Studiato specificatamente per la BMW R 1250 GS, il suo montaggio protegge pregiate zone sensibili ai danni e agli urti di sassi e fango, come il basamento e il raccordo dei collettori, rendendolo un accessorio molto pratico se si considera l'Offroad possibilità offerte dal maxitrail tedesco.
Dal design semplice e aggressivo, si adatta perfettamente alla parte inferiore della moto, integrandosi nell'insieme fornendole un'immagine più avventurosa e personalizzata. Essendo più lungo dell'accessorio del produttore, aumenta la protezione nella zona del catalizzatore.
La parte inferiore della protezione è completamente piatta, il che facilita il sollevamento della moto dal fondo in caso di necessità, ed è dotata di fori per garantire un buon raffreddamento ed evacuare acqua, fango o piccoli sassi accumulati. Oltre ad evitare di rimuovere la protezione per eseguire l'operazione di cambio dell'olio.
Protegge la parte inferiore del motore e i collettori delle piste tedesche.
Con la sua installazione si proteggono aree preziose e sensibili dal ricevere danni e urti da sassi e fango, come il basamento e l'unione dei collettori, ancora più importante se si tiene conto delle possibilità Offroad offerte da entrambi i modelli.
Si adatta perfettamente alla parte inferiore della motocicletta, integrandosi nel tutto conferendole un'immagine più avventurosa e personalizzata. La sua installazione non pregiudica l'aerodinamica della moto.
La parte inferiore della protezione è completamente piatta, il che facilita il sollevamento della motocicletta dalla parte inferiore in officina meccanica in caso di necessità, e presenta fori per garantire un buon raffreddamento e per evacuare acqua, fango o piccoli sassi accumulati. Oltre a facilitare l'operazione di cambio olio evitando di rimuovere il protettore.
Progettato e prodotto a Barcellona, è realizzato in alluminio di fascia alta di 4 mm di spessore, risultando in un pezzo molto resistente oltre che leggero, e ha una finitura anodizzata argento opaco. Include specifici supporti in metallo con trattamento anticorrosione verniciati in nero testurizzato per una finitura discreta ed elegante.
Il protettore è fissato alla parte inferiore della motocicletta con supporti antivibranti in gomma che assorbono eventuali colpi che il protettore può ricevere, distribuendo la forza dell'impatto attraverso i diversi punti di fissaggio e, a sua volta, eliminando possibili rumori fastidiosi che si verificano quando le gomme non vengono utilizzate.
Si monta velocemente e facilmente senza bisogno di conoscenze meccaniche, basta seguire le istruzioni passo passo che vengono fornite su carta e possono essere verificate online.
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