La piastra di protezione del carter, leggera e resistente, presenta un design semplice ma aggressivo. La sua installazione aumenta la protezione della parte inferiore del motore da potenziali impatti di sassi o fango.
Progettato appositamente per la Benelli TRK 702, il protettore si adatta perfettamente sotto il motore per proteggere l'intero carter e l'area del catalizzatore, parti costose altamente esposte durante la guida fuoristrada dove un singolo colpo potrebbe causare gravi danni. Pertanto, è un accessorio molto pratico per tutti i piloti che apprezzano il famoso percorso italiano.
La parte inferiore della piastra è completamente piatta, consentendo lo scivolamento quando si incontrano ostacoli che richiedono il traino del carter. Dispone di fori per garantire una buona ventilazione e per drenare acqua, fango o piccole pietre accumulate. Inoltre, facilita il cambio olio senza dover rimuovere il protettore.
Realizzato e progettato a Barcellona, è realizzato da un'unica lamiera di alluminio da 4 mm, piegata per offrire massima protezione alla parte inferiore del motore, risultando quindi in un pezzo molto resistente ma leggero. La finitura in vernice nera testurizzata offre una protezione aggiuntiva contro gli agenti atmosferici, aumentandone la durata.
Il protettore è fissato sotto la moto con supporti in gomma antivibranti che assorbono eventuali urti e distribuiscono la forza d'impatto su diversi punti di fissaggio, riducendo così le vibrazioni e i rumori.
Include istruzioni di montaggio.
Protegge la parte inferiore del motore e i collettori delle piste tedesche.
Con la sua installazione si proteggono aree preziose e sensibili dal ricevere danni e urti da sassi e fango, come il basamento e l'unione dei collettori, ancora più importante se si tiene conto delle possibilità Offroad offerte da entrambi i modelli.
Si adatta perfettamente alla parte inferiore della motocicletta, integrandosi nel tutto conferendole un'immagine più avventurosa e personalizzata. La sua installazione non pregiudica l'aerodinamica della moto.
La parte inferiore della protezione è completamente piatta, il che facilita il sollevamento della motocicletta dalla parte inferiore in officina meccanica in caso di necessità, e presenta fori per garantire un buon raffreddamento e per evacuare acqua, fango o piccoli sassi accumulati. Oltre a facilitare l'operazione di cambio olio evitando di rimuovere il protettore.
Progettato e prodotto a Barcellona, è realizzato in alluminio di fascia alta di 4 mm di spessore, risultando in un pezzo molto resistente oltre che leggero, e ha una finitura anodizzata argento opaco. Include specifici supporti in metallo con trattamento anticorrosione verniciati in nero testurizzato per una finitura discreta ed elegante.
Il protettore è fissato alla parte inferiore della motocicletta con supporti antivibranti in gomma che assorbono eventuali colpi che il protettore può ricevere, distribuendo la forza dell'impatto attraverso i diversi punti di fissaggio e, a sua volta, eliminando possibili rumori fastidiosi che si verificano quando le gomme non vengono utilizzate.
Si monta velocemente e facilmente senza bisogno di conoscenze meccaniche, basta seguire le istruzioni passo passo che vengono fornite su carta e possono essere verificate online.
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