Aumenta la protección de la zona inferior de la BMW R1300GS, cárter, colectores, catalizador y caballete central con la extensión del protector de motor de Puig.
Diseñada específicamente para la nueva versión de la maxitrail alemana, se adapta perfectamente al caballete central de la moto, aumentado la protección del tubo de escape y complementando al protector de cárter Puig (Ref.21829).
Resistente y ligera, la placa protectora junto a la extensión luce un diseño simple pero agresivo que potencia la imagen aventurera de la GS1300.
Con su instalación se mejora la protección de partes sensibles como son los bajos del motor de recibir daños por el impacto de piedras, barro... sobre todo en conducción offroad.
La parte inferior de la placa protectora es plana para facilitar que se pueda levantar la moto en caso de necesidad, además en caso de tener que salvar algún obstáculo arrastrando el cárter favorece el deslizamiento.
Incorpora oberturas para garantizar una correcta refrigeración al permitir la circulación del aire a través, para que no se acumule en su interior piedra, arena, agua... y para poder realizar operaciones de mantenimiento como el cambio de aceite sin necesidad de desmontar el protector.
Diseñada y fabricada en las instalaciones de Puig en Barcelona con las últimas tecnologías y mejores materiales. Está realizada en una única plancha de aluminio de 4mm de grosor de alta gama para garantizar una óptima resistencia.
Se fija a la moto por unos soportes de hierro que impiden el movimiento entre los tres ejes.
Está disponible en plata mate o en negro texturizado que ofrece una protección extra al desgaste por la intemperie.El montaje es muy sencillo, se puede realizar de forma fácil y rápida siguiendo las instrucciones y sin necesidad de conocimientos de mecánica.
Incluye instrucciones de montaje.
Protege los bajos del motor y los colectores de las trails germanas.
Con su instalación se protegen zonas valiosas y sensibles a recibir daños e impactos de piedras y barro como son el cárter y la unión de los colectores, aún más importante si tenemos en cuenta las posibilidades Offroad que ofrecen ambos modelos.
Se adapta perfectamente a la parte inferior de la moto, integrándose en el conjunto a la vez que le proporciona una imagen más aventurera y personalizada. Su instalación no afecta en la aerodinámica de la moto.
La parte inferior del protector es totalmente plana, lo que facilita levantar la moto en el taller mecanico desde la parte inferior si es necesario, y dispone de agujeros para garantizar una buena refrigeración y evacuar el agua, barro, o pequeñas piedras acumuladas. Además de facilitar la operación del cambio de aceite evitando quitar el protector.
Diseñado y fabricado en Barcelona está realizado en aluminio de alta gama de 4mm de espesor , resultando una pieza muy resistente a la vez que ligera, y cuenta con un acabado en anodizado plata mate. Incluye soportes específicos metálicos con tratamiento anticorrosión pintados en negro texturizado para un acabado discreto y elegante.
El protector se fija a la parte inferior de la moto con unos soportes de goma antivibraciones que absorben los posibles golpes que pueda recibir el protector, distribuyendo la fuerza de impacto por los diferentes puntos de fijación y a su vez eliminan posibles ruidos molestos que existen cuando no se usan dichas gomas.
Se monta de forma rápida y sencilla sin tener conocimientos de mecánica, tan solo hay que seguir las instrucciones paso a paso que se suministran en papel y se pueden consultar online.
Desplazar la barra roja hacia la izquierda/derecha para ver la moto con o sin nuestro producto montado.
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