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Star Blinkerset
YAMAHA TDM900 2013

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Información general

Ab 20.00 + MwSt

Genehmigt

Kurz-arm Set Blinker Carbon Look+ geräucherte Tulpe + Laser Tulpe 69 x 42mm. (HxB)
Gewinde M10

Carbon look
REF.2548C
24.99 + MwSt

Genehmigt

Langer arm Set f/shcwzrs Ambar Cristal + geräucherte Tulpe + Laser Tulpe 89 x 42mm. (HxB)
Gewinde M10

Schwarz
REF.4176N
25.99 + MwSt

Genehmigt

Langer arm Set Blinker Carbon Look+ geräucherte Tulpe + Laser Tulpe 89 x 42mm. (HxB)
Gewinde M10

Carbon look
REF.2549C
25.99 + MwSt

Genehmigt

Kurzarm Set f/ schwarz Ambar Cristal + geräucherte Tulpe + Laser Tulpe 69 x 42mm. (HxB)
Gewinde M10

Schwarz
REF.4175N
25.99 + MwSt

Adapter für YAMAHA TDM900 2013

Unterstützungs Halterung der Abdeckungen Für Blinker

Para intermitentes delanteros

Schwarz
REF.3960N
16.99 + MwSt

Erneuern Sie die Ästhetik Ihres Fahrrads mit einem Satz von PUIG STAR-Bernsteingläsern. Dank seiner zwei Ausführungen, Schwarz und Carbon-Optik, können Sie sich die beste Variante Aussuchen um Ihr Motorrad up zu leveln. 

Die Blinker sind in zwei Größen erhältlich: mit kurzem Adapter (69x42mm) und mit langem Adapter (89x42mm). Bei den Gläsern bietet PUIG zwei Arten an: Getönt und Transparent.

Zusätzlich haben wir Ersatzlampen von 12V-23W und 12V-6W, entweder in Bernstein oder Orange. Sie werden in Schachteln mit 10 Einheiten serviert.

Technische Informationen für Blinkeranschlüsse:
Die meisten Motorräder verwenden Bimetall-Relais. Seine Frequenz (die die Geschwindigkeit der Blinker bestimmt) hängt von der Stromstärke ab, die durch die Schaltung fließt. Beim Ersetzen der Blinker von OEM auf Aftermarket-Blinker, die eine unterschiedliche Leistung aufweisen, ändern sie folglich die durch den Stromkreis fließende Stromstärke und bewirken eine Änderung der Frequenz des Blinker-Rhythmuses. Wenn das Motorrad ansonsten ein  elektronisches Relais verwendet (dessen Frequenz unabhängig von der durch den Stromkreis fließenden Stromstärke arbeitet), sollte der Wechsel der Blinker von OEM zu Aftermarket die Frequenz des Blinker-Rhythmus nicht beeinflussen.
· Hinweis: Wir empfehlen im Zweifelsfall, je nach Art des Relais das für das Motorrad verwendet  wird, den Blinker-Rhythmus nach dem Wechsel von OEM zu Aftermarket überprüfen zu lassen.

Wenn die OEM-Blinker durch Aftermarket-Blinker mit Glühlampen ersetzt werden, muss überprüft werden, ob sie dieselbe Leistung verbrauchen. Falls dies nicht der Fall ist, müssen die Glühlampen der Blinker durch andere ersetzt werden, die dieselbe Leistung wie die OEM-Glühlampen verbrauchen. In unserem Katalog bieten wir Glühbirnen unterschiedlicher Leistung an.

Wenn die OEM-Blinker durch LED-Blinker ersetzt werden (mit viel weniger Leistung als Glühlampen), haben wir zwei Möglichkeiten, um die Frequenz des Rhythmuses auszugleichen:

1. Bauen Sie ein Parallelrelais in den rechten Stromkreis und das andere in den linken Stromkreis ein. Wenn Sie vier Blinker ersetzen, muss das Widerstandsteil #4298O verwendet werden. Wenn ansonsten nur zwei Blinker ersetzt werden (einer auf jeder Seite), muss das Widerstandsteil #5873O verwendet werden.
Die Widerstände werden mit einem Schema für eine Parallelschaltung geliefert.
· Hinweis: Bei den meisten Motorrädern ist die Warnfunktion deaktiviert, wenn der Widerstand verwendet wird.

2. Identifizieren Sie das Unterbrechungsrelais des Motorrads (Position und Anzahl der Stifte) und ersetzen Sie es durch das entsprechende aus der mitgelieferten Liste. Bei den meisten Motorrädern funktionieren die Warnfunktionen korrekt, wenn das Relais ausgetauscht wird.
· Hinweis: Es gibt auf dem Markt einige Motorräder, die kein Intermittence-Relais haben. In diesem Fall kann es natürlich nicht ersetzt werden. Wenn bei aktivierter Blinkfunktion mehr als ein Relais eingreift, kann das Problem möglicherweise nicht behoben werden, wenn nur ein Relais ausgetauscht wird.
· Hinweis 2: Einige LED-Blinker blinken schneller als normal, wenn sie an die Stromversorgung angeschlossen sind (es ist normal, die Polarität der Kabel bei aktivierter Blinkfunktion zu überprüfen). Um die tatsächliche Blinkfrequenz zu überprüfen, schalten  Sie die gesamte Stromversorgung aus, indem Sie den Schlüssel im Zündschloss in die Position „Aus“ drehen und dann in die Position „Ein“ bewegen, um die Blinkfunktion zu aktivieren.

Technische Vorzüge

INTERMITENTE
BLINKER
INTERMITENTES HOMOLOGADOS
Homologierte Motorradblinker für die TÜV​
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