Cara i creu per als dos pupils d'Emilio Alzamora al Gran Premi de les Amèriques . Després d'uns bons entrenaments tant per Àlex Rins com per Àlex Márquez , avui cap dels dos ha tingut la recompensa que esperaven . Rins finalment s'ha fet amb una valuosa quarta posició , mentre el seu company Márquez , immers en la lluita pel podi fins a l'última volta , ha patit una caiguda a dos revolts del final que li ha impedit continuar . A la sortida , els dos Àlex s'han situat en el grup de cap . Miller, vencedor del primer Gran Premi en Tastar i novament guanyador a Austin , ha marcat un alt ritme des de la primera volta , deixant ràpidament a la resta del grup despenjat , exceptuant Vázquez . Márquez primer i Fenati més tard han estat capaços d'arribar al duo d'escapats a mitja cursa , però Rins s'ha hagut de conformar amb liderar el segon grup per davant de Kornfeil . En l'última volta , Márquez ha caigut frenant fort en el penúltim revolt i ha estat el seu company d'equip , Àlex Rins , que ha entrat finalment quart en meta . Després d'aquest resultat , Rins se situa quart a la classificació general amb 24 punts i el seu company Márquez sisè , amb 20 . Àlex Rins >> Audio >> Audio CAT 4t, a 7.182 segons " Hem millorat una mica la sortida pel que fa a Catar , però ens ha costat molt posar la moto a punt durant tot el cap de setmana . Quan , anant darrere d'Àlex [ Márquez ] , veia que se m'escapava , intentava frenar molt tard i aquí és on he fallat més . en veure que no podia mantenir el mateix ritme , he decidit pensar en els punts i intentar no cometre cap error . Així que ha estat un mal però alhora bon resultat el aconseguit avui " . Àlex Márquez >> Audio >> Audio CAT caiguda "No hem sortit massa bé i al principi de carrera m'ha costat passar tant a Rins com a Kornfeil . Quan ho he fet , he anat a pel grup de davant , on estaven Vázquez i Miller , que els he atrapat em trobava molt bé sobre la moto , podia mantenir el ritme sense problemes . Però en les últimes voltes se m'han degradat molt els pneumàtics i anava molt al límit, en cada revolt estava a punt de caure i al final , en la penúltima , he trepitjat una mica la línia i m'he anat a terra. Ha estat una pena perquè estàvem fent una bona carrera . Errors com aquest no s'han de repetir , hem de mirar endavant i seguir millorant la moto " .
