Progettato appositamente per la Ducati Desert, il cupolino Touring si ispira alla Dakarian Cagivas Elefant degli anni '90, offrendo una maggiore protezione aerodinamica senza sacrificare un'attraente estetica retrò da rally.
Il suo design studiato insieme alle sue dimensioni maggiori rispetto al parabrezza originale consente al pilota di ricevere una minore pressione dell'aria, passando da 6,7 kg a 2,8 kg, che rappresenta un miglioramento del 57% che si riflette in un maggiore comfort di guida e una riduzione della fatica.
La parte superiore più ampia rispetto all'originale offre una maggiore protezione nella zona delle spalle e previene fastidiose turbolenze. Le forme laterali inferiori sono state studiate per deviare l'aria che andrebbe ad impattare sulle mani del pilota, ottimizzando l'aerodinamica dell'assieme moto-cristallo.
La zona inferiore del cupolino è verniciata per nascondere il cablaggio interno, sfoggiando una sfumatura più discreta e classica rispetto all'originale che si sposa meglio con la moto.
È possibile installare una visiera 2.0 multiregolabile per fornire una protezione aggiuntiva, regolabile in base all'altezza e alle preferenze del pilota.
Il cupolino Puig Touring è disponibile in trasparente, fumè chiaro e fumè scuro.
Prodotto negli stabilimenti Puig di Barcellona, è realizzato in materiale acrilico CN di alta qualità resistente e leggero di 4 mm di spessore.
Incorpora bordi arrotondati da 4 mm per una maggiore sicurezza e una migliore finitura. Conforme alle severe normative del TUV tedesco.
Con misure complessive di 440 mm di altezza per 480 mm di larghezza, il cupolino Puig Sport è 90 mm più alto di quello della Ducati Desert X.
Si monta molto facilmente in 10 minuti e senza richiedere conoscenze di meccanica utilizzando la stessa bulloneria e passaggi dello schermo originale. Si consiglia di controllare periodicamente il serraggio delle viti.
Include istruzioni di montaggio e studio comparativo.
I cupolini Touring, sviluppati da Puig a Barcellona, sono progettati con l'obiettivo di proteggere aerodinamicamente il pilota senza influenzare la sua visione del campo. Inoltre, questi schermi si adattano perfettamente allo stile di avventura e all'estetica dei modelli da pista grazie alla loro vasta gamma di colori e dimensioni diverse.
Questi schermi Touring sono fabbricati utilizzando le tecnologie più avanzate, utilizzando materiale acrilico spesso 4 mm, con protezione UV e con un bordo arrotondato di 2 mm. Questa finitura conferisce un tocco più elegante e offre una maggiore sicurezza, in conformità con le normative del TÜV tedesco.
L'assemblaggio di questo schermo segue un processo che può essere fatto senza richiedere un meccanico grazie al suo adattamento semplice e intuitivo. Il pacchetto include anche gli studi aerodinamici emersi dal confronto dello schermo Puig con l'originale in una galleria del vento virtuale.
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