Camier va lluitar llarg de les dues carreres i el que participa en diverses batalles durant els dos esdeveniments de 21 voltes. En ambdues curses l'anglès ho veu obstaculitzada per la xerrada de pneumàtics no va portar a lluitar per controlar el poder i l'entrada de les corbes. Va lluitar valentament sobre la distància de carrera completa abans de portar casa en bicicleta en el setè i creu fer sense els problemes que podria haver estat lluitant per un lloc al podi avui. Jules Cluzel carreres va tornar a mostrar el seu potencial com ell mirava el sistema per a un resultat entre els primers 10 en la segona cursa, davant un petit problema tècnic li va robar l'oportunitat. Hi havia lluitat el seu camí fins a un 14 a la graella a l'interior de la top-10, però ell va desenvolupar un problema de maneig i el que no poden prendre avantatge de la seva posició ja que la carrera avançava. Cluzel va perdre un lloc per a Leon Haslam i després es va anar directe-on a la xicana final, en l'última volta i va perdre una altra posició per a Ayrton Badovini, deixant al francès en el 11è a la bandera a quadres. Desafortunadament per Cluzel no va aconseguir acabar una carrera, després d'estavellar-se, de nou, quan semblava estar en condicions de lluitar per un lloc en el top 10 en la seva potència Yoshimura Suzuki GSX-R. Dues carreres d'avui es van dur a terme sota un sol radiant amb la pista aplicacions temperatures d'escalfament fins a 54 ° C. De Kawasaki Tom Sykes va seguir la seva primera posició, amb dues victòries al comandament van fer ho van veure passar al cim del campionat. Fixi Crescent Suzuki es quedarà a Imola per a un dia de proves, abans que es dirigeix ​​a Rússia per a la pròxima prova del Campionat del Món de Superbikes, que està previst que se celebrarà el diumenge 21 de juliol. Leon Camier: "Per alguna raó, el pneumàtic a la llanta període actual i no el que no va fer res més que pogués fer, Perquè jo estava empenyent molt dur i adaptar al meu estil per intentar fer front a la xerrada. En les parts de la pista en la qual jo no tenia la xerrada era molt ràpid i crec que podria haver atrapat als nois de davant i desafiat pel podi, però quan vaig arribar als punts en què la moto no tenia res més xerrameca no ho que podia fer i jo estava tan limitat. En una nota positiva, encara que hem fet una bona feina aquest cap de setmana i sense els problemes que érem forts. Electrònicament Crec que encara hem de millorar, hem de treballar molt bé amb el que tenim, però hem de tractar d'arribar a algunes millors estratègies que m'ajudin a posar més potència a terra. " Jules Cluzel: "Estic molt decebut amb el cap de setmana, en general, perquè mai trobem una volta gairebé en la primera cursa i potser shouldhave estat el meu millor actuació del cap de setmana, però em vaig anar de front dues vegades i la segona vegada que he caigut perquè no podia col · loqui l'equip, però crec que el meu ritme de cursa era prou bo per al vuitè o novè. La segona cursa es sentia pitjor per a mi i vaig lluitar amb Haslam i Badovini. Em va passar als dos, però en el mig de la cursa he tingut una estranya sensació a la part davantera i tenia una mica de moviment gran i estava molt espantada perquè era gairebé a la tornada, per la qual cosa es va desaccelerar una mica. Carregar en la volta em vaig anar directament a la xicana final perquè no vaig poder aconseguir la primera marxa i la pèrdua d'un lloc. Jo no estic gaudint d'aquest cap de setmana i espero que vam fer en l'examen de demà podem trobar algunes bones millores ". Paul Denning - Director d'Equip: "Aquest cap de setmana l'equip no va portar bastants els resultats que esperàvem, però certament no va ser per falta de ganes per la tripulació o els passatgers. Lleó cavalcar dur tot el dia, però la carrera excessiva distància que li faltava una mica de consistència i rendiment, especialment en les sortides de lent cantonada, i això fa que sigui difícil per a ell viure amb els pilots més ràpids. Estem frustrant prop de desafiar els cinc primers, el nostre ritme és, de mitjana, la meitat-de-un-segon dels BMW de fàbrica i continuarem treballant dur per fer surethat podem fer tanta feina dels pilots i de fàcil els permeten extreure tot el potencial de l'GSX-R durant tota la cursa. "Jules tenia un dia dur, que ha millorat molt en el dia de la cursa - com sempre - però un primer accident de la raça i la qüestió tècnica desafortunada d'acabar en la segona cursa li va robar el que va poder haver estat un top-10a Hem feina a fer i estem entusiasmats d'entrar-hi, a partir de la prova aquí a Imola demà ". Imola - eni FIM Superbike World Championship - Race One: 1 Tom Sykes (Kawasaki), 37'52 860: 2 Davide Giugliano (Aprilia) 7198: 3 Eugene Laverty (Aprilia) 9484: 4 Marco Melandri (BMW) 10.323 5 Michel Fabrizio (Aprilia) 18.697 7 LEON Camier (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 22.412 DNF. Jules Cluzel (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI): Race Two: 1 Sykes 37'51 .947: 2 Jonathan Rea (Honda) 5032: 3 Sylvain Guintoli (Aprilia) 10.201 4 Melandri 13120 5 Chaz Davies (BMW) 13.630 7 LEON Camier (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 25420 11 Jules Cluzel (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 42888: Classificació Campionat del Món: 1 Sykes 235: 2 Guintoli 229: 3 Laverty 190: 4 Melandri 182: 5 Davies 154: 10 LEON Camier (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 80: 11 Jules Cluzel (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 77:
