Dona alla tua Kawasaki Z900 un'immagine sportiva e personalizzata esclusiva con il codone posteriore Puig, che mostra un design che segue le linee più esigenti delle motociclette stile naked.
Sviluppata grazie all'esperienza di Puig nelle massime competizioni come il Campionato del Mondo MotoGP e il WorldSBK, con la sua installazione la Z900 si trasforma rapidamente e facilmente in una monoposto, stilizzando la forma della moto e ottenendo un'accattivante estetica personale e sportiva, in linea con le linee di design delle moto da corsa.
Vediamo le superfici più aggressive di questa coda sulle fiancate, con un design a forma di “Z” che si sposa perfettamente con l'estetica della popolare Kawasaki naked.
Il design studiato del coprisella posteriore incorpora una spugna tagliata su misura nella parte anteriore per aumentare il comfort del pilota quando sale sulla moto e si appoggia sulla coda alle alte velocità.
Progettato e prodotto negli stabilimenti Puig, situati vicino al circuito internazionale di Barcellona-Catalunya, con le tecnologie più avanzate nella modellazione delle plastiche tecniche.
È realizzato in plastica ABS di alta gamma da 4,5 mm di spessore con finitura nera opaca o carbon look, ottenendo un prodotto leggero e resistente, così come il set di supporti che viene fornito assemblato come se fosse un pezzo unico.
Le sue misure totali sono 195 mm di larghezza per 345 mm di lunghezza.
Il suo montaggio è molto semplice poiché il coprisedile posteriore Puig utilizza lo stesso sistema di montaggio del sedile passeggero che sostituisce. Quindi la Z900 può essere trasformata a piacimento in monoposto o biposto. Devi solo rimuovere la sella del passeggero e posizionare il codone Puig, senza dover praticare fori nelle plastiche della moto.
Include istruzioni e video di montaggio.
I colli di nuova generazione di Puig si distinguono per il loro design aggressivo e per il loro fascino nel lasciare la parte posteriore della moto esclusivamente preparata per il pilota. Convertendo la moto in monoposto, si conferisce un'estetica personalizzata e sportiva, creando somiglianze con le moto da competizione. Il suo design studiato ha come obiettivo alleggerire la parte posteriore, semplificando le linee della moto.
Inoltre, nella zona anteriore del colletto incorporiamo una schiuma in neoprene di 4 mm di spessore di colore nero, per migliorare il comfort del pilota quando si ripara ad alte velocità. Progettato e realizzato vicino al Circuito di Catalunya a Montmeló, Barcellona, questo pezzo è realizzato in plastica ABS nera opaca, nera lucida o in resistente e leggero simil-carbonio di 3 mm di spessore. Il suo montaggio è molto semplice poiché il coperchio del colletto Puig utilizza lo stesso sistema di ancoraggio, o uno simile, affinché il montaggio del colletto sia il più semplice possibile.
I colli Puig, a seconda del modello, includono un kit di adesivi per non perdere i colori della moto con il prodotto installato.
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