Se preferisci che l'indicatore faccia parte del corpo della moto, le frecce Puig integrate è la scelta migliore. Indicatori di direzione integrati nella carenatura della moto e sono disponibili in quattro diversi modelli per i produttori di Honda, Kawasaki, Suzuki e Yamaha.
Informazioni tecniche
Va notato che la maggior parte dei motocicli utilizzano un relè bimetallico, quindi la loro frequenza dipende direttamente dall’amperaggio che circola attraverso il circuito. Quando si sostituisce, questo amperaggio varia e quindi la frequenza di lampeggiamento anche.
In caso di utilizzo di relè elettronici, la cui frequenza non dipende dall'amperaggio, non dovrebbe influenzare lo sfarfallio.
Nel caso abbiamo dubbi sul relè che utilizza la moto, è consigliabile montare l'indicatore di direzione e controllare la frequenza.
La lampadina dell’indicatore di direzione deve anche tener conto, nel caso la potenza della lampadina varia dobbiamo sostituirlo con uno della stessa potenza e può essere trovato nel nostro catalogo.
Se la nostra scelta è quella di utilizzare una lampadina a LED, ci sono due opzioni per bilanciare la frequenza di lampeggiamento:
- Una resistenza deve essere incorporata in parallelo nel circuito del lato destro e l'altra sul lato sinistro. In caso di sostituzione dei 4 indicatori di direzione, deve essere utilizzata la resistenza Rif. 42980, ma se solo due sono sostituiti, deve essere utilizzata la resistenza Rif. 58730.
- Identificare il relè di intermittenza del motociclo (posizione e il numero di pin) e sostituirlo con quello corrispondente alla lista che Puig offre.
Nel mercato, ci sono alcune moto che non hanno un relè specifico, il che rende impossibile la sostituzione. Si deve inoltre tenere conto che se più di un relè interviene nell'azione lampeggiante, sostituendo solo uno non si risolve il problema.
