El Brake Cooler de Puig s'ha dissenyat per aportar un important extra de refrigeració directa al conjunt de frens de la KTM 1390 SUPER DUKE R ’24- / 990 DUKE ’24- / 1290 SUPER DUKE R ’14-‘23, resultant molt útil en ambients com un circuit, on es posen al límit els frens amb frenades fortes i contínues. Això pot provocar una sobrecalentament que redueix les prestacions i sensibilitat en la frenada, i encara més en els mesos calorosos.
El seu disseny estudiat, a més d'aportar una estètica més esportiva i personalitzada, millora les prestacions de frenada i elimina turbulències en la roda davantera en crear una tapa lenticular parcial que afavoreix l'aerodinàmica i estabilitat de la moto, sobretot a altes velocitats.
Realitzat i dissenyat a Barcelona amb les últimes tecnologies en el modelatge de plàstics, beneficiant-se de l'experiència de Puig en la alta competició.
Està compost per dues tapes de plàstic ABS d'alta gamma, una per a cada conjunt de disc i pinça. Inclou suports d'alumini resistent i lleuger acabats en un discret color negre texturitzat.
Els brake coolers actuen com un canal que capta l'aire, el compacta i l'accelera, enviant-lo directament a la pastilla i al disc. D'aquesta manera, aconseguim refredar-los perquè no es sobrecalentin i puguin treballar en unes condicions òptimes. Es redueix la temperatura dels frens en deu graus de mitjana, tal com s'ha comprovat en les proves realitzades en circuit.
El muntatge és ràpid i senzill, es pot fer sense coneixements de mecànica seguint les instruccions pas a pas que es subministren en paper i es poden consultar en línia. Cal aplicar el parell indicat als cargols per assegurar que no es desfixin. Es recomana revisar l'apartat “Recomanacions i advertències”.
Millora les prestacions en frenada amb el refrigerador Brake Cooler de Puig.
El refredador de fre s'ha dissenyat tenint en compte les altes prestacions que ofereix la conducció esportiva, en què es posa al límit el seu efectiu conjunt de frens, amb frenades fortes i contínues com les del circuit, i encara més durant els mesos calorosos. Això pot provocar un sobreescalfament que redueix les prestacions i sensacions a la frenada.
Realitzat i fabricat a Barcelona amb les últimes tecnologies en l'emmotllament de plàstics, està compost per dues tapes de plàstic ABS d'alta gamma, una per a cada conjunt de disc i pinça, creant un canal que capta l'aire i el compacta i accelera per dirigir-lo de manera directa sobre les pastilles i el disc de fre, aconseguint rebaixar la temperatura dels frens en deu graus de mitjana com s'ha comprovat en proves en circuit, cosa que permet que no se sobreescalfin i treballin de manera òptima.
El seu estudiat disseny, a més d'aportar una estètica més esportiva i personalitzada, elimina turbulències a la roda davantera en crear una tapa lenticular parcial que afavoreix l'aerodinàmica de la moto, sobretot a altes velocitats. Inclou suports de resistent i lleuger alumini acabats en un discret color negre texturitzat.
El muntatge és ràpid i senzill, es pot fer sense coneixements de mecànica seguint les instruccions pas a pas que se subministren en paper i es poden consultar en línia. Cal parar atenció a aplicar el parell indicat als cargols per assegurar que no s'afluixin.
Desplaçar la barra vermella cap a l'esquerra/dreta per veure la moto amb o sense el nostre producte muntat.
© 2024 PUIG. Todos los derechos reservados. Política de privacitat | Política de Cookies | Avís Legal
El nostre lloc web utilitza cookies per oferir-te un millor servei.
Seleccionant el teu país podem oferir-te una visió més personalitzada del nostre producte.
