Racing

Teams

Team Repsol CatalunyaCaixa MOTO2 '11

PUIG es Sponsor Técnico del Team Repsol CatalunyaCaixa en Moto2 liderado por Emilio Alzamora, y con un excepcional piloto campeón de 125c.c. el pasado 2010, Marc Márquez.

La moto

Team Repsol CatalunyaCaixa

Suter Moto2

Dimensiones
 - Distancia entre ejes: 1.400 mm
- Peso: 137 kg

  Motor
 - Tipo de motor: 4 cilindros en línea, 4 tiempos, 16 válvulas DOHC
- Cilindrada: 600 cc
- Potencia máxima: más de 130cv
- Refrigeración: líquida
- Embrague: multidisco, autodeslizante húmedo, con accionamiento mecánico por cable

  Suspensión
 - Suspensión delantera: Horquilla Öhlins invertida, 43 mm de diámetro

  Neumáticos
 - Neumáticos: Dunlop 17"
- Llantas: Oz Racing 17"

  Parte ciclo
 - Chasis: Suter doble viga en aluminio
- Basculante: Monobrazo de aluminio ajustable

  Frenos
 - Freno delantero: Brembo, doble disco en acero, 290mm de diámetro y dos pinzas de cuatro pistones
- Freno trasero: Brembo, disco único inoxidable de 218mm y pinza de dos pistones

  Depósito
 - Depósito: de aluminio con capacidad para 23l.

  Tubo de escape
 - Tubo de escape: Akrapovic de titanio

Noticias

MOTO2: Marquez Rookie del año

Emotivo final para una temporada llena de éxitos en el equipo CatalunyaCaixa Repsol. A pesar de haberse visto obligado a ver la carrera del Gran Premio de la Comunitat Valenciana desde el interior de su box, y arropado por los suyos, Marc Márquez, el nuevo Rookie de la temporada, en mayúsculas, ha vivido uno de los momentos más emotivos de la temporada, aunque esta vez, fuera de la pista.
Con la complicidad de todos: patrocinadores, su propio equipo, la familia, medios, y los que junto a él, han vivido intensos e históricos momentos, hoy, y sin que el de Cervera tuviera la menor idea de lo que se le venía encima, ha recibido un cálido y emotivo gesto que ha puesto punto y final a la que ha sido su primera temporada en la categoría intermedia de Moto2. Mientras Izaskun Ruiz de TVE, entrevistaba al piloto CatalunyaCaixa Repsol delante de su box, y sin que él se diera cuenta de nada, con la evidente sorpresa posterior del Subcampeón del Mundo de Moto2, todos los miembros de su equipo, familia y patrocinadores, se han enfundado unas exclusivas camisetas, realizadas para la ocasión, en las que se podía leer: "Marc Márquez, Rookie del Año".

Su rostro se ha iluminado al echar la vista atrás. Todo el interior de su box, en cuestión de segundos, había cambiado de color mientras recibía un cálido aplauso, que a la vez, abrazaba al piloto que ha regalado momentos inolvidables a toda la afición en su primera temporada en la categoría de Moto2. Marc, inseparable de su eterna sonrisa, ha recibido, de la mano de Emili Alzamora, Team Manager del equipo CatalunyaCaixa Repsol la camiseta que todo el equipo y sus patrocinadores le habían preparado. El mejor homenaje posible hacia un piloto poseedor de un gran equipo que ha trabajado hasta altas horas de la madrugada en algunos Grandes Premios, a contrarreloj para construir una moto nueva en tiempo récord, o el mismo que, prueba tras prueba, le ha ayudado a remontar 82 puntos, conseguir 7 victorias; o completar 6.925 kilómetros que han permitido que, el nuevo &ldq uo;Rookie del año" y ganador del trofeo Michel Meatraux como mejor piloto de Moto2, y por votación de los mismos pilotos, pueda mirar hacia un futuro lleno de grandes retos.

Cuando le preguntas a cualquier miembro del equipo que defina al piloto CatalunyaCaixa Repsol, responden al unisono: "Es Marc". El Marc que ha conseguido 11 podios y el mismo Marc que ha regalado a los diferentes miembros del equipo cada uno de los relojes conseguidos en las siete ‘poles' obtenidas. Márquez no entiende de conquistas individuales, sino de triunfos corales. Es por eso que hoy ha recibido el mejor homenaje posible para él.

MOTO2: Phillip Island, AUS

Marc Márquez, piloto CatalunyaCaixa Repsol, 3º clasificado Gran Premio de Australia, +6.362 del primer clasificado:

"La verdad es que ha sido una carrera muy dura, la más difícil del año. Con el fuerte viento que hacía se ha hecho todavía más complicado y a medida que se acercaba la hora de la carrera, reconozco que me he ido poniendo un poco más nervioso, porque arrancando el último se planteaba una carrera difícil. He tenido la suerte de hacer una gran salida que creo que era lo más importante. Con el equipo nos habíamos planteado el objetivo de sumar puntos pero al final, lograr la tercera posición es algo que hubiese firmado antes de salir, porque saliendo último, perder sólo 4 puntos respecto a Bradl es para estar muy contentos. Quiero agradecer el trabajo que ha hecho el equipo durante el fin de semana, porque han montado dos motos y han trabajado muchísimo, term inando de madrugada, así que este podio va para todos ellos".
RACE:
1. Andrea Iannone (Suter) 2. Stefan Bradl (Kalex)
3. Marc Márquez (Suter)

WORLD CHAMPIONSHIP:

1. Stefan Bradl (Kalex) 254 puntos

2. Marc Márquez (Suter) 251 puntos

3. Andrea Iannone (Suter) 165puntos

MOTO2: Motegi, Japón

MOTO2 JAPAN
1. Andrea Iannone (Suter) 43:25.007
2. Marc Márquez (Suter) +1.999 (PUIG TEAM SPONSOR)
3. Thomas Luthi (Suter) +3.686
4. Stefan Bradl (Kalex) +4.313
5. Simone Corsi (FTR) +4.647
WORLD CHAMPIONSHIP:

1. Marc Márquez (Suter) 235 puntos (PUIG TEAM SPONSOR)
2. Stefan Bradl (Kalex) 234 puntos
3. Andrea Iannone (Suter) 157 puntos
4. Alex de Angelis (Motobi) 132 puntos
5. Simone Corsi (FTR) 126 puntos



El piloto Repsol concluye segundo el Gran Premio de Japón y se coloca primero de la clasificación general con un punto de ventaja.
Las estadísticas de este año dicen que cuando Marc Márquez puntúa en una carrera de Moto2, lo hace en primera o en segunda posición; una regularidad que, superados los fiascos de las primeras pruebas, le han aupado hasta la primera posición del Mundial cuando faltan tres pruebas para su conclusión. Con problemas de confianza a lo largo de todo el fin de semana, el piloto Repsol ha sabido terminar segundo y sumar siete puntos más que Stefan Bradl, al que ha adelantado en la clasificación general por uno de diferencia.
Desde que los semáforos rojos se han apagado, se ha visto que el hombre más fuerte del día era Andrea Iannone. El italiano partía desde la primera fila de la parrilla que encabezaba Márquez, pero ha superado al piloto Repsol antes de llegar a la primera curva y ha intentado poner tierra de por medio para asegurarse su primera victoria de la temporada. Márquez no le ha dejado escaparse y se ha colocado a su rueda, seguido por Simone Corsi y Stefan Bradl, que partiendo desde la octava plaza, se ha deshecho de cuatro rivales en los primeros giros para formar en cabeza un grupo de cuatro pilotos.
Pasados siete giros, Márquez ha pasado al ataque y se ha colocado en cabeza, pero a diferencia de las últimas carreras, no ha logrado distanciarse de sus perseguidores y un giro más tarde, se ha visto superado por Iannone e incluso Bradl. Pocas curvas después ha recuperado la segunda posición, pero en ese tiempo Iannone ha forzado la máquina, marcando la vuelta rápida de carrera y distanciándose del español. El pupilo de Emilio Alzamora ha intentado recuperar el terreno perdido y, aunque se ha distanciado de Corsi y Bradl, no ha logrado dar caza a Iannone.
A cinco vueltas del final, un problema técnico del italiano -se le ha parado el motor por un instante-, ha permitido a Márquez situarse líder de la carrera, pero ha sido apenas durante un giro, el tiempo que ha tardado Iannone en recuperar el terreno perdido para rebasar al piloto Repsol y dirigirse en solitario hacia la victoria. Con Bradl enfrascado en la lucha por el tercer escalón del podio varios segundos por detrás, Márquez ha dado por buena la segunda posición, que se ha visto recompensada con la cuarta plaza final del alemán, un resultado que deja al español líder del Campeonato del Mundo por un punto de diferencia, cuando faltan tres carreras para el final del Mundial.

MARC MARQUEZ: "Ha sido una carrera difícil. Aquí quizás no habíamos encontrado la puesta a punto perfecta, pero aun así hemos trabajado muy bien con el equipo, mejorando durante todo el fin de semana.
Hoy Iannone era un poco más rápido y he intentado dar el cien por cien para ganar la carrera, pero es cierto que en las últimas vueltas he pensado un poco más en el campeonato y he visto en la pizarra que cuando quedaban diez vueltas me indicaban "P2 OK".
Ha sido una carrera difícil para nosotros, pero quedar segundos cuando no tenemos una puesta a punto perfecta es muy bueno".

MOTO2: Aragon, España

Soberbia actuación del equipo Repsol-CatalunyaCaixa, compitiendo con cúpulas PUIG, que logra un trabajado triunfo en casa frente a unos rivales muy agresivos.
En una apasionante carrera de Moto2, Marc Márquez ha obtenido su séptima victoria -tercera consecutiva- de la temporada de su debut en la categoría intermedia y continua reduciendo distancias respecto al líder, Stefan Bradl. El alemán ha terminado hoy octavo y su ventaja al frente ha quedado reducida a sólo 6 puntos.
No lo ha tenido nada fácil Márquez. Sus rivales, conocedores de las diferencias respecto al español, han hecho todo lo posible cada vez que se ponía al frente del grupo para impedir su escapada. Ha valido todo: adelantamientos muy justos, alguna que otra colada de frenada y pasadas por rebufo. Cualquier cosa con tal de impedir que Márquez se escapara al frente. Sus compañeros de viaje han sido más o menos los de siempre: Redding, Iannone, Corsi, De Angelis y Bradl, aunque el alemán se ha ido quedando descolgado por problemas técnicos que le han impedido seguir el ritmo de la cabeza de carrera.
Iannone ha sido hoy el más combativo de todos ellos y en innumerables ocasiones ha impedido que Márquez se escapara. Conocedor de su mejor ritmo, el piloto Repsol ha hecho un primer intento de escapada cuando restaban 12 vueltas para el final, pero un pequeño error -se ha salido ligeramente del asfalto en una curva rápida-, ha hecho que fuese engullido por el grupo de cabeza nuevamente.
El segundo y definitivo intento ha llegado a 7 vueltas del final. Iannone, segundo, ha entrado colado en una frenada y se ha ido largo, momento que ha aprovechado Márquez para rebajar sus tiempos -vuelta rápida de carrera y nuevo récord del circuito- y poner tierra de por medio. El hueco abierto por Iannone con su error ha sido suficiente para que Marc haya disfrutado de unas últimas vueltas tranquilas, entrando en meta con casi dos segundos y medio de ventaja.
Con esta victoria, la tercera consecutiva, Márquez se queda a 6 puntos del líder, Stefan Bradl. El piloto Repsol ha sumado en las últimas 7 carreras 170 puntos de los 175 que había en juego y actualmente apenas quedan 100 más en lo que resta de temporada -Japón, Australia, Malasia y Valencia-. Marc Márquez  1º - 40:20.575

"Estoy contentísimo con este resultado conseguido delante de la afición. Ha sido una carrera bastante difícil, porque las condiciones han cambiado respecto a ayer y hoy hacía mucho más viento, que no me ha permitido tener la misma confianza que ayer con la moto.
He decidido tomármelo con calma para evitar un error, e incluso he dejado pasar a Bradl para que hiciera él el desgaste de neumáticos y físico de ir delante. Más adelante han llegado Corsi e Iannone, que me ha adelantado varias veces porque quería cortar mi ritmo.
Sabía que tenía alguna décima guardada y que cuando tuviera la oportunidad, podría sacar todo lo que tenía y abrir un hueco. Así ha sido, cuando he visto que me colocaba primero, he decidido tirar al máximo y abrir coger un margen que me ha servido para obtener la victoria.
Ahora toca intentar mantener el mismo nivel en Japón, como en todos los grandes premios: partir desde cero el viernes y a partir de ahí ir evolucionando".

 

GP ARAGON:

1. Marc Márquez (Suter) 40:20.575 (PUIG SPONSORED TEAM)
2. Andrea Iannone (Suter) +2.466
3. Simone Corsi (FTR) +2.574
4. Alex de Angelis (Motobi) +3.054
5. Aleix Espargaró (Pons Kalex) +10.831

WORLD CHAMPIONSHIP:

1. Stefan Bradl (Kalex) 221 puntos
2. Marc Márquez (Suter) 215 puntos (PUIG SPONSORED TEAM)
3. Andrea Iannone (Suter) 132 puntos
4. Alex de Angelis (Motobi) 122 puntos
5. Simone Corsi (FTR) 115 puntos

MOTO2: Misano, RSM

04Set11.
El equipo Repsol-Catalunyacaixa - sponsorizado con cúpulas PUIG - suma en Misano su sexta victoria en Moto2 y 145 puntos de los últimos 150 que había en juego.
La actuación del piloto Repsol Marc Márquez en estas últimas carreras recuerda mucho a la que ya tuvo el año pasado en 125cc, cuando el joven piloto de Cervera puso la directa para, carrera tras carrera, sumar victorias consecutivas camino de su título mundial de 125cc. Su victoria en el Gran Premio de San Marino y de la Ribera de Rímini -sexta en la categoría y segunda consecutiva- y la segunda posición de Bradl, permiten al piloto Repsol recortar otros cinco puntos en la clasificación general y situarse a 23 del germano. 
El vigente Campeón del Mundo del octavo de litro ha vuelto a realizar un soberbio trabajo este fin de semana en un circuito donde su máximo rival en la lucha por el título, el alemán Stefan Bradl, se ha mostrado muy fuerte en todas y cada una de las sesiones de entrenamientos. Partiendo desde el segundo puesto de la parilla de salida, el piloto Repsol ha protagonizado una espectacular carrera junto a los no menos combativos Stefan Bradl, Scott Redding y Andrea Iannone. Redding ha salido tirando muy fuerte, aprovechando los tremendos sustos que se han llevado, primero Bradl durante el giro inicial, y poco después, durante la tercera vuelta, el español Márquez.
Justo por detrás de Márquez, Bradl y Redding les seguía Smith, aunque nunca ha llegado a contactar realmente con ellos, y el local Iannone, que ha superado primero a Smith y posteriormente ha contactado con los tres de cabeza. Tres plazas de podio para cuatro combativos pilotos.
Márquez ha mantenido una intensa batalla con los tres, una disputa que no se ha resuelto hasta las últimas vueltas de la carrera. A falta de tres para el final, el piloto Repsol ha conseguido situarse primero y aprovechando la intensa pelea de sus rivales de escapada, se ha marchado en solitario hacia la línea de meta.
El rookie del año de Moto2, segundo en la clasificación general, se sitúa con este nuevo triunfo a 23 puntos del líder del campeonato, el alemán Stefan Bradl. En estas últimas seis carreras, Marc Márquez ha cedido sólo cinco puntos de los 150 que estaban en juego, y ha reducido en 59 puntos la distancia respecto el piloto alemán.  

Marc Márquez 

 

1º- 43:08.197

"Ha sido una carrera que ya habíamos previsto que sería bastante dura. Se ha visto especialmente en las primeras vueltas, en las que nos ha costado coger confianza por dos sustos con el neumático delantero, tras los que casi me caigo. A partir de ese momento el objetivo ha sido recuperar las sensaciones que teníamos en los entrenamientos y acortar la distancia.
Ha sido una carrera de menos a más y cuando quedaban cinco vueltas sabía que podía marcar un poco la diferencia, aunque he llegado bastante justo de neumáticos. Todos íbamos igual, así que he podido abrir un pequeño hueco que nos ha servido para lograr la victoria".

GP Aperol di San Marino e Riviera di Rimini Race Classification: 

1. MARC MARQUEZ (Suter - PUIG WINDSCREENS) 43:08.197

2. Stefan Bradl (Kalex) +0.619
3. Andrea Iannone (Suter) +0.713
4. Alex de Angelis (Motobi) +1.634
5. Scott Redding (Suter) +3.275

World Championship Classification: 

1. Stefan Bradl (Kalex) 213 puntos
2. MARC MARQUEZ (Suter - PUIG WINDSCREENS) 190 puntos

3. Andrea Iannone (Suter) 112 puntos
4. Alex de Angelis (Motobi) 109 puntos
5. Bradley Smith (Tech 3) 102 puntos

MOTO2: Indianapolis, USA

28Ago11. 
El equipo Repsol-CatalunyaCaixa, esponsorizado por PUIG, con Marc Marquez firma la quinta victoria de la temporada y ya ha recortado 54 puntos en las últimas 5 carreras a Stefan Bradl
El Gran Premio de Indianápolis ha vuelto a ver la mejor versión de Marc Márquez, que dominando los entrenamientos, no ha dejado margen a la sorpresa en carrera. El piloto Repsol ha roto la carrera en la séptima vuelta y se ha distanciado en solitario, poniendo la directa hacia una victoria aplastante en la siempre competida categoría de Moto2, en la que es segundo de la clasificación general, a 28 puntos de Stefan Bradl.
El piloto Repsol se ha tomado con calma los primeros compases de carrera y, pese a realizar una buena salida, ha visto como en el primera vuelta le adelantaban Bradley Smith y Simone Corsi. Lejos de precipitarse, Márquez ha superado a Smith en el tercer giro y en el séptimo, con los neumáticos a pleno rendimiento y menos gasolina en el depósito, ha rebasado a Simone Corsi en el séptimo paso por meta.
En ese punto, el pupilo de Emilio Alzamora ha empezado a rodar más rápido que cualquier otro piloto en pista y, décima a décima, se ha distanciado de sus rivales hasta conseguir una ventaja que ha llegado a ser de seis segundos. Con una autoridad incontestable, Márquez ha cruzado la meta con dos segundos de ventaja sobre Pol Espargaró y Tito Rabat, que han completado un podio totalmente español.
Después de cinco carreras consecutivas terminando por delante de Stefan Bradl, Márquez ha recortado 54 puntos al alemán, al que persigue con 28 puntos de diferencia, cuando restan 6 carreras para el término de la temporada y quedan 150 puntos en juego. Marc Marquez: "Estoy muy contento por esta victoria porque ha sido un fin de semana muy difícil. El asfalto patinaba mucho y las condiciones de la pista iban cambiando, pero creo que a lo largo de los entrenamientos hemos ido a mejor. 

Al principio de la carrera he sabido mantener la paciencia, en las primeras vueltas detrás de Corsi, para después tirar y abrir hueco. Hemos conseguido una distancia importante respecto al segundo clasificado, que he podido gestionar bastante bien, porque sabía que los neumáticos bajarían bastante y la ventaja me serviría.
Estoy contentísimo por este nuevo triunfo, y ahora ya podemos pensar en Misano".

 

Red Bull Indianapolis Grand Prix Race Classification: 

1. Marc Márquez (Suter) 45:50.601

2. Pol Espargaró (FTR) +1.889
3. Esteve Rabat (FTR) +2.310
4. Bradley Smith (Tech 3) +3.389
5. Scott Redding (Suter) +5.674


World Championship Classification:

1. Stefan Bradl (Kalex) 193 puntos

2. Marc Márquez (Suter) 165 puntos
3. Andrea Iannone (Suter) 96 puntos
4. Alex de Angelis (Motobi) 96 puntos
5. Simone Corsi (FTR) 93 puntos

MOTO2: Sachsenring, Alemania

17Jul11.

El piloto Repsol, con cúpulas PUIG, suma un nuevo triunfo en Moto2 y recorta cinco puntos más a Stefan Bradl en la clasificación general
Después de las victorias de Holanda e Italia, tras completar dos fines de semana brillantes en Assen y Mugello, Márquez ha puesto hoy nuevamente el broche de oro a otro fin de semana perfecto, en el que ha sumado el mejor tiempo de los entrenamientos cronometrados y la victoria en carrera. Y además, esta vez con el valor añadido de hacerlo en casa del líder de la general, el alemán Stefan Bradl, al que le ha recortado cinco puntos en la clasificación general.
Partiendo desde la primera posición de la parrilla de salida, Marc ha arrancado bien y ha llegado a final de recta emparejado con Bradl. El alemán ha intentado arrebatarle la primera posición, pero se ha ido recto a final de la primera curva y Márquez ha sabido mantenerse al frente. A partir de ese momento, el piloto Repsol ha comenzado a rodar rápido para romper rápidamente el grupo de cabeza. 
Con un tiempo de 1 minuto, 27 segundos y 8 décimas en la primera vuelta, sólo Bradl ha sido capaz inicialmente de seguirle, aunque tras un par de giros Márquez aventajaba en casi medio segundo a su perseguidor. Por detrás, De Angelis, Luthi y Hernández llegaban a contactar con Bradl y en el octavo giro, De Angelis terminaba por contactar con Márquez. Anulada la escapada del piloto español, las vueltas han transcurrido con el triplete formado por Márquez, De Angelis y Bradl en cabeza. Bradl se ha colocado al frente en el giro 14 de la carrera y ha hecho un amago de escaparse, pero el pupilo de Emilio Alzamora siempre ha estado muy atento y no lo ha permitido.

Llegando al final de la carrera, Márquez ha reaccionado con un cambio de ritmo que sólo ha podido seguir, inicialmente, Bradl. Pero a dos giros para el final, Marc ha abierto un hueco de 8 décimas sobre el alemán que ha visto, impotente, como el que se ha erigido ya como máximo rival en la disputa por el título de Moto2 cruzaba la meta en primera posición. Con esta victoria, Márquez recorta 5 puntos en la general a Bradl -47 puntos les separan- y suma su tercera consecutiva, la cuarta de la temporada, cuando se han disputado 9 carreras.
Moto2 se toma ahora un descanso coincidiendo con el verano y regresará a la acción dentro de tres semanas en Brno con motivo del Gran Premio de la República Checa.

Marc Márquez 
1º - 41:37.457

"Ha sido una victoria muy luchada y a la vez importante en casa del líder. Poco a poco vamos cogiendo más confianza y kilómetros, que creo que es lo que se nota más. Además, con el equipo ya nos entendemos a la perfección y con Santi [Hernández] estamos haciendo un gran trabajo, que es una de las cosas más importantes. 
Poco a poco me voy encontrando mejor y aquí lo he podido ver porque he podido hacer una carrera un poco al estilo de las de 125cc, es decir, dejándolos pasar, estudiarlos y luego pasar e intentar dar el último tirón. Me ha salido bien, pero sé que quizás en otra carrera Stefan [Bradl] estará más fuerte. 
Esta victoria aquí ha sido importante, porque era un circuito en el que tenías que saber cuidar bien los neumáticos y al final arriesgar un poco, porque resbalaba bastante".

RACE RESULTS

1. MARC MARQUEZ (Suter) 41:37.457  (PUIG SPONSORED TEAM)

2. Stefan Bradl (Kalex) +0.896
3. Alex De Angelis (Motobi) +1.387
4. Randy Krummenacher (Kalex) +3.413
5. Thomas Luthi (Suter) +4.185

WORLD CHAMPIONSHIP

1. Stefan Bradl (Kalex) 167 puntos

2. MARC MARQUEZ (Suter) 120 puntos   (PUIG SPONSORED TEAM)

3. Simone Corsi (FTR) 84 puntos
4. Alex De Angelis (Motobi) 82 puntos
5. Bradley Smith (Tech 3) 79 puntos

MOTO2: Mugello, Italia

04Jul11. El piloto Repsol, con cúpulas PUIG, suma su tercera victoria de la temporada, segunda consecutiva, en un intenso mano a mano con el líder de la categoría, el alemán Bradl.
El Gran Premio de Italia ha sido testigo en la categoría de Moto2 de una carrera de las que mantienen la tensión hasta el último instante, hasta la bajada de la bandera de cuadros. Marc Márquez ha salido vencedor en Mugello de un intenso duelo con el alemán Stefan Bradl, líder aventajado de la clasificación general y sin duda objetivo ya declarado del joven Márquez. En su primer año en la categoría de Moto2, el piloto Repsol suma ya tres victorias y se afianza en la segunda posición de la clasificación general tras su segundo triunfo consecutivo, con el que se convierte en el piloto más joven en lograrlo en la categoría intermedia, desbancando a Dani Pedrosa.
La carrera ha comenzado con una buena salida de Márquez, que ha puesto tierra de por medio y con él, enganchado a su rueda, se ha ido el británico Bradley Smith. La ventaja respecto al resto del grupo ha llegado a ser de un segundo, pero Bradl no estaba dispuesto a permitir esa escapada, así que en el tercer giro ha contactado con los dos de cabeza, arrastrando a De Angelis a su rueda.
Así ha transcurrido la mayor parte de la carrera, con Márquez al frente del grupo y con un quinto piloto que ha llegado a conectar con ellos, el local Iannone. Márquez no ha cedido apenas su posición al frente, a pesar de los continuos ataques de Bradl e incluso de Smith y, cuando han llegado las vueltas finales, esos tres pilotos han sido los que se han jugado la victoria, mientras De Angelis y Iannone se quedaban descolgados.
Ha llegado el último giro con la adrenalina al máximo y un cara a cara final entre los dos primeros clasificados de la general. Bradl lo ha intentado, pero Márquez no ha cedido, ha marcado un ritmo vertiginoso en su última vuelta y el alemán no ha tenido opciones de intentar pasarle. Gran victoria y fin de semana perfecto para el piloto Repsol, que con este triunfo, el segundo consecutivo, recorta cinco puntos más a Bradl en la clasificación general -ahora está a 52-, y se afianza en la segunda plaza.
La próxima cita será dentro de dos semanas en Sachsenring, casa de Stefan Bradl, donde se prevé otro intenso fin de semana entre los dos protagonistas de Moto2. Marc Márquez  1º - 40:02.941

"Ha sido una carrera muy dura. Al principio, con el depósito lleno, costaba bastante coger ritmo, pero después hemos vuelto a coger la confianza que teníamos en los entrenamientos y esto nos ha ayudado. Pensaba que sería una carrera entre Bradl y yo, y que si imponíamos un ritmo de 1 minuto 53 segundos podríamos escaparnos. No ha sido así, hemos rodado en '54 y Bradley [Smith], que ha dado un paso adelante respecto a los entrenamientos, también ha estado con nosotros. 

Cuando he visto que también estaba a De Angelis, he decidido tirar un poco para intentar que el grupo fuera menor al llegar a final de carrera. No ha sido así pero he podido hacer una muy buena vuelta al final, mi mejor vuelta de toda la carrera, y estoy contentísimo por mí, por el equipo y por Suter, porque conseguir una victoria así, tan luchada, siempre te hace estar más satisfecho".

 

RACE MUGELLO, IT:

1. Marc Márquez (Suter) 40:02.941 (with PUIG windscreens)

2. Stefan Bradl (Kalex) +0.071

3. Bradley Smith (Tech 3) +0.419
4. Alex De Angelis (Motobi) +2.091
5. Andrea Iannone (Suter) +4.595


WORLD CHAMPIONSHIP MOTO2: 
1. Stefan Bradl (Kalex) 147 puntos
2. Marc Márquez (Suter) 95 puntos (with PUIG windscreens)
3. Bradley Smith (Tech 3) 79 puntos
4. Simone Corsi (FTR) 76 puntos
5. Thomas Luthi (Suter) 66 puntos

 





MOTO2: Assen, Netherlands

El equipo Repsol CatalunyaCaixa, con cúpulas PUIG, ha tenido una actuación impecable en una difícil y reñida carrera, disputada bajo una lluvia intermitente
Gran carrera hoy la del piloto Repsol Marc Márquez, que ha sabido sacar el máximo provecho de unas condiciones realmente complicadas. El estado del asfalto de Assen ha puesto las cosas muy difíciles a los pilotos de Moto2, con la lluvia cayendo de manera intermitente sobre el trazado holandés y Dirección de Carrera declarando la carrera en mojado.
En esta ocasión Marc Márquez sí ha salido bien, situándose primero a final de recta y completando tercero el primer paso por meta. En los primeros compases de carrera, con la pista mojada y lloviendo levemente, el piloto Repsol se ha visto inmerso en un grupo compuesto también por Corsi, Smith, Sofuoglu, Bradl, Di Meglio, con Takahashi algo más retrasado, poniendo tierra de por medio respecto al resto del pelotón.
A medida que pasaban las vueltas y que la pista se ha ido secando, algunos de los componentes del grupo de cabeza se han ido autodescartando de la lucha por la victoria, como en el caso de Corsi, Takahashi, Di Meglio y el líder de la general, el alemán Bradl, que primero ha ido perdiendo posiciones hasta terminar finalmente por los suelos.
Superado el ecuador de carrera, la lucha en cabeza se ha reducido a cosa de tres pilotos. El británico Smith, el turco Sofuoglu y el español Márquez se han ido marcando los unos a los otros mientras se sucedían los giros. Al piloto Repsol se le ha visto cómodo en su posición, a la espera de su momento. Una oportunidad que ha llegado a poco más de cinco giros para el final, con el cielo descargando nuevamente una fina llovizna que ha vuelto a dejar la pista muy resbaladiza. El piloto Repsol ha dado un cambio de ritmo, superando a Sofuoglu para lanzarse en solitario, giro tras giro, hacia la victoria, la segunda en su primera temporada en Moto2.
Con este resultado, Márquez se ha situado segundo en la general a 57 puntos de Bradl. Marc Márquez 

1º - 44:30.409

"Estoy muy contento por el resultado de hoy y debo dar las gracias al equipo por el trabajo que están realizando a lo largo de toda la temporada, porque me ayudan mucho. La carrera ha sido muy complicada, sobre todo por las condiciones con las que hemos tenido que correr. He realizado una buena salida pero la lluvia tampoco nos ha facilitado las cosas, aunque dentro de lo que cabe nos ha ido todo bastante bien.
Con estas condiciones la moto nunca estaba perfecta, pero me he adaptado moviendo el cuerpo para compensar con el peso mi estilo de pilotaje y me he encontrado bastante cómodo a lo largo de toda la carrera. El hecho de entrenar con motos de motocross siempre ayuda un poco más. Durante la carrera, la pista se ha ido secando y he ido cogiendo más confianza, hasta que al final ha vuelto a llover un poco y la pista ha vuelto a resbalar muchísimo.
Cuando quedaban seis vueltas he decidido ponerme delante e intentar tirar, porque intuía que si llegábamos a final de carrera con Sofuoglu, ganaría él o pasaría algo. Así que he podido coger unos metros y aguantar hasta el final. Es una victoria muy importante para mí y para el equipo, pero la semana que viene ya vamos a Mugello, y tenemos que estar concentrados otra vez en trabajar bien para realizar una buena actuación".

RACE
1. Marc Márquez (Suter) 44:30.409
2. Kenan Sofuoglu (Suter) +2.397
3. Bradley Smith (Tech 3) +6.418
4. Anthony West (MZ) +22.803
5. Alex De Angelis (Motobi) +25.882

CHAMPIONSHIP
1. Stefan Bradl (Kalex) 127 puntos
2. Marc Márquez (Suter) 70 puntos
3. Simone Corsi (FTR) 67 puntos
4. Bradley Smith (Tech 3) 63 puntos
5. Yuki Takahashi (Moriwaki) 56 puntos

MOTO2: GP Assen, Holanda

MOTO2: Silverstone, UK

El piloto Repsol, que salía desde la primera posición, se ha visto obligado a retirarse cuando ocupaba la undécima posición
Mal final para un buen inicio del fin de semana de Marc Márquez en el Gran Premio de Gran Bretaña. Después de lograr ayer el mejor tiempo en unos entrenamientos cronometrados impecables, hoy Marc ha vivido una difícil jornada en el trazado inglés. La lluvia se ha erigido una vez más, algo habitual en estas tierras, como la gran protagonista de la jornada y Márquez, que ya ha sufrido una espectacular caída en los entrenamientos libres matinales en la que ha destrozado su moto, ha vuelto a caerse en carrera. Un doloroso cero en su casillero después de unos brillantes entrenamientos.
Las previsiones meteorológicas hoy sí han acertado desafortunadamente y la lluvia tan anunciada ha llegado con puntualidad británica. Los entrenamientos de las tres categorías se han disputado bajo un aguacero y en el caso de Moto2, Marc Márquez estaba realizando su último giro al trazado británico cuando ha perdido el control en la curva de entrada a meta. Su moto ha salido despedida hacia el muro después de una violenta derrapada y ha impactado con éste violentamente, de frente. La moto ha quedado completamente desintegrada, inservible. Marc había marcado el decimocuarto mejor registro.
Las apenas dos horas entre el final del warm up de Moto2 y el inicio de la carrera, la primera de este domingo de carreras, ha sido un frenético ir y venir en el box del piloto Repsol. El equipo del joven Márquez ha tenido que hacer una moto completamente nueva para él: motor, chasis, basculante, horquillas, electrónica, estriberas... Todo, absolutamente todo ha sido material nuevo. Se ha llegado justo, pero el equipo ha demostrado estar al nivel del piloto y Márquez ha llegado a la parrilla de salida con una moto nueva.
Pero poco iba a durar la alegría en su box. Después de arrancar desde la primera posición de la parrilla de salida, el piloto Repsol ha ido perdiendo posiciones en los primeros giros mientras, prudentemente, esperaba que cogieran temperatura sus neumáticos. Marc ha llegado a caer hasta la decimotercera posición en una carrera que se esperaba muy accidentada.
A partir del quinto giro, Márquez ha comenzado a recuperar posiciones, pero en el séptimo y cuando rodaba ya undécimo, ha sufrido nuevamente una fuerte derrapada del tren trasero de su moto y ha salido despedido por los aires. Punto y final a un fin de semana que comenzó muy bien... pero ha terminado con un cero en su casillero. Ahora, el piloto Repsol deberá esperarse hasta dentro de dos semanas, en Holanda, para desquitarse de este resultado.  

Marc Márquez
"Hasta el domingo, estaba siendo un fin de semana muy bueno. Con la pista seca habíamos encontrado una puesta a punto muy buena, íbamos muy cómodos y rápidos. Esta mañana, al levantarnos, estaba lloviendo y el warm-up ya ha sido con la pista mojada.
Entrando a meta en la última vuelta he tenido una caída bastante extraña y se ha destrozado la moto. El equipo ha hecho un grandísimo trabajo para que pudiera salir a carrera y aunque la moto no fuera la misma, ya ha sido todo un éxito poder tomar la salida.
No me sentía cómodo, así que he intentado tomármelo con mucha calma, con el objetivo de rodar sin asumir riesgos. Cuando me he dado cuenta me he visto en el suelo. No estaba forzando, ni siquiera para intentar adelantar a otros pilotos ya que no tenía confianza, pero abriendo gas la moto me ha escupido de un golpe seco e inesperado.
Tenemos que pensar ya en Holanda, pero primero pedir disculpas a todo el equipo por el domingo que les he hecho pasar, porque han hecho un gran esfuerzo todo el fin de semana".

RACE RESULTS:
1. Stefan Bradl (Kalex) 44:10.236
2. Bradley Smith (Tech3) +7.601
3. Michele Pirro (Moriwaki) +12.241
4. Jules Cluzel (Suter) +17.271
5. Scott Redding (Suter) +23.531
DNS. Marc Márquez (Suter) caída

WORLD CHAMPIONSHIP
1. Stefan Bradl (Kalex) 127 puntos
2. Simone Corsi (FTR) 65 puntos
3. Yuki Takahashi (Moriwaki) 56 puntos
4. Andrea Iannone (Suter) 49 puntos
5. Julián Simón (Suter) 49 puntos
...
8. Marc Márquez (Suter) 45 puntos

Moto2: Montmeló, Cataluña

05Jun11. Montmeló, Circuit de Catalunya.

El piloto Repsol sube al segundo escalón del podio por primera vez en su carrera mundialista después de remontar desde la décima posición Marc Márquez ha acabado segundo en el Gran Premio de Catalunya en una dura carrera en la que ha sabido ser paciente y rodar de menos a más. Tras realizar una mala salida, el pupilo de Emilio Alzamora se ha visto relegado al décimo puesto, posición desde la que ha iniciado una segunda mitad de carrera impecable, remontando paulatinamente hasta acabar en el segundo escalón del podio.

El arranque de la prueba protagonizado por Marc Márquez ha vuelto a ser discreto y del quinto puesto desde el que partía, el piloto Repsol ha descendido al décimo en las primeras curvas de este gran premio. Sin embargo, el de Cervera ha sabido mantener la calma en una primera mitad de la carrera en la que, a pesar de no tener demasiada confianza con los neumáticos, ha logrado escalar posiciones paulatinamente.

A medida que se han seguido los giros, las sensaciones de Márquez han mejorado y a media carrera ha pasado a ser el piloto más rápidos sobre el asfalto del Circuit de Catalunya. A falta de nueve vueltas para el final, ha conseguido contactar con el grupo de cabeza y en dos giros ha pasado de la sexta posición a la segunda. Márquez ha superado a dos rivales casi consecutivamente en la frenada de final de recta y en la primera chicane, y rodando cuarto, se ha beneficiado del accidente entre Julián Simón y el turco Kenan Sofuoglu.

A partir de ese momento y, con una desventaja superior a dos segundos, Márquez ha decidido no forzar el ritmo y aplicar la lección aprendida en las tres primeras carreras. El piloto Repsol ha preferido mantener un segundo puesto, el primero que consigue en su carrera mundialista, y sumar 20 puntos que le alzan hasta la séptima posición en la clasificación general del Mundial de Motociclismo.


CARRERA
1. Stefan Bradl (Kalex) 41:38.888
2. Marc Márquez (Suter) +4.141
3. Aleix Espargaró (Pons Kalex) +8.409
4. Simone Corsi (FTR) +10.331
5. Randy Krummenacher (Kalex) +11.661


WORLD CHAMPIONSHIP:
1. Stefan Bradl (Kalex) 102 puntos
2. Simone Corsi (FTR) 59 puntos
3. Andrea Iannone (Suter) 49 puntos
4. Julián Simón (Suter) 49 puntos
5. Yuki Takahashi (Moriwaki) 47 puntos
7. Marc Márquez (Suter) 45 puntos

LOGROS

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  • 2017
  • 2016
  • 2015
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  • 2013
  • 2012
  • 2011
    • CAMPEÓN DEL MUNDO DE MOTOGP CON MARC MARQUEZ - EQUIPO REPSOL HONDA MOTOGP

      CAMPEÓN DEL MUNDO DE WSBK CON JONATHAN REA - EQUIPO KAWASAKI PROVEC RACING

      CAMPEÓN DEL MUNDO DE BRITISH SUPERBIKE CON LEON HASLAM

      CAMPEÓN DEL MUNDO DE SUPERSPORT 300 CON ANA CARRASCO

    • CAMPEÓN DEL MUNDO DE MOTOGP CON MARC MARQUEZ - EQUIPO REPSOL HONDA MOTOGP

      CAMPEÓN DEL MUNDO DE WSBK CON JONATHAN REA - EQUIPO KAWASAKI PROVEC RACING

    • Campeón del Mundo de MOTOGP con Marc Marquez - Equipo REPSOL HONDA MOTOGP

    • SUBCAMPEÓN DEL MUNDO DE MOTO2 CON ALEX RINS - EQUIPO PAGINAS AMARILLAS HP40
    • CAMPEÓN DEL MUNDO DE MOTO3 CON ALEX MARQUEZ - EQUIPO ESTRELLA GALICIA 0,0
    • CAMPEÓN DEL MUNDO DE MOTO2 CON POL ESPARGARÓ - EQUIPO PONS TUENTI HP40

      SUBCAMPEÓN DEL MUNDO DE MOTO3 CON ALEX RINS - EQUIPO ESTRELLA GALICIA 0,0

    • CAMPEÓN DEL MUNDO DE MOTO2 CON MARC MARQUEZ - EQUIPO REPSOL CATALUNYA CAIXA
    • SUBCAMPEÓN DEL MUNDO DE MOTO2 CON MARC MARQUEZ - EQUIPO REPSOL CATALUNYA CAIXA