ha saldat amb una ferida al dit petit dret que necessita ser intervingut quirúrgicament pel Dr Xavier Mir aquesta mateixa tarda a la clínica Dexeus. El pilot del Pàgines Grogues HP 40 espera estar recuperat per a la pròxima prova que es disputa a Assen dins de tretze dies.   2n MAVERICK VIÑALES "Em trobava molt còmode a l'inici de carrera. Quan Tito m'ha passat he decidit seguir i veure què passava amb els altres pilots que venien darrere. Hem anat obrint forat i em sentia bastant a gust en aquesta posició, però quan s'ha anat gastant la goma em costava seguir el ritme. Derrapava molt i no podia mantenir la trajectòria. Aquest resultat ens va bé, sobretot després de l'últim GP on no vam estar del tot bé. Hem fet un pas endavant en la posada a punt i ara hem de continuar treballant per retallar distàncies amb els de davant ".
N.C LUIS SALOM "M'he anat llarg al revolt un i no he pogut evitar la caiguda quan he donat gas. He tingut molta sort que tots els que venien darrere poguessin esquivarme. M'he danyat el dit petit i aquesta tarda m'operen a la clínica Dexeus. El doctor Mir s'ha portat molt bé i vull donar-li les gràcies. També a Folger per haver-me pogut esquivar tot i que li ha costat la carrera ".

Fantàstica carrera de Luis Salom, segon en el GP d'Itàlia

En el circuit de Mugello , situat en plena toscana italiana , s'ha disputat aquest matí la sisena prova de la temporada , el GP d'Itàlia , on els pilots del Pons HP 40 han tornat a ser protagonistes oferint un bonic espectacle als aficionats que han abarrotat les grades del mític traçat italià . Només apagar-se el semàfor l'alemany de Kalex , Jonas Folger ha imposat un fort ritme per intentar distanciar de la resta de pilots que intentaven seguir l'estela de Folger . Salom , conscient del potencial de Jonas , s'ha col · locat segon a la seva estela , i junts han obert un forat amb la resta del grup que en tan sols dues voltes era de dos segons . Amb Folger i Salom liderant la prova , el seu company al Pons HP 40 , Maverick Viñales anava remuntant posicions a marxar forçades per intentar que no s'escapés el grup de cap . Maverick ha anat superant pilots mentre rodava en els mateixos temps que el cap de carrera . A falta de vuit voltes , Salom ha vist que Folger baixava una mica el ritme i ha decidit posar-se al capdavant , mentre el seu company era ja novè . A falta de quatre Luis ha estat superat per Rabat i el mallorquí s'ha centrat en seguir l'estela d'aquest per arribar a l'última volta junts i disputar llavors la victòria . Però Luis ha tingut un problema en un dels revolts i ha estat a punt de caure , el que li ha fet perdre una mica de distància amb el líder , impedint executar el seu pla i haver de conformar amb la segona plaça , arribant a meta a tan només dues dècimes de segon de distncia del guanyador del GP . Viñales , després de realitzar una gran remuntada i marcar la seva volta ràpida en l'últim gir ha finalitzat novè en una meritòria actuació .   2n LUIS SALOM ( PONS HP 40 ) " Quan ha començat la carrera i Folger ha sortit com un tret he pensat que havia de prémer i posar-me a la seva roda perquè tenia bon ritme i podia obrir un forat . Quan Tito m'ha passat se m'ha tancat la direcció al pujar-me a un piano . Llavors he pensat , estic segon i he de intentar-ho. He donat el màxim però no he pogut fer més . He acabat a dues dècimes de Tito i això és important per a mi . Vull donar les gràcies a l'equip perquè hem fet un molt bon treball . Hem de continuar en el pròxim GP a Montmeló amb la mateixa línia " . 9è MAVERICK VIÑALES ( PONS HP 40 ) " Hem tingut problemes aquest cap de setmana amb la posada a punt . No m'he trobat a gust durant els entrenaments . Ahir a la nit vam decidir fer un canvi gran que m'ha anat bastant bé en el warm up . No he sortit malament però remuntar m'ha portat més temps del que hauria volgut . He d'estar content perquè si bé el resultat no és el que esperava , hem aconseguit notables millores que m'ajudaran molt de cara al GP de casa a Montmeló " .

Viñales i Salom es queden a les portes del podi

Els pilots del Pons HP 40 han protagonitzat una disputadíssima carrera al mític circuit de Le Mans aquest migdia . Salom que partia des de la primera línia de sortida ha realitzat una molt bona arrencada i ha aconseguit mantenir la seva posició de sortida, passant per meta en tercera posició al final de la primera volta . El seu company d'equip Maverick Viñales també ha sortit molt bé ha aconseguit guanyar una posició ocupant la sisena posició en el primer pas per meta . La cursa s'ha disputat a un ritme molt elevat, girant constantment els sis primers , entre els quals es trobaven els dos membres del Pons HP 40 , en temps molt propers a la pole position d'ahir i per sota del rècord de la pista que fins avui estava en possessió de Marc Marquez . Salom ha marxat tota la carrera en el grup de cap, seguint Corsi ia Kallio , i amb un lleu avantatge sobre els altres tres pilots que el perseguien entre els quals es trobava el seu company Maverick Viñales . A falta de set voltes el grup on viatjava Viñales ha donat caça als tres de cap i han començat a disputar-se les places del podi . En aquesta remuntada Maverick ha aconseguit marcar un nou rècord de la pista , el tercer juntament amb els aconseguits a Qatar i Austin , i s'ha col · locat després Salom , per avançar a falta de quatre voltes . A partir d'aquí tant Viñales com Salom ha augmentat el ritme per lluitar per les places , acabant la carrera Maverick en quarta posició a vuit dècimes de les places d'honor . El seu company Salom ha estat cinquè a un segon i mig de Viñales , el que dóna una idea del disputat que ha estat aquest GP de França .   4t MAVERICK VIÑALES " Estic content amb el cap de setmana . Hem fet un bon treball en els entrenaments de divendres i de dissabte. Sabia que en carrera havia de fer una bona sortida i ho he aconseguit . El grup s'ha quedat tallat i hem estat girant molt ràpid , amb un ritme molt fort i ha estat complicat donar caça als de davant . Hem de seguir treballant perquè ens segueix faltant una miqueta, però crec que podem estar satisfets amb el resultat i vull agrair a l'equip per la feina que estem fent junts " .   5è LUIS SALOM " Estic content perquè crec que hem fet una bona cursa . Hem estat lluitant pel podi durant tota la cursa . Al final m'he posat una mica nerviós i m'he anat llarg un parell de vegades . Quan he intentat tornar a la baralla amb Tito m'ha avançat Maverick , he intentat avançar Maverick però m'he anat llarg de nou i llavors he intentat mantenir la cinquena posició " .

Maverick i Salom cinquè i sisè al GP d'Espanya

Les altes temperatures que han regnat durant tot el cap de setmana al Circuit de Jerez han fet de la cursa disputada aquest matí al traçat andalús , la més dura de les que s'han celebrat fins ara aquesta temporada . Luis Salom , que partia des de la primera línia de la graella de sortida després d'aconseguir ahir la tercera posició en l'entrenament cronometrat , sortia decidit a lluitar pel pòdium després d'haver fet una bona feina durant els dos dies d'entrenaments . L'arrencada del mallorquí ha estat bona i ha perdut una sola posició en la primera volta del Gran Premi programat un total de vint . El seu company d'equip Maverick Viñales , ho ha tingut més difícil en l'inici de la cursa . Si bé ha realitzat una fantàstica sortida , ha patit un parell de tocs a la primera volta que li han fet perdre dues posicions i el contacte amb els primers classificats entre els quals es trobava el seu company Luis Salom , quart en aquell moment . En una carrera molt igualada Salom s'ha col · locat en quarta posició , amb el tercer classificat en el punt de mira , mentre Maverick ha hagut d'anar avançant pilots poc a poc , superant l'italià Simone Corsi en la tornada deu. En aquest moment la cursa era liderada pel finlandès Kallio amb Salom en cinquena posició i Maverick sisè a una mica més de tres segons . Llavors , Viñales ha augmentat el ritme intentant donar caça al seu company . A falta tres voltes Maverick ha arribat a l'estela de Luis i l'ha superat en un bonic duel entre els dos pupils de Sito Pons , arribant a la meta Maverick en cinquena posició seguit de Salom que ha estat sisè . Per la seva banda Edgar Pons , que als seus divuit anys ha debutat aquest cap de setmana al Campionat del Món de Moto2 ha realitzat una gran carrera , en què ha estat lluitant amb pilots amb molta més experiència que ell i signar una gran actuació amb la vigesimoquinta posició .   5è MAVERICK VIÑALES "Al principi he sortit bé però després he tingut uns tocs que m'han fet perdre molt de temps . Estic content perquè he tornat a agafar confiança després de la caiguda de l'Argentina i una altra més soferta aquí el divendres . Hem fet una bona feina aquest cap de setmana i pensant ja en la cursa de Le Mans on espero seguir com fins ara " .   6è LUIS SALOM " La posició en què he acabat la carrera ha estat bo . Els temps en què he rodat en carrear no han estat dolents. Però la veritat és que no m'he trobat bé amb la moto a tota la carrear , he patit bastant perquè no tenia grip al pneumàtic del darrere , però tot i que el feeling que tenia amb la moto no era bo estic content perquè el resultat no és dolent " .   25è EDGAR PONS "Ha estat un cap de setmana molt intens . Hem tingut molta feina posant la moto a punt per a aquesta carrera . Aquest matí en el warm up m'he trobat molt millor i he sortit amb més confiança a carrera . Ha estat molt divertit estar lluitant en el grup i m'ho he passat molt bé. Vull donar les gràcies a tot l'equip per la feina que han fet i crec que això ens ajudarà molt a seguir creixent " .

Brillant estreno de Luis Salom en el podi de Moto2

Gran Premi d'Argentina que s'ha disputat al circuit de Termes de Riu Profund aquesta tarda hora espanyola , ha suposat el primer podi per Luis Salom en la categoria de Moto2 . Després apagar-se el semàfor vermell , tant Viñales com Salom han realitzat una gran sortida . Maverick completava el primer gir de la cursa , programada a un total de vint-i , en tercera posició mentre el seu company al Pons HP 40 Salom ho feia en la sisena . A la primera corba de la tercera volta Maverick s'ha anat a terra , quedant sense cap opció de continuar . Amb Viñales fora de carrera , Salom es col · locava tercer a roda del belga Xavier Simeón que ocupava la segona plaça . En aquesta posició el mallorquí es trobava bastant còmode fins que ha estat superat per Corsi en una maniobra una mica ajustada . Els dos pilots de cap han obert un forat respecte a Corsi i Salom amb el suís Aegerter perseguint . Amb aquesta situació de carrera i faltant encara catorze voltes , Salom s'ha concentrat en seguir l'estela del pilot italià i esperar que anessin passant les voltes . A falta de quatre , Salom ha superat Corsi , col · locant així en tercera posició i augmentat el ritme per intentar obrir un forat . En aquest intent Luis ha aconseguit marcar la volta ràpida de carrera i mantenir la tercera plaça fins veure la bandera a quadres , aconseguint així el seu primer podi en la categoria de Moto2 en la tercera cursa de la temporada . 3r LUIS SALOM " Estic molt felix amb el resultat que hem aconseguit . L'equip ha fet un gran treball aquest cap de setmana . Comencem molt malament, el primer dia estava molt enrere i molt lluny del primer, però dissabte vam fer alguns canvis a la moto que m'han vingut molt bé. Alguna cosa ha canviat en la meva ment i per fi he tornat a gaudir sobre la moto durant la carrera d'avui. Quan m'ha passat Corsi he decidit quedar-me darrere d'ell perquè feia avançaments molt estrets i volia per encimad i tot acabar la carrera . Acabar entre els sis primers era un gran resultat per a mi i no podia deixar escapar l' oportunitat. Quan faltaven tres voltes he passat a Corsi i m'he concentrat en tirar al màxim . Vull donar les gràcies a l'equip que m'està ajudant molt en la meva adaptació a Moto2 que és una categoria molt complicada " . N.C MAVERICK VIÑALES "Estava anant com sempre i sense fer res especial de sobte m'he vist en l'aire sense poder fer res per evitar la caiguda . Em sap greu haver acabat així aquesta carrera perquè he gaudit molt tot el cap de setmana i teníem molt bon ritme per lluitar . A més he caigut molt aviat amb el que he perdut una bona oportunitat de seguir aprenent en aquesta categoria . Ara ja cal pensar en la següent carrera el pròxim cap de setmana a casa on continuarem treballant dur com fins ara " . CARRERA 1 . E. Rabat ( Kalex ) 40:06.114 2 . X. Simeon ( Suter ) a 2.094 3 . LUIS SALOM ( PONS HP 40 ) a 3.702 4 . D. Aegerter ( Suter ) a 4.868 5 . S. Corsi ( Forward KLX ) a 5.010 N.C MAVERICK VIÑALES ( PONS HP 40 )

Espectacular victòria de Maverick Viñales en el GP de les Amèriques

El pupil de Sito Pons Maverick Viñales ha aconseguit vèncer el segon GP que disputa a la categoria de Moto2 . Després d'un esperançador debut fa tres setmanes al GP de Qatar , on va aconseguir un meritori quart lloc i rècord de la pista , Viñales arribava a Austin amb la intenció de continuar adaptant-se a la classe intermèdia . El pilot del Pons HP 40 ha treballat tot el cap de setmana per aconseguir una bona posada a punt en la seva Kalex que li permetés lluitar per les primeres posicions en la cursa que aquest matí s'ha disputat a 19 voltes al traçat texà . Després apagar-se el semàfor Maverick ha aconseguit fer una bona arrencada i per fortuna ha pogut evitar la caiguda múltiple del primer revolt . El seu company al Pons HP 40 Luis Salom ha tingut pitjor sort i ha estat envestit per un dels pilots involucrats en l'incident , no podent tornar a arrencar el seu Kalex i veient-se forçat a retirar-se de la cursa sense poder completar tan sols una sola volta . En les primeres voltes del GP l' belga Xavier Simeon liderava la carrera seguit per Aegerter i Viñales . A poc més d'un segon marxava Mika Kallio que intentava donar-los caça i unir-se al grup , però el ritme que marcava Simeon impedia Kallio acostar . A falta de 6 voltes Viñales s'ha posat al capdavant i ha augmentat el ritme per intentar deixar enrere els seus perseguidors . Maverick ha anat obrint un forat a poc a poc després de marcar diverses voltes ràpides consecutives que li ha permès arribar a la línia de meta en primera posició i amb un avantatge de quatre segons sobre Rabat que s'ha hagut de conformar amb la segona plaça . Viñales igual que fes al circuit de Losail ha tornat a batre el rècord de la pista d'Austin , millorant el temps de l'any passat a 1.6 segons i se'n va de Texas a 7 punts del líder de la categoria .   1r MAVERICK VIÑALES " Estic molt content . Ha estat un cap de setmana fantàstic . Hem treballat molt els entrenaments i vull donar les gràcies a l'equip perquè m'han donat una moto guanyadora . Gràcies a ells avui he pogut disputar la cursa i aconseguir la meva primera victòria en aquesta categoria . Al principi de la cursa només volia evitar qualsevol problema perquè tots anaven com bojos , així que quan m'he col · locat en el grup amb Aegerter i Simeon m'he concentrat en pilotar . Quan han començat a retallar distància els que venien per darrere he decidit posar-me primer i tirar al màxim . M'he concentrat i he aconseguit fer diverses voltes gairebé perfectes " . N.C. LUIS SALOM " La veritat és que les dues primeres carreres de l'any hem començat bastant malament , a Qatar em vaig tocar amb Maverick i vaig marxar fora de pista i ara m'han tirat al primer revolt així que poca cosa puc dir , que a l'Argentina intentarem seguir treballant i millorant " .

Espectacular debut de Maverick Viñales en el GP de Qatar

El debut del pilot del Pons HP 40 en la primera cursa de la temporada que s'ha disputat aquesta nit sota els focus del circuit de Losail ha estat excepcional . Viñales s'ha sortit de pista en la primera volta al patir un toc amb el seu company d'equip i s'ha vist obligat a remuntar a marxes forçades . Maverick ha passat per línia de meta en setzena posició en la primera volta d'aquest Gran Premi que s'ha disputat un total de vint . En aquest moment el pupil de Sito Pons s'ha concentrat en marcar un fort ritme que li ha permès anar escalant posicions fins a arribar, quan faltaven dues voltes , a l'estela de l'italià Simone Corsi que rodava en quarta posició . En aquesta remuntada Maverick ha aconseguit batre , en més de mig segon , el rècord de la pista que fins llavors estava en possessió de Marc Marquez . Viñales ha avançat a Corsi , però no ha pogut superar el suizio Thomas Luthi , i ha finalitzat cinquè a tres dècimes del pilot helvètic . El seu company al Pons HP 40 Luis Salom ha tingut una accidentada carrera . S'ha sortit dues vegades de pista i ha hagut de remuntar des de la vigesimoctava posició fins a finalitzar en quinzena i sumar així un punt . El pilot mallorquí ha continuat patint els problemes de " chattering " que van aparèixer dijous.   5è MAVERICK VIÑALES " Hem treballat molt aquest cap de setmana . Estic molt content i vull donar les gràcies a l'equip perquè al warm up han aconseguit donar-me una moto que m'ha permès estar lluitant en carrera . Ha estat una pena la sortida, i això m'ha impedit estar davant lluitant per la victòria , però em vaig molt content de Qatar perquè he gaudit molt aquesta cursa . M'he divertit molt , aquí tots els pilots van molt ràpid i es gaudeix molt en carrera " . 15 º LUIS SALOM " M'he tocat amb Maverick en la sisena corba i m'he anat fora de la pista . He perdut molt de temps i quan intentava recuperar posicions he tornat a sortir-me de la traçada ia la zona bruta he hagut d'aixecar per no caure . El meu ritme de carrera ha estat més lent que en el warm up . Tenia molt " chattering " i no he pogut anar més ràpid perquè he estat a punt de caure en diverses ocasions . Hem de fer un canvi per Austin " .

Els pilots del Pons HP 40 acaben la pretemporada amb molt bones sensacions

El Circuit de Jerez ha estat l'escenari de l'última jornada de test d'una pretemporada que ha suposat el debut a la categoria de Moto2 , dels dos pilots que integren l'escuderia que dirigeix ​​Sito Pons . Tant l'actual campió del món de Moto3 , Maverick Viñales , com el tercer classificat de la temporada passada Luis Salom , han estat protagonistes dels entrenaments d'aquest hivern . Tots dos pilots van a Qatar amb la sensació d'haver complert amb la feina programat i confiats en fer un bon paper al Gran Premi que inaugura el campionat el proper diumenge dia 23 de Març. 6è LUIS SALOM 1:42.628 "Ens podem marxar bastant contents de Jerez , perquè aquests tres dies he estat molt consistent , amb un ritme ràpid i hem aconseguit fer un pas important endavant . La moto ha funcionat molt bé i arribo a la primera cursa molt animat . A Qatar hem de seguir treballant al màxim amb l'equip com hem fet fins ara i pensar en anar millorant cada vegada que sortim a la pista " . 11è MAVERICK VIÑALES 1:42.872 " Me'n vaig molt content perquè al final hem fet un bon ritme , estem on hem d'estar , preparats i amb moltíssimes ganes d'arribar a Qatar . Hem estat provant moltes coses per poder arribar al primer Gran Premi amb la major informació possible . Estic amb molta confiança per a la primera cursa i sento que estic preparat " .

El PONS HP 40 presenta la seva imatge per aquesta temporada

Coincidint amb l'inici dels entrenaments IRTA que es disputen a partir d'aquest matí al Circuit de Jerez , l'equip del bicampió del món Sito Pons ha donat a conèixer els colors amb els que l'escuderia competirà aquesta temporada que comença d'aquí a nou dies el circuit qatarià de Losail .
El Pons HP 40 després d'aconseguir la temporada passada el títol mundial amb Pol Espargaró a més del campionat del món per equips , inicia un nou projecte amb Maverick Viñales i Luis Salom , dos joves pilots que han demostrat tenir un enorme talent i fantàstic potencial . Tots dos pilots han aconseguit adaptar-se molt ràpidament a la nova categoria i es presenten molt il · lusionats davant la primera carrera de l'any .
 
Sito Pons : "Avui és un dia de satisfacció al revelar el disseny del nostre equip per a aquesta temporada . Estem a Jerez , en el nostre últim entrenament d'aquesta pretemporada en què els nostres pilots Maverick i Luis han treballat intensament per aconseguir acoblar-se en un temps rècord al major pes i velocitat de la categoria de Moto2 . Estic convençut que també aquesta temporada ens brindarà moments de gran satisfacció , pel potencial dels nostres pilots i la seva capacitat de treball . Vull agrair a tots els nostres partners seu compromís permanent amb el nostre equip i el seu continu suport a aquest projecte , que estic segur ens seguirà donant satisfaccions com ho ha vingut fent en les últimes temporades " .
Maverick Viñales : "Estic molt motivat per estar en l'equip que estic , em sento molt còmode aquí i cada dia estem treballant al cent per cent . Vull donar les gràcies als patrocinadors que estan confiant en nosaltres aquesta temporada . El nou disseny de la moto m'ha agradat molt. Sempre que he anat vestit de blau he aconseguit bons resultats . Espero que aquesta temporada sigui molt fluïda i puguem aconseguir els objectius que ens hem marcat " .
Luis Salom : "Estic molt content de poder estar en aquest equip . Aquesta és una oportunitat molt important per a mi . Em trobo molt a gust a l'hora de treballar amb el meu equip tècnic . Encara queden tres dies d'entrenaments abans d'arribar a Qatar , però crec que hem fet una bona feina al llarg d'aquesta pretemporada que ens permet arribar confiats a la primera cursa tot i que som nous a la categoria de Moto2 que és bastant complicada . El disseny de la moto m'ha agradat molt, crec que les Kalex han quedat precioses " .

Miguel Oliveira, cinquè al Gran Premi de Malàisia

Els pilots CatalunyaCaixa Àlex Rins i Miguel Oliveira, debutants a Sepang, han tornat a completar una gran carrera i han finalitzat en la cinquena i setena posició, respectivament, al Gran Premi de Malàisia. Així doncs, tots dos pilots han aconseguit puntuar, per sisena cursa consecutiva. Per la seva banda, el també debutant Àlex Márquez ha estat 14 º i ha tornat a la zona de punts per tercer Gran Premi seguit.
Després d'una bona sortida, en la qual Oliveira partia des de la cinquena posició i Rins des de la vuitena, tots dos pilots han començat la carrera entre els deu primers pilots. Progressivament, Oliveira i Rins han pujat el ritme i han rodat costat del segon grup de pilots-amb Luis Salom i Danny Kent-que s'ha format. Després d'un intercanvi de posicions entre ells, i malgrat l'aparició de la bandera de pluja a falta de nou voltes per al final de la cursa, Oliveira i Rins han tornat a completar una apassionant carrera. Al final, el portuguès ha creuat la línia de meta en la cinquena posició i Rins, una mica més endarrerit després d'un toc amb un altre pilot, a la setena posició.
Márquez, que partia des de la 24 ª posició, ha aconseguit remuntar 10 posicions i ha acabat en la 14 º plaça. El de Cervera ha aconseguit dos punts més i ja suma 20 a la classificació general de Moto3, en la qual ocupa la 21 ª posició.
Amb la cursa d'avui, Rins puja fins a la quarta posició de la general amb 128 punts i és primer en la classificació de 'rookie' de l'any, amb dos punts més que Romà Fenati. El seu company d'equip, Oliveira també ha escalat posicions i és vuitè amb 94 punts.
Sense descans, els pilots CatalunyaCaixa es desplaçaran a Austràlia, on el pròxim cap de setmana tindrà lloc a Phillip Island la 16 º cursa de la temporada per als integrants de la categoria de Moto3. La tercera prova en tres setmanes de la, de moment, més que positiva gira per Àsia i Oceania.
Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa, 5 º classificat al Gran Premi de Malàisia, 8674 del primer classificat, 8 º en la general amb 94 punts:
"Ha estat una cursa molt difícil. Seguir el ritme de les KTM ha estat realment complicat ja que en les primeres voltes han obert un buit que no vam poder recuperar més tard. Físicament ha estat una de les carreres més exigents que hem disputat. Quan va començar a ploure, em sentia còmode i amb confiança amb la qual cosa he pogut acostar-me al grup davanter. Malgrat la duresa de la prova estem satisfets amb el resultat així que espero continuar amb la progressió a Phillip Island ".
Àlex Rins, pilot CatalunyaCaixa, 7 º classificat al Gran Premi de Malàisia, 18.973 del primer classificat, 4 º en la general amb 128 punts:
"Ha estat una cursa molt dura i exigent. Hem iniciat la carrera bé, tirant fort i intentant ajuntar-nos amb el primer grup encara que a mesura que passaven les voltes la moto se m'anava de darrera en obrir el gas. Llavors, quan anava darrere de Kent, en sortir d'un revolt ens hem tocat ja que, a ell, li va saltar el punt mort i no vaig poder fer res per evitar-ho. Al final tot va quedar en un ensurt. Estic content amb la carrera que hem realitzat ja que físicament ha estat extremadament complicada ".
Álex Márquez, pilot CatalunyaCaixa, 14 º classificat al Gran Premi de Malàisia, 31.313 del primer classificat, 21 º en la general amb 20 punts:
"Sortíem des de molt enrere així que, al principi, només ens quedava remuntar. Ho hem fet bastant bé i quan hem contactat amb el tercer grup ens hem quedat una mica estancats ja que en les rectes era molt difícil avançar. Hem de millorar en les sessions classificatòries encara que en general estic satisfet amb el treball que hem realitzat al llarg del cap de setmana ".
Emili Alzamora, Team Manager:
"Ha estat molt complicat. He felicitar a tots ells ja que les condicions amb les que han hagut de lluitar no han estat gens fàcils. Miquel, ha sabut gestionar la carrera de forma molt intel · ligent i al final va poder aconseguir un bon resultat. Per la seva banda, Àlex Rins ens continua sorprenent-nos a tots ja que està completant una primera temporada molt consistent, és quart a la general en la que és la seva primera aparició al Mundial. Àlex Márquez també ha realitzat una molt bona actuació ja que sortia des de molt enrere i la remuntada no era gens fàcil. L'equip, com cada cap de setmana, ha realitzat un gran treball i això es nota en els resultats ".

Álex Rins, quart en el Gran Premi de Japó

Els pilots CatalunyaCaixa Àlex Rins i Miguel Oliveira, han finalitzat en la quarta i setena posició, respectivament, al Gran Premi del Japó. Així doncs, tots dos pilots han aconseguit puntuar, per cinquena cursa consecutiva, en el seu debut a Motegi. Àlex Márquez, al seu torn, ha estat 14 º i ha tornat a la zona de punts per segon Gran Premi seguit. Amb la cursa d'avui, Rins suma 13 punts i segueix cinquè a la classificació general, a només set del quart classificat. Oliveira puja fins a la vuitena posició i Márquez és 21 º amb 18 punts.
El rookie Rins ha tornat a protagonitzar una gran cursa, amb una altra meritòria remuntada, després de sortir des de la 13 ª plaça i finalitzar quart. El jove pilot CatalunyaCaixa ha completat la primera part de la cursa al costat del segon grup de pilots, però Rins ha tingut un petit ensurt i s'ha quedat una mica despenjat en la vuitena posició. Rodant ell només, ha anat retallant les distàncies amb els pilots davanters fins atrapar Zulfahmi Khairuddin, amb qui ha mantingut un intens duel en les últimes voltes. Després de les caigudes de pilots del grup davanter, Rins ha creuat la línia de meta per davant de Khairuddin, a la quarta posició. Oliveira, que partia des de la 11 ª posició, ha completat la cursa amb un aguerrit grup de cinc pilots, en què el pilot portuguès ha aconseguit imposar-se i finalitzar en la setena posició.
Al seu torn, Márquez també ha mantingut un gran duel, si s'escau amb el tercer grup de quatre pilots. Al final, el jove pilot de Cervera ha creuat la línia de meta en la 14 ª plaça, tornant a la zona de punts, complint així el seu objectiu.
Sense temps per descansar, els pilots CatalunyaCaixa es desplaçaran a Malàisia per disputar el pròxim cap de setmana la segona cursa de l'exigent gira asiàtica al circuit de Sepang.
Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa, 7 º classificat al Gran Premi del Japó, 15.523 del primer classificat, 8 º en la general amb 83 punts:
"La carrera no ha anat com m'esperava. Al principi he lluitat per poder estar amb el grup de davant, però en les primeres voltes m'he adonat que em passaven a les rectes i això m'ha fet perdre el contacte amb ells. Al final he aconseguit ser el primer del meu grup i, després de les caigudes d'alguns pilots, he pogut guanyar algunes posicions. Això ens fa una mica de motivació, però hem de millorar alguns aspectes referents a la potència del motor. Hem de seguir positius de cara a les carreres que ens queden ".
Àlex Rins, pilot CatalunyaCaixa, 4 º classificat en el Gran Premi del Japó, 3404 del primer classificat, 5 º en la general amb 119 punts:
"Estem molt contents per aquest quart lloc. A la sortida m'ha costat una mica enganxar al grup de davant. Després he tingut un petit ensurt, m'he sortit de la pista i m'he allunyat de Maverick [Viñales]. He pogut seguir rodant amb el mateix ritme que ho feien ells, fins que Maverick ha passat a Khairuddin. Aquí ha començat la meva pròpia lluita, quedar per davant o per darrere d'ell. Ha estat una pena que els tres pilots s'anessin a terra, però al mateix temps hem retallat molts punts a Fenati i aquest és el nostre objectiu, poder arribar a ser rookie de l'any ".
Álex Márquez, pilot CatalunyaCaixa, 14 º classificat al Gran Premi del Japó, 28.375 del primer classificat, 21 º en la general amb 18 punts:
"Ha estat una cursa dura, ja que ens ha costat bastant agafar el ritme. Quan m'he sentit més còmode, he pogut guanyar alguna posició, però m'he trobat amb un grup que no m'ha deixat seguir amb la progressió. Amb vista a Malàisia espero poder estar amb el grup davanter, perquè cada vegada em trobo més a gust amb la moto ".
Emili Alzamora, Team Manager:
"Hem fet una bona carrera encara que és evident que ens cal millorar alguns aspectes tècnics. Estic molt satisfet amb l'actuació d'Álex Rins ja que està demostrant albergar una gran potencial. En la seva primera temporada està realitzant uns resultats excepcionals i estic segur que seguirà amb la mateixa línia en el que queda de temporada. Ha estat una llàstima que Miguel no hagi pogut progressar i rodar amb el grup davanter. Álex Márquez està progressant molt positivament i aquesta oportunitat per poder realitzar gran part de la temporada actual li servirà molt de cara a la temporada que ve. "

Gran paper dels pilots CX a MotorLand Aragó

Per quarta carrera consecutiva, Àlex Rins i Miguel Oliveira han aconseguit tornar a puntuar. Els pilots CatalunyaCaixa han finalitzat sisè i vuitè, respectivament, en un Gran Premi d'Aragó elèctric. Tots dos pilots han rodat gran part la carrera amb el grup davanter, i fins i tot Rins ha arribat a liderar la prova en dues ocasions. Al seu torn, Àlex Márquez ha acabat en la 15 ª posició, tornant així a la zona de punts.
Una gran actuació que ha començat a gestar-se en el warm-up del matí, en què Rins ha finalitzat cinquè, Oliveira ha estat desè i Márquez 16 º. Amb tan sols mig entrenament sobre sec, els pilots CatalunyaCaixa han fet un pas endavant aquest matí, ja sense núvols ni pluja en MotorLand. L'avantsala de la cursa. Després d'una bona sortida-Rins partia des de la 10 ª posició i Oliveira en la novena-i escalfar els pneumàtics, els pilots CX han augmentat el ritme-2'01 i 2'02 baixos-i han donat caça al grup davanter. Rins ha aconseguit la tercera posició i després d'un gran duel amb Efren Vázquez, Zulfahmi Khairuddin i Sandro Cortese, especialment, ha arribat a liderar la prova en les voltes 12 i 13. Oliveira, al seu torn, ha arribat a rodar a la tercera posició, formant també part del ciclotímic primer grup de vuit pilots, en què l'intercanvi de posicions ha estat el denominador comú de les 20 voltes d'aquest Gran Premi d'Aragó de Moto3 .
Al final, Rins ha creuat la línia de meta en la sisena posició i Oliveira ha estat vuitè, confirmant així el bon estat de forma dels dos pilots en aquesta segona part de la temporada. Al seu torn, Márquez, que partia des de la 18 ª posició, ha aconseguit finalitzar 15 ª i ha sumat així un altre punt en la classificació general. Amb 16 punts, el jove pilot de Cervera és 21 º. Rins, en el seu primer any al Mundial ha aconseguit puntuar en 10 de les 13 carreres disputades suma 106 punts i segueix cinquè a la classificació, segon en la classificació de 'rookie' de l'any. Oliveira és novè amb 74 punts.
Després de la cita a casa, els pilots CatalunyaCaixa afronten la gira asiàtica, que començarà el proper 12 d'octubre amb la celebració dels primers entrenaments lliures del Gran Premi del Japó al circuit de Motegi.
Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa, 8 º classificat del Gran Premi d'Aragó, 1972 del primer classificat, 9 º en la general amb 74 punts:
"Ha estat una cursa molt divertida. La temperatura de l'asfalt ha condicionat el desgast de les gomes, encara que sabíem que la cursa no seria gens fàcil. El més important és que hem acabat molt a prop del cap de cursa, tot i que ens ha faltat potència, sobretot en la recta és on més hem patit. La primera part de la cursa ha estat positiva i acabo amb bones sensacions. Ara ens dirigim cap a Japó, un circuit completament nou per a mi, així que tenim molta feina per davant "
Àlex Rins, pilot CatalunyaCaixa, 6 º classificat del Gran Premi d'Aragó, 1765 del primer classificat, 5 º en la general amb 106 punts:
"A la sortida m'he quedat una mica endarrerit, però a poc a poc hem anat avançant i he recuperat posicions en la primeres voltes. Ho he donat tot per la meva part, encara que és evident que la diferència de potència ha condicionat el nostre resultat final. No obstant això, hem d'estar contents amb el treball realitzat. Vull donar les gràcies a tots els del meu entorn ia tota la gent que em dóna suport. De tota manera ha estat una cursa molt bonica i això ens dóna forces per encarar el Gran Premi del Japó amb més ganes si és possible ".
Álex Márquez, pilot CatalunyaCaixa, 15 º classificat del Gran Premi d'Aragó, 15.041 del primer classificat, 21 º en la general amb 16 punts:
"Sortíem de bastant enrere i ningú sabia el ritme que tindria cada pilot. Quan hem sortit, el ritme ha estat molt forta, no ha estat una cursa molt batallada ja que s'ha rodat molt ràpid. Hem de millorar en la sessió cronometrada, ja que sortim de darrere i el grup davanter sempre imposa aquest segon i mig en l'inici de carrera que després costa molt recuperar. A la cursa hem aconseguit remuntar quatre posicions, però al final ens hem quedat amb el pneumàtic del darrere degradat. Al Japó esperem millorar i aconseguir enganxar amb el grup de davant. "

Álex Rins, quart en el Gran Premi de San Marino

Els pilots CatalunyaCaixa han iniciat la segona part de la temporada de manera més que positiva. Per tercera carrera consecutiva, Àlex Rins i Miguel Oliveira, han aconseguit puntuar després de finalitzar quart i novè, respectivament, al Gran Premi de San Marino. Rins, en el seu primer any al Mundial, ha aconseguit remuntar 13 posicions i ha lluitat fins a la línia de meta per entrar al podi. Oliveira sempre ha rodat amb el grup davanter i ha finalitzat novè. Àlex Márquez, al seu torn, s'ha vist involucrat en un incident amb altres pilots en la tercera volta i no ha pogut acabar la cursa.
Una gran actuació que va començar a gestar en els entrenaments i, sobretot, al 'warm-up' d'avui, en què Rins ha estat tercer i Oliveira setè. El pilot barceloní, que sortia des de la sisena fila, en la 17 ª posició, ja ha aconseguit remuntar quatre posicions en la primera volta i en el següent gir ja era 10 º. Oliveira, que partia novè, s'ha situat en la setena plaça, i al costat del seu company d'equip han aconseguit a la sisena volta al primer grup davanter. Rins, amb un gran ritme-ha arribat a marcar la volta ràpida en el vuitè gir (1'44 043) - ha anat guanyant posicions fins arribar al cap de la cursa, amb Sandro Cortese i Romà Fenati. El duel amb l'alemany, líder del Mundial, ha estat espectacular, i després d'un intercanvi de posicions constant, on Rins ha aconseguit la segona posició diverses vegades.
En les últimes tres voltes, s'han afegit al grup Luis Salom i Maverick Viñales, protagonitzant un duel d'infart en els últims compassos de la cursa. El pilot CatalunyaCaixa ha arribat a assolir la tercera posició en l'últim gir, però en un final elèctric, Rins ha creuat la línia de meta en quarta posició, a menys d'un segon del guanyador, Cortese, ja tan sols 37 mil · lèsimes de pujar a el podi, que l'han completat Salom, segon, i Fenati, tercer classificat.
Oliveira, al seu torn, ha finalitzat en la novena posició i ha sumat set valuosos punts en la classificació general. D'aquesta manera, el portuguès puja fins a la novena posició. Rins, que ha guanyat 13 punts avui, segueix cinquè a la classificació general. Márquez, al seu torn, s'ha vist involucrat en un incident amb altres pilots en la tercera volta, quan era 14 º després de sortir 25 º, i ha hagut de retirar dos girs més tard.
Els pilots CatalunyaCaixa tornaran a l'acció el proper 28 de setembre, amb els primers entrenaments lliures del Gran Premi d'Aragó, la tercera cita de casa.
Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa, 9 º classificat al Gran Premi de San Marino, 4376 del primer classificat, 9 º en la general amb 66 punts:
"Sortíem novens i hem acabat novens tot i que esperava poder estar més endavant. Al principi hem fet una bona sortida i al llarg de les primeres voltes vam estar rodant amb el segon grup de carrera. Més endavant, hem contactat amb el primer grup i hem realitzat gran part de la cursa mantenint un bon ritme. Cap al final, no vaig poder seguir amb la mateixa progressió i vaig haver de conformar en la novena posició. Estem en la bona línia de treball així que espero que a Aragó puguem millorar el resultat. "
Àlex Rins, pilot CatalunyaCaixa, 4 º classificat en el Gran Premi de San Marino, 0974 del primer classificat, 5 º en la general amb 96 punts:
"Estic content. Ha estat una cursa bastant dura ja que sortíem molt des de molt enrere en la graella de sortida encara que poc a poc hem anat entrant en la carrera i vaig poder contactar seguida amb el grup davanter. Em trobava còmode amb la moto i hem anat guanyant posicions fins que vaig poder col · locar entre els primers. Rodàvem amb bon ritme al llarg de tota la carrera encara que, en les últimes cinc voltes, vam perdre el contacte amb Cortese, crec que en gran part ha estat pel motor ja que se'ns escapava a les rectes. En general estic satisfet. Quant a l'incident amb Maverick vull demanar disculpes a ell i al seu equip tot i que crec que l'avançament ha estat net "
Álex Márquez, pilot CatalunyaCaixa, nc, 20 º en la general amb 15 punts:
"Durant el 'warm up' hem fet un pas molt important respecte als entrenaments d'ahir. Em trobava bastant còmode i amb vista a la cursa sabíem que encara podríem millorar una mica més. Després, he fet una bona sortida i malgrat haver sortit des de molt enrere, he recuperat alguns llocs. Quan anava catorzè, un pilot em va tocar per darrere, coses que passen a les carreres, i vam haver d'abandonar. Espero poder fer una bona actuació en el pròxim Gran Premi d'Aragó. "
Emili Alzamora, Team Manager:
"He felicitar a tot l'equip i en especial a Àlex Rins ja que com s'ha vist, ha realitzat una gran cursa. Hem de tenir en compte la determinació amb què ha afrontat aquesta carrera al que és el seu primer any al Mundial. Està realitzant una temporada molt bona i queda clar que Àlex té un potencial enorme i una gran facilitat per adaptar-se a circuits nous per a ell. Miguel i Álex Márquez han iniciat la prova amb bones expectatives. Miguel va conservar la posició des de la qual havia partit mentre que Àlex [Márquez] no va poder acabar la carrera, després de ser envestit per un altre pilot. "

Gran actuació dels pilots CatalunyaCaixa a Brno

Els pilots CatalunyaCaixa han iniciat la segona part de la temporada de forma molt positiva. Per segona cursa consecutiva, la quarta de la temporada, Àlex Rins i Miguel Oliveira han tornat a puntuar després de finalitzar avui cinquè i novè, respectivament, al Gran Premi de la República Txeca després d'una gran actuació. Rins, en el seu primer any al Mundial i en el seu debut a Brno, s'ha barallat braç a braç amb els pilots líders de la categoria per tractar d'entrar al podi i Oliveira ha protagonitzat una remuntada espectacular després de sortir des de la 21 ª posició i finalitzar novè. Al seu torn, el jove Àlex Márquez ha estat 21 º.
Tots dos pilots han protagonitzat una bona sortida: Rins, que partia des de la tercera fila en la vuitena posició s'ha situat en la quarta plaça als primers revolts i Oliveira, que el cap des de la 21 ª posició, ja era 11 º en el primer gir. Com és habitual en Moto3, gran part de la cursa, declarada en mullat, s'ha disputat a pilot. Els pilots CatalunyaCaixa han iniciat la cursa al costat de Maverick Viñales, Sandro Cortese i Luis Salom-els tres primers classificats al Mundial-, en un tercer grup que anava de la setena fins a la 11 ª posició.
Amb la pista assecant-se volta rere volta, els pilots CatalunyaCaixa, amb configuració de sec, han anat guanyant confiança i pujant el ritme. Rins ha anat guanyant posicions fins assolir la quarta posició a vuit voltes per finalitzar la carrera. Al seu torn, Oliveira rodava en la vuitena plaça, barallant-se amb Salom, Viñales i John McPhee, mentre que Rins rodava al costat de Cortese per intentar arribar a Jonas Folger, guanyador de la cursa d'avui, i Jakub Kornfeil.
En el tram final de la cursa, Viñales i Salom s'han enganxat al costat de Cortese i Rins, que ha mantingut un gran duel amb Salom per la cinquena posició. Una disputa que ha repetit amb el pilot txec Kornfeil en l'última volta, sortint Rins victoriós en el seu debut a Brno El jove pilot barceloní ha finalitzat en la cinquena posició, tornant a puntuar per vuitena vegada en el seu primer any al Mundial. Amb aquest resultat, Rins puja fins a la cinquena posició en la classificació amb 83 punts. Oliveira, al seu torn, ha acabat 9 després de remuntar 12 posicions. El portuguès ha finalitzat a la zona de punts per segona cursa consecutiva, la sisena vegada aquesta temporada. El portuguès, amb 59 punts, ja es troba entre els deu millors pilots del Mundial en pujar fins la 10 º posició en la classificació general.
El pilot CatalunyaCaixa Àlex Márquez, també debutant a Brno, ha estat 21 º, després de disputar una carrera en grup al costat de pilots amb molta més experiència. El de Cervera ha arribat a ocupar la 11 ª plaça en l'inici de la cursa després de realitzar una bona sortida. Un aprenentatge molt valuós per al jove Márquez, líder del Campionat d'Espanya de Velocitat, que el pròxim 9 de setembre disputarà la sisena prova del CEV al Circuit d'Albacete.
Els pilots CatalunyaCaixa tornaran a l'acció el proper 14 de setembre, amb la disputa dels primers entrenaments lliures del Gran Premi de San Marino a Misano.
Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa, 9 º classificat del Gran Premi d'Indianapolis, 13.909 del primer classificat, 10 º en la classificació general amb 59 punts:
"La part positiva és que hem fet una bona remuntada, sortíem des de la 21 ª posició i hem acabat entre els deu primers, a la novena plaça, així que no està gens malament. La primera part de la cursa no va ser la més difícil, ja que la segona part va ser més complicada, no podia controlar la moto i cada volta anava a pitjor. Això va ser a causa d'un petit problema en la goma del darrere. Això no ens ha permès poder completar una bona feina. Aquest circuit ha estat complicat per a mi, hem hagut de lluitar molt així que hem d'estar satisfets i pensar en la pròxima carrera ".
Àlex Rins, pilot CatalunyaCaixa, 5 º classificat del Gran Premi d'Indianapolis, 6490 del primer classificat, 5 º en la classificació general amb 83 punts:
"Els moments previs a la graella de sortida han estat els més complicats, estava una mica nerviós per l'elecció de la goma però un cop ha començat la cursa ja m'he calmat una mica. He fet una bona sortida i al costat de Cortese hem començat a tirar fins a acabar el cinquè, amb la qual cosa estic molt content del resultat. M'he centrat amb els pilots que anaven davant meu i al final vaig poder estar amb ells quedant-me molt a prop del podi. He de donar les gràcies al meu equip i als meus patrocinadors pel suport que em donen. "
Álex Márquez, pilot CatalunyaCaixa, 21 º classificat del Gran Premi d'Indianapolis, 41.271 del primer classificat, 20 º en la classificació general amb 15 punts:
"Al principi de carrera em trobava bastant còmode després de realitzar una bona sortida. Hem sortit amb "slicks" i crec que ha estat l'encert però a meitat de carrera he perdut sensacions amb la moto, la pista estava molt complicada però he preferit no arriscar i acabar la carrera ja que sabem que en sec som ràpids. "
Emili Alzamora, Team Manager:
"De nou, estic molt content amb la carrera que han realitzat Àlex i Miguel. Malgrat la dificultat que representava l'asfalt, han realitzat una gran actuació. Miquel, sortint des del darrere i aconseguint acabar entre els deu primers, i Àlex, en el seu primer any al Mundial i en el seu debut en aquest circuit, quedant-se molt a prop del podi. Així que he de felicitar, a ells ia l'equip, ja que al llarg de tot el cap de setmana han realitzat un gran treball. Per la seva banda, Àlex Márquez també ha realitzat una bona actuació, sumant valuosos quilòmetres al Mundial, molt importants en el seu aprenentatge. "

Álex Rins, setè en el Gran Premi d'Itàlia

El pilot CatalunyaCaixa, el debutant Àlex Rins, ha acabat setè al Gran Premi d'Itàlia, en una cursa que ha arribat a liderar i en la qual ha lluitat, colze a colze, amb els pilots líders. D'aquesta manera, el jove pilot barceloní torna a puntuar i puja fins a la setena posició en la classificació general. El seu company d'equip, Miguel Oliveira, ha patit una caiguda, sense conseqüències, en la setena volta quan ocupava la vuitena posició.
Els pilots CX han tornat a demostrar avui a Mugello el bon ritme que tenen. Rins, que sortia des de la primera fila en la tercera posició, ha arribat a situar al cap de cursa al primer revolt, i amb tres pilots han format el primer grup líder de la prova. Oliveira, que partia des de la 16 ª posició, ha realitzat una gran sortida i en la primera volta ja ocupava la 11 ª plaça. El seu primer objectiu estava complert, i dos girs més tard ha aconseguit el segon: aconseguir el grup davanter, en què rodava seu company d'equip, Rins, en la segona posició.
Però els primers cinc pilots han format un primer grup i han deixat enrere un segon grup de pilots, en què rodava Oliveira en la setena posició. Al seu torn, Rins ha arribat a liderar la carrera a la sisena volta, materialitzant de forma espectacular la seva progressió en el seu debut a Mugello. En el següent gir, Oliveira s'ha anat a terra al segon revolt, quan ocupava la vuitena posició-després de remuntar vuit posicions-. El portuguès ha pogut reprendre la carrera, però cinc voltes més tard ha hagut de retirar.
Rins, al seu torn, mantenia un gran duel amb altres sis pilots al cap de la cursa. Sense arrugar, el debutant ha presentat batalla fins que a falta de set voltes, Maverick Viñales, Romà Fenati i Sandro Cortese han trencat el grup. Rins ha creuat la línia de meta en la setena posició, a menys de dues dècimes de Niccolò Antonelli, quart classificat.
Així doncs, Rins suma nou valuosos punts i puja fins a la setena posició en la classificació general. Oliveira és 13 º. Els pilots CatalunyaCaixa no tornaran a la competició fins al pròxim 19 d'agost, amb el Gran Premi d'Indianapolis. Vacances merescudes per als pilots CX, encara que Álex i Miguel mai s'aturen.
Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa, nc, caiguda, 13 º en la classificació general amb 39 punts:
"Hem fet una bona sortida i hem completat un bon inici de carrera. Hem sortit ràpid, hem recuperat posicions i hem contactat amb el grup davanter però quan al llarg de tot el cap de setmana no has pogut rodar a aquest ritme òbviament té una repercussió directa amb la configuració i sensacions amb la moto. El treball de la moto és diferent en aquestes condicions i això, en certa mesura, ha estat un dels factors que ha provocat la meva caiguda. Hem de ser positius i crec que al llarg del cap de setmana hem après moltes coses ".
Àlex Rins, pilot CatalunyaCaixa, 7 º classificat del Gran Premi d'Itàlia, 5906 del primer classificat, 7 º en la classificació general amb 63 punts:
"En realitat esperava molt més. Sí que és veritat que hauríem d'estar satisfets amb el resultat si analitzem la situació: debut al circuit i debut a la categoria però, per mi no és així. M'he quedat sense goma darrere en la meitat de la carrera i abans de la primera "Rabiatta" vaig tenir un ensurt que em va fer despenjar del grup davanter. He intentat fer la meva carrera però quan vas en grup és complicat. Un dels objectius que teníem era el fet de no sortir primers de l'últim revolt per poder agafar els esclats dels pilots davanters. Però tot i així, no hem pogut completar una carrera que havíem iniciat amb bon peu. És complicat rodar així però ha estat una llàstima ja que teníem ritme per acabar al podi ".

Primera fila per a Álex Rins a Mugello

Sensacions dispars per als dos pilots CatalunyaCaixa en la segona jornada d'entrenaments a Mugello. Àlex Rins, ha aconseguit el tercer millor registre en la sessió classificatòria d'aquesta tarda i demà sortirà des de la primera fila al Gran Premi d'Itàlia. Una classificació espectacular, en el seu debut en el traçat italià, que confirma, una vegada més, la gran progressió de Rins en la seva primera temporada al Mundial. Miguel Oliveira, al seu torn, ha estat 16 º. El portuguès partirà des de la sisena fila a la graella de sortida amb l'obligació d'haver de realitzar una ràpida sortida per no perdre el contacte amb el grup davanter en el qual es troba el seu company d'equip.
La sessió lliure matinal, sota unes condicions meteorològiques òptimes, es va saldar amb una setena posició per Rins i un 12 º lloc per a Miguel Oliveira. El jove pilot barceloní ha aconseguit ocupar la primera posició en l'inici de sessió i amb un gran ritme-ha estat dels pocs pilots a rodar en 1'59 de forma constant-ha parat el cronòmetre en 1'59 467 (0937 de Maverick Viñales) en l'última de les 16 voltes que ha completat al matí. Una mica més endarrerit ha acabat Oliveira. El portuguès ha seguit polint la posada a punt de la seva moto i ha aconseguit el 12 º millor registre (2'00 102, 1572).
A la tarda, en el primer moment decisiu del cap de setmana, Rins ha seguit augmentat el seu ritme i volta rere volta ha anat polvoritzant els seus propis registres d'ahir fins a aconseguir el 1'58 821 (0841 de Viñales), en la seva volta 14 de les 17 que ha completat. Només cinc pilots han estat capaços de rodar en 1'58 i Rins, debutant a Mugello, ha estat un. Un registre espectacular que li ha valgut per aconseguir el tercer millor registre de la sessió. D'aquesta manera, el jove pilot barceloní sortirà demà al Gran Premi d'Itàlia des de la primera fila, per segona vegada aquesta temporada després de la 'pole' aconseguida al Gran Premi d'Espanya. Al seu torn, Oliveira no ha pogut seguir amb la progressió que li hauria agradat fer i li ha faltat trobar les seves bones sensacions amb la muntura. Sense poder aprofitar els esclats, el portuguès ha estat 16 º (1'59 966, 1986), registre que ha aconseguit en l'últim dels 18 girs que ha realitzat.
Així doncs, els pilots CatalunyaCaixa Rins i Oliveira partiran demà des de la primera i sisena fila, respectivament, al Gran Premi d'Itàlia (11.00 hores), la novena cita de la temporada.
Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa, 16 º classificat, 35 voltes, temps: 1'59 966:
"El nostre objectiu era el de millorar els temps d'ahir però malauradament no ha estat així. Òbviament no estic gens satisfet amb el resultat ja que esperava molt més de la sessió d'avui. Ja vaig dir ahir que era molt important fer un bon entrenament per poder sortir endavant. Aquí a Mugello és molt important, però al final, ens ha faltat ritme i una volta ràpida consistent. Hem d'analitzar al costat dels meus tècnics què és el que ha passat i per la meva part, analitzar on he fallat. En carrera hem d'atacar en les primeres voltes sense perdre contacte amb el grup ja que la primera meitat de la carrera hem de recuperar el que no hem fet avui ".
Àlex Rins, pilot CatalunyaCaixa, 3 º classificat, 33 voltes, temps: 1'58 821:
"Primer de tot vull donar les gràcies a l'equip que durant la nit ahir van estar treballant perquè avui poguéssim disposar d'una moto competitiva. A l'entrenament classificatori he realitzat el meu segon millor resultat de la temporada amb la qual cosa estic realment satisfet. Amb vista matí hem de realitzar una bona sortida i enganxar al grup com més aviat ja que l'ensenyament serà en grup. De tota manera hem de fer la nostra carrera sense perdre la calma però amb energia. Tenim ritme suficient per ser-hi davant així que podem encarar la carrera de demà d'una forma positiva per a nosaltres. En carrera és molt més fàcil fer el temps ja que t'ajudes amb els altres encara que també és veritat que pot perjudicar el fet que ens intercanviem avançaments ".

La pluja trastoca els plans dels pilots CatalunyaCaixa

Les adverses condicions meteorològiques han tornat a deslluir l'actuació dels pilots CatalunyaCaixa, Miguel Oliveira i Álex Rins, que han finalitzat 19 º i 20 º, respectivament, al Gran Premi d'Alemanya. Una forta tempesta, moments abans de l'inici de la cursa, ha obligat a endarrerir la sortida, i amb l'asfalt entollat, els pilots de Moto3 han iniciat la cursa en unes condicions extremes.
Després de completar un bon 'warm up', sobre sec, en el qual Oliveira ha estat 7 º i Rins 18 º, els pilots de l'escuderia liderada per Emilio Alzamora encaraven la carrera amb bones perspectives però la pluja ha tornat a trastocar els plans dels pilots CatalunyaCaixa. Rins i Oliviera, que sortien des de la 27 º i 31 º posició, han començat la carrera amb l'objectiu de guanyar posicions i poder rodar més aviat al costat dels pilots que formaven els grups davanters. Sobre sec, tots dos pilots tenien molt bon ritme, com així han demostrat durant tots els entrenaments lliures del cap de setmana, però com va passar ahir a la sessió cronometrada, la pluja va condicionar el resultat final dels pilots CX. Després d'un bon inici, Rins ha arribat a situar-se en la 18 º posició-guanyant nou posicions en la sortida-mentre Oliveira rodava en la 25 ª posició, però la carrera d'avui, molt complicada, va resultar ser un os difícil de rosegar per als joves pilots Rins i Oliveira.
Enrolats en un grup de fins a nou pilots, que anava des de la 19 º i 28 º posició, Rins i Oliveira han disputat gran part de la carrera sense poder trobar les seves sensacions amb la moto. Durant el transcurs d'aquesta, s'ha anat formant un carril sec i tots dos pilots han pogut rodar una mica més còmodes. En el tram final, Oliveira i Rins han pujat el ritme i han guanyat diverses posicions tot i que la diferència amb els grups davanters era evident i el portuguès ha creuat la línia de meta en la 19 º posició mentre que el seu company d'equip ho ha fet en la 20 ª.
Sense el premi de sumar punts, però amb l'experiència que suposa completar una carrera sobre mullat d'aquestes característiques, Rins és vuitè a la general amb 54 punts i Oliveira és 12 º amb 39 punts en el seu haver. Sense temps per descansar, tots dos pilots disputaran la propera setmana el Gran Premi d'Itàlia al circuit de Mugello.
Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa, 19 º classificat en el Gran Premi d'Alemanya, +1'18 878 del primer classificat, 12 º a la general amb 39 punts:
"Ha estat una cursa molt complicada. A més, des d'ahir ja ens costava anar còmodes sobre mullat en aquest circuit i avui les coses no han canviat per a nosaltres. Ha estat una llàstima ja que al matí, en el 'warm up', m'he trobat molt còmode amb la moto i tot semblava que la cursa seria en sec. Però al final, les condicions són les que hi havia, i ens ha tocat córrer, de nou, amb la pluja. Sortíem molt endarrerits a la graella de sortida, així que l'estratègia en sec era clara: sortir bé i remuntar. Teníem ritme per estar entre els tres primers però amb la pluja, tot ha canviat. L'objectiu ha passat de ser ofensiu a un objectiu totalment conservador ja que el més important ha estat mantenir-nos sobre de la moto ".
Àlex Rins, pilot CatalunyaCaixa, 20 º classificat en el Gran Premi d'Alemanya, +1'18 957 del primer classificat, 8 º en la general amb 54 punts:
"Hem fet una bona sortida encara que més tard ens ha faltat confiança per poder seguir lluitant amb el grup amb el qual estava. No tenia bones sensacions a l'entrada de la corba ja que la pluja, primer, i la falta de 'grip', després, no m'han permès rodar tal com m'hagués agradat. En assecar-se l'asfalt se'ns movia molt la moto i tampoc vam poder concloure la cursa de la manera que ens hagués agradat. Hem de mirar endavant i centrar-nos en la propera cursa ja que la d'avui ha estat una carrera per oblidar ".
Emili Alzamora, Team Manager:
"Ha estat una cursa molt complicada per a tots. Especialment per a Miguel i Álex, que al llarg de tot el cap de setmana han demostrat tenir un bon ritme sobre sec. Al costat del equip han desenvolupat un gran treball i els temps aconseguits durant els entrenaments del cap de setmana així ho han demostrat, però davant aquestes condicions amb què van haver d'enfrontar avui, és molt difícil sortir de Sachsenring amb un bon gust de boca. Una veritable llàstima ja que tots dos tenien bon ritme. Els dos són pilots joves i han d'aprendre d'aquestes experiències i estic segur que amb el potencial que amaguen hauran après bé la lliçó. La setmana, més "

Els pilots del CatalunyaCaixa no tenen cap descans

Els pilots CatalunyaCaixa Miguel Oliveira i Àlex Rins afronten aquest cap de setmana el Gran Premi d'Alemanya. Sense donar-se un respir, els pilots CatalunyaCaixa es desplaçaran al circuit de Sachsenring per disputar la vuitena prova de la temporada. Després de la bona actuació a Assen, on Rins va finalitzar sisè i Oliveira 10 º, tots dos pilots arriben a la nova cita amb molt bones sensacions.
Oliveira, que suma tres carreres consecutives puntuant, visita un circuit on va debutar l'any passat al Mundial. A la cursa, quan rodava en la cinquena posició, juntament amb el grup davanter, el portuguès va patir una caiguda en la tercera volta que va arruïnar el seu gran inici de carrera-partia des de la 11 ª posició-. Rins, al seu torn, debutarà en un altre circuit mundialista amb la il · lusió per bandera després de la gran actuació que va protagonitzar a Assen. Va sortir des de la 16 ª posició i va aconseguir finalitzar 6 º. Un altre gran cap de setmana per al jove Rins, que en el seu primer any al Mundial està realitzant una molt bona progressió, fruit del seu treball i denuedo.
"Tinc moltes ganes d'anar a Alemanya, perquè hem de seguir evolucionant i és una feina per davant que em motiva molt. L'any passat al Mundial ja vaig tenir ocasió de córrer a Sachsenring i és un circuit que m'agrada bastant. M'ho conec i crec que ho faig bé, encara que lògicament les motos d'aquest any són molt diferents a les 125cc. Veurem com va, però el que és segur és que anem a treballar molt per lluitar una altra vegada amb els de davant ", analitza Oliveira, pilot CatalunyaCaixa. "Tampoc he rodat mai a Alemanya i lògicament no conec massa bé el circuit. Pel que he pogut veure en els vídeos d'altres anys i en els videojocs, sé que té una part lenta al principi, amb corbes molt tancades, i després és molt més ràpid, amb corbes en baixada i després una pujada a la qual tindrem d'arribar amb velocitat. El que haurem de fer és el que hem fet en els altres circuits que han estat nous per a mi, que és intentar adaptar el més ràpid possible a la pista, perquè és important agafar un bon ritme de carrera des de divendres ", amplia Rins, pilot CX.
Els dos pilots CatalunyaCaixa ja es troben al 'top ten' del Campionat. Rins, amb 54 punts és sisè a la general i el seu company d'equip, Oliveira, és 10 º amb 39.

Rins i Oliveira, sisè i deuè en el GP d'Holanda

Bona jornada per als pilots CatalunyaCaixa Àlex Rins i Miguel Oliveira, que han finalitzat en la sisena i desena posició, respectivament, al Gran Premi d'Holanda. Com va succeir al Gran Premi de Catar, el primer de la temporada, tots dos pilots han aconseguit puntuar després de completar una bona actuació en una carrera elèctrica, amb més de 20 pilots rodant junts fins a la meitat de la carrera.
Partint des de la 8 º i 16 º posició, Oliveira i Rins han començat la cursa formant part del nombrós grup que ha liderat la carrera. En el cinquè gir, el portuguès era 7 º i Rins 10 º, tancant el primer grup que rodaven a menys d'un segon de diferència.
De forma progressiva, augmentant el ritme-lent en l'inici de carrera-un grup de sis pilots, que tancava Rins, ha començat a prendre distàncies amb els seus rivals. Al seu torn, Oliveira rodava per darrere d'aquest grup, en la 7 º posició.
A falta de deu voltes per al final, Rins s'ha despenjat del primer grup i al costat de Zulfahmi Khairuddin han mantingut un gran duel per la sisena posició. Amb un pilotatge precís i sense cometre errors, Rins ha liderat aquest segon grup que seguia als pilots que lideraven la prova. Álex ha creuat la línia de meta en la sisena posició, culminant així una remuntada de 10 posicions, en el seu debut a Assen i tot i arribar parcialment recuperat de les fractures sofertes a Silverstone. Oliveira, al seu torn, també ha entrat amb aquest segon grup, en la 10 º posició.
D'aquesta manera, el portuguès aconsegueix puntuar per tercera carrera consecutiva i puja fins la 10 º posició en la classificació general amb 39 punts. Rins es consolida en la sisena plaça amb 54. Sense donar-se un respir, els pilots CatalunyaCaixa disputaran la setmana que ve el Gran Premi d'Alemanya.
Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa, 10 º classificat, 8.243 del primer classificat, 10 º en la classificació general amb 39 punts:
"Ha estat una cursa força complicada. Sortíem des de la vuitena posició i en les primeres voltes ha estat realment complicat. Els pilots et passaven per tots els costats així que l'objectiu era el de mantenir-te en el lloc. Després d'unes voltes, es van formar els dos grups de carrera encara tenia dificultat en poder seguir als altres pilots, sobretot en les rectes. La valoració del cap de setmana és força bona ja que hem aconseguit un altre desè lloc mentre seguim sumant experiència tot i no tenir una de les motos més competitives ara mateix. De tota manera tinc un gran equip i seguirem treballant dur per poder ser-hi davant ".
Àlex Rins, pilot CatalunyaCaixa, 6 º classificat, 5.033 del primer classificat, 6 º en la classificació general amb 54 punts:
"Estic molt content. Durant el cap de setmana hem fet una bona feina i en els cronos ja havíem demostrat podíem estar amb el grup davanter. Sortíem des de la 18 ª posició i ha estat això el que ens ha complicat una mica les coses. De tota manera, he realitzat una bona sortida i de seguida m'he col · locat en el grup davanter. Llavors rodàvem amb bon ritme però hi va haver un moment en què m'han tirat fora de la pista ia partir d'aquí he perdut totes les opcions a ser-hi davant. Vaig perdre el contacte amb el grup davanter però he lluitat tot el que he pogut. He de donar les gràcies a l'equip ia tots els meus patrocinadors. Tenia ritme per ser-hi davant així que em quedo amb això. La mà dreta ha aguantat bé però l'esquerra em fa mal bastant i el fet que tinguem les dues curses consecutives no ens ajudarà molt. La setmana més ".
Emili Alzamora, Team Manager:
"Ha estat una cursa molt complicada. Tant Álex com Miguel han realitzat una gran actuació. Han demostrat, de nou, el gran potencial que alberguen ja que sortir des de posicions tan endarrerides en un circuit tan curt com aquest no és una tasca gens fàcil. A més, a tots dos els faltava potència a les rectes per poder contactar amb els pilots davanters. Així que he de felicitar, a ells ia l'equip, ja que al llarg de tot el cap de setmana han realitzat un gran treball. L'important era sumar experiència i continuar en la línia de treball que estem duent a terme i en aquest sentit crec que podem estar molt satisfets "

Miguel Oliveira, desè en el Gran Premi de la Gran Bretanya

Miguel Oliveira ha finalitzat 10 º al Gran Premi de Gran Bretanya i d'aquesta manera torna a puntuar per segona cursa consecutiva. El seu company d'equip, Àlex Rins, ha patit una caiguda quan es disputava la segona volta de la sisena prova del Campionat del Món de Moto3.
A la sortida, Rins i Oliveira no han realitzat un bon inici de carrera. Tots dos pilots, que partien des de la 10 º i 11 º posició, han perdut una posició i en el primer pas per meta Rins i Oliveira eren 11 º i 12 º, respectivament. Ha estat llavors, en el segon gir, quan Rins, que anava de menys a més, ha patit una caiguda en la novena corba del circuit de Silverstone. Després d'un examen mèdic inicial, el pilot pateix una fissura al dit índex de la mà dreta i cops sense importància.
Oliveira, al seu torn, des de la 11 º plaça ha mantingut un gran duel amb el pilot australià Arthur Sissis, amb qui s'han intercanviat successivament la 10 ª i la 11 ª posició. El portuguès, amb un ritme molt fort-similar al dels pilots que lideraven la cursa-, ha arribat a donar caça al grup de cap, tancant un enfilall d'11 pilots. Va ser llavors quan la goma del darrere del pilot de l'Estrella Galícia 0'0 va dir prou i tot i haver pogut contactar amb el grup del cap de carrera va haver de conformar amb la desena posició final.
Després de la cursa d'avui, el pilot portuguès suma sis punts més al seu còmput global i es manté 11 º en la classificació general. Tot i no haver puntuat, Rins segueix sisè amb 44 punts.
La pròxima cita, la setena de la temporada per als pilots CatalunyaCaixa serà d'aquí a dues setmanes a Assen, "La Catedral", on se celebrarà el Gran Premi d'Holanda.
Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa, 10 º classificat en el Gran Premi de Gran Bretanya, 15.613 del primer classificat, 11 º en la general amb 33 punts:
"Ha estat una cursa bastant difícil. El nostre objectiu era el de fer una bona sortida i poder guanyar posicions en la primera volta i ha estat completament a l'inrevés del que esperàvem, és a dir, hem perdut alguna posició sense que poguéssim començar la carrera amb molt bon peu. En general ha estat un cap de setmana difícil, pel que fa a la configuració, no hem sabut trobar el compromís entre la part ràpida i la part lenta del circuit amb la moto i això ens ha perjudicat. Ahir també vam perdre l'oportunitat de realitzar una volta ràpida que ens hauria permès sortir des de posicions més avançades avui. De tota manera, hem sortit amb determinació i en contactar amb el grup davanter, cap a la meitat de la carrera, em vaig quedar sense goma del darrere i no vaig voler arriscar més del compte ja que vaig entendre que una desena posició en aquestes condicions no era un mal resultat. Espero que la pròxima carrera puguem ser-hi davant ".
Àlex Rins, pilot CatalunyaCaixa, caiguda, nc, 6 º en la general amb 44 punts:
"Ha estat una llàstima ja que en la corba nou del circuit, quan estàvem disputant la segona volta m'he tocat amb un altre pilot i me'n vaig anar a terra sense poder fer res per evitar la caiguda. Hem de mirar endavant i recuperar-nos més aviat possible per poder afrontar la pròxima carrera en plena forma ".
Emili Alzamora, Team Manager:
"Ha estat un cap de setmana complicat, sobretot per les condicions climatològiques amb què vam haver de realitzar les dues sessions d'entrenaments. Miguel i Álex han fet una bona feina al llarg dels dos dies encara que sense poder rodar del tot còmodes en un circuit en el qual trobar una bona posada a punt no és gens fàcil. En carrera, ha estat una llàstima que l'Àlex es caigués al principi de la mateixa ja que està realitzant un gran començament de temporada. Miguel, que havia començat des del darrere, ha fet una bona progressió fins contactar amb el grup davanter. No obstant, ha estat llavors quan el seu pneumàtic ha dit prou i va haver de conformar amb la desena posició final per no arriscar. Àlex Rins, té una fissura al dit índex de la mà dreta i algunes macadures sense importància que no impedirà que torni estar en plena forma per a la pròxima carrera "

Quarta fila per a Álex Rins i Miguel Oliveira

Els pilots CatalunyaCaixa començaran demà el Gran Premi de Gran Bretanya des de la quarta fila. Àlex Rins i Miguel Oliveira han aconseguit avui la 10 º i 11 º posició, respectivament, en la sessió classificatòria marcada pel fort vent que ha castigat l'exigent circuit de Silverstone.
La pluja ha donat treva als pilots de Moto3, que han pogut disputar les dues sessions d'entrenaments d'avui sobre l'asfalt sec, però amb el vent com a protagonista. En la tercera tanda de lliures, Oliveira i Rins han iniciat la jornada amb bones sensacions, tot i les caigudes-sense conseqüències físiques-que han patit a la recta final de la sessió. El portuguès ha millorat en gairebé tres segons el registre aconseguit ahir, i amb 2'18 208 ha signat el tercer millor registre (0373 de Sandro Cortese, líder de la sessió matinal). Rins l'ha seguit molt de prop aconseguint la 6 º plaça, després de marcar un temps de 2'18 562 (0727). De nou, el gran treball de tot l'equip ha permès que els dos pilots CatalunyaCaixa tinguessin a punt les seves muntures per a la sessió classificatòria. Sota la constant amenaça de pluja, tots els pilots de la categoria han iniciat la sessió energèticament. Rins ha arribat a marcar el millor temps provisional en l'inici de sessió, mentre que Oliveira anava millorant els seus registres progressivament. Tots dos pilots han aconseguit rebaixar els seus temps del cap de setmana, però el fort vent i l'excés de trànsit, han frenat als pilots Estrella Galícia 0,0 Àlex Rins i Miguel Oliveira, ambdós debutants en el traçat britànic. El jove pilot barceloní ha finalitzat a la 10 º posició (2'17 908, 1.712 de Maverick Viñales, autor de la pole), seguit del seu company d'equip, Oliveira, que ha aturat el cronòmetre en 2'18 090 (1903), 11 º millor temps de la tanda classificatòria.
Demà, tots dos pilots disputaran la sisena prova de la temporada, el Gran Premi de Gran Bretanya. La cursa arrencarà després de les de Moto2 i MotoGP a les 14:30 hores (15:30 hora catalana).
Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa, 11 º classificat, temps: 2'18 090, 25 voltes:
"Al matí les coses han sortit bé. A la tarda hem continuat el treball, encara que cap al final de la sessió ha estat complicat, ja que hi havia molts pilots buscant roda. Hem entrat per intentar aprofitar un pneumàtic nou, però he vist que era complicat rodar sol, pel vent, i al final ha estat així com he fet el meu millor temps. De tota manera, crec que tenim ritme per ser-hi davant. La pista de Silverstone és molt llarga, així que hem de fer una bona sortida i realitzar una primera volta amb el grup davanter. Això serà un factor clau a tenir en compte per demà. Hem pogut treballar bastant amb la posada a punt, ja que després de dues sessions en sec hem tingut temps per poder analitzar diferents configuracions ".
Àlex Rins, pilot CatalunyaCaixa, 10 º classificat, temps: 2'17 908, 29 voltes:
"La veritat que no ha anat del tot malament. A la primera volta hem millorat el temps del primer lliure del matí i després he marcat el meu millor temps en la primera sortida amb gomes toves. A la segona tanda havia massa gent buscant roda. Ens falta una mica de ritme per estar davant, però és un circuit en el qual ens hem adaptat ràpidament i crec que podem fer una bona carrera. Si plou serà una mica més delicat ja que, encara que l'asfalt manté força agafada, ens queda millorar el ritme sobre mullat. Si la carrera és en sec, crec que podem estar amb el segon grup "

Primer podi per Miguel Oliveira

Miguel Oliveira ha finalitzat en tercera posició al Gran Premi de Catalunya, aconseguint el seu primer podi i convertint-se així en el primer pilot portuguès que aconsegueix un podi al Mundial. Oliveira ha completat una gran carrera, materialitzant així les bones sensacions que havia mostrat en tots els entrenaments des de principi de temporada. Àlex Márquez també ha protagonitzat una gran actuació. El de Cervera, que ha arribat a rodar segon, ha estat sisè. Àlex Rins, al seu torn, ha patit una caiguda, sense conseqüències, a la volta 15 quan ocupava la vuitena posició.Oliveira sempre recordarà el Gran Premi de Catalunya 2012. El portuguès, que sortia des de la segona fila, en la sisena posició, ha realitzat una bona sortida, guanyant una posició, però sense voler arriscar gens ni mica, ha completat la primera volta en setena posició. Els seus companys d'equip, els també pilots CatalunyaCaixa, Márquez i Rins, s'han situat en la novena i 15 º posició, respectivament. Un Álex Márquez espectacular, amb un gran ritme-ha marcat dues vegades la volta ràpida-ha anat guanyant posicions fins a arribar, en la volta 9, la segona posició. Oliveira rodava a la sisena posició, juntament amb el grup format per Efren Vázquez, Sandro Cortese, Louis Rossi, Héctor Faubel i el seu company Oliveira, que anava des de la segona a la setena posició. L'intercanvi de posicions ha estat constant entre aquests pilots. Al seu torn, Rins, que sortia des de la 16 º posició, ha patit una caiguda quan provocada per un altre pilot, que l'ha colpejat per darrere al revolt 4.En una lluita ciclotímica, Márquez ha tornat a ocupar la segona posició en la volta 18, mentre que Oliveira ocupava la vuitena plaça. Però dos girs més tard els papers s'han canviat i el portuguès rodava en la quarta posició i el de Cervera era setè. Després d'un altre gran duel amb Rossi en l'última volta, el portuguès ha aconseguit creuar la línia de meta tercer, aconseguint el seu primer podi en una altra jornada històrica per Catalunya Caixa. Márquez, al seu torn, ha finalitzat en sisena posició, a quatre dècimes del seu company d'equip, Oliveira, quedant-se a les portes d'un podi que no s'ha decidit fins al final. El de Cervera ha lluitat de tu a tu contra pilots amb molta més experiència que ell en la seva tercera participació en el Mundial com wild card.D'aquesta manera, Márquez suma 10 punts i ja suma 15 (16 º) en la classificació general després puntuar en les tres carreres que ha participat. Amb el podi d'avui, Oliveira puja fins a la 11 º posició i Rins és sisè.Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa, 3 º classificat en el Gran Premi de Catalunya, 7853 del primer classificat, 11 º en la general amb 27 punts:"Ha estat una cursa difícil per les altes temperatures que hem tingut. En el grup hem rodat més lents que Maverick, que s'ha pogut escapar. He tingut un contratemps amb Efrén Vázquez i el meu company Àlex Rins, i llavors he perdut terreny. En l'última volta ho he donat tot per estar al podi i al final ho hem aconseguit. El primer podi sempre és una cosa molt especial i segur que no s'oblida. Estem sent molt constants i crec que anirem de menys a més en el campionat. Hem de continuar en aquesta línia. "Àlex Rins, pilot CatalunyaCaixa, nc, caiguda, 6 º en la general amb 44 punts:"Sortíem alguna cosa retardats, però he fet una bona sortida i he guanyat posicions. He aconseguit posar-me vuitè i estava ben posicionat. Però quan rodes en grup poden passar aquestes coses. Un altre pilot m'ha copejat per darrere i m'ha tirat a terra, però són coses que passen. Ara toca pensar a Gran Bretanya, que és un circuit que no conec. "Àlex Márquez, pilot CatalunyaCaixa, 6 º classificat en el Gran Premi de Catalunya, 8267 del primer classificat, 16 º a la general amb 15 punts:"La sortida no ha estat gaire bona però després he pogut guanyar bastants posicions. He aconseguit avançar més i he arribat al grup davanter. Ha estat un grup molt lluitador i hem tingut una lluita molt intensa per les primeres posicions; m'ho he passat realment molt bé. Estic molt content pel resultat, però ara ja toca pensar en el CEV i aprofitar totes les oportunitats que em puguin donar com wild card. "

Els pilots CX juguen a casa

Els pilots CatalunyaCaixa Miguel Oliveira, Àlex Rins i Álex Márquez, convidat per tercera vegada aquesta temporada, disputaran el pròxim cap de setmana el Gran Premi de Catalunya, la segona cita a casa del Mundial. El Circuit de Catalunya, tornarà a acollir un any més el Campionat del Món de Motociclisme, en un dels Grans Premis més especials del calendari.
Després de la complicada carrera sobre mullat a Le Mans, els pilots CatalunyaCaixa arriben a Montmeló amb l'objectiu de seguir creixent, en un circuit que ja coneixen. Oliveira intentarà redimir i tractarà d'aconseguir uns resultats que li pertanyen pel gran ritme mostrat en tots els entrenaments. Al seu torn, Rins, que en el passat Gran Premi de França aconseguir el seu primer podi mundialista, vol continuar amb la seva bona dinàmica i seguir sumant quilòmetres. El jove pilot comptarà amb el valor afegit de córrer a casa per primera vegada en una cita del Mundial. La mateixa situació que viurà Àlex Márquez, que diumenge passat va sumar el seu segon podi consecutiu en el CEV al circuit de MotorLand Aragó i va aconseguir el liderat del Campionat. El de Cervera, que disputarà el seu tercer Gran Premi en la categoria com 'wild card', va finalitzar a la zona de punts en els dos anteriors (GP d'Espanya i de Portugal).
Tot està preparat perquè la nova categoria de Moto3 aterri per primera vegada al Circuit de Catalunya. Un dels traçats preferits per tots els pilots, per la calor de la grada i l'ambient que es genera durant tot el cap de setmana. La temporada passada, 146.718 persones van assistir durant els tres dies de Gran Premi. A més, el Circuit de Catalunya ha rebut el reconeixement de Dorna, la FIM i la IRTA en diferents ocasions mitjançant els guardons de Best GP Organization (1992, 2001 i 2006) i Best Mitjana Organization (1995).
Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa:
"Vaig a Montmeló amb molta confiança perquè és un traçat que ja m'ho conec. Vull acabar aquesta marea de mala sort que se'ns va aparèixer des del Gran Premi d'Espanya a Jerez. Sobretot, iniciaré aquest GP com si fos el primer de la temporada; començar de zero, només amb l'avantatge de tenir l'experiència de les carreres anteriors. És incontestable que en aquest moment som un dels equips per estar davant totes les carreres, per això estic tranquil i confiat. Estic amb moltíssimes ganes que comenci el cap de setmana per poder fer una vegada més un treball excel · lent i donar a l'equip d'una vegada per sempre el que s'ho mereix. "
Àlex Rins, pilot CatalunyaCaixa:
"La veritat és que estic molt content amb el resultat de Le Mans, però hem de continuar treballant en la mateixa línia per mantenir al resultats. Vull donar les gràcies al Doctor Mir i al seu equip mèdic que m'han ajudat a recuperar-me de manera tan ràpida, ara cal veure com estic sobre de la moto. Montmeló és un circuit que m'agrada força i corro amb la petita avantatge que m'ho conec prou bé. És especial córrer a casa per primera vegada en un Mundial, així que tinc moltes ganes per saltar a la pista i gaudir. Espero fer-ho el millor possible durant tot el cap de setmana. "
Àlex Márquez, pilot CatalunyaCaixa:
"Tinc moltes ganes que arribi la carrera de casa. És la meva tercera invitació al Mundial després de Jerez i Estoril i després dels resultats al CEV crec que arriba en un molt bon moment. Llàstima de la caiguda el cap de setmana, però crec que tinc temps suficient per recuperar-me i estar al cent per cent i lluitar de nou per entrar en els punts. El Circuit de Catalunya el conec molt bé, és un traçat que m'agrada molt per ser molt compensat en tots els aspectes, tècnic i ràpid. A veure què tal se'ns dóna. "

Un espectacular Álex Rins remunta 23 posicions sota la pluja

El pilot CatalunyaCaixa Àlex Rins ha aconseguit avui el seu primer podi al Mundial de Motociclisme després de finalitzar en tercera posició al Gran Premi de França. Un podi memorable, ja que el jove pilot barceloní, que ahir va patir una petita fractura al dit petit de la mà dreta, ha aconseguit remuntar, sota la intensa pluja, 23 posicions en una de les carreres més complicades de la temporada. El seu company d'equip, Miguel Oliveira, ha patit una caiguda, sense conseqüències per al pilot, quan liderava la carrera.
Rins mai oblidarà el Gran Premi de França 2012. En un cap de setmana ciclotímic-ahir va patir una caiguda en la sessió classificatòria i era dubte per a la carrera d'avui a causa d'una petita lesió a la mà dreta-, el pilot CatalunyaCaixa ha protagonitzat una actuació històrica al remuntar 23 posicions i aconseguir un primer podi increïble. Rins, que partia 26 º, ja ha aconseguit recuperar 10 posicions en la primera volta. Gir després gir, el 'rookie' ha anat guanyant posicions. Amb només 16 anys, Rins ha realitzat una exhibició de pilotatge sobre el relliscós asfalt francès i en la volta 21, amb la caiguda de Sandro Cortese, el jove pilot ja ha passat a ocupar la tercera posició. I tot i els atacs de Niccolò Antonelli (4 º) en l'últim gir, Rins va defensar amb mestria la posició, creuant la línia de meta en tercer lloc, eufòric, entre les felicitacions de tot el seu equip, que han fet un treball titànic durant tota la pretemporada i en aquest inici de temporada.
Al seu torn, Miguel Oliveira, que partia des de la tercera posició, ha començat la cursa amb l'estratègia clara: quedar-se enrere per no arriscar gens ni mica durant les primeres voltes. I des del 10 º lloc, el portuguès, molt còmode sobre mullat, ha realitzat una altra remuntada electritzant fins a aconseguir el liderat de la prova a la volta 13. Però una caiguda, dos girs més tard, ha truncat les expectatives del portuguès, que estava rodant a un gran ritme i s'estava distanciant dels seus perseguidors.
Amb el podi d'avui, Rins puja fins a la cinquena posició en la classificació general amb 44 punts. Oliveira, al seu torn, amb 11 és 16 º. La propera cita per als pilots CX serà al Circuit de Catalunya, amb la disputa el proper 3 de juny del Gran Premi de Catalunya.
Àlex Rins, pilot CatalunyaCaixa, 3 º classificat en el Gran Premi de França, 28.899 del primer classificat, 5 º en la general amb 44 punts:
"Encara no m'ho crec. Ha estat un resultat inesperat perquè hem sortit en la posició 26. He arrencat amb l'objectiu de gaudir en la carrera i fer-ho el millor possible. Durant la cursa s'han anat caient diversos pilots i això m'ha permès anar pujant posicions i motivar-me més encara, i al final, he pogut acabar tercer que és un gran resultat. La mà no m'ha molestat molt, ahir em vaig trencar el dit petit però abans de la cursa m'han fet una infiltració i he pogut aguantar sense gaires problemes ".
Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa, nc, caiguda, 16 º en la general amb 11 punts:
"He fet tot el que havíem plantejat. En l'inici de la cursa ens ho hem pres amb molta calma ja que les condicions climatològiques eren molt complicades per a tots. Jo anava seguint al primer, sempre darrere sense voler marcar el ritme en cap moment. Aquest era el nostre pla però en caure Faubel m'he quedat aquí davant només. El meu objectiu seguia sent el de mantenir el meu propi ritme però la caiguda ens ha truncat tota la carrera. Les condicions han estat realment complicades i el que es aguantés sobre de la moto era el que guanyaria. I així ha estat. Vull demanar disculpes al meu equip ja que crec que no mereixíem això ".
Emili Alzamora, Team Manager:
"Estem molt satisfets pel resultat d'Álex Rins, que sent el seu primer any al Mundial està demostrant un gran potencial. De fet, la seva tasca és la de seguir sumant quilòmetres i experiència al Mundial però avui, ens ha tornat a demostrar la seva vàlua. Miguel Oliveira ha realitzat uns bons entrenaments i quant a la cursa d'avui, ja sabem, és una loteria. Hi havia plantejat una carrera molt intel · ligent ia més tenia un ritme molt bo i consistent però el més mínim error en aquestes condicions es paga molt car. "

Els pilots CX segueixen avançant

Els pilots CatalunyaCaixa Àlex Rins i Álex Márquez han finalitzat en la 7 º i 15 º posició, respectivament, al Gran Premi de Portugal. Miguel Oliveira, amb problemes en el tren davanter de la muntura en entrar al revolt, es va veure obligat a abandonar la carrera quan només s'havien disputat tres voltes. Una veritable llàstima ja que el portuguès s'havia mostrat molt consistent al llarg dels dos dies d'entrenaments. Després de realitzar una bona sortida el pilot portuguès s'havia postulat com un dels lluitadors amb opcions a la victòria però els problemes tècnics van relegar al box quan ocupava la segona posició.
Un bon inici el que també han protagonitzat els seus companys d'equip, Rins i Márquez, que en la primera visita mundialista al Circuit d'Estoril han demostrat un gran potencial. Tots dos pilots, que partien des de la 22 º i 19 º posició, ja havien remuntat diverses posicions en les primeres voltes i després s'han unit amb el grup de nou pilots que s'han disputat la 7 º i la 15 º posició al llarg de tota la carrera. Rins, amb un gran ritme (ha rebaixat un segon el seu millor temps del cap de setmana), ha aconseguit remuntar un total de 15 posicions, finalitzant en 7 º lloc, primer d'aquest extens grup de pilots. Márquez, al seu torn, ha lluitat fins al final amb pilots amb molta més experiència que ell, concloent en 15 º posició. Un aprenentatge valuosíssim per al petit dels Márquez. Tot i així, el de Cervera ha tornat a puntuar, aconseguint un punt, en la seva segona carrera al Mundial.
Amb el resultat d'avui, Rins suma 28 punts i ocupa la sisena plaça en la classificació general. Oliveira és 14 º i Márquez 20 º. La propera cita per als pilots CX serà al circuit de Le Mans, amb la disputa el proper 20 de maig del Gran Premi de França.
Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa, nc, 14 º a la general amb 11 punts:
"Em sentia bastant bé i estava rodant còmode amb la meva moto, però malauradament, de seguida he notat un problema al tren davanter que m'impedia poder realitzar el gir còmodament. No sabem on resideix el problema, però el cas és que he hagut d'abandonar una carrera en la qual tenia moltes ganes de fer-ho bé. Cal seguir endavant i mirar cap a la pròxima carrera, a França, d'aquí a dues setmanes ".
Àlex Rins, pilot CatalunyaCaixa, 7 º classificat en el Gran Premi de Portugal, 21.792 del primer classificat, 6 º en la general amb 28 punts:
"La veritat és que el meu equip ha realitzat un treball impressionant al llarg del cap de setmana. Avui sortíem en la 21 ª posició, estàvem molt enrere però hem fet una bona sortida ia partir d'aquí, he començat a donar-ho tot per poder millorar més posicions. Al principi m'he quedat una mica estancat amb el grup en què rodava, però després he vist que podia aconseguir-tenia bon ritme-, i en part ha estat gràcies a la petita modificació que els meus mecànics han fet en el tren posterior del meu moto. Estic molt satisfet, ja que hem fet una bonica remuntada ".
Àlex Márquez, pilot CatalunyaCaixa, 15 º classificat en el Gran Premi de Portugal, 26.450 del primer classificat, 20 º a la general amb 5 punts:
"Estic bastant content, ja que al principi m'ha costat bastant adaptar-me al circuit. He fet una bona sortida i he pogut recuperar diverses posicions, tot i que era molt complicat avançar en les primeres voltes. Estava en un grup molt lluitador que no em deixava tirar, però al final he pogut sumar quilòmetres i experiència, que ara és el més important. Ha estat molt divertit ".
Emili Alzamora, Team Manager:
"Els dos Álex han realitzat una gran carrera. Tot i haver tingut algunes dificultats al llarg del cap de setmana, ja que era un circuit nou per a ells, han sabut solucionar la carrera amb molt bona nota. Han fet una gran evolució. Pel que fa a Miguel ha estat una llàstima ja que havia mostrat un gran ritme al llarg de tot el cap de setmana i s'ha vist obligat a abandonar la cursa a causa d'un problema amb el tren davanter de la moto. Hem enviat la goma a Dunlop amb la finalitat d'analitzar totes les possibles causes. Realment és una llàstima ja que després de veure els temps dels pilots davanters, estava per poder lluitar per la victòria. Coses que passen en les carreres. Hem de seguir avançant i la nota positiva resideix en l'evolució que estan realitzant les Suters, que cada vegada són més competitives ".

Primera fila per a Miguel Oliveira

El pilot CX Miguel Oliveira sortirà demà des de la primera fila al Gran Premi de Portugal després de finalitzar 3 º durant la sessió cronometrada. Amb el resultat aconseguit avui, el portuguès acumula en el seu haver la seva segona primera fila consecutiva després de l'aconseguida el cap de setmana al circuit de Jerez. Àlex Márquez ha acabat en la 19 º posició i sortirà demà des de la setena fila, mentre que el seu company Àlex Rins partirà des de la vuitena fila, concretament des de la 22 ª posició.
A la tercera sessió d'entrenaments lliures, els pilots de Moto3 han pogut aprofitar un matí assolellat per disputar el seu primer entrenament a Estoril en sec. Els pilots CatalunyaCaixa han donat un nou pas endavant i han millorat els seus registres de forma notable. Oliveira, que ha tornat a ocupar la primera posició en la taula de temps durant gran part de la sessió, ha finalitzat 3 º (1'48 029, 0.537 de Maverick Viñales, primer). Al seu torn, Márquez ha estat 11 º (1'48 894, 1402), millorant en gairebé tres segons el seu temps aconseguit ahir, i Rins 15 º (1'49 129, 1637), un segon i mig més ràpid que ahir.
Una millora que Márquez i Rins no han pogut repetir a la tarda, concloent en la 19 º i 22 º posició, respectivament. Márquez ha aconseguit un millor cronòmetre de 1'49 374 (2229 de Sandro Cortese, pilot que s'ha fet amb la 'pole') i Rins ha acabat amb un 1'49 447 (2302). Oliveira, al seu torn, ha aconseguit un millor registre de 1'47 916 (0771) en la seva última volta de la sessió classificatòria, finalitzant així en tercera posició.
Els tres pilots CatalunyaCaixa tindran demà en el 'warm up' (10,00 hores; 11,00 hora espanyola peninsular) una nova oportunitat per continuar la seva evolució de cara a la tercera cursa del Mundial de Moto3 (14,30 h; 15, 30 hora espanyola peninsular).
Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa, 3 º classificat, temps: 1'47 916, 37 voltes:
"Estic content. Al matí hem estat ràpids i ara a la tarda també. Tenim un ritme constant, encara que ens falta una mica millorar la volta ràpida. Sortir des de la primera línia és bastant bo al Gran Premi de casa. Espero que demà a la cursa tot surti bé ja que tenim bon ritme i estem sent consistents. De tota manera, la resta de pilots estan molt forts, així que l'objectiu serà fer una bona sortida i estar davant des del principi. Sobre sec anem bé, tot i que estem preparats per tot. "
Àlex Rins, pilot CatalunyaCaixa, 22 º classificat, temps: 1'49 447, 38 voltes:
"No ha estat un entrenament força positiu, perquè ens ha faltat agafar el ritme des del principi de la sessió. Hem de treballar força amb la moto per poder demà fer una bona sortida i quedar el més davant possible. En el segon i tercer sector perdo bastant obrint gas i no m'acabo de trobar a gust amb la moto. Aquesta tarda treballarem en això i intentarem millorar. Demà serà una cursa bastant dura ja que encara no estem fent uns bons temps, però intentaré fer una bona sortida i quedar el més davant possible ".
Àlex Márquez, pilot CatalunyaCaixa, 19 º classificat, temps: 1'49 374, 37 voltes:
"Al matí ha anat prou bé, millor que ahir. Tenia bon ritme, només em costava una mica però amb una roda davant anava més ràpid. Hem finalitzat en la 11 º posició, que no està malament. Però aquesta tarda he sortit i m'ha costat més del que m'esperava. No em sentia còmode sobre de la moto. Hem acabat en la 19 º posició, una mica enrere, però demà intentarem remuntar, a veure si podem classificar-se entre el 15 º i el 10 º lloc. El meu objectiu és agafar punts. D'ahir hem millorat gairebé tres segons al matí. La moto anava molt millor i jo també. A veure si demà podem fer un bon 'warm up' i en la carrera remuntar. "

Álex Rins, quart en el Gran Premi d'Espanya

El pilot CX Àlex Rins, amb només 16 anys i en la seva segona carrera, ha finalitzat en 4 º posició al Gran Premi d'Espanya. Rins, en una cursa complicada, amb l'asfalt semi sec, ha estat capaç de rescabalar d'una caiguda quan pugnava per la primera posició amb Romà Fenati, guanyador de la prova, i ha lluitat per entrar al podi fins a l'última volta. Al final, ha estat superat per Luis Salom i Sandro Cortese. Al seu torn, Miguel Oliveira ha patit una caiguda, sense conseqüències, quan liderava la prova després d'un gran inici de carrera. Àlex Márquez, que també ha caigut, ha finalitzat en 12 º posició.
Els pilots CatalunyaCaixa han protagonitzat una bona sortida. Oliveira, que sortia des de la tercera posició, ja s'ha situat líder en la segona volta, mentre que Rins, des de la 'pole', rodava en tercera posició. Márquez, que partia des de la cinquena fila, en la 13 º posició, ha protagonitzat una gran sortida i es col · locava en setè lloc.
Amb la carrera declarada en sec, i amb l'asfalt semi sec, ha estat una prova molt accidentada. Amb la pista molt complicada, amb algunes zones mullades, Oliveira i Márquez han patit una caiguda en el tercer gir. El portuguès s'ha vist obligat a retirar-se, mentre que Àlex podia tornar a pista en la 22 º posició. Rins prenia el relleu de Oliveira al capdavant de la prova, amb més de tres segons d'avantatge sobre els seus perseguidors. Diferència que s'ha vist reduïda després d'una petita sortida de Rins. Fenati i Louis Rossi l'han aconseguit i han protagonitzat un duel electritzant. Després de la caiguda de Rossi, Rins i Fenati han continuat al capdavant, amb una diferència de més de 20 segons amb la resta de pilots.
Però l'espanyol ha patit una caiguda en la volta 12. Ràpidament ha pogut reincorporar i ha pogut reprendre la carrera al costat de Salom i Cortese. Rins ha completat la resta de la carrera al costat d'ells, disputant-se la segona posició amb el ganivet entre les dents. Lluny de arrugar, Rins ha lluitat fins l'últim revolt, superant totes les adversitats de la carrera i mostrant una maduresa impròpia per la seva edat. Només en l'última volta, Salom i Cortese han pogut superar, creuant la línia de meta en quarta posició.
Al seu torn, Márquez, en el seu debut mundialista, ha protagonitzat una gran remuntada recuperant deu posicions i finalitzant en 12 º posició. Així doncs, el de Cervera suma els seus primers 4 punts al Mundial i se situa en la 17 º posició en la classificació general del Campionat. Rins, al seu torn, amb 19 punts, puja fins la 5 º posició, i Oliveira és vuitè amb 11 punts.
La propera cita dels pilots CX serà la setmana que ve amb la disputa del Gran Premi de Portugal al Circuit d'Estoril.
Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa; nc, 8 º en la general amb 11 punts:
"Ha estat curt. Hem fet tres voltes ja que he caigut. Anava bastant tranquil, però al primer revolt hi havia un toll, prop del piano interior, i ho vaig trepitjar sense adonar-me'n. Al final, no em puc quedar trist del tot , ja que hem demostrat ser superiors en tots els entrenaments. Ara ens hem de centrar en la següent carrera, a Estoril, a casa meva, on intentarem donar molta guerra. He intentat girar la moto cap a l'interior de la pista per no posar en perill a cap altre pilot, però, després d'intentar posar la moto en marxa, els comissaris no m'han deixat continuar. Ha passat el que ha passat, és trist, però tampoc cal pensar molt en això. "
Àlex Rins, pilot CatalunyaCaixa, 4 º classificat en el Gran Premi d'Espanya, 37.061 del primer classificat, 5 º en la general amb 19 punts:
"Ha estat una carrera molt moguda, perquè en les corbes de Nieto i Peluqui l'asfalt estava molt mullat i en gairebé cada volta he tingut algun ensurt. He fet una bona sortida, m'he situat primer i he anat tirant. Fins que m'he anat fora de pista i m'ha arribat [Romà] Fenati. Després he comès un petit error, que ha estat quan he tingut la mala sort de caure. He seguit lluitant, no he tirat la tovallola perquè sabia que tenia ritme per ser-hi i al final he acabat quart, he acabat a quart, que està molt bé. Quan he estat tirant endavant, tenia un ritme molt bo. Però quan he tingut l'ensurt m'he calmat una mica, i després de la caiguda les manetes no estaven en bones condicions. Si no m'haguessis caigut, hagués fet un gran resultat. "
Àlex Márquez, pilot CatalunyaCaixa, 12 º classificat en el Gran Premi d'Espanya, 17 º a la general amb 4 punts:
"Ha estat una cursa molt complicada. Després de la caiguda que he tingut, vaig poder tornar a pista i poc a poc he anat remuntant ja que em trobava còmode sobre de la moto tot i les condicions amb què hem hagut de córrer. Al final he acabat el 12, no m'ho esperava agafar punts ja que després de la caiguda he caigut fins al lloc 22. Així que estic content d'haver acabat la carrera en aquesta posició i estic molt il · lusionat de cara a la propera. "
Emili Alzamora, Team Manager:
"Estic molt satisfet amb el treball que hem realitzat. El balanç és molt positiu ja que els tres pilots han estat molt ràpids en els entrenaments. Miguel Oliveira ha demostrat de nou que és un pilot amb un gran talent, ja que ha liderat les sessions d'entrenaments de divendres i de dissabte tot i no haver pogut acabar la carrera a causa d'una caiguda. Àlex Rins, en la seva segona carrera al Mundial ha donat mostres d'una gran determinació, ja que la d'avui ha estat una cursa molt complicada . Ha fet una gran carrera i un quart lloc davant de la seva afició és un gran resultat. Per la seva banda, Àlex Márquez també ha realitzat una molt bona actuació. La seva caiguda en les primeres voltes el va relegar fins a la 22 ª posició i tot i això, va saber conservar la concentració i va començar una espectacular remuntada. Estic molt satisfet amb el resultat. "

Álex Rins aconsegueix la seva primera "pole" a Moto 3

Àlex Rins, amb només 16 anys i en la seva segona sessió classificatòria al Mundial, ha aconseguit la seva primera 'pole' a Moto3 i demà sortirà des de la primera posició al Gran Premi d'Espanya. A la primera fila, l'acompanyarà el seu company d'equip, Miguel Oliveira, que s'ha fet amb el tercer millor registre de la sessió. Al seu torn, el debutant Àlex Márquez ha finalitzat en 13 º posició i començarà demà des de la cinquena fila.
A la primera sessió matinal, els pilots CatalunyaCaixa, han sortit a la pista de Jerez, on l'any passat Rins es va proclamar Campió d'Espanya i Oliveira es va imposar en l'última prova del CEV sota la pluja, amb la determinació que els caracteritza i un únic objectiu: la millora constant dels seus registres. Oliveira, que ahir va signar el millor crono sobre mullat de la jornada amb un temps de 1'59 753, va seguir amb la mateixa tònica i en la conclusió de la primera sessió havia marcat el millor registre (1'58 316). Els seus companys d'equip Rins i Márquez, que van seguir amb el seu pla de treball estipulat, van concloure la sessió en 15 ª i 22 ª posició, respectivament.
A la tarda, i de nou sota la pluja, els tres pilots han començat la sessió classificatòria rodant a un gran nivell, situant-se des de l'inici en les posicions davanteres. Al seu torn, Márquez millorava les seves sensacions i seguia acumulant quilòmetres i sensacions Però en els últims minuts de la sessió, la pluja intermitent ha cessat i la pista s'ha assecat mínimament. Era el moment decisiu, i sense titubejar, els tres pupils d'Emilio Alzamora han entrat a boxes i han tornat a sortir amb 'slicks'. I en l'última volta de la sessió, els tres pilots han aconseguit el seu millor registre de la jornada. Rins ha signat la 'pole' amb un temps de 1'57 507, Oliveira ha finalitzat 3 º (1'57 975, 0468) i Márquez, en la primera sessió classificatòria, ha conclòs 13 º (1'59 500, 1993).
Demà, a les 11,00 hores, els tres pilots afrontaran el Gran Premi d'Espanya amb la confiança i l'ambició de la feina ben feta.
Àlex Rins, pilot CatalunyaCaixa, 'pole' amb un temps de: 1'57 507, 33 voltes:
"Ha estat una única volta d'aquestes boges ja que no tenia molt clar amb quin tipus de gomes havíem muntar però els meus tècnics, després de veure com estava l'asfalt i les condicions m'han dit que el millor era muntar 'slicks' i han encertat . Vull donar les gràcies a tots ells i als meus patrocinadors que fan possible tot això. És un dels circuits que més m'agraden i demà sortirem en pista a gaudir. "
Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa, 3 º classificat, temps: 1'57 975, 34 voltes:
"M'he sentit bastant bé al llarg de tota la jornada. Al matí, i en condicions de pluja hem estat els més ràpids encara que a la tarda, amb condicions mixtes la cosa s'ha complicat una miqueta més. Al final, amb els 'slicks' muntats, hem pogut completar una volta que ens va permetre acabar en tercera posició. L'equip ha realitzat un gran treball i això ens permetrà sortir a la primera línia. Les carreres en mullat solen ser molt llargues i hem d'estar molt concentrats ja que no pots permetre't ni el més mínim error. Demà hem de realitzar una bona sortida i mantenir la calma, sobretot en les primeres voltes.
Àlex Márquez, pilot CatalunyaCaixa, 13 º classificat, temps: 1'59 500, 33 voltes:
"Aquest matí no tenia bones sensacions, en gran part pels pneumàtics que havíem muntat. A la tarda, hem millorat una mica i hem continuat treballant amb la posada a punt de la moto. Al final de la sessió, em va faltar estrènyer una mica més encara que demà sortirem en la tretzena posició i espero fer una bona carrera. "

Oliveira i Rins, cinquè i deuè en el Gran Premi de Qatar

Els pilots CX han protagonitzat una gran actuació en la seva primera carrera al Mundial de Motociclisme 2012. Miguel Oliveira i Álex Rins, que sortien des de la vuitena i tretzena posició respectivament, han tancat el seu primer Gran Premi de la temporada amb un bon gust de boca, amb la cinquena i desena posició. Després d'haver realitzat uns bons entrenaments previs a la cursa, en què van deixar escapolir les seves muntures entre les vuit més ràpides de la categoria, els pilots CatalunyaCaixa han demostrat acollir un gran potencial.
Davant d'una cursa gens fàcil, i amb la dificultat evident, per part del pilot Rins, de ser la primera vegada que rodava amb la seva muntura sobre el circuit de Losail, cap dels dos pilots de l'estructura que lidera Emilio Alzamora ha deixat de brillar sota els focus de Losail. Després d'una sortida una mica complicada, en la qual la majoria de pilots integrants de la categoria van arribar en un grup molt compacte al primer revolt del circuit Catari, ja es van definir dos grans grups.
Oliveira, que ja ha guanyat una posició en la primera volta, s'ha unit en aquest primer grup, al costat de Romà Fenati, Maverick Viñales, Sandro Cortese i Luís Salom. Al seu torn, el 'rookie' Rins, després de cometre una errada en la sortida, ha caigut fins la 17 º posició. Però després del primer gir ja era 15 º.
El portuguès, amb el ganivet entre les dents, ha mantingut un duel espectacular amb Cortese i Salom per la tercera plaça durant tota la carrera. Fins i tot, en les últimes voltes s'han afegit a la lluita Zulfahmi Khairuddin i Arthur Sissis, formant un grup de cinc pilots, cada un lluitant per entrar al podi. Rins, al seu torn, anava guanyant posicions gir després gir, superant a pilots de la talla d'Héctor Faubel.
Oliveira, molt concentrat, sense cometre ni un sol error, ha arribat a ocupar la tercera posició a només quatre voltes per finalitzar el Gran Premi. Al final, el portuguès ha finalitzat en 5 º posició, després de superar a Sissi i Khairuddin en l'últim gir, i Rins ha finalitzat 10 º, sumant, així, els seus primers punts al Mundial després d'un gran debut. Oliveira, amb 11 punts, ha completat el gran debut del Team Estrella Galícia 0,0 en el Campionat del Món de Motociclisme.
Els pilots CatalunyaCaixa, abandonen Tastar i ja posen rumb a Jerez, que acollirà el Gran Premi d'Espanya el proper 29 d'abril.
Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa, 5 º classificat en el Gran Premi de Catar, 18.745 del primer classificat, 5 º en la general amb 11 punts:
"Estic satisfet. M'he sentit bé físicament durant tota la carrera ia més, hem rodat amb un bon ritme tot i que no he pogut aprofitar els esclats. Ara vénen circuits en què el rebuf no és tan important i podrem treure profit de les corbes lentes, com a Jerez i Estoril. Continuarem amb la mateixa línia de treball, ja que acabar entre els cinc primers en la primera prova és un bon resultat. Vull agrair a tot el meu equip el gran treball que ha realitzat ".
Àlex Rins, pilot CatalunyaCaixa, 10 º classificat en el Gran Premi de Catar, 28.733 del primer classificat, 10 º en la general amb 6 punts:
"Ha estat una cursa molt divertida. Malgrat haver realitzat una errada en la sortida, a la que m'he quedat endarrerit, crec que hem fet una bona feina. Hem tingut un bon ritme de carrera i he lluitat al costat de pilots molt experimentats, així que he de treure una bona conclusió i encarar la propera cita amb molta il · lusió. Tenia un bon pas per revolt, cosa que em permetia poder sortir més ràpid. Ha estat la meva primera carrera al Mundial i han estat un cúmul de sensacions molt positives. "
Emili Alzamora, Team Manager:
"Estem en la bona línia. Vull agrair el gran treball en equip que junts hem realitzat i especialment als pilots que han fet una gran carrera en una categoria molt complicada. Miguel ha fet una gran carrera, aprofitant al màxim el circuit de Losail tot i que la manca de potència ha condicionat el resultat. De tota manera estem molt contents amb la muntura i segur que al circuit de Jerez les coses seran diferents. Quant a Alex, felicitar-ja que era la seva primera cursa en el mundial ja demostrat tenir un gran ritme i molta determinació, estic completament segur que ens donarà moltes alegries ".

Oliveira i Rins, preparats per brillar sota els focus de Losail

Els pilots CX Miguel Oliveira i Àlex Rins viatgen avui cap a Doha (Catar), on diumenge que debutaran en la nova categoria de Moto3. L'espectacular circuit de Losail acollirà l'única prova nocturna que conforma el calendari oficial del Campionat del Món de Motociclisme.
El nou projecte de Moto3, liderat per Emilio Alzamora, arriba a la gran cita de Catar amb més de 4.000 quilòmetres recorreguts després dels entrenaments de pretemporada celebrats en els circuits de València, Albacete i Jerez. Tots dos pilots han realitzat una gran progressió, la qual els ha permès tancar els últims tests IRTA a Jerez amb molt bones sensacions. El pilot CX Miguel Oliveira, que ha completat més de 2.000 km en la seva nova Moto3 durant la pretemporada, espera mantenir-se al Mundial i aportar, malgrat la seva joventut, la seva experiència i qualitat en la nova categoria. De fet, la temporada passada va aconseguir imposar-se en les dues últimes proves del Campionat d'Espanya de Velocitat (CEV) amb la primera Moto3 que pujava a un podi.
Per la seva banda, el pilot Àlex Rins, que es va perdre part de la pretemporada a causa d'una lesió, ha realitzat més de 700 km. i arriba a Tastar amb la il · lusió i les ganes d'aprendre d'un debutant, això sí, amb el títol del CEV 125GP com a carta de presentació en el seu nou entorn. En l'últim dia de test a Jerez, Rins ja va aconseguir rodar a poc més d'una dècima del seu company d'equip Oliveira, unes quantes voltes després de pujar a la que serà la seva nova muntura a la propera temporada.

Miguel Oliveira, pilot CX:
"El primer gran premi l'encaro amb moltíssimes ganes però a la vegada amb molt de cap. La pista de Catar és molt llarga i molt maca i al córrer de nit és diferent de totes les altres. Començament la temporada molt motivat ja que és també l'estrena d'una nova categoria i la meva estrena en aquest gran equip. Espero que tot vagi de la millor manera i que fem tots junts un gran treball. "
Àlex Rins, pilot CX:
"La veritat que és que estic una mica nerviós pel començament del campionat. En Tastar no he estat mai però he jugat unes quantes vegades a la Play amb aquest circuit, pressento que serà un traçat bastant complicat i encara més en córrer de nit ... Serà una experiència fer-ho per primera vegada. Tinc moltes ganes que comenci el campionat, també he d'agrair a Fermín, Cristina i Dani, els meus fisios que m'han ajudat moltíssim per estar al 90% en Catar, com a l'esforç que ha realitzat tot l'equip per tenir-ho tot a punt per al debut. "

Miguel Oliveira i Álex Rins acaben amb bona nota la seva pretemporada

Els pilots CatalunyaCaixa Miguel Oliveira i Àlex Rins han completat avui el tercer dia d'entrenaments oficials al circuit de Jerez. Així doncs, tots dos pilots donen per finalitzada la seva positiva pretemporada després de realitzar 1.437,5 quilòmetres entre els dos durant aquestes tres jornades.
Aprofitant l'assolellada i calorosa jornada a Jerez, Oliveira i Rins han començat molt d'hora a rodar pel sinuós traçat andalús. A la sessió matinal, Oliveira, després de realitzar 50 voltes, ha aconseguit un registre de 1'48 .310, que el situava en la setena posició. Rins, que avui estrenava el nou xassís de Suter, ha completat 40 girs i amb un més que meritori 1'48 610, el 'rookie' era 11 º, situant-se de nou entre els millors pilots de la seva categoria en la taula de temps.
A la tarda, Oliveira i Rins han continuat sumant quilòmetres, completant 17 i 20 voltes, respectivament. Tots dos pilots han aconseguit millorar els seus temps. Oliveira ha congelat el cronòmetre en 1'48 245, sisè millor registre de la tarda, i Rins, amb 1'48 350, ha aconseguit un espectacular vuitè millor registre en la sessió de la tarda. En les tres jornades d'entrenaments, el jove pilot barceloní ha millorat els seus guarismes cada dia, rebaixant en més d'un segon el temps aconseguit en la primera jornada de test. Al final, Oliveira i Rins han estat vuitè (1407 de Maverick Viñales) i novè (1512), respectivament, en la classificació combinada dels tres dies.
D'aquesta manera, el pilot portuguès ha realitzat un total de 186 girs durant aquests tres dies de test, que suposen 822,7 quilòmetres. Per la seva banda, Rins ha sumat 139 voltes, realitzant un total de 614,8 km, molt valuosos per al seu debut en la nova categoria.
Els pilots CatalunyaCaixa deixen Jerez amb molt bones sensacions i ja posen rumb a Qatar, on el proper 8 d'abril se celebrarà el primer Gran Premi de la temporada del Campionat del Món de Motociclisme. El treball realitzat fins avui és més que satisfactori i suposa una gran base per afrontar l'arrencada del Mundial amb tones d'il · lusió.
Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa; 67 voltes, 1'48 245:
"Hem tancat els tres dies d'entrenaments que han estat molt productius per a tots nosaltres. Avui ha estat el dia que més voltes hem pogut donar, ja que les temperatures ens han acompanyat, i això ens ha permès millorar el temps aconseguit durant els entrenaments d'ahir. Hem seguit en la mateixa línia de treball d'aquests dies encara que ens hem centrat més en la volta ràpida que en tandes llargues. Jo crec que estem rodant amb un bon ritme i ara hem de mirar cap a Qatar amb la tranquil · litat d'haver fet una bona feina de pretemporada.
Àlex Rins, pilot CatalunyaCaixa; 60 voltes, 1'48 350:
"Estic molt satisfet. Avui hem tingut la possibilitat de rodar amb el xassís Suter i la veritat que m'ha agradat. Crec que hem fet una bona feina d'adaptació ja que hem rodat bastant ràpid des del principi. Vull donar les gràcies a l'equip ja que ahir, van estar treballant fins a altes hores de la matinada. Si he de fer una valoració global dels tres dies crec que han estat uns entrenaments molt positius, la qual cosa, és molt important de cara a la primera cursa de la temporada. Ara he de continuar treballant físicament per poder recuperar la meva espatlla al 100%. "

Els pilots CX continuen millorant

Després de la presentació oficial a Madrid, els pilots CatalunyaCaixa han tornat avui a la feina al Circuit de Jerez de la Frontera en la primera jornada dels tests IRTA, els últims abans de començar la temporada el proper cap de setmana del 8 d'abril a Qatar. Miguel Oliveira i Álex Rins han tornat a enfundar els micos de treball per seguir amb la seva adaptació i la seva millora contínua en la nova categoria de Moto3.
I és que la seva evolució està sent notòria. Tots dos pilots han rodat avui a un gran nivell. Oliveira, que ha completat 64 voltes, amb les noves configuracions ja estrenades a Albacete, ha estat tercer en la taula de temps, aconseguint un millor temps de 1'48 614 (+1.2 de Romano Fenati, primer classificat). El portuguès ha millorat així el registre, no oficial, (1'48 9) que va registrar fa cinc setmanes en el mateix traçat en el seu segon test de pretemporada.
Al seu torn, Rins, que dia a dia va millorant de la lesió soferta a l'espatlla esquerra, ha girat un total de 59 voltes. El pilot barceloní, amb un millor cronòmetre de 1'49 632 (2218), ha aconseguit una meritòria 15 º posició en el seu debut en què han estat els seus primers entrenaments IRTA. L'última vegada que Rins va rodar sobre el circuit de Jerez, va ser el mes de novembre, quan es va proclamar campió del CEV 125GP.
Més enllà de la classificació final a la taula de temps, Oliveira i Rins han tornat a donar avui un altre pas endavant en la seva preparació de cara a la primera cursa de la temporada. Demà, tots dos pilots afrontaran la segona jornada d'entrenaments a Jerez, en uns tests que s'allargaran fins al 21 de març.
Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa; 64 voltes, 1'48 614:
"Ha estat un dia positiu. Hem començat a treballar amb la Suter i les sensacions han estat bones. L'objectiu del dia era el de conèixer la moto i progressar a mesura que anaven desenvolupant-se els entrenaments. Crec que al final ho hem aconseguit ja que ens hem adaptat progressivament amb la moto. En relació amb el test anterior crec que hem fet un pas endavant i hem de seguir amb la mateixa línia. Ens queden dos dies d'entrenaments i espero que puguem completar un bon final de pretemporada ".
Àlex Rins, pilot CatalunyaCaixa; 59 voltes, 1'49 632:
"Ha estat un dia positiu i estic molt content, ja que em trobo bastant bé l'espatlla, gairebé no he tingut. Em falta familiaritzar-me amb l'equip i amb la moto, que és nova completament. En els entrenaments d'aquest matí al circuit de Jerez, un dels meus favorits, hem sortit pràcticament amb la configuració que teníem a l'Aprilia. Hem anat millorant alguns aspectes i han anat sortint els temps. Per demà falta trobar la posada a punt, però vam acabar el dia d'avui contents. "

Marc Márquez torna amb força

El pilot CatalunyaCaixa Marc Márquez ha completat el primer dia d'entrenaments IRTA oficials que se celebren aquests dies al circuit andalús de Jerez de la Frontera. Avantsala del començament de temporada, els tests, tanquen una pretemporada complicada per al de Cervera, però, l'asfalt del circuit de Jerez ha estat testimoni de la gran actuació duta a terme pel de Cervera.
Després de l'aturada obligada i tot i no haver realitzat gran part de la pretemporada, Marc Márquez ha completat el primer dia, dels tres programats, als comandaments de la Suter. El seu objectiu principal residia a familiaritzar de nou amb les sensacions als comandaments de la Suter i reprendre el ritme en un dels seus circuits talismans. 54 voltes i un temps de 1'43 080 han deixat clar que el pilot CatalunyaCaixa ha tornat ple d'energia i amb una determinació digna de ser estudiada.
Els inicis de la jornada, van veure un Márquez caut i amb les directrius molt clares. Sumar quilòmetres i evolucionar progressivament, per poder acostar-se al nivell de la resta dels pilots, els quals porten tota la pretemporada per davant, era el seu repte. Al final de la mateixa, els seus resultats han demostrat que qualsevol pronòstic s'hagués quedat curt ja que el pilot CatalunyaCaixa s'ha adaptat ràpidament a la seva anhelada Suter i va signar el cinquè millor temps de la jornada, a només 0'453 segons del primer classificat, el suís Thomas Luthi (Suter).
Malgrat el bon resultat aconseguit al llarg del primer dia d'entrenaments el pilot CX espera poder seguir millorant al llarg dels dos pròxims dies.
Marc Márquez, pilot CatalunyaCaixa, 54 voltes, 1'43 080:
"Estava molt il · lusionat de poder realitzar un entrenament al costat dels altres pilots. Després de la prova que realitzem a Albacete, en la qual vam poder confirmar que la vista estava bé, avui era el primer cop que em pujava a la Suter. Avui era un dia per tornar a agafar sensacions en un circuit ràpid. Al principi m'ha costat una miqueta ja que els altres pilots encara estan un pas per davant nostre però cap al final de l'entrenament m'he sentit molt més a gust amb la moto. Ha estat un pas lògic després d'haver perdut gran part de la pretemporada i ara ens toca fer un major treball. Afortunadament la moto no ha canviat molt des dels últims Grans Premis de la temporada passada i tot i que sempre hi ha coses noves per provar puc acabar satisfet del primer dia d'entrenaments. "

Presentació dels pilots CX de Moto3

El complex cultural Escorxador de Madrid ha estat l'escenari en el qual, aquest matí, els pilots CatalunyaCaixa Miguel Oliveira (Almada, Portugal, 1995) i Álex Rins (Barcelona, ​​1995) han revelat els colors amb els que van a competir al llarg de la temporada. Sota l'atenta mirada del Team Manager Emili Alzamora i de la resta de l'equip, el nou projecte de Moto3 ha estat presentat davant una multitud de mitjans de comunicació. A més, l'acte també ha comptat amb la presència del també pilot CatalunyaCaixa, Marc Márquez, padrí del nou projecte de Moto3.
Al seu torn, els pilots CX del Junior Team Álex Márquez-que debutarà al Mundial de Moto3 com 'wild card' el proper 29 d'abril al Gran Premi d'Espanya a Jerez-, María Herrera, Francesco Bagnaia i Lorenzo Baldassarri no han volgut perdre l'oportunitat de poder estar al costat dels nous talents en la categoria de Moto3.
Oliveira i Rins afronten la nova temporada amb humilitat i amb l'objectiu de seguir creixent en la nova categoria de Moto3. Oliveira, després d'aconseguir imposar-se en les dues últimes proves del Campionat d'Espanya de Velocitat (CEV) amb la primera Moto3 que pujava a un podi, espera mantenir-se al Mundial i, malgrat la seva joventut, aportar a l'equip la seva experiència en el Campionat . Al seu torn, Rins, actual campió del CEV 125GP, afronta la seva primera temporada al Mundial amb la il.lusió d'un debutant i amb l'ambició de tot un guanyador.
Per la seva banda, el director general d'Estrella Galícia, Ignasi Rivera, el president executiu de CatalunyaCaixa, Adolf Todó, i el Cap de Patrocinis de Repsol, Gonzalo Vázquez, van pujar a l'escenari dedicant uns parlaments a la creació de la nova estructura, que a partir d'avui, es converteix en l'abanderada de les tres companyies en la nova categoria de Moto3.
La setmana, del 19 al 21 de març ambdós pilots realitzaran els últims entrenaments de pretemporada al Circuit de Jerez. L'últim assaig abans del primer Gran Premi de la temporada, a Qatar el proper cap de setmana del 8 d'abril, que és quan els pilots CX donaran el tret de sortida al Campionat del Món de Motociclisme.
Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa:
"Estic orgullós de pertànyer a aquest gran equip en la que serà la meva segona temporada al Campionat del Món de Motociclisme, en aquesta ocasió en la nova categoria de Moto3. Vull donar les gràcies a Emilio per confiar en mi i donar-me aquesta oportunitat. Crec que és un projecte molt competitiu, en el qual espero donar el màxim per aconseguir els resultats que ens hem marcat des de la primera cursa a Qatar. Tampoc vull oblidar-me dels patrocinadors, sense ells res seria possible. Tinc ganes de que comencin els últims entrenaments oficials i veure quin és el nostre rendiment. "
Àlex Rins, pilot CatalunyaCaixa:
"M'acabo de recuperar de la lesió a l'espatlla i encara em queda una mica més per estar en plenes condicions, però tinc molta il · lusió i m'estic preparant al màxim per començar el Mundial en el millor estat de forma possible. Fins ara només he pogut realitzar dues jornades d'assajos a Albacete, de manera que per a mi el test de la setmana que ve a Jerez és molt important. Vull donar les gràcies a Emilio per confiar en mi tot aquest temps i donar-me l'oportunitat de competir amb els millors del planeta, amb un pilot de la categoria de Miguel i amb un equip al costat molt professional i on no hi falta de res. Els patrocinadors han apostat fort per nosaltres i espero no defraudar. "
Emili Alzamora, Team Manager Estrella Galícia 0,0 (Moto3) i CatalunyaCaixa Repsol (Moto2):
"Arribar fins aquí és la confirmació de tot el treball que hem realitzat tots aquests mesos. Ens fa molta il · lusió poder-ho compartir amb tots els amics, patrocinadors, proveïdors i aquest gran equip humà que hem creat. Tenim moltes ganes que això comenci i que els veritables protagonistes siguin només els pilots. Però avui és una jornada en què no hem d'oblidar la gent que ha fet possible aquest somni i aquests són els patrocinadors. Gràcies a Estrella Galícia 0,0, CatalunyaCaixa i Repsol. Per Monlau Competició és un orgull celebrar una jornada com aquesta al costat de Miguel i Alex, a més dels quatre pilots del CEV. Només esperem poder recollir els fruits i sobretot gaudir del nostre privilegiat treball. "

Els Pilots CX conclouen Amb bona nota els entrenaments a Albacete

Los pilotos CX han concluido hoy la tercera y última jornada de entrenamientos que han tenido en el Circuito de Albacete. Los pilotos de la estructura liderada por Emilio Alzamora, Miguel Oliveira y Álex Rins, que sigue recuperándose de la lesión sufrida en su hombro izquierdo pero que ya ha podido realizar sus primeros test en Moto3, han realizado unos intensos y positivos entrenamientos, con el único objetivo de familiarizarse con las nuevas monturas y lo más importante, en su nueva categoría.
Miguel Oliveira fue el piloto encargado, el miércoles por la mañana, de dar el pistoletazo de salida a estos entrenamientos en Albacete. Bajo los mandos de la misma montura que utilizó en los últimos test, en el Circuito Ricardo Tormo (Cheste) y en el Circuito de Jerez, el portugués se ejercitó ante la atenta mirada de su compañero de equipo, Rins, que ese día, sin rodar en pista, continuó trabajando en lo que está siendo su proceso de recuperación.
Al día siguiente, Oliveira ya probó con el nuevo chasís de Suter. A su turno, Rins debutó en esta presente temporada y completó sus primeros kilómetros en la nueva categoría. El piloto barcelonés fue intervenido el pasado 26 de enero de una fractura-luxación sufrida en el hombro izquierdo tras sufrir una caída durante unos entrenamientos, sobre tierra, que realizaba en las instalaciones del Circuit de Catalunya (Montmeló). Tras seis semanas, Rins debutaba ayer en la nueva categoría, con mucha cautela y mimando al máximo su hombro izquierdo con el objetivo de poder estar al cien por cien en los siguientes test.
En la jornada de hoy, ambos pilotos, con unas condiciones meteorológicas aún mejores que ayer, han continuado sumando valiosos kilómetros en su proceso de adaptación y evolución. Los pilotos CX abandonan Albacete con sensaciones muy positivas por todo el trabajo realizado y, sobre todo, por la progresión de Oliveira y Rins. El equipo retomará los entrenamientos en el Circuito de Jerez de la Frontera, del 19 al 21 de marzo.
Álex Rins, piloto CatalunyaCaixa:
"Mis primeros entrenamientos desde hace mucho tiempo han ido bien. La última vez que me subí a la moto fue en diciembre, ya no me acordaba. He tenido buenas sensaciones, la moto va muy bien, y la verdad es que han sido dos días muy positivos, me voy muy contento y ya listo de cara a Jerez. Sé que no estoy aún al cien por cien aunque estoy mucho mejor de la lesión en el hombro, pero tengo tiempo y ganas de estar a punto para los IRTA."
Miguel Oliveira, piloto CatalunyaCaixa:
"Damos por concluidos los terceros entrenamientos del año tras tres jornadas en Albacete en las que hemos recogido mucha información útil. Los entrenamientos han ido bastante bien. Empezamos el primer día de los test recopilando mucha información para poder compararla luego con el nuevo chasís de la Suter. La verdad, es que salimos de aquí con muy buenas sensaciones y conscientes de que tenemos un gran margen de mejora."

Els pilots CX acaben Jerez amb sensacions positives

Després del primer test realitzat al circuit Ricardo Tormo de Xest (València) la setmana passada, Miguel Oliveira i Álex Márquez han continuat amb el seu procés d'adaptació a la nova categoria en el traçat andalús i després de tres intenses jornades de treball, han completat el seu pla d'entrenaments amb bona nota.l de 716,5 quilòmetres. El pilot CatalunyaCaixa ja acumula uns valuosos 1.340,5 km a bord de la seva nova muntura. Aprofitant l'assolellada i calorosa jornada, amb una temperatura ambient de 19 º C i en l'asfalt de 34 º C, Oliveira i Márquez han pogut sortir a pista passades les 11 del matí. El portuguès ha completat 46 voltes i ha igualat el millor temps no oficial d'ahir: 1 minut, 48 segons i 9 centèsimes. Durant les tres jornades, Oliveira ha realitzat un total de 162 voltes, amb un totaLos pilots CatalunyaCaixa han conclòs avui la tercera i última jornada d'entrenaments que han tingut lloc aquests dies al Circuit de Jerez. Márquez ha tornat a completar uns notables entrenaments. El de Cervera ha tornat a fer un pas cap endavant i després de rodar 56 girs ha aconseguit un meritori registre, no oficial, d'1 minut, 49 segons i 6 centèsimes, millorant així els seus temps per tercer dia consecutiu. En aquests tres dies, el pilot CX ha sumat 122 voltes, que suposen 539,6 quilòmetres. En aquestes dues últimes setmanes, el petit dels Márquez ha realitzat un total de 1.067,6 km, molt importants per poder afrontar la seva temporada al Campionat d'Espanya de Velocitat (CEV) i alhora, preparar amb garanties les proves del Mundial a les que participarà com a 'wild card'. Els més de 1.256 km completats entre ambdós pilots, a més dels realitzats a Xest, suposen una gran quantitat d'informació molt valuosa per als següents test i, sobretot, de cara a la temporada que ve. A més, per als pròxims entrenaments, s'espera disposar de noves evolucions en les motos. Miguel Oliveira, pilot CatalunyaCaixa; 46 voltes, 1'48 9:
"Donem per conclosos els segons entrenaments de l'any després de tres dures jornades a Jerez en què hem fet molts quilòmetres i recollit molta informació molt útil. Hem seguit insistint al llarg del dia, buscant el màxim amb el material amb què comptem fins al moment i hem igualat el temps marcat ahir. Estem molt satisfets, però queda encara molta feina per fer. Vull donar les gràcies una altra vegada a tot l'equip per tota la seva tasca tots aquests dies. Tinc ganes que arribin els següents entrenaments i de provar les noves evolucions que arribaran en els test privats. "
Àlex Márquez, pilot CatalunyaCaixa; 56 voltes, 1'49 6:
"Estic molt content amb els segons entrenaments oficials de la temporada. He anat de menys a més i avui m'he sentit molt còmode des del primer moment sobre de la moto, no m'esperava fer el temps que al final hem aconseguit. Des de la primera tanda d'aquest matí ja he rodat en el millor temps d'ahir i això sempre és sensació molt positiva. Ara em centraré en els entrenaments que tenim programats al CEV, així que tots aquests quilòmetres acumulats al costat de pilots del Mundial em aniran molt bé per al futur. " Emili Alzamora, Team Manager: 
"Després de sis jornades d'entrenaments vam marxar a casa amb molta informació i amb un equip tècnic que cada dia està més adaptat als nostres pilots. S'han tret conclusions costat de HRC per estudiar les evolucions que ens arribaran en breu. En els següents test privats comptarem amb el xassís Suter, que ja estarà finalitzat. Tenim marge de millora tant en el xassís com en el motor i és allà on hem de centrar els nostres esforços. Estem molt contents amb el rendiment dels dos pilots i esperem que l'Àlex Rins es reincorpori com més aviat millor. "

ÈXITS

  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTOGP AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL HONDA MOTOGP

      CAMPIÓ DEL MÓN DE WSBK AMB JONATHAN REA - EQUIP KAWASAKI PROVEC RACING

    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTOGP AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL HONDA MOTOGP

      CAMPIÓ DEL MÓN DE WSBK AMB JONATHAN REA - EQUIP KAWASAKI PROVEC RACING

      CAMPIÓ DEL MÓN DE BRITISH SUPERBIKE AMB LEON HASLAM

      CAMPIÓ DEL MÓN DE SUPERSPORT 300 AMB ANA CARRASCO

    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTOGP AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL HONDA MOTOGP

      CAMPIÓ DEL MÓN DE WSBK AMB JONATHAN REA - EQUIP KAWASAKI PROVEC RACING

    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTOGP AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL HONDA MOTOGP
    • SUBCAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB ALEX RINS - EQUIP PAGINAS AMARILLAS HP40
    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO3 AMB ALEX MARQUEZ - EQUIP ESTRELLA GALICIA 0,0
    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB POL ESPARGARÓ - EQUIP PONS TUENTI HP40

      SUBCAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO3 AMB ALEX RINS - EQUIP ESTRELLA GALICIA 0,0

    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL CATALUNYA CAIXA
    • SUBCAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL CATALUNYA CAIXA