JONATHAN REA GANA SU CARRERA NÚMERO 40 EN PHILLIP ISLAND

En condiciones cálidas y soleadas, la segunda carrera en Phillip Island ha hecho una pequeña parte de historia por 2 motivos. El ganador de la carrera de ayer Jonathan Rea junto con su compañero de equipo Tom Sykes que acabó 3º, han salido desde la 3ª fila de la parrilla con sus Ninja ZX-10RR por motivos del nuevo reglamento, saliendo Sykes desde la 7º posición y Rea desde la 9ª.  Además Rea ha conseguido su histórica 40ª victoria en el Campeonato del Mundo de WorldSBK.

Rea, capaz de ponerse en la delantera en la vuelta seis a pesar de comenzar desde la tercera fila, ha luchado fuerte buscando la victoria, teniendo a Chaz Davies pegado a él por segunda vez en dos días, esta vez por un margen de 0,025 segundos. Jonathan ahora ha ganado cinco de las seis carreras más recientes en Phillip Island, todas ellas con Kawasaki.

Esta última carrera le ha dado a Rea su mágica 40ª victoria en su carrera deportiva. Sólo tres pilotos han conseguido lo mismo en WorldSBK. Son Carl Fogarty, Troy Bayliss y Noriyuki Haga. Rea, el campeón de 2015 y 2016, también se anotó la Superpole del sábado por lo que ha sido un fin de semana de apertura casi perfecto con la Ninja ZX-10RR.

Sykes, el campeón del Mundo de WorldSBK en 2013, tuvo más problemas para llegar al grupo delantero en la carrera 2, tuvo que luchar mucho para adelantar algunos de los pilotos que le precedían y gastó demasiado sus neumáticos en el proceso. Terminó sexto hoy a 4.781 segundos de la victoria, después de los resultados del fin de semana ha conseguido el tercer lugar en la clasificación general del Campeonato.

En la clasificación de los fabricantes, Kawasaki lidera con 50 puntos mientras que  Ducati está a 40.

Jonathan Rea (Piloto del Kawasaki Racing Team): "Phillip Island ha sido muy gratificante y ganar dos carreras en la última vuelta aquí significa mucho porque es una pista difícil. Aunque la victoria nº 40 significa mucho, lo más importante es poner una buena puntuación en el tablero desde la primera cita.Cuando pasé a la primera posición a 3 o 4 vueltas para acabar estaba preocupado de que los otros pilotos pudieran estar aprendiendo demasiado sobre la moto. Tenía que cambiar la trazada un poco, pero en la última vuelta, desde la curva Siberia hacia adelante, me limité a bajar la cabeza y terminar la última sección de la mejor forma posible. Cubrí mi trazada lo máximo y me metí tan bien como pude bajo la cúpula para afrontar la recta hacia la meta. Hemos pulido la moto durante el invierno, ningún cambio mágico, pero me siento bien con la moto. La forma en que las cosas han cambiado me ha ido bien. Puedo rodar sin ir tan al límite y tenemos más neumáticos para luchar al final de las carreras en comparación con el año pasado ".

Tom Sykes (Piloto del Kawasaki Racing Team): "Fue una carrera extraña. He empezado bien y estaba contento con mi posición de pista, pero me costó un poco y en realidad  no podía girar lo suficientemente bien. No pude conseguir estar junto a los otros pilotos así que terminé sobre noveno o décimo al rato de empezar la carrera. Los chicos frente a mí tenían un ritmo un poco más lento y los líderes se escaparon. Después de nueve o diez vueltas fui capaz de salvar la brecha hacia ellos. Creo que hice un buen trabajo realmente bueno pero gasté demasiado el neumático trasero. Hemos quedado en tercera posición en el campeonato. Me dejé llevar un poco porque quería mejorar mi resultado de ayer, pero si alguien me hubiese ofrecido esa posición antes de venir aquí, posiblemente la hubiera aceptado. Me encanta Phillip Island, me encanta la gente, me encanta la pista, pero nunca hemos tenido dos carreras buenas aquí ".