Laverty va portar al circuit de 4.445 m Victòria a bord de la nova lliurea Suzuki GSX -R 1000 amb l'objectiu d'una base de temps de 1'33 .0 amb què s'inicia la prova de dos dies , però amb condicions gairebé perfectes que va superar fins i tot les seves pròpies expectatives . Posar en un temps de 1'30 .5 , Laverty va posar fi a la sessió del matí com el pilot a batre . Nou en el circuit de Phillip Island , company d'equip Alex Lowes aprendre la pista ràpidament , i malgrat una petita caiguda en les últimes etapes , va arribar a la conclusió de la primera sessió còmodament entre els deu primers , amb un crono de 1'31 .6 col · locant- vuitè. Cels blaus clars permetem que la temperatura a la sessió de la tarda per pujar a un agradable 23 ° C amb vent del sud - oest de tant en tant la captura dels genets a terme . Lowes continuar millorant durant tot el dia que acaba la tarda al quart lloc de la segona sessió amb un crono de 1'31 .0 , i la celebració de cinquè en la classificació combinada . Temps del matí de Laverty va resultar ser una decisió difícil per al paquet de repte i l'irlandès va concloure la prova del primer dia amb el temps més fort en general . Voltcom Mitja Lluna Suzuki ara seguirà avaluant les dades recollides , en preparació per a l'última jornada de demà d'entrenaments al traçat australià , abans de la primera cursa de la eni FIM Superbike World Championship de la temporada 2014 comença aquest diumenge . Eugene Laverty : " Ens vam sorprendre a nosaltres mateixos amb el temps de la volta actual . Estàvem molt més ràpid que quan em vaig posar la meva meta i el fet que la moto funciona molt bé per aquí és molt bonica ! Avui dia és probablement les millors condicions que he tingut a Phillip Island , en general té un fort vent , fort vent de cua , o que sigui massa calenta i relliscós . Avui va ser la temperatura òptima amb molt poc vent , així que per això els temps de tornada eren tan ràpid . Pel que fa a les votacions de la Mitja Lluna Voltcom Suzuki GSX - R és millor que qualsevol Superbike que he muntat aquí , realment pot atacar el curs més del que he fet , i això em dóna molta confiança . Els pneumàtics del darrere estan funcionant bé també , fins i tot després de 24 voltes estem encara en el meu rècord de tornada així que això és definitivament positiu ! " Alex Lowes : " Avui ha estat molt divertit ! Sempre és difícil arribar a una pista nova , però Phillip Island és un circuit que m'he somiat amb córrer en des que era un nen , estava molt entusiasmat amb ella i no em va decebre . És bastant difícil d'aprendre causa de la velocitat , però és fantàstic . M'encanta l'últim revolt i Stoner Corner és probablement un dels millors que mai he muntat al voltant . Vaig tenir un parell de problemes amb la moto aquest matí i es va perdre una mica de temps i tenia un petit accident , que va ser culpa meva , però la Yoshimura - powered GSX - R ha obtingut millors resultats cada vegada que he estat fora . Hem donat alguns bons passos en la direcció correcta i espero que puguem seguir fent més demà . Estic raonablement content amb on som i estic desitjant que arribi demà " . Phillip Island - eni FIM Superbike World Championship - Test Oficial: 1 . EUGENE Laverty ( VOLTCOM MITJA LLUNA SUZUKI ) 1'30 513 : 2 . Davide Giugliano ( Ducati ) 1'30 718 : 3. Tom Sykes ( Kawasaki ) 1'30 737 : 4 . Loris Baz ( Kawasaki ) 1'30 757 : 5 . ALEX LOWES ( VOLTCOM MITJA LLUNA SUZUKI ) 1'31 .000 : 6. Marco Melandri ( Aprilia ) 1'31 146 : 7. Leon Haslam ( Honda ) 1'31 172 : 8. Sylvain Guintoli ( Aprilia ) 1'31 321 : 9. Jonathan Rea ( Honda ) 1'31 404 : 10 . Chaz Davies ( Ducati ) 1'31 419 :
