La cúpula NG Touring está pensada para aquellos pilotos que quieran aumentar la protección aerodinámica de la GSX 8S sin renunciar a una atractiva estética personalizada, moderna y deportiva, acorde a las líneas de la naked de Suzuki.
Tanto por dimensiones, la cúpula NG Touring sobresale 210mm del manillar, como por su cuidado estudio aerodinámico, con su instalación se consigue que el piloto soporte 9,5 kg de presión en vez de los 12,2kg que recibiría sin ella, obteniendo un 22% de mejora. Esto se nota sobre todo en la zona del torso del piloto, mejorando notablemente el confort en la conducción y en la reducción de la fatiga.
Su superficie central se extiende desde el faro hasta el final de la cúpula, consiguiendo una perfecta hegemonía con el frontal de la moto. Los salientes laterales incorporan una serigrafía interior que las separa de la zona central con el propósito de reducir el peso visual del producto y esconder los soportes.
Además, las formas laterales de la cúpula dotan al conjunto de un aspecto agresivo y deportivo al estrechar la zona intermedia, consiguiendo unos pequeños canales para desviar eficazmente el aire que recibe el frontal de la GSX 8S. Mientras que la zona inferior se adapta perfectamente con las líneas del faro, con el objetivo de que aunque esté compuesto por varias piezas parezca solo uno.
La cúpula NG Touring de Puig está disponible en los colores: ahumado claro, ahumado oscuro y transparente, para poder elegir la que mejor combina con la decoración de tu Suzuki GSX 8S.
Diseñada y fabricada en las instalaciones de Puig en Barcelona, empleando las tecnologías más avanzadas y la experiencia de más de 50 años en el sector. Realizada con material acrílico CN de alto impacto de 3 mm de grosor, garantizando una pieza resistente a la vez que ligera y que ofrece la máxima transparencia. Incluye soportes metálicos de 3mm con recubrimiento anticorrosivo en pintura negra texturizada.
Dispone de cantos redondeados de 3 mm para una mayor seguridad del piloto, cumpliendo con las exigentes normativas del TUV alemán.
Sus medidas totales son 300mm de ancho por 400mm de alto.
Se instala fácilmente en 30 minutos, tan solo hay que atornillar los soportes siguiendo las instrucciones y a continuación montar la cúpula. Se recomienda revisar el apriete de los tornillos periódicamente.
Incluye instrucciones de montaje y estudio aerodinámico.
Si tienes una motocicleta tipo Naked con faros no redondos, la nueva generación del carenabris Touring de Puig será el mejor complemento para tu máquina.
Fabricado en PMMA, garantizará la mayor protección frente a posibles impactos y, sobre todo, ante las rafas de viento e inclemencias meteorológicas que puedan surgir durante la marcha. Además, dota a tu moto de una mayor capacidad aerodinámica.
En cuanto a la capacidad aerodinámica, Puig proporciona, junto a la pieza, el estudio aerodinámico de la pieza durante el proceso de creación.
La nueva generación del carenabris Puig se adapta a la perfección a tu modelo de motocicleta y está disponible en dos tipos, siempre en función del tipo de motocicleta que poseas: New Generation Sport y New Generation Touring.
El usuario no sólo podrá decidir el tipo de carenabris, sino que además tiene la posibilidad de elegir entre una amplia gama de colores para de esta manera elegir el que más se adapte a la línea estética de su máquina.
El montaje del nuevo carenabris es una tarea muy fácil que viene acompañada de instrucciones, intuitivas y visuales, para facilitar, más si cabe, la colocación del nuevo carenabris.
Consultar si la referencia está homologada por el KBA alemán y si ésta ya aparece incluida en la homologación en el apartado de DOCUMENTOS.
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