Diseñada para aumentar la protección aerodinámica de la maxitrail americana manteniendo su innovadora estética.
Sustituye a la pantalla original conservando la posibilidad de elevar la pantalla mediante el mecanismo regulable que incorpora la Pan American de serie.
Al ser más ancha que la pantalla de serie se consigue una mayor protección en la zona de antebrazos y espalda.
Con su instalación se consigue un 60% más de protección aerodinámica del piloto, que ha de soportar 1,17 kilos menos de presión de aire, aumentando el confort en marcha y reduciendo la fatiga, lo que resulta muy útil teniendo en cuenta las posibilidades ruteras de este modelo de Harley-Davidson.
Diseñada en Barcelona y fabricada en material CN de 4mm de grosor con las mejores tecnologías para conseguir una pieza ligera y resistente, con protección UV y con cantos redondeados para mayor seguridad del piloto.
Medidas: 470mm de ancho x 575mm de alto.
Está disponible en color transparente, ahumado y ahumado oscuro.
Dispone de homologación ABE alemana.
Su montaje es muy sencillo usando los mismos puntos de anclaje de la pantalla original a la que sustituye, basta con seguir las instrucciones de montaje.
Incluye detalladas instrucciones de montaje y el estudio aerodinámico.
Las cúpulas Touring, desarrolladas por Puig en Barcelona, están diseñadas con el objetivo de proteger aerodinámicamente al piloto sin afectar a su campo de visión. Además, estas pantallas encajan a la perfección con el estilo y la estética adventure de los modelos trail gracias a su amplia oferta de colores y diferentes tamaños.
Estas cúpulas Touring se fabrican mediante las tecnologías más avanzadas, utilizando material acrílico de 4mm de espesor, con protección UV y con canto redondeado en 2mm. Este acabado le aporta un toque más elegante y ofrece la mayor seguridad, cumpliendo con las normativas del TÜV alemán.
El montaje de esta pantalla sigue un proceso que puede realizarse sin necesidad de recurrir a un mecánico gracias a su adaptación sencilla e intuitiva. El paquete también incluye los estudios aerodinámicos que han surgido de comparar la cúpula Puig con la original en un túnel de viento virtual.
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